Iveco-ի պատմությունը, թուրինյան արտադրողի վերջին երեսուն տարին
Բեռնատարների շինարարություն և սպասարկում

Iveco-ի պատմությունը, թուրինյան արտադրողի վերջին երեսուն տարին

Գործարկումից XNUMX տարի անց նոր օրաթերթ (1989 թ.) և տեսականու ամբողջական թարմացում հետ EuroCargo (Բեռնատար 1992 և այնուհետև 2016 թվականը նոր տարբերակով, որը ներկայացվել է 2015 թվականին) EuroTech (Տարվա բեռնատար 1993) EuroTrakker ed EuroStar, Iveco ձեռք է բերել պատմական արդյունաբերական մեքենաներ արտադրող Enasa-ի 60%-ի հսկողությունը Պեգասուս.

Iveco Daily, մշտադալար ֆուրգոն

Մինչ ծանր վիճակում մենք կունենանք տարբեր փոխանցումներ, ֆուրգոնների մեջIveco Daily լինելու է վերջին երեսուն տարվա գլխավոր հերոսը, որի մասին խոսելու ենք՝ հավաքելով տպավորիչ արմավենիներ.

Տարվա Վան 2000 (Daily City Truck Range), 2007 Լավագույն թեթև բեռնատար, 2007 Թեթև Առևտրային Ավտոմեքենայի Մրցանակ, 2008 Van Fleet World Honors Best Light Truck, Տարվա Կանաչ Վան 2009 Fleet Van մրցանակաբաշխության այլընտրանքային վառելիքի անվանակարգում (բնական գազի տարբերակ): Եվ հետո ինչպես Նոր օրՏարվա LCV 2012 e Տարվա Վան 2015.

Իննսունականներ. վերջին կանգառը

1990 թվականը, սակայն, նաև սկզբի տարի էր Ծոցի պատերազմը, որը դաժանորեն ավարտեց այդ «հրաշալի ութսունականները» ինչպես սահմանել է Ջաննի Անյելլին, կամ «Fiat-ի ճնշող ուժի» տարիները, ինչպես սահմանել են օրվա թերթերը։

-Այդ տարի վաճառքի 40%-ը եղել է Խմբի ակտիվ աճի սեզոնի ավարտըղեկավարում էին եռյակ Ումբերտո Անյելլին, Կառլո Դե Բենեդետին և Չեզարե Ռոմիտին։

Iveco-ի պատմությունը, թուրինյան արտադրողի վերջին երեսուն տարին

Iveco ապրանքանիշի միջազգայնացումը շարունակվում է

1991 թվականին, մինչ առաջին հավաքման գիծը TurboDaily (Նանկին Մոտոր Քորփորեյշնի գործարաններում) նույնպես ներառված էր Սեդդոն Աթկինսոն, հատուկ շինարարական սարքավորումների և աղբահանության ոլորտում երկարամյա ավանդույթ ունեցող անգլիական ընկերություն։

Iveco-ի պատմությունը, թուրինյան արտադրողի վերջին երեսուն տարին

Հաջորդ տարի, Ավստրալիայի արդյունաբերական մեքենաների հիմնական արտադրողի գրավումից հետո, Թուրինում հիմնված ընկերությունը հիմնվեց Իտալ, Iveco International Trucks Ավստրալիա, Լ 'Iveco Powerstar sarà «1998 թվականի Ավստրալական բեռնատար».

«Փառահեղ» հրդեհաշիջման ոլորտ

Կրկին Չինաստանում, Նանջինգի Yuejin Motor Corporation-ի հետ համաձայնագիրը հանգեցրեց համատեղ ձեռնարկության: Նավեկո որը կարտադրի մարդատար ավտոմեքենաներ և դիզելային շարժիչներ։ Հրդեհաշիջման տեխնիկայի բաժինը պայմանագիր է կնքել Sinopec Group փրփուր կրակմարիչներով հատուկ սարքավորումների հավաքման համար.

Եվրոպայում հրդեհաշիջումը կազմակերպվել է Գերմանիայում 1995 թվականին հիմնադրման հետ միասին Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH, որը հաջորդ տարի ավստրիական Löhr ընկերության շուկա դուրս գալով ստացել է անվանումը Լիր Մագիրուս.

Երեք տարի անց նշվեց սանդուղքով տրոլեյբուսի առաքումը։ Մագիրուս Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից և գործունեության 5.000-րդ տարուց ի վեր արտադրված 125 հատ։

Հաջողության շարժիչներ

In 1998 քաղաքում Կուրսոր 8 իսկ 99-րդ թ Կուրսոր 10, առաջին փոփոխական երկրաչափության տուրբինային դիզելային շարժիչը ծանր արդյունաբերական մեքենաների համար։ Ֆոջայի իտալական գործարանում 2,5 տարում արտադրվել է 20 մլն շարժիչ, դիզելային շարժիչների ընդհանուր արտադրությունը հասել է 405 հազար միավորի. սա ռեկորդային ցուցանիշ է։

Iveco-ի պատմությունը, թուրինյան արտադրողի վերջին երեսուն տարին

Շարժիչների արտադրության հետ կապված գործունեությունը միավորելու համար մի քանի տարի անց՝ 2004 թվականին, ծնվեց ապրանքանիշը։ Iveco Motorsհետագայում ներառված է Fiat Powertrain Technologies.

XNUMX-E

2002 թվականին Eurostar-ը և Eurotech-ը 18-ից 44 տոննա տիրույթում փոխարինելու համար նա ժամանեց. Իվեկո ՍտրալիսՏարվա միջազգային բեռնատար 2003 և 2013 թվականներ (in Ողջույն): 2004 թվականին նորույթը ներկայացվել է Սիցիլիայում։ Iveco Trucks նվիրված շինհրապարակի կարիերային:

2003 թվականին Iveco-ն ամբողջությամբ ձեռք բերեց Իրիսբուսհետ համատեղ ձեռնարկության փակումը Renault արդյունաբերական մեքենաներ սկսվել է 1999թ. Այս տարի Սերխիո Մարկիոնե նա միացել է Խմբի Տնօրենների խորհրդին և 2004 թվականին նշանակվել գլխավոր տնօրեն:

Սպորտային հովանավորություն

2006-ականների երկրորդ կեսը վերածնվել է մի շարք սպորտային հովանավորությունների շնորհիվ, XNUMX-ում: Օլիմպիական խաղեր Թուրինում, 2007 թ Բոլորի սեւերը, Նոր Զելանդիայի ռեգբիի հավաքական.

In 2009 Մոտո-GPՆույնպես Բեռնատար և առևտրային տրանսպորտային միջոցների մատակարար: ԱԲացի այդ, Iveco-ն կմատակարարի մեկտեղանոց բեռնատարներ աշխարհի առաջնության բոլոր մրցարշավների համար: 1 բանաձև.

Iveco-ի պատմությունը, թուրինյան արտադրողի վերջին երեսուն տարին

Ժամանակակից ժամանակ. Fiat Industrial-ի և CNH Industrial-ի ժամանումը

Մենք գալիս ենք մեր օրերում։ հունվարի 1-ին ծնվել է 2011թ Fiat Industrial որը միավորում է CNH-ը, Iveco-ն և FPT Industrial-ը: 2016թ XP ճառագայթորին հաջորդում է բնական գազի տարբերակը, Stralis N.P..

Iveco-ն այսօր ներսում է CNH Industrial NV «գլոբալ առաջատար կապիտալ ապրանքների ոլորտում, որն իր բիզնեսի միջոցով զարգացնում, արտադրում և շուկա է հանում գյուղատնտեսական և հողային սարքավորումներ, բեռնատարներ, առևտրային տրանսպորտային միջոցներ, ավտոբուսներ և հատուկ մեքենաներ, ինչպես նաև ուժային ագրեգատի կիրառման լայն շրջանակ:.

Iveco-ի արտադրամասերը ներկայումս գտնվում են ք Եվրոպա, Չինաստան, Ավստրալիա, Արգենտինա, Բրազիլիա և Աֆրիկա և իր սեփական առևտրային կառույցներով ներկա է ավելի քան Երկրներ 160... Տրանսպորտային միջոցներ, որոնք վարում են բնական գազ CNG և LNG իտալական արտադրողին դարձնել ոլորտում առաջատար եվրոպական արտադրողը: Մի քանի շաբաթ առաջ թողարկվեց նոր դրոշակակիր: Iveco S-ձևավորվածԵվս մեկ շրջան, ևս մեկ մրցավազք: Պատմությունը շարունակվում է։

Добавить комментарий