Jeep Renegade 1.4 թեստ-դրայվ, փոքր ամերիկյան ամենագնացի փորձարկում – Road Test
Պարունակություն
Jeep Renegade 1.4, փոքր ամերիկյան ամենագնացի փորձարկում – Ճանապարհային փորձարկում
Fiat 500X-ի «հորեղբոր» բենզինային տարբերակը վառելիքի այնքան էլ ծարավ չէ, բայց անկյուններում շատ արագաշարժ չէ:
Պագելլա
|
|
Renegade-ը ամբողջական Jeep է, որն ունի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է վարորդների ուշադրությունը գրավելու համար, ովքեր փնտրում են բազմակողմանի և ոչ շատ ծարավ ամենագնաց: Այնուամենայնիվ, անիվի ետևում այն ավելի դժվար է թվում, քան իրականում կա:
La Epիպ ջատագով դա այն փոխադրամիջոցն է, որը լավագույնս արտացոլում է խմբի իտալա-ամերիկյան հոգին: ՖԿԱ որին պատկանում է. սա ինքնին «Yankee» ապրանքանիշի գիծ մուտք գործելու մոդել է շուկայում, բայց միևնույն ժամանակ այն հավաքվում է մեր երկրում (ավելի ճիշտ՝ ք. Բազիլիկատանայնպես որ Մելֆի) «հորեղբոր» հետ միասին Fiat 500Xկառուցված նույն հարկում։
Չնայած այն ձևերին, որոնք աչքով են անում կոշտ 4×4 աշխարհին, ինչպես նաև մեր այլընտրանքային օբյեկտին ճանապարհային փորձարկում - Այնտեղ 1.4 սահմանափակ - Ես առջեւի շարժիչ, MultiAir շարժիչ 140 ձիաուժ բենզինային շարժիչ - հետաքրքիր այլընտրանք նույն հզորության 2.0 ՄՋ տուրբոդիզելին (բայց քառանիվ) հաշվի առնելով, որ «նախակետը» (շեմը կիլոմետրերով, որից հետո դիզելային տարբերակ գնելու համար պահանջվող հավելավճարը փոխհատուցվում է վառելիքի ցածր գնով) նույնիսկ 178.000 կմ է։ Եթե, մյուս կողմից, նախընտրում եք հրաժարվել 20 ձիաուժից՝ 2WD դիզելային հզորություն ունենալու համար, իրավիճակը փոխվում է. 1.6 Mjt սկսում է նստել արդեն 34.000 կմ-ից:
La Epիպ ջատագով փոքր գնորդներին բարդ խնդիր է սպասվում՝ հաճախորդներին շահել «մանուկներ» սեգմենտում, որն այժմ դարձել է գնացուցակի երկրորդ կարևոր հատվածը՝ փոքրերից հետո։ Ունիվերսալ. Նա կարող է դա անել: Եկեք միասին պարզենք։
քաղաք
Չնայած ընդամենը 4,23 մետր երկարությանը, Renegade-ը, ղեկին, իրեն ավելի մեծ է զգում. «մեղքը» նրա «զանգվածային» և ագրեսիվ դիզայնն է, որը հիշեցնում է ռազմական մեքենաները: Կայանելը խնդիր չէ. չափերը նկատելի են, ապակե մակերեսները բավական մեծ են, պարկտրոնիկ դրանք ստանդարտ են, իսկ ամենակրիտիկական վայրերում կան չմշակված պլաստիկ պաշտպանիչներ, որոնք պաշտպանում են «շոշափումներից»:
Le կասեցումներ - ից Epիպ ջատագով նրանք շատ լավ են աշխատում սալաքարի և լուսացույցների վրա, դուք կարող եք օգուտ քաղել շարժիչ պատրաստ է արդեն 2.000 rpm-ից ցածր, կարող է 0-ից 100 կմ/ժ արագացնել 10,6 վայրկյանում:
Քաղաքից դուրս
«Քաղաքից դուրս» Jeep-ի համար նշանակում է «ճանապարհից դուրս»: ներբանի առկայությունը առջեւի շարժիչ չի խանգարում վայելել կեղտոտ ճանապարհները՝ շնորհիվ բարձր գետնի մաքրման անվադողեր Ձեզ անհրաժեշտ է միայն լիաքարշակ՝ թեթև արտաճանապարհը հաղթահարելու համար:
Ասֆալտի վրա Epիպ ջատագով սա կարող է ավելի արդյունավետ լինել. եթե դա ճիշտ է Բարեմաղթել (վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ) ունի հարմարավետ լծակ, որը չի կպչում նույնիսկ սպորտային մեքենա վարելիս, և որ շարժիչը լավ է արձագանքում վարորդի պահանջներին, նույնքան ճիշտ է, որ ոլորաններում շրջվելիս պետք է գործ ունենալ մեկի հետ: ղեկ ոչ շատ զգայուն և ուղղությունը փոխելու որոշակի անհարմարությամբ:
մայրուղին
Theմայրուղի Սա Renegade-ի համար իդեալական միջավայր չէ. մարմնի հատուկ ձևերը բարձր արագությունների ժամանակ ստեղծում են աերոդինամիկ խշշոցներ, որոնք վերացնում են շարժիչի և խցիկի ձայնամեկուսացման վրա կատարված հիանալի աշխատանքը: Բացի այդ, 130 կմ/ժ արագությամբ նկարահանված բախումների վրա կափույրները կարող էին ավելի արդյունավետ լինել:
Զգացմունք անվտանգություն հետեւում անիվի վրա Epիպ ջատագով բարձրացված. նավի վրա դուք ձեզ պաշտպանված եք զգում, ինչպես մանրանկարիչ Hummer ei-ում արգելակները նրանք ուժեղ են ցանկացած պայմաններում: Համարինքնավարություն Տունը հայտարարում է 800 կմ-ից մի փոքր ավելի, իսկ նորմալ վարելու դեպքում շատ հեշտ է գերազանցել 600 մետրը։
Կյանքը նավի վրա
Հայտարարված արժեքը բեռնախցիկ (525 լիտր, որը դառնում է 1.440, երբ ետևի նստատեղերը ծալված են) չափազանց լավատեսական է, բայց լավ ձևավորված հինգ տեղանոց կուպեը՝ գործնական կրկնակի հատակով, ավելի քան բավարար է ընտանիքի կարիքների համար: . Բազմակողմանիությունը նույնպես լավ է. սրահում կան մի քանի պահեստային խցիկներ, սակայն կան մրցակիցներ, որոնք առաջարկում են ավելի շատ սանտիմետրեր հետևի ուղևորի ոտքերի համար: Այնուամենայնիվ, անհանգստանալու ոչինչ չկա։
գլուխ ավարտելը: Epիպ ջատագով Դրա վահանակը պատրաստված է փափուկ և լավ հավաքված պլաստմասից (հստակ քայլ, քան իր ավագ Compass քրոջը), բայց մարմնի վահանակների միջև կապերը որոշ անճշտություններ ունեն: Բավական էրգոնոմիկ կոճակներ. ռադիոկոճակները այնքան էլ ինտուիտիվ չեն, իսկ օդորակման կոճակները շատ ցածր են տեղադրված:
Գինը և ծախսերը
La Jeep Renegade 1.4 Limited դա էժան չէ. գին di 25.100 евро այնուամենայնիվ, այն առաջարկում է լավ ստանդարտ սարքավորումներ, որոնք ներառում են, ի թիվս այլ բաների,autoradio с Bluetooth, USB պորտ և 5 դյույմ սենսորային էկրան, տանիքի բարեր, i ձգվող անիվներ 17», երկկողմանի կլիմայի ավտոմատ հսկողություն, Հետո Կրուիզ -կոնտրոլ, Հետո մառախուղի լույսեր, վարորդի նստատեղ էլեկտրական գոտկատեղի կարգավորմամբ, i պարկտրոնիկ և մգեցված հետևի ապակիներ և հետևի ապակիներ:
La երաշխիքային դա ընդամենը երկու տարի է՝ անսահմանափակ վազքով (օրենքով պահանջվող նվազագույնը), մինչդեռ i սպառումը (16,7 կմ/լ) տատանվում է 10-ից 15 կմ/լ՝ կախված վարելու ոճից: Այնտեղ արժեքի պահպանում խոստանում է լավը լինել (SUV-ները և Jeep-երը միշտ էլ շատ տարածված են), նույնիսկ եթե առջեւի շարժիչ և ամենից առաջ շարժիչ a Բենզին նրանք կարող են վախեցնել որոշ պոտենցիալ հաճախորդներին:
անվտանգություն
արգելակները կտրիչներ, գլորում Ճանապարհին ոչ շատ նկատելի և հուսադրող վարքագիծ, նույնիսկ եթե, ինչպես ասացինք, ոչ շատ արագաշարժ. սրանք են հիմնական բնութագրերը. Epիպ ջատագով, որը կարող է նաև օգտվել լավ տեսանելիությունից՝ շնորհիվ ծավալուն գլխարկի (որը հեշտությամբ ընկալվում է վարորդի նստատեղից): կենդանի վարման մեջ անջատել (հետագծի ընդլայնման միտում) ակնհայտ է՝ էլեկտրոնային հսկողությունը օգնում է կարգավորել իրավիճակը։
Լավ անվտանգության սարքավորումներ: օդային պայուսակ ճակատ, կողք և վարագույր, հարձակում ISOFIX, կայունացման և ձգման հսկողություն, ինչպես նաև մի շարք օգտակար բարիքներ, ինչպիսիք են Forward Collision Warning Plus (որը զգուշացնում է ձեզ, եթե շատ մոտենաք դիմացի մեքենային),Hill Descent Control (արագության կառավարման համակարգ իջնելիս),Hill Start Assist- ը (օգնել բլուրից մեկնելիս), Lane Departure Warning Plus (որը ձեզ զգուշացնում է, երբ մեքենան դուրս է գալիս գոտուց), արագության սահմանափակիչ և անվադողերի ճնշման մոնիտորինգ:
Спецификация
Տեխնիկա
| շարժիչ | տուրբո բենզին |
| Օֆսեթ / գտնվելու վայրը | 1.368 cc / 4 բալ շարքում |
| Առավելագույն հզորություն / պտույտ / րոպե | 103 կՎտ (140 ձիաուժ) 5.000 կշիռներով |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ / պտույտներ | 230 Նմ -ից 1.750 մուտքագրում |
| հայտարարությունը | Եվրո 6 |
| Փոխանցման տուփ / ձգում | 6-աստիճան մեխանիկական / առջևի |
Ուժ
| Բարել | 525 / 1.440 լիտր |
| Տանկ | 48 լիտր |
Կատարումը և սպառումը
| առավելագույն արագություն | 188 կմ / ժ |
| Acc 0-100 կմ / ժ | 10,6 վայրկյան |
| Քաղաքային / Լրացուցիչ / Լի Սպառումը | 13,7 / 18,9 / 16,7 կմ / լ |
| Ազատություն | 801,6 կմ |
| CO2 արտանետումներ | 140 գ / կմ |
Օգտագործման ծախսեր
аксессуары
| Bluetooth ռադիոկայան | սերիալ |
| 17-դյույմանոց ալյումինե անիվներ | սերիալ |
| Քսենոնային լուսարձակներ | 900 евро |
| Մառախուղի լույսեր | սերիալ |
| Կաշվե ինտերիեր | 1.100 евро |
| Արբանյակային նավարկիչ | 1.000 евро |
| Էլեկտր. Oldալովի հայելիներ | 400 евро |
| Կայանման տվիչներ | սերիալ |
| ապակե տանիք | 1.500 евро |
| Մետաղական ներկ | 450 евро |
