Ինչպես և ինչու ստուգել հովացման հեղուկի մակարդակը
Մեզանից շատերը հաճախ հովացուցիչ նյութը անվանում են «հակասառեցնող»: Այնուամենայնիվ, նրա հատկությունները չեն սահմանափակվում ցրտահարության պաշտպանությամբ:
Շարժիչը շատ տաքանում է շահագործման ընթացքում և պահանջում է կանոնավոր սառեցում, որպեսզի այն արգելափակվի: Հակառակ դեպքում կարող են մահացու հետեւանքներ առաջանալ։ Ժամանակակից բորտ համակարգիչները զգուշացնում են գերտաքացման մասին: Հին մեքենաներում վարորդն ինքը պետք է վերահսկի գործիքների աշխատանքը: Նրանք ունեն հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ գործիքի վահանակի վրա:
Շարժիչը սառեցնելու համար օգտագործվում է ջրի հետ որոշակի համամասնությամբ խառնված հեղուկ։ Այն գտնվում է կափարիչի տակ գտնվող տարայի մեջ։ Բարձր մասշտաբային պարունակությամբ շրջանների համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել թորած ջուր: Կարևոր է նաև, որ հովացուցիչ նյութի մակարդակը չընկնի: Երբ դա տեղի ունենա, համակարգը ազդանշան կհնչի:
Հովացուցիչ նյութի մակարդակի կանոնավոր ստուգումը հատկապես կարևոր է հին մեքենաների համար, որոնք չունեն նախազգուշացման համակարգ: Ճիշտ մակարդակը հեշտ է որոշել միայն նայելով. հովացուցիչ նյութի ջրամբարի վրա դաջված են նվազագույն և առավելագույն մակարդակները, որոնք չպետք է գերազանցվեն: Կարևոր է իմանալ, որ թեստը պետք է իրականացվի սառը շարժիչի վրա:
Եթե մակարդակը իջնում է պահանջվող մակարդակից, շարժիչը սկսում է ավելի շատ տաքանալ: Մնացած հովացուցիչ նյութը գերտաքանում է և սկսում է գոլորշիանալ: Այս դեպքում ճանապարհը չի կարող շարունակվել, քանի դեռ ջուր չի ավելացվել։ Բացի այդ, անհրաժեշտ է բացահայտել հեղուկի կորստի պատճառը: Եթե ընդարձակման բաքը ճեղքված է, մեքենան պետք է քարշակել:
Սառը սեզոնի ընթացքում կարևոր է, որ հովացուցիչ նյութը պարունակի հակասառեցնող նյութ: Ջուրը սառչում է 0 աստիճանով, ինչը կարող է վնասել շարժիչը։ Անտիֆրիզը թույլ է տալիս հովացուցիչ նյութը չսառչել նույնիսկ մինուս 30 աստիճան ջերմաստիճանի դեպքում: Նախապես պատրաստված խառնուրդը լցվում է հարթեցնող բաքի մեջ՝ զգույշ լինելով, որ առավելագույն մակարդակը չգերազանցի։
Հեղուկ ավելացնելիս պետք է առանձնահատուկ զգույշ լինել: Եթե դուք բացեք հարթեցման բաքի կափարիչը, կարող եք այրվել դրանից դուրս եկող գոլորշու պատճառով: Եթե շարժիչը գերտաքացվի, եռացող ջուրը կարող է դուրս թափվել: Հետևաբար, միշտ դանդաղ շրջեք կափարիչը և թողեք գոլորշին դուրս գա կափարիչը ամբողջությամբ բացելուց առաջ:
Հովացուցիչ նյութը այն բաղադրիչներից մեկն է, որին միշտ պետք է ուշադրություն դարձնել: Հետեւաբար, ամիսը մեկ անգամ նայեք գլխարկի տակ:
