Test drive Skoda Superb

Ամենահին գինու գործարանները, նարնջի այգիները և չար կարմիր վերափոխումը: Մենք բերում ենք Չեխիայի դրոշակակիրի ամենահզոր տարբերակը հարավային Իսպանիայի գեղատեսիլ երթուղիներին

Իմ մեքենան թողեցի ափամերձ քաղաքներից մեկի խիտ ավտոկայանատեղիում և արդեն մի քանի քայլ էի կատարել դեպի ծովը, երբ ինչ -ինչ պատճառներով շրջվեցի: Այդ ժամանակ արդեն մի քանի տեղացիներ էին հավաքվել Skoda Superb- ի շուրջը, ովքեր բուռն քննարկում էին ինչ -որ բան: Ո՞վ կմտածեր, որ չեխական լիտբեքն այդքան ուշադրություն կգրավի: Միգուցե արտասահմանյան թվե՞րն են, թե՞ վառ կարմիր գույնը: Բայց ոչ, ամբողջ փողոցը լի էր կարմիր փոխարկիչներով և եվրոպական այլ երկրների մեքենաներով:

Ինչպես հետո պարզվեց, ամեն ինչ չափազանց պարզ է. Skoda Superb- ը ամենամեծ մեքենան էր ոչ միայն այս փողոցում, այլ, կարծես, ամբողջ քաղաքում: Խոշոր քաղաքային տարածքներում Superb- ի նման մեքենաները ոչ մեկին չեն զարմացնի, բայց այստեղ ՝ ծայրամասում, մարդիկ սովոր են կոմպակտ հեչբեքերի: Հետեւաբար, մեծ հետաքրքրություն է առաջացնում այն ​​ամենը, ինչը չափերով գերազանցում է VW Golf- ին:

Դուք կարող եք տեսնել միայն Կոստա Բլանկայում տեղացիներին և նրանց հետ փոխանակել մի քանի արտահայտություններ արտամրցաշրջանային ժամանակահատվածում: Ամռանը նրանք միաձուլվում են զբոսաշրջիկների անվերջ բազմության հետ, ովքեր այստեղ են գալիս երեխաների հետ ամբողջ աշխարհից կամ նույնիսկ անհետանում փողոցներից: Եվ միայն ցուրտ եղանակի սկսվելով, ափամերձ քաղաքների կյանքը վերականգնում է չափված ռիթմը: Ձմռանը յուրաքանչյուր տեղի բնակչի համար կա մի քանի զբոսաշրջիկ: Սառը ծովը պատճառ չէ հետաձգել ձեր ծանոթությունը Իսպանիայի ամենահայտնի շրջաններից մեկի հետ:

Ալիկանտեից Վալենսիա ընկած ամենակարճ երթուղին A-7 մայրուղու երկայնքով է: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է տեղ հասնել հնարավորինս սեղմ ժամկետում `հենց այն, ինչ ձեզ հարկավոր է: Ես արդեն ծանոթ էի նախորդ Skoda Superb- ի բարձրակարգ տարբերակին, ուստի 280 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով չեխական առաջատար նոր սերունդը ինձ հատկապես հետաքրքրում է: Ավելին, արտադրողը վերջապես այս փոփոխությունը բերեց Ռուսաստան:

Ընդհանրապես, ես պարզապես ստիպված էի որոշակի քանակությամբ կիլոմետրեր վարել մերձքաղաքային ճանապարհով: Նախ և առաջ պատասխանել հարցին. «Արդյո՞ք V- աձև մթնոլորտային« վեցյակի »ձայնը, որը տեղադրվել էր մոդելի վրա մինչև 2016 թվականը, այդքան պակասո՞ւմ է: Բարձր Բայց ես առանձին դեպք եմ, և երաժշտությունը վերջապես փոխելու փոխարեն կարող եմ ժամերով ունկնդիր լինել կապոտի տակից: Այդպիսի խենթերը շա՞տ են նրանց մեջ, ովքեր ամեն օր կողմ են քվեարկում հարմարավետ մեքենային: Կարծում եմ ՝ դրանք պարզապես գոյություն չունեն:

Եթե ​​նայեք դրան, մասսայական սպառման մասշտաբով, փոքրացնելու նորաձեւությունը հաջողությամբ տեղավորվում է մեծ մեքենայի գաղափարի մեջ ամբողջ ընտանիքի համար: Եվ որո՞նք են տարբերակները նոր մոդուլային MQB պլատֆորմի հետ: Rightիշտ է, միայն գծի «չորսը» ՝ կազմափոխված հսկիչ ծրագրով: Չնայած այն ավելի հաճելի է թվում, քան շատ սիրված V6- ը, այն գերազանցում է նրան ինչպես արդյունավետությամբ, այնպես էլ հզորությամբ: Այսուհետ ցանկացած Superb- ի սրահում ձայնային հարմարավետությունը կարող է խաթարվել միայն քամու աղմուկից: Այնուամենայնիվ, դա տեղի է ունենում միայն այն արագությամբ, երբ արդեն արժե մտածել մի քանի հարյուր եվրո տուգանքի մասին:

Բարձրակարգ Superb- ը բարելավվեց նաև դինամիկայում: Սերնդափոխության հետ միասին մեքենան իջավ 89 կգ, որի շնորհիվ տեղումից 100 կմ / ժ արագությունը այժմ տևում է 0,6 վայրկյան պակաս: Այս բարելավումը ձեռք է բերվել հենց քաշի նվազման պատճառով, քանի որ նոր շարժիչն արտադրում է նույն 350 Նմ ոլորող մոմենտ, իսկ հզորությունն ավելանում է խորհրդանշական 20 ձիաուժով: Թռչող արագացումը նույնիսկ ավելի հեշտ է, քան նախկինում: Շարժիչը հիանալի կերպով համաձայնեցված է վեց արագությամբ «ռոբոտ» DSG- ի հետ, և ցանկացած արագությամբ պատրաստ է առաջին հրահանգով ինտենսիվ արագացման:

Աջ ձեռքի վրա երեւում են Բենիդորմի երկնաքերերը ՝ Վալենսիայի շրջանի զբոսաշրջային մայրաքաղաքը: Թվում է, որ այս քաղաքը ստեղծվել է հատուկ այստեղ հանգստանալու համար: Հյուրանոցներ, զվարճանքներ, զբոսայգիներ, ռեստորաններ, բարեր և գիշերային ակումբներ. Ամեն ինչ կա այստեղ ձեր ամառային արձակուրդը հիշարժան դարձնելու համար: Այլընտրանք ՝ քաղաքի կենտրոնում կան մի քանի տեսարժան վայրեր, որոնք գոյատևել են միջնադարից և վեց կիլոմետրանոց զբոսավայր: Ընդհանուր առմամբ, ձմռանը այստեղ ընդհանրապես չի քաշվում:

Եվս մեկ ժամ ճանապարհորդությունից հետո հայտնվում եմ Դենիայում: Իհարկե, բարձր սեզոնին զբոսաշրջիկները նույնպես չեն զրկում հարմարավետ լողափերով այս փոքրիկ հանգստավայրից: Բայց հենց քաղաքում տեսնելու բան կա ՝ մի քանի ճարտարապետական ​​հուշարձան, հնագույն ամրոց և ազգային պարկ: Եվ այստեղ է, որ արտադրվում է աշխարհի ամենահամեղ չամիչը: Իզուր չէ, որ քաղաքի հանգիստ կենտրոնական թաղամասերում խաղողի չորացման հատուկ սարքեր կախված են ամեն քայլափոխի: Եվ չգիտես ինչու, հենց այստեղ է գալիս այն ըմբռնումը, որ գրեթե անհնար է շարժվել նեղ փողոցներով ՝ մեծ վերելակով: Skoda Superb- ի ստանդարտ նավիգացիան, ինչպես հաջողություն կլիներ, տանում է ամբողջ քաղաքում, և ես վերջապես դուրս եմ գալիս գյուղական ճանապարհ:

Ինչ-որ տեղ առջեւում է Վալենսիան: Համանուն շրջանի մայրաքաղաքը ձեզ ողջունում է կարմրավուն մայրամուտով, բուլվարների երկայնքով լապտերներով և անհապաղ երթևեկությամբ: Գիտության, արվեստի և ժամանակակից ճարտարապետության քաղաքը հետաքրքրական է նաև նրանով, որ բոլորովին վերջերս նրա փողոցներում տեղի ունեցան Ֆորմուլա 1-ի մրցարշավներ: Հիմա սա լքված ուղի է նավահանգստում, որին ես հաստատ հասնելու եմ վաղը: Հիմա ժամանակն է Skoda Superb- ը կայանել հյուրանոցում և շարժվել դեպի աղմկոտ պանդոկներից մեկը:

Մարմնի տեսակը	Վերելակ
Չափերը (երկարություն / լայնություն / բարձրություն), մմ	4861/1864/146
Անիվի մմ	2841
Զսպել քաշը	1615
շարժիչի տեսակը	Բենզին, R4
Աշխատանքային ծավալը, խորանարդ մետր սմ	1984
Մաքս. ուժ, լ. սկսած	280 / 5600 - 6500
Մաքս. թույն պահ, Nm	350 / 1700 - 5600
Սկավառակի տեսակը, փոխանցումատուփը	Լրիվ, 6-րդ: ռոբոտական
Մաքս. արագություն, կմ / ժ	250
Արագացումը 0-ից 100 կմ / ժ, վրկ	5,8
Վառելիքի սպառում (քաղաք / մայրուղի / խառը), լ / 100 կմ	8,9/6,1/7,1
Գինը ՝ $:	29 656