Ինչպես գնել ձեր առաջին մոտոցիկլը

Տղաներից ո՞վ ծանոթ չէ փողոց հեծանիվ վարելու ցանկությանը ոչ թե հեծանիվով, այլ ավելի լուրջ բանի: Նույնիսկ որպես դպրոցականներ նրանք ծնողներից խնդրում էին հեծանիվ գնել: Մոտոցիկլ, նույնիսկ կոտրված: Երբ տղայի կարողությունները սկսում են համընկնել նրա ցանկությունների հետ, նա սկսում է մտածել, թե ինչպես իրականացնել իր երազանքը:

Ո՞ր մոտոցիկլը պետք է ընտրեք:

Նախքան ընտրությանը անցնելը, արժե հասկանալ. Ինչու՞ է դա ընդհանրապես անհրաժեշտ: Աշխատելու համար երթևեկելու համար պահանջվում է մեկ շարժական մեքենա: Մեկը ցանկանում է ավելի շատ ադրենալին ստանալ: Ինչ-որ մեկը տրանսպորտ է փնտրում հոգու համար: Կան մարդիկ, ովքեր գնահատում են կարգավիճակը հասարակության մեջ:

Առաջին հերթին, հեծանվորդը ճանապարհի նոր օգտվող է: Ուստի տրանսպորտը պետք է լինի սպասարկելի և անվտանգ ինչպես վարորդի, այնպես էլ շրջապատի համար: Շատ ավտովարորդների կարիերան ավարտվում է նախքան դրանք սկսելը ՝ գերագնահատված ֆինանսական հնարավորությունների պատճառով: Ես կոտրված մեքենա եմ գնել, բայց գումար ուղղելու համար գումար չկա: Եվ ահա, միայնակ թափառողը փչացավ գոմում:

Որո՞նք են ձեր առաջին մոտոցիկլը ընտրելու չափանիշները:

Առաջարկվող մոտոցիկլը պետք է համապատասխանի հետևյալ չափանիշներին. Theանապարհ, որով վազելու է ձին: Հարմար մոտոցիկլետ Վարելու ռեժիմ: Վարորդի վայրէջք:

Օգտվելու կանոններ. Հարթ ճանապարհի վրա կոշտ կախոցով սարքը գործնական կլինի: Դա թույլ չի տա, որ տրանսպորտը մեծ արագությամբ տատանվի: Սա դյուրին կդարձնի հեծանվորդը պահելը: Սալարկված մակերեսների համար ձեզ հարկավոր են փափուկ երկար ճանապարհային ցնցող կլանիչներ: Նման մոտոցիկլետի վրա վարորդը ողնաշարը չի ցնցելու տաբատի մեջ: 

Երբեմն ճանապարհի վրա կարող եք տեսնել մի հսկայական մոտոցիկլ և մի փոքրիկ մարդ: Սարսափելի է նույնիսկ պատկերացնել, թե ինչպես է նա կայանելու դա, ասենք, խանութում: Ձեր առաջին մոտոցիկլը վերցնելիս չափազանց կարևոր է իրականորեն գնահատել ձեր ֆիզիկական հնարավորությունները: Որպեսզի ստիպված չլինեք խնդրել մի ծանրակշիռ անցորդի ՝ սկսել:

Horseանր ձին այնքան էլ ճարպիկ ու հարմար չէ քաղաքում շրջայց կատարելու դեպքում: Բայց ավելի փոքր սարքը կփրկի սուրհանդակը խցանման մեջ: Սկսնակի համար դժվար է անմիջապես ընտելանալ հանդերձանքի փոփոխմանը: Հետեւաբար, գործնական տեսանկյունից արժե ընտրել ավելի քիչ բարդ սարք: Բարձր արագության ռեժիմի համար նոր պատրաստված ճռճռոցը հարմար է այն մոդելի համար, որը կարող է ճիշտ ժամանակին բարձրացնել ցանկալի տեմպը ՝ առանց վնասելու շարժիչը:

Երկար ուղեւորությունների համար դասական տրանսպորտը լավագույն տարբերակը չէ: Ուղղահայաց վայրէջքը առանց հենակների ճանապարհորդությունից հետո կպահանջի վարժական թերապիա: Նման վարելը արագորեն կձանձրանա:

Նոր է, թե օգտագործված:

Առյուծի բաժինը այս դեպքում խաղում է սկսնակի ֆինանսական հնարավորությունները: Եթե ​​սրահում մոդել ձեռք բերելու միջոցներ ունեք, ապա սա իր առավելություններն ունի: Օրինակ, երաշխիքը թույլ է տալիս միայն մասնագետներին միջամտել կենսական բաղադրիչներին: Դրան շնորհիվ սիրողական ծառայության պատճառով սարքավորմանը վնասելու հավանականությունը նվազագույնի է հասցվում: Մյուս կողմից, երկրորդային շուկայից գնված սարքավորումները քերծելը կամ հարվածելը այնքան էլ վախկոտ չեն:

Բայց անմիջապես մի շտապեք օգտագործված սարքավորումների ընտրությանը `միայն դրա գնի պատճառով: Սա ունի իր սեփական խութերը: Եվ ամենաէականը «շարժման մեջ» պայմանական հասկացությունն է: Հազվագյուտ է, որ տրանսպորտի սեփականատերը վաճառքից առաջ ներդրումներ կներդնի, որպեսզի ամեն ինչ աշխատի դրանում: Հիմնական բանը վարելն է. Երկրորդային ավտոշուկայում սա է «նստել և գնացել» արտահայտության հիմնական իմաստը:

Հետեւաբար, առաջին «ձին» նոր կամ օգտագործելու որոշում կայացնելիս կարևոր է որոշել, թե ինչի՞ վրա է ցանկանում շարժվել փոխզիջողը: Կամ էլ այն վատնելու են մասնագիտացված արտադրամասերում սարքավորումների սպասարկման վրա: Կամ դա կլինի ժամանակի և գումարի կորուստ տեղական «կուլիբինի» թափման նորոգման համար:

Մոտոցիկլների տեսակները

Ի՞նչ ապարատ պետք է ընտրել, ով հաստատ գիտի, որ իրեն ռուսական արտադրության դիզայներ պետք չէ: Մոդելների բազմազանության մեջ կարելի է առանձնացնել չորս հիմնական կատեգորիաներ: Ահա դրանց առանձնահատկությունները:

Խաչմերուկ

Դա միշտ էլ ծանր տուրիստական ​​հեծանիվ է: Հետևաբար, հավանական հեծանվորդը պետք է լավ մարզավիճակում լինի: Այս հեծանիվները անշնորհք են: Բայց սկսնակի համար սա հիանալի տարբերակ է: Cruովագնացության անունը կապված է չափված մեքենա վարելու հետ: Նրանք, ովքեր կանգ են առնում այս տեսակի մոտոցիկլետի վրա, ավելի քիչ հավանական է, որ վթարի ենթարկվեն:

Այնուամենայնիվ, ցածր դիրքորոշմամբ ծանր ձին միշտ չէ, որ հեշտ սկիզբ է: Փաստն այն է, որ մասնավոր արհեստանոցների ստեղծած մաքսային տարբերակները, առավել հաճախ դեբյուտանտի համար, ուղիղ ճանապարհ են դեպի հիվանդանոց: Նման մոդելներն ունեն յուրահատուկ դիզայն, երբեմն հավակնոտ և ոչ գործնական: Նրանց վարելու համար որոշակի փորձ է պետք:

Երկու անիվի աշխարհի սկսնակ նվաճողը պետք է ուշադրություն դարձնի այս դասի հետևյալ սարքերի վրա: Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A: Այս մոդելները սանձազերծում են իրենց ներուժը դանդաղ արագացումով ՝ առանց ցնցումների և գերակատարումից դինամիկ արագացումով:

Սպորտային

Ավելորդ ադրենալինի շտապման երկրպագուները դուր կգան մոտոցիկլետների այս կատեգորիայի փոխադրմանը: Այնուամենայնիվ, սկսնակը պետք է չափազանց զգույշ լինի նման տեխնիկա վարելիս: Ավտոմեքենաների այս դասը իդեալական է ուղիղ գծով արագ վարելու համար: Բայց քաղաքում նա ավելի շատ խնդիր կդառնա, քան օգնական:

Թեթև սպորտային հեծանիվները շատ փխրուն են: Ձի վերականգնելը ծանրության ուժը հաղթահարելու հերթական փորձից հետո օդաչուին կարժենա բավականին կոպեկ: Այս տեսակի մոդելները չեն կարող հագեցած լինել անվտանգության ձողերով:

Եթե ​​որոշում կայացվեր սպորտային տարբերակ ընտրել որպես առաջին հեծանիվ, ապա առաջին սեզոնը կարող էր ավելի սերտ նայել հետևյալ մոդելներին: Aprilia RS4 125- ն ունի միջին ուժ և դրական շարժունակություն: Մեկ այլ սիրված տարբերակ է Kawasaki Ninja 300. .նցող մոտոցիկլետ ABS- ով և ճանապարհային տրանսպորտի բնութագրերով:

Բոլոր տեղանքները

Ձիասպորտ սկսնակ սիրահարների համար իդեալական տարբերակ է բոլոր տեղանքները: Արտաճանապարհային խաչմերուկների ավելացված ունակության հետ մեկտեղ, մոդելները լավ են հաղթահարում քաղաքային երթևեկությունը: Այս դասում պետք է ուշադրություն դարձնել ավելի պարզ տարբերակներին: Որքան զովացնի հեծանիվը, այնքան դժվար է գործել ստանդարտ երթևեկով:

Սկսնակների կատեգորիայի դասի ներկայացուցիչների թվում է KTM 690 EnduroR-ը: Նման տարբերակները ստեղծված են բացառապես նրանց համար, ովքեր սիրում են վարել խորդուբորդ ուղու վրա։ Բայց դրանց թվում կան բյուջետային կատեգորիայի ավելի քիչ քմահաճ մոդելներ, օրինակ՝ Lifan LF200 gy-5:

Սկուտեր

Սկսնակների շրջանում թերեւս ամենատարածված ավտոմեքենան սկուտերն է: Փոքր չափսերը, վառելիքի նվազագույն սպառումը, համեմատաբար էժան վերանորոգումը այս դասի մոտոցիկլետ գնելու պատճառներից մի քանիսն են:

Քիչ ժամանակ կպահանջվի սովորել, թե ինչպես վարել նման ձին: Այն չունի փոխանցման տուփ: Ընտանիքի ներկայացուցիչների թվում կան արժանի մոդելներ `Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

Պատրաստում ՝ ճիշտ սարքավորում

Վերջին բանը, որը պետք է հոգ տանի սկսնակը, սարքավորումներն են: Հիմնական բանը, որը պետք է ընդգծել, գործնականությունն է:

Ձեռնոցները, տաբատներն ու բաճկոնը պետք է պատրաստված լինեն որակյալ կաշվից, այլ ոչ թե փոխարինող: Ի վերջո, այս տարրերը հիմնական բեռը վերցնում են աշնանը: Նույնիսկ «ճռճռոցի» թռիչքի ցածր արագությամբ ճանապարհի մակերեսը դառնում է բանջարեղենի իսկական քերիչ:

Կոշիկները պետք է հարմարավետ լինեն ոչ միայն հեծանիվով, այլ նաև քայլելիս: Սաղավարտը պետք է ընտրվի ոչ միայն տրանսպորտի ոճի, այլև վտանգի աստիճանի համար: Իսկ առաջին սեզոնի դեպքում դա միշտ կարմիր հետք է:

Այս մասնագիտական ​​խորհուրդները կօգնեն սկսնակներին վայելել սովորել, թե ինչպես վարել երկանիվ ձի և սիրահարվել բաց տրանսպորտում ձիավարելու սիրավեպին:

Ընդհանուր հարցեր.

Ամենաէժան մոտոցիկլները: Արժանապատիվ մոդելները կարելի է ձեռք բերել մոտ 1500 դոլարով: Մոդելներ ՝ խաչ և էնդուրո - Suzuki Djebel 125 և 200; սպորտ - Kawasaki ZZR 250; ճանապարհ - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; կոտլետներ - Yamaha Drag Star 400, Վիրագո 250:

Լավագույն սպորտային հեծանիվ սկսնակի համար: Սկսնակների համար լավ տարբերակ է Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x:

Ինչպե՞ս ընտրել մոտոցիկլ սկսնակի համար: Մոդելը պետք է լինի թեթև և ոչ հզոր, որպեսզի սկզբում ցածր արագությամբ աշխատելու փորձ ձեռք բերի: Սկզբում անհրաժեշտ է կենտրոնանալ միայն մեկ սեզոնի վրա `որոշելու համար, թե որ մոդելի վրա ավելի լավ կլինի մնալ: Ավելի հեշտ է սովորել ճանապարհի փոփոխության մասին, քան սպորտային հեծանիվի: