Ինչից են պատրաստված մեքենայի անվադողերը:
Պարունակություն
Անվադողեր արտադրողները թաքցնում են դրանց արտադրության ճշգրիտ բաղադրատոմսը: Հիմնական բաղադրիչները մնում են անփոփոխ: Տարբեր մոդելների բնութագրերը տարբեր են: Դա պետք է հաշվի առնել մեքենայի համար անվադողեր ընտրելիս:
Ռետինե տեսակները
Անկախ արտադրողից, շուկայում կա երկու տեսակի անվադող: Նրանց տեխնիկական բնութագրերը գործնականում նույնն են: Ռետինե տեսակները.
- Բնական հումքից: Բաղադրությունը հիմնված է բուսական կաուչուկի վրա: Դա բնական նյութ է, որը արդյունահանվում է ծառերի հյութից: Ավտոմեքենաների անվադողերի արտադրության սկզբնական փուլում օգտագործվել է միայն բուսական կաուչուկ:
- Սինթետիկ հումքից: Modernամանակակից անվադողերը պատրաստվում են կաուչուկից, որն արտադրվում է քիմիական նյութերի օգտագործմամբ: Նյութը դիմացկուն է բուսական և կենդանական ծագման յուղերին: Սինթետիկ կաուչուկից պատրաստված արտադրանքները լավ պահպանում են օդը: Դրան շնորհիվ նյութը լայն տարածում գտավ ավտոմեքենաների անվադողերի արտադրության մեջ:
Բնական կամ սինթետիկ հումքից պատրաստված կաուչուկն օգտագործվում է ամբողջ աշխարհի մեքենաների վրա: Արտադրողները ռետինե կազմի փոփոխության հետևանքով արտադրում են տարբեր բնութագրերով անվադողեր: Սա բարելավում է անիվների սեղմումը չոր, թաց կամ սառցե մակերեսների վրա:
Քիմիական կազմը
Chemicalշգրիտ քիմիական բաղադրությունը և բաղադրատոմսը տարբեր են յուրաքանչյուր արտադրողի համար: Ընկերությունները չեն բացահայտում բաղադրիչները և դրանց ճշգրիտ դեղաքանակը: Հայտնի են անվադողերի արտադրության համար օգտագործվող հիմնական բաղադրիչները: Դրանք ներառում են կաուչուկ, սիլիկաթթու, ածխածնային, խեժեր և յուղեր:
Ինչ է բնական կաուչուկը
Հումքը առաձգական նյութ է ՝ ջրազրկող հատկություններով: Բնական կաուչուկը արդյունահանվում է ծառերի հյութից: Դրա համար կտրվածքներ են կատարվում բույսերի կեղեւի վրա: Հավաքումից հետո հեղուկն ուղարկվում է մշակման:
Լատեքսը արտադրվում է բնական հումքից: Այն օգտագործվում է տարբեր ռետինե արտադրանքների, այդ թվում ՝ ավտոդողերի արտադրության համար: Լատեքս ստանալու համար բնական ծառի հյութը խառնվում է թթվով: Արդյունքում ստացվում է խիտ առաձգական զանգված:
Լատեքսից ավելորդ խոնավությունը հանվում է: Դա անելու համար զանգվածը դրվում է մամուլի տակ կամ անցնում գլանափաթեթներով: Այսպիսով, բնական հումքից հնարավոր է ձեռք բերել մաքուր լատեքս:
Անվադողերի կազմի այլ տարրեր
Ռետինից բացի, անվադողերի արտադրության ընթացքում կազմին ավելացվում են այլ տարրեր: Դրանք անհրաժեշտ են արտադրանքի ուժային հատկությունները բարելավելու և դրա տեխնիկական բնութագրերը փոխելու համար: Արտադրողները բաղադրությանը ավելացնում են հետևյալ բաղադրիչները.
- Ածխածնային սև: Նյութի զանգվածային բաժինը կարող է լինել մինչև 30%: Ածխածնի սևը պահանջվում է կաուչուկի ամրության բնութագրերը բարելավելու համար: Տարբեր որակների մակերեսների վրա մեքենա վարելիս մեքենայի անիվը դիմացկուն է դառնում քերծմանը:
- Սիլիցիաթթու: Բարելավում է թաց բռնելը: Արտադրողները այն օգտագործում են որպես ածխածնի սևի փոխարինող: Դա պայմանավորված է նրանով, որ սիլիցիաթթուն ունի ավելի ցածր գին: Պետք է հիշել, որ սիլիցիաթթվով պատրաստված անվադողերը պակաս դիմացկուն են քերմանը:
- Յուղեր և խեժեր Դրանք օգտագործվում են կաուչուկի առաձգական հատկությունները բարելավելու համար: Արտադրողները ավելացնում են այս տեսակի հավելանյութը կազմին `անվադողերի փափկությանը հասնելու համար: Սա պահանջարկ ունի անվադողերում, որոնք նախատեսված են ձմեռային օգտագործման համար:
- Գաղտնի բաղադրիչներ. Արտադրողները մասնագիտացված քիմիական նյութեր են ավելացնում կազմի մեջ: Դրանք թույլ են տալիս փոխել կաուչուկի բնութագրերը: Այսպիսով, հնարավոր է բարելավել մեքենայի վարքը, նվազեցնել արգելակման հեռավորությունը և այլն:
Տարբեր արտադրողների արտադրանքներում բաղադրիչների զանգվածային բաժինը տարբեր է: Անվադողեր ընտրելիս հաշվի առեք դրանց բնութագրերը:
Քայլ առ քայլ անվադողերի արտադրության գործընթաց
Արտադրության մեթոդը կարող է տարբեր լինել ընկերությունից ընկերություն: Equipmentամանակակից սարքավորումների շնորհիվ հնարավոր է ավտոմատացնել որոշ գործընթացներ: Անվադողերի արտադրության հիմնական փուլերը.
- Treeառի հյութի վերամշակում լատեքսում:
- Առաձգական նյութից ավելորդ խոնավության վերացում:
- Լատեքսային մանրեցում:
- Բուժում: Այս գործընթացի համար լատեքսը խառնվում է ծծմբի հետ:
Vulիշտ բաղադրիչների ավելացումով վուլկանացումից հետո հնարավոր է ձեռք բերել ռետին, որը դիմացկուն է քերմանը և բարձր ջերմաստիճանին: Դրանից պատրաստվում են մեքենայի անվադողեր:
Modernամանակակից ռետինե անվադողերի համար
Տրանսպորտային միջոցների քանակի աճը հանգեցրել է բնական կաուչուկի պակասի: Արդյունքում պատրաստվեց սինթետիկ նյութ: Իր հատկություններով այն չի զիջում բուսական կաուչուկին:
Modernամանակակից անվադողերը պատրաստվում են կաուչուկից, որը պարունակում է բնական կամ սինթետիկ կաուչուկ: Ապրանքների բնութագրերի վրա ավելի շատ ազդում են լրացուցիչ բաղադրիչները: Չնայած դրան, բնական կաուչուկից պատրաստված անվադողերի արժեքն ավելի բարձր է, քան սինթետիկ կաուչուկից:
Ինչպես են անվադողերը հավաքվում
Անվադողեր հավաքելու համար օգտագործվում են մասնագիտացված սարքավորումներ: Հաստոցների քանակն ու տեսակը յուրաքանչյուր դեպքի համար ընտրվում են առանձին `կախված արտադրական հզորությունից:
Անվադողերը կազմված են մետաղական շրջանակից և ռետինից: Սա թույլ է տալիս արտադրանքին տալ ցանկալի ձև: Տարբեր արտադրողների անվադողերի կառուցումը տարբեր է:
Modernամանակակից անվադողերը պատրաստվում են բնական կամ սինթետիկ կաուչուկից: Ռետինե բնութագրերը բարելավելու համար մասնագիտացված հավելումներն ընդգրկված են կազմի մեջ: Այս եղանակով հնարավոր է նվազեցնել արգելակման հեռավորությունը և բարելավել մեքենայի աշխատանքը, անկախ ճանապարհի մակերեսի որակից:
Հարցեր եւ պատասխաններ:
Ո՞վ է հորինել կաուչուկը: Չարլզ Գուդիր. 1839 թվականին այս գյուտարարը, խառնելով հում կաուչուկը ծծմբի հետ և տաքացնելով այս խառնուրդը, հայտնաբերեց կաուչուկի առաձգականությունը կայունացնելու միջոց։
Ի՞նչ է ներառված անվադողի մեջ: Այն բաղկացած է լարից (մետաղից, տեքստիլ կամ պոլիմերային թելից) և ռետինից։ Ռետինն ինքնին կարող է ունենալ կաուչուկի տարբեր պարունակություն (կախված սեզոնայնությունից, արագության ինդեքսից և ծանրաբեռնվածությունից):
Ինչպե՞ս են պատրաստվում մեքենաների անվադողերը: Չվուլկանացված ռետինե լարին զոդված է քայլք: Ռետինե մետաղալարից (անիվի եզր) ստեղծվում է մետաղական շրջանակ։ Բոլոր մասերը վուլկանացված են։