Որքա՞ն հաճախ է պետք սպասարկել մեքենայի օդորակիչը:
Մեքենաների շահագործում

Որքա՞ն հաճախ է պետք սպասարկել մեքենայի օդորակիչը:

Որքա՞ն հաճախ է պետք սպասարկել մեքենայի օդորակիչը: Գրեթե բոլորը գիտեն, որ մեքենայի օդորակիչը շատ օգտակար գյուտ է։ Դրա առանձնահատուկ առավելությունը շոգ օրերին հանգստացնող զովությունն է, որն օգնում է շնչել և կենտրոնանալ մեքենա վարելու վրա: Բացի այդ, մեքենայի օդորակիչը կանխում է ապակիների տհաճ մառախուղը, ինչը, նվազեցնելով տեսանելիությունը, առաջացնում է վարման վատ հարմարավետություն և պոտենցիալ վտանգ։ Այնուամենայնիվ, որպեսզի մեքենայում գտնվող օդորակիչը կատարի իր գործառույթները, մենք պետք է ապահովենք, որ այն պարբերաբար մաքրվի և պահպանվի: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս տարին գոնե մեկ անգամ ստուգել օդորակիչը։ Ծառայության այցը հիանալի հնարավորություն է փոխարինելու սառնագենտը: Ժամանակն է նաև մանրակրկիտ մաքրել օդորակիչը, նախընտրելի է օզոնային մեթոդով, որը հայտնի է իր բարձր արդյունավետությամբ։

Ի՞նչ վտանգներ է սպառնում ձեր մեքենայի օդորակիչի հազվադեպ սպասարկումը:

Ամեն օր օգտվելով օդորակիչի բարերար ազդեցությունից՝ մենք հաճախ մոռանում ենք, որ այն կանոնավոր սպասարկման կարիք ունի։ Հաճախ մենք դա քաջ գիտակցում ենք, բայց մասնագիտացված գործարան այցելությունը հետաձգում ենք անորոշ ապագայի: Սա այնքան էլ խելացի որոշում չէ, քանի որ չմաքրված մեքենայի օդորակիչը կարող է ոչ միայն նվազեցնել վարելու հարմարավետությունը, այլև լուրջ վտանգ ներկայացնել մեր առողջությանը։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ խոնավ օդորակման համակարգը իդեալական պայմաններ է ստեղծում բակտերիաների, սնկերի և բորբոսի զարգացման համար:

Երբ օդորակիչը միացված է, այդ մանրէները ցողվում են մեքենայի ներսի մեջ, որտեղ նրանք շփվում են մեր լորձաթաղանթների և տեսողության օրգանի հետ: Բացի այդ, դրանք չպետք է ներշնչվեն: Արդյունքում, մեզ մոտ կարող են զարգանալ գրիպի նման ախտանիշներ, աչքերի այրում և կարմրություն, ինչպես նաև մաշկի գրգռում: Ավտոմեքենայում կեղտոտ օդորակիչը, ընդհակառակը, հատկապես վտանգավոր է ալերգիաներով և բրոնխիալ ասթմայով տառապող մարդկանց համար։ Բացի այդ, մենք պետք է նաև հիշենք, որ օդորակիչի անկանոն սպասարկումը նպաստում է տեխնիկական անսարքությունների առաջացմանը. փտած գործընթացները տեղի են ունենում խոնավ միջավայրում, ինչը կարող է կանխել մեր հովացման համակարգի բաղադրիչների ճիշտ աշխատանքը:

 Օդորակիչի խափանում

Մեզանից շատերը մեքենայի օդորակիչն օգտագործում են միայն ամառային սեզոնին, երբ ակնհայտ է դառնում գերտաքացած մեքենայի սրահը սառեցնելու անհրաժեշտությունը։ Սակայն ձմռանից հետո հաճախ պարզվում է, որ օդորակիչը տհաճ հոտ է արձակում և գործնականում սառեցման զգացում չի տալիս։ Այնուհետև ակնհայտ է, որ այն վնասված է, և որ օդորակիչը վերանորոգման կարիք կունենա: Որո՞նք են կայքերի ամենատարածված սխալները:

Օդորակիչի կատարողականի նվազում

Նախ, կա սառնագենտի անբավարար քանակություն, ինչը մեծապես որոշում է ամբողջ համակարգի արդյունավետությունը: Տարեկան նորմալ օգտագործման ընթացքում գործոնի մոտ 10-15%-ը բնականաբար կարող է կորցնել: Այսպիսով, հովացման համակարգի արդյունավետությունը աստիճանաբար կնվազի: Բացի այդ, սառնագենտը խառնվում է կոմպրեսորը յուղող յուղի հետ՝ ապահովելով աշխատանքի օպտիմալ պայմաններ: Ուստի օդորակման համակարգի կանոնավոր դակիչը շատ կարևոր է դրա ճիշտ աշխատանքի համար:

Մյուս կողմից, եթե մենք հոգ տանենք սառնագենտը լիցքավորելու մասին առնվազն 2 տարին մեկ անգամ, և անբավարար քանակները շատ ավելի հաճախ են հայտնվում, դա կարող է վկայել արտահոսքի մասին, որը պահանջում է ախտորոշում և վերանորոգում: Մեկ այլ համեմատաբար տարածված օդորակիչի խափանումը ռադիատորի խափանումն է, որը նաև հայտնի է որպես կոնդենսատոր: Սա ամբողջ համակարգի ամենանուրբ տարրերից մեկն է, որը ենթարկվում է կոռոզիայի, աղտոտման և մեքենա վարելու հետևանքով մեխանիկական վնասների: Դրանք կարող են առաջանալ, օրինակ, ճանապարհից նետված մանր քարերի, կեղտի և միջատների պատճառով։

Սնկերի, բակտերիաների և մանրէների զարգացում

Շնորհիվ օդորակիչի խոնավ աշխատանքային միջավայրի և այն փաստի, որ այս համակարգը ջերմությունը հեռացնում է մեքենայի սրահից, իդեալական պայմաններ են ստեղծվում բակտերիաների և սնկերի աճի համար: Այս միկրոօրգանիզմները առաջացնում են մի շարք տհաճ ախտանիշներ, որոնց մասին մենք նշել ենք այս ուղեցույցի առաջին մասում։ Վտանգված են հիմնականում վերին և ստորին շնչուղիները, մաշկը, աչքերը և բերանի և քթի լորձաթաղանթները: Ստացված ալերգենները կուժեղացնեն իմունային համակարգի ռեակցիաները, ինչպիսիք են՝ քթից, հազը, շնչառությունը, կոկորդի ցավը կամ աչքերի այրումը:

Սնկի տոքսինները կարող են նաև մաշկի տհաճ ախտանիշներ առաջացնել: Մարմնի վրա անբարենպաստ ազդեցությունների նման լայն շրջանակը պետք է խրախուսի մեզ կանոնավոր կերպով այցելել կայքեր: Այնուհետեւ անհրաժեշտ է մանրակրկիտ մաքրել օդորակիչը եւ օզոնացնել այն։ Այս տեսակի ծառայություններն այնքան էլ թանկ չեն և հսկայական ազդեցություն ունեն առողջության վրա։

Վատ հոտ մեքենայում

Մեքենայի օդորակիչն առաջացնում է մեքենայի ներսում օդի խոնավության ավելացում, որը ժամանակի ընթացքում կարող է տհաճ հոտ առաջացնել մեքենայի սրահում, որը հիշեցնում է բորբոս: Սա ազդանշան է, որ անհրաժեշտ կլինի մաքրել օդորակիչը և փոխարինել ֆիլտրերը։ Օդորակիչի սպասարկող տեխնիկը պետք է ունենա մասնագիտական ​​գիտելիքներ և ճանաչի խնդիրը՝ նշելով, թե որտեղ է անհրաժեշտ վերանորոգումը:

Ավտոմեքենայի օդորակիչի անսարքության ախտանիշները

Մենք արդեն գիտենք, թե ինչ տեսակի օդորակիչների խափանումների կարող ենք հանդիպել առօրյա կյանքում։ Ո՞ր ախտանիշները պետք է ցույց տան կայք այցելելու անհրաժեշտությունը: Հիմնական խնդիրը օդորակիչի վատ աշխատանքն է կամ անբավարար սառեցումը։ Օդորակիչը սառնագենտով լցնելը շատ դեպքերում արդյունավետորեն լուծում է այս խնդիրը: Հաճախ այս դեպքում ծաղկափոշու ֆիլտրը նույնպես պետք է փոխարինվի:

Նմանատիպ խնդիր, որը մենք համեմատաբար հաճախ տեսնում ենք մեր մեքենաներում, ընդհատվող սառեցումն է, որը ցույց է տալիս սառնագենտի շղթայի խցանումը կամ համակարգում չափազանց բարձր ճնշումը: Դա տեղի է ունենում, երբ համակարգը կեղտոտ է կամ չափազանց շատ խոնավություն ունի: Սառեցման ամբողջական բացակայությունը հաճախ ախտանիշ է կոմպրեսորի ձախողում. Այս դեպքում անհրաժեշտ է վերանորոգել կամ վերականգնել օդորակման կոմպրեսորները (https://www.ogarbon.pl/Regeneracja_sprezarek_klimatyzacji):

 Մեկ այլ պատճառ կարող է լինել օդը համակարգում կամ ավելորդ յուղը հովացուցիչ նյութում: Մեքենայի օդորակիչի անսարքությունը կարող է դրսևորվել նաև աղմուկով, երբ այն միանում է. նման աղմուկները կարող են լինել կոմպրեսորի կալանքի վնասման, դրա թուլացման կամ խցանման հետևանք: Եթե ​​կոմպրեսորը միացնելուց անմիջապես հետո չի միանում, դա կարող է վկայել սառնագենտի բացակայության կամ անսարք կարգավորիչների մասին:

Մեքենայում անսարք օդորակիչի վերանորոգումը շատ ավելի արժե, քան սպասարկումը։

Ավտովարորդների մի զգալի մասը կարծում է, որ եթե օդորակման համակարգը աշխատում է անթերի կամ քիչ է կորցրել իր կատարողականությունը, ապա դրա պահպանման վրա գումար ծախսելն իմաստ չունի։ Սա, ցավոք, վնասակար համոզմունք է, որը զգալիորեն նվազեցնում է մեքենայի օդորակիչի ծառայության ժամկետը: Արագ ախտորոշմամբ տարեկան հետազոտությունն արժե 100 զլոտի, իսկ այսպես կոչված. Սառնագենտի պակասը լրացնելու դեպքում երկու տարին սովորաբար արժե մոտ 300 զլոտի: Մինչդեռ ավելի լուրջ անսարքությունը, օրինակ՝ մեր անփութության պատճառով առաջացած ջեմից հետո կոմպրեսորը փոխարինելու անհրաժեշտությունը սովորաբար արժե 3-4 հազար զլոտի։ Հետևաբար, տնտեսական հաշվարկը պարզ է. մեզ համար ավելի ձեռնտու է ամառային սեզոնից առաջ օդորակիչի կանոնավոր սպասարկումն ու օզոնավորումը, քան անփութության հետևանքով առաջացած անսարքությունները և անսարքությունները վերանորոգելը: Պետք է հիշել, որ մեքենայի օդորակիչի շահագործումը տեղի է ունենում դժվարին պայմաններում: Ամբողջ համակարգը ենթակա է թրթռումների, ջերմաստիճանի տատանումների և բարձր խոնավության: Այսպիսով, այն հեշտությամբ կարող է հանգեցնել արտահոսքի, որը նվազեցնում է օդորակման արդյունավետությունը:

Պրոֆեսիոնալ օդորակման սպասարկում Վարշավայում - Skylark-Polska

Մեքենայի օդորակիչի արդյունավետությունը մեծապես կախված է մեր կայացրած որոշումներից: Երբ մենք դուրս ենք գալիս կանոնավոր ծառայությունից, մենք ավելի շատ կորցնում ենք, քան շահում: Հետեւաբար, տարին մեկ անգամ արժե դիմել պրոֆեսիոնալ ծառայությանը, որը հոգ կտանի օդափոխության համակարգի մասին: Վարշավայի և շրջակա տարածքի բնակիչները կարող են օգտվել Skylark-Polska-ի մասնագիտացված օդորակման ծառայությունից: Որակյալ անձնակազմը կլուծի բոլոր խնդիրները, իսկ նորարար սարքավորումները թույլ կտան չհետաձգել ամբողջ սպասարկումը։

Добавить комментарий