Ինչպես արագ սառեցնել արևից տաքացած մեքենան
Պարունակություն
Ամառ, շոգ, բացօթյա կայանատեղի. Հեշտ է կռահել, թե նման պայմաններում մի քանի ժամ կայանելուց հետո ինչ կլինի մեքենայի սրահի հետ։ Ինչ էլ որ լինի երանգը կամ թափքի գույնը, մեքենայի օդը շատ տաքանալու է, և դրա հետ միասին մեքենայի ներսում գտնվող բոլոր առարկաները:
Այս ազդեցության պատճառով շատ վարորդներ և նրանց ուղևորները ստիպված են նստել թխած տնակում: Երբեմն դա հանգեցնում է ջերմային վնասվածքի (մետաղական մասը ենթարկվել է արևի լույսի, ինչի պատճառով այն փայլում է):
Մտածեք մեկ պարզ միջոց, որը կօգնի հեշտացնել օդորակիչի աշխատանքը:
Ինչպես զովացնել ինտերիերը օդորակիչով
Շոգ ամռանը բոլոր վարորդները, ովքեր ունեն օդորակիչ իրենց մեքենայում, միշտ միացնում են կլիմայական համակարգը՝ սրահը սառեցնելու համար։ Այնուամենայնիվ, ոմանք դա սխալ են անում: Կան մեքենաների տերեր, որոնք մաքսիմալ միացնում են օդորակիչը և քշում պատուհանները փակ։
Առաջին մի քանի րոպեների ընթացքում կլիմայական համակարգը կարծես թե չի աշխատում, և սրահում բոլորը սարսափելի անհարմարություն են զգում: Այնուհետեւ սառը օդը սկսում է հոսել դեֆլեկտորներից: Նորմալ պայմաններում այս ջերմաստիճանը անվտանգ է: Բայց այս դեպքում տնակում բոլորն արդեն հասցրել են մի քիչ քրտնել։
Սառը օդի թեթև հոսքը բավական է, և սառը կամ նույնիսկ թոքաբորբը երաշխավորված է: Բացի այդ, սառեցման առաջին փուլերում օդորակիչը զգում է ավելացված բեռ, որի պատճառով գեներատորը կարող է չկարողանալ հաղթահարել իր խնդիրը, և սպառվում է արժեքավոր մարտկոցի լիցքավորում (եթե լրացուցիչ սարքավորումները միացված են, օրինակ. , երաժշտությունը բարձր է հնչում):
Նման խնդիրներից խուսափելու համար օդորակիչը պետք է միացնել նվազագույնը և մինչև այն չսկսի սառեցնել օդը, բացել պատուհանները։ Ավելի մեծ ազդեցություն կունենա նման օդափոխությունը վարելիս:
Ինչպես օգնել օդորակիչին
Գոյություն ունի շատ պարզ հնարք, որը գրեթե ակնթարթորեն սառեցնում է ինտերիերը՝ հասցնելով տանելի ջերմաստիճանի։ Ահա թե ինչ պետք է անեք՝ ամբողջությամբ բացեք պատուհանը, ցանկացած, ապա գնացեք դիմացի դուռը և բացեք ու փակեք այն 4-5 անգամ։ Դա արեք այնպես, ինչպես սովորաբար բացում եք դռները՝ առանց ուժ կիրառելու:
Սա կհեռացնի գերտաքացած օդը խցիկից և այն կփոխարինի սովորական օդով, ինչը հետագայում զգալիորեն կհեշտացնի օդորակիչի աշխատանքը: Արտաքին օդի 30,5 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանի դեպքում ինտերիերը կարող է տաքանալ մինչև գրեթե 42оԳ. Այս մեթոդը կիրառելուց հետո մեքենայի ներսում ջերմաստիճանը շատ ավելի տանելի կդառնա՝ մոտ 33 աստիճան:
