Test drive Lexus UX vs Volvo XC40
Test Drive

Test drive Lexus UX vs Volvo XC40

Երեք միլիոն ռուբլի այն գումարն է, որը դուռ է բացում գրեթե բոլոր դասարանների համար ՝ կուպե, մեծ քրոսովեր, լիաքարշակ սեդան, տաք լյուկ: Բայց ի՞նչ անել, եթե այս փողի համար ուզում եք ինչ-որ փոքր ու շատ պայծառ բան:

Վերջին անգամ խցանման մեջ հայտնված հարևանները նման տեսք ունեին, երբ ես վարում էի BMW X7: Հսկա քրոսովերը դիլերներում հայտնվեց ընդամենը մեկ շաբաթ առաջ, ուստի այն դեռ ցուցադրությունների խցան էր: Որքան զարմացա, երբ տեսա նույն պատմությունը Lexus UX- ի հետ: Շարքի ամենափոքր քրոսովերը մշտապես ուշադրության կենտրոնում է, բայց բոլորովին այլ լսարանով:

Այն փաստը, որ UX- ն ստեղծվել է «25+» կատեգորիայի աչքով, վկայում է ոչ միայն անսովոր դիզայնը, այլ նաև շասսիի կարգավորումները: Նախկինում երբեք Lexus- ի քրոսովերներն այսքան անխոհեմ չէին քշվել. Հինգ դուռը զվարթ ցատկում է շարքից շարքը, կտրուկ շրջվում է արգելող արագությամբ և բոլորովին չի ամաչում բոլոր չորս անիվները սահելուց:

Test drive Lexus UX vs Volvo XC40

Այնուամենայնիվ, եթե UX- ն ունենար տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչ, ինչպես Toyota C-HR սոպլատֆորմը, ամեն ինչ էլ ավելի զվարճալի կլիներ: Էլ չենք ասում, որ հիբրիդային UX250h- ը տառապում է էներգիայի պակասից: Ընդհակառակը, սկզբում քրոսովերը հզոր հարված է ստանում էլեկտրաշարժիչից, այնպես որ 0-60 կմ / ժ արագությամբ այն չի զիջում ավելի հզոր և արագ մեքենաներին: Ամեն ինչ սենսացիաների մասին է. Փոփոխիչը այնքան էլ հակված չէ ակտիվ շարժման, հետևաբար, այն փոքր -ինչ բթացնում է զգացմունքները: Բարեբախտաբար, բոլոր հարմարվողական մակարդակներում UX- ն առաջարկում է մեքենա վարելու ռեժիմների ընտրության համակարգ: Օրինակ, կարող եք ընտրել Սպորտը, որտեղ փոփոխիչը նմանեցնում է տեղաշարժը, իսկ գազի ոտնակին սեղմելիս արձագանքներն ավելի սուր են դառնում: Ընդհանուր առմամբ, դուք կարող եք գտնել ընդհանուր լեզու փոփոխիչի հետ:

Ես UX- ին առաջին անգամ ծանոթացա մեկ տարի առաջ Շվեդիայում կայացած Lexus համաշխարհային միջոցառման ժամանակ: Սկանդինավիայում վատ ճանապարհներ չկան, ուստի մինչ մոսկովյան թեստը անհանգստություն կար կասեցման կարգաբերման հետ կապված: Արդյո՞ք նա չի կրկնի BMW X1 / X2- ի ուղին, որը չի մարսում փորոտիքն ու սարսափելի «երեխաները» մեր «արագության հարվածներից»: Lexus- ը, կարծես, չի նկատում այս ամենը. Առաձգական և չափավոր կոշտ կախոցն իրեն ավելի հասուն է պահում, քան իր գերմանացի դասընկերների:

Test drive Lexus UX vs Volvo XC40

Ներսում կա գաղափարների ցրում, որոնք UX- ը փոխառել է հին մոդելներից: Կարգը գրեթե նման է ES- ին և LC- ին, մուլտիմեդիա էկրանը նորացված NX- ից է, իսկ կենտրոնական կոնսոլը շատ նման է այն բանին, ինչ մենք տեսանք RX- ում: Բայց կարևոր է մեկ այլ բան. Առջևի վահանակը շրջված է դեպի վարորդը, և սա ևս մեկ հուշում է, որ UX- ը ստեղծվել է վարորդի համար, և միայն դրանից հետո մնացած բոլորի համար: Նույն վարկածը պերճախոսորեն ապացուցում է մի փոքրիկ բեռնախցիկը, և դեռևս ոչ ամենալայն հետևի բազմոցը:

Եվ դա հասկանալի է. UX- ը պատկերի մոդել է, որը նպատակ չի դնում ամեն գնով հինգ մարդու և յոթ ճամպրուկ տեղափոխել: Կոմպակտ քրոսովերների դասում շատ մրցակիցներ կան, բայց նման գաղափարախոսությամբ քչերն են միայն: Volvo XC40, BMW X2 և Mercedes GLA- ն մոտավորապես նույնն են, և բոլոր դեպքերում կարող եք պահել 2,5-3 միլիոն ռուբլու սահմաններում: լավ հագեցած տարբերակի համար: Թանկ? Սա գերավճարն է մեքենան շրջելու համար:

Կարծում եմ, որ ես գրեթե կոտրեցի Google- ը `փորձելով հասկանալ, թե ինչպիսի մատնապատկեր է պատկերված շվեդական Orrefors բյուրեղի արտադրողի լոգոյի վրա և իրականում ինչ է նշանակում այս խորհրդանիշը:

Դա պայմանավորված է նրանով, որ XC40 փորձարկման ավտոմատ ցոյսթափը պատրաստված է հենց այս բյուրեղից: Եվ որ ամենակարևորն է, մթության մեջ այն այնքան գեղեցիկ ու հրավիրիչ կերպով լուսավորված էր դիոդային սառը լույսով, որ ամեն երեկո բակում կայանելուց հետո ուզում էի տուն տանել:

Test drive Lexus UX vs Volvo XC40

Ավելին, գրքերի դարակների վրա մանրուքների և գործուղման հուշանվերների կույտի մեջ այս բանը, որը հիշեցնում է բյուրեղյա բյուրեղը, շատ ավելի տեղին կլիներ, քան XC40- ի տնակում:

Ընդհանուր առմամբ, Volvo- ն երկար ժամանակ համագործակցում էր Orrefors- ի հետ: Օրինակ, դրանց բյուրեղը օգտագործվում է շարժիչի գործարկման կոճակը S90 սեդանի և XC90 քրոսովերի հարուստ հարդարման մակարդակներում պատրաստելու համար: Եվ փորագրանկարներով նրանց թանկարժեք բաժակները կարելի է ձեռք բերել որպես տարբերակ `նույն XC90- ի սառնարանում:

Բայց Volvo- ի առաջատար նավերում, իրենց զուսպ շքեղ ինտերիերով, ավարտված խորանարդ մետր բնական կաշվով և վրձինով երեսպատմամբ, բյուրեղային նման մանրամասները տեղին են թվում: Իսկ ավելի երիտասարդ XC40- ում, որտեղ դռան քարտերը պատրաստված են վերամշակված պլաստմասսայից, և գրպանները կտրված են թավշյա կտորով a la Ikea վերմակով, այս ընտրիչը օտար է թվում: Այնուամենայնիվ, սա այնպիսի տարբերակ է, որը ձեզ հարկավոր չէ պատվիրել:

Բայց այն, ինչ ստիպված է լինելու համակերպվել ամենակոմպակտ ամենագնաց Volvo- ի սեփականատերը, հենց այս ընտրիչի աշխատանքի ergonomic error- ն է: «Մեքենայի» ճոճվող ջոյստիկը չունի ֆիքսված դիրքեր: Եվ, օրինակ, այն R- ից անմիջապես D տեղափոխելը և հակառակը չի գործի: Ամեն դեպքում, դուք ստիպված կլինեք փոխել մի ռեժիմից մյուսը չեզոք և երկու անգամ սեղմել ջոյսթիքի վրա: Թվում է, թե մանրուք է, բայց այն իրավիճակներում, երբ պետք է արագ շրջվել կամ կայանել մի քանի զորավարժություններով, դա սկսում է զայրացնել:

Test drive Lexus UX vs Volvo XC40

Նույն կերպ, ինչպես սրբապատկերներով ծանրաբեռնված մուլտիմեդիա ընտրացանկը երբեմն տարակուսանք է առաջացնում: Եվ թվում է, որ նույնպես այդքան էլ կարևոր չէ, թե ինչպես է այնտեղ ամեն ինչ դասավորված: Ի վերջո, ես միանգամից միացրեցի հեռախոսս, միացրեցի իմ սիրած կայանը և մոռացա ... Բայց ոչ: Գլխամասի սենսորային էկրանի միջոցով դուք վերահսկում եք սրահի գրեթե բոլոր սարքավորումները: Հետեւաբար, դուք նրա հետ շփվում եք ամեն անգամ մեքենա նստելիս:

Հակառակ դեպքում, XC40- ը անվերապահորեն լավն է: Այն հիանալի երթևեկում է գրեթե ցանկացած շարժիչով, լավ է պահվում ճանապարհին և միևնույն ժամանակ թվում է, որ դասի ամենահարմարավետներից մեկն է: Եվ վատ ճանապարհի վրա, եթե ոչ ավելի լավ UX, ապա, իհարկե, ոչ ավելի վատ: Եվ, իհարկե, ավելի մեղմ, քան ամենալեզու գերմանացիները, ինչպիսիք են X2- ը, GLA- ն և Mini Countryman- ը:

Թերեւս նոր Q3 Sportback- ը նույնքան հավասարակշռված կլինի: Բայց այս մեքենան դեռ պետք է սպասի մեր շուկայում, և XC40- ը երկար ժամանակ այստեղ է: Այն մի փոքր ավելի մեծ է և ավելի ընդարձակ, քան Lexus UX- ը: Եվ նշանակություն չունի, որ նրանից հետո նրանք գլուխը քիչ են շրջում: Բայց այստեղ դուք կարող եք բյուրեղ պատվիրել և ցնցել նրանց, ովքեր արդեն նստել են ձեր մեքենան:

 

 

Добавить комментарий