Hyundai- ն ու Kia- ն ստանում են AI փոխանցում
Ճանապարհի բազմաշրջադարձ փորձարկումների ժամանակ համակարգը թույլ է տալիս 43%-ով նվազեցնել փոխանցումը:
Hyundai Group-ը մշակել է տեղեկատվական և հաղորդակցական տեխնոլոգիաների վրա հիմնված հերթափոխային համակարգ, որը ինտեգրվելու է Hyundai և Kia մոդելներին:
Միացված տեղեկատվական և հաղորդակցական տեխնոլոգիաների (ՏՀՏ) տեղափոխման համակարգը տեղեկատվություն է ստանում TCU-ից (փոխանցման կառավարման միավոր), որը վերլուծում է խելացի կրուիզ կոնտրոլի տեսախցիկների և ռադարների տվյալները, ինչպես նաև նավիգացիայի տվյալները (լանջերի և թեքությունների առկայություն, ճանապարհի թեքություն): , անկյուններ և երթևեկության տարբեր իրադարձություններ, ինչպես նաև երթևեկության ներկա իրավիճակը): Այս տեղեկատվության հիման վրա AI-ն ընտրում է փոխանցման փոխանցման օպտիմալ սցենարը:
Բարձր պտույտներով ճանապարհային փորձարկումների ժամանակ ՏՀՏ-ները նվազեցրին փոխանցումների քանակը 43%-ով և նվազեցրին արգելակման հաճախականությունը 11%-ով։ Սա օգնում է խնայել վառելիքը և երկարացնել արգելակային համակարգի կյանքը: Ապագայում Hyundai Group-ը մտադիր է սովորեցնել ճանապարհներին «խելացի» լուսացույցներով աշխատելու ալգորիթմը։
