Test drive Infiniti EX35. ձևացնել
Ավտոմեքենայի 4,63 մետրանոց ամերիկյան տարբերակը՝ երկակի շարժման գնացքով, որը ուղղված է այնպիսի մոդելների, ինչպիսին է BMW X3 3.0si-ն, արդեն փորձարկվել է Կալիֆորնիայի նահանգում Motorsport and Motorsports թիմի կողմից: Իր 297 PS կ. Village EX35-ն ունի 25 ձիաուժ s-ն ավելի մեծ է, քան իր մրցակից BMW-ն և ակնկալվում է, որ այն կունենա Բավարիայի գնի նման: X3-ի մյուս նմանությունն այն է, որ սրահը համարժեք է, բայց ոչ անսահման մեծ:
Զենքեր եվրոպական մրցակցության դեմ
EX-ը դիզայնի և որակի առումով լուրջ հավակնություններ ունի՝ մրցելու եվրոպական իր մրցակիցներից ամենաուժեղների հետ: Այս առարկաներում ամերիկյան մոդիֆիկացիան զարմանալիորեն լավ է հանդես գալիս, թեև հատկապես որակի առումով ամեն ինչ կարող է ավելի լավ տեսք ունենալ: Այդ իսկ պատճառով եվրոպական տարբերակը կունենա արմատապես վերափոխված և նույնիսկ ավելի ազնիվ ինտերիեր։ Սահուն տեղաշարժվող ավտոմատ փոխանցման տուփն իր հերթին ներկայիս հինգի փոխարեն կստանա վեց փոխանցում:
Շարժիչը փոխառված է 350 Z-ից։
Ծանոթ 350 Z V6 շարժիչը ենթարկվել է որոշ փոփոխությունների և զարմանալիորեն լավ վարք է դրսևորում EX-ի առջևի գլխարկի տակ՝ առանց կորցնելու իր շրջադարձային հեշտությունը կամ շքեղ խառնվածքը: Նմանատիպ ձևով է ներկայացվում կասեցումը, որն արդեն ամերիկյան տարբերակում ցուցադրում է եվրոպական կոշտ կարգավորումներ։ Մինչ մեքենայի մուտքը եվրոպական շուկա, շասսիում ևս որոշ փոփոխություններ կկատարվեն։
Էլեկտրոնային կառավարվող լիաքարշակ համակարգի շնորհիվ մեքենայի վարքագիծը չեզոք է, քարշը գերազանց է, իսկ ուղղակիորեն կարգավորվող ղեկի շնորհիվ՝ գերազանց վարվելակերպը: Մինչև 2009 թվականի վերջ մոդելը հասանելի կլինի Renault-ի կողմից մշակված V6-c դիզելային շարժիչով, որի հզորությունը տատանվում է 230-ից մինչև 280 ձիաուժ, որն, անկասկած, կլինի Հին մայրցամաքի գնորդների համար ամենատարածված ընտրությունը:
2020-08-29
