Zotye ավտոմոբիլային ապրանքանիշի պատմությունը

Երիտասարդ չինական ընկերություն, որի պատմությունը սկսվել է 2003 թ. Ապա ապագա ավտոարտադրողը մասնագիտացել է մեքենաների պահեստամասերի հավաքման և վաճառքի մեջ։ Zotye Auto-ն որպես ավտոմեքենաներ արտադրող ապրանքանիշ հիմնադրվել է արդեն 2005 թվականի հունվարին։ Այժմ ավտոարտադրողը պարբերաբար նոր մեքենաներ է արտադրում։ Վաճառված մեքենաների տարեկան թիվը կազմում է մոտ 500 հազար միավոր։ Բրենդը հայտնի է նաև նրանով, որ շուկա է բերում հանրաճանաչ մեքենաների օրինակներ, ինչպես եվրոպականները: ինչպես նաև չինական. 2017 թվականից հայտնվել է Traum-ի դուստր ձեռնարկությունը։ Ապրանքանիշի գլխամասային գրասենյակի գտնվելու վայրը Չինաստանն է՝ Յոնգկան։ 2-17 տարի Zotie Holding Group-ը Zotie and Jiangnan Automotive Company-ի սեփականատերն է։

Զինանշան

Zotye-ի լոգոն լատիներեն «Z» է, որը պատրաստված է մետաղից: Ակնհայտ է, որ զինանշանը խորհրդանշում է ապրանքանիշի անվան առաջին տառը։

Հիմնադիր

Այսպիսով. որպես ավտոարտադրող ընկերությունը սկսել է գործել 14 թվականի հունվարի 2005-ին։ Ինչպես նշվեց վերևում, մինչ այդ նա արտադրում և վաճառում էր մեքենաների պահեստամասեր։ Դրական համբավ ձեռք բերելը. Zotye-ն կարողացավ սիներգիա ստեղծել այլ ավտոմոբիլային ընկերությունների հետ: Ավտոմոբիլային շուկան սկսեց արագ աճել, և բրենդի ղեկավարները որոշեցին սկսել արտադրել իրենց մեքենաների մոդելները:

Ապրանքանիշի պատմությունը մոդելներում

Zotye RX6400 ամենագնացն առաջին մեքենան էր, որը թողարկվեց այս ապրանքանիշի ներքո: Հետագայում մեքենայի անունը փոխվեց և մեքենան կոչվեց Zotye Nomad (կամ Zotye 208): Առաջին չինական մեքենաների համար հիմնական տարբերությունը նմանությունն էր այլ ապրանքանիշերի հետ։ Այս դեպքում էլ իմիտացիա չկար։ Այս մոդելը կրկնեց ճապոնական Daihatsu ապրանքանիշի մեքենան։ Մեքենան համալրված է եղել Mitsubishi Orion շարժիչով։

Zotye-ի արտադրած երկրորդ մեքենան ուներ նման հատկանիշներ մեկ այլ հայտնի մեքենայի՝ Fiat Multipla-ի: Բանն այն է, որ մեքենան արտադրելու իրավունքը գնել են չինական ապրանքանիշի ներկայացուցիչները։ Բացի այդ, անվանման մեջ հայտնվել է ևս մեկ տառ ՝ «n»: 

Այսպիսով, մինիվենը ստացել է Multiplan (կամ M300) անվանումը։ 

Այնպես ստացվեց, որ իտալական Fiat-ի հետ համագործակցությունը չափազանց հաջող ստացվեց։ Սա հանգեցրեց նոր Z200 մեքենայի թողարկմանը: Նա ներկայացնում էր Siena սեդանի ռեսթայլինգը, որի թողարկումը շարունակվեց մինչև 2014 թվականը։ Այն ստեղծելու համար սարքավորումներ են ձեռք բերվել իտալական ապրանքանիշից։

Հարկ է նշել, որ Zotye ապրանքանիշը 2009 թվականին որոշել է թողարկել ավտոմեքենաների ամենաբյուջետային մոդելներից մեկը։ Նա դարձավ քաղաքային TT մեքենա: Բանն այն է, որ Zotye հոլդինգը ներառում է մեկ այլ չինական Jiangnan Auto ապրանքանիշ։ Նրա զինանոցում կար մեքենայի միայն մեկ մոդել՝ Ջիաննան Ալտոն։ Մեքենան նման էր Suzuki Alto-ին։ որը թողարկվել է 1990-ականներին։ Մեքենայի շարժիչն ուներ 36 ձիաուժ հզորություն և 800 խորանարդ սմ ծավալ՝ բաղկացած երեք բալոններից։ Այս մոդելը դարձել է ամենաէժանն աշխարհում։ Նրան տրվել է Զոտյե ՏՏ անունը։

2011 թվականը նշանավորվեց V10 ավտոմեքենայի թողարկումով։ Մինիվենը համալրված է եղել շարժիչով 

Mitsubishi Orion 4G12. Մեկ տարի անց ապրանքանիշը թողարկեց Z300-ը, որը Toyota Allion-ին նման փոքրիկ սեդան էր:

Մինչև 2012 թվականը Ծագող արևի երկրի ավտոմեքենաների շուկայում պահանջարկը և վաճառքը նվազել էին, ինչի կապակցությամբ Zotye-ի ներկայացուցիչները եզրակացրեցին, որ պահանջարկ ունեն մեքենաների այլ մոդելներ: Այսպիսով, ապրանքանիշի ղեկավարությունը որոշեց փոխել իր ուշադրությունը քրոսովերների արտադրության վրա: .

Եվ այսպես, 2013 թվականին ընկերությունը ներկայացրեց իր T600 քրոսովերը։ Նա միջին չափի էր։ Մեքենան համալրված է եղել Mitsubishi Orion շարժիչով։ Շարժիչի ծավալը ստացել է 1,5-2 լիտր .. 2015 թվականից մեքենան սկսեց վաճառվել Ուկրաինայում, իսկ 2016 թվականից այն սկսեց նվաճել ռուսական ավտոսրահները: 2015 թվականին Zotye T600 S-ը ներկայացվեց Շանհայի ավտոսրահում: 

Դրա համար. վերջին երկու մեքենաների մոդելներն արտադրելու համար արտադրություն հիմնվեց Թաթարստանում։ Թաթարստանի Հանրապետության գործարաններում սարքավորումները հավաքվում են SKD մեթոդով և ուղարկվում անմիջապես Չինաստան:

Ի դեպ, 2012 թվականին Բելառուսի Հանրապետության մայրաքաղաք Մինսկում գտնվող «Ունիսոն» կոչվող ձեռնարկությունում սկսեցին հավաքվել Zotye ապրանքանիշով մեքենաները: 2013 թվականին այնտեղ թողարկվեց Zotye Z300 մեքենան, որի վաճառքը ձախողվեց Ռուսաստանում, որտեղ մեքենան առաքվում է 2014 թվականից։ Այնտեղ։ Մինսկից ոչ հեռու մեկնարկել է «չինական» մեկ այլ ներկայացուցիչի՝ T600-ի արտադրությունը։

2018 թվականից թողարկվել է մոդելի ռեսթայլինգ, որը ստացել է Coupa անվանումը։ 

2019 թվականին չինական շուկան վթարի է ենթարկվել. Zotye ապրանքանիշի համար այս իրադարձություններն իսկական փլուզում էին։ Բնականաբար, դա արտացոլվել է արտադրված արտադրանքի վաճառքի մասշտաբով։ Այսպես, տարվա ընթացքում վաճառվել է ընդամենը 116 հազար միավորից մի փոքր ավելի, ինչը կազմել է վաճառքի տոկոսային անկում 49,9-ով։ Անհասկանալի է, որ ընկերությունը մեծ ֆինանսական կորուստ է ունեցել։ Երկրի իշխանությունները որոշել են ֆինանսական աջակցություն ցուցաբերել չինական ավտոմոբիլային արդյունաբերության ներկայացուցչին։ Այս պետական ​​աջակցության շրջանակներում վարկեր և սուբսիդիաներ են տրամադրվել երկրի երեք բանկերի կողմից։

Հարկ է նշել Zotye ապրանքանիշի ևս մեկ գործունեությունը. Ընկերությունը զբաղվում է ժամանակակից ուղղությամբ և զարգացնում է էլեկտրական մեքենաներ։ Այս ուղղությունը մշակվել է 2011 թվականից։ Հետո բրենդը ներկայացրեց Zotye 5008 EV էլեկտրական մեքենան։ Այժմ ընկերության զինանոցում կան էլեկտրական մեքենաների այլ մոդելներ։ Այսպիսով, 2017 թվականին հայտնվեց Zotye Z100 Plus էլեկտրական մեքենայի մոդելը։ որը հասանելի էր գնորդներին։ մեքենան հագեցած է 13,5 կՎտ հզորությամբ մարտկոցով։ Այս մարտկոցը թույլ է տալիս մեկ լիցքավորմամբ քշել մինչև 200 կիլոմետր:

2020 թվականի հոկտեմբերին ապրանքանիշը ոչ մի մեքենա չի վաճառել։ Ներկայումս չինական ավտոմոբիլային ապրանքանիշը սեփական արտադրություն չունի։ Նրա գործունեության մասին տեղեկությունները իսպառ բացակայում են։ Ներկայացուցիչների կողմից պաշտոնական մեկնաբանություններ չեղան: Չինական մամուլի ներկայացուցիչներին գործնականում չի հետաքրքրում ընկերության ճակատագիրը։ Ռուսաստանում ավտոսրահներում գործնականում չկան ֆիրմային մեքենաներ, նոր մոդելներ չեն գնվում, իսկ դիլերները հիմնականում զբաղվում են արդեն գնված մեքենաների սպասարկմամբ։