Test drive Honda-ն բացահայտում է ամենադինամիկ CR-V-ի գաղտնիքները

Նոր սերնդի բարձր ամրության պողպատը շասսին դարձնում է ամենաթեթևն ու ամուրը:

Խոհուն դիզայնի և ինժեներական ծրագրերի շնորհիվ Honda CR-V-ի նոր սերունդն ունի մոդելի պատմության մեջ ամենադիմացկուն և ժամանակակից շասսին: Նոր դիզայնի արդյունքում ստացվում է ցածր իներցիա և չափազանց կայուն հարթակ՝ պատրաստված ժամանակակից, թեթև, բարձրորակ նյութերից:

CR-V-ը ոչ միայն հարմարեցված է եվրոպական չափանիշներին, այլև գրավում է վարորդներին տպավորիչ կատարողականությամբ, որը կարելի է զգալ նույնիսկ շատ բարձր արագության դեպքում:

Real Time AWD համակարգը ապահովում է էլ ավելի լավ կայունություն ոլորաններում և օգնում է մեքենան լանջերը մագլցելիս, մինչդեռ նոր կասեցման և ղեկային համակարգը ապահովում է դասի լավագույն դինամիկ ղեկը և Honda-ի առաջատար դիրքը ակտիվ և պասիվ անվտանգության առումով:

Ժամանակակից արտադրական գործընթացներ

Առաջին անգամ CR-V շասսին օգտագործում է նոր սերնդի բարձր ամրության տաք գլանվածք պողպատ, որը կազմում է մոդելի շասսիի 9%-ը, որն ապահովում է լրացուցիչ ամրություն առավել խոցելի վայրերում և նվազեցնում մեքենայի ընդհանուր քաշը: .

Մոդելը օգտագործում է համապատասխանաբար 780 ՄՊա, 980 ՄՊա և 1500 ՄՊա ճնշման տակ կեղծված բարձր ամրության պողպատների համադրություն, ինչը 36% է նոր CR-V-ի համար՝ նախորդ սերնդի 10%-ի համեմատ: Դրա շնորհիվ մեքենայի ամրությունն աճել է 35%-ով, իսկ ոլորման դիմադրությունը՝ 25%-ով։

Մոնտաժման գործընթացը նույնպես նորարարական և ոչ սովորական է, առաջինը հավաքվում է ամբողջ ներքին շրջանակը, որին հաջորդում է արտաքին շրջանակը:

Բարելավված դինամիկա և հարմարավետություն

MacPherson-ի ոտնաթաթի առջևի կախոցների ստորին թեւերը ապահովում են կողային կայունության բարձր մակարդակ գծային ղեկով, մինչդեռ նոր բազմակողմանի հետևի կախոցը ապահովում է երկրաչափական կայունություն՝ բարձր արագություններում ավելի կանխատեսելի վարման և առավելագույն հարմարավետություն վարելու համար:

Ղեկային համակարգն ունի էլեկտրական օժանդակությամբ, փոփոխական հարաբերակցությամբ կրկնակի փոխանցում, որը հատուկ հարմարեցված է եվրոպացի օգտատերերի համար, ուստի CR-V ղեկը տալիս է բացառիկ լավ արձագանք՝ զուգակցված թեթև, ճշգրիտ կառավարման հետ:

Agile Handling Assist (AHA) և իրական ժամանակում AWD

CR-V-ն առաջին անգամ համալրված է Honda Agile Handling Assist-ով (AHA): Էլեկտրոնային կայունացման համակարգը հատուկ հարմարեցված է եվրոպական ճանապարհային պայմաններին և հին աշխարհի վարորդների վարման բնորոշ ոճին: Այն զուսպ միջամտում է, երբ անհրաժեշտ է, և նպաստում է տրանսպորտային միջոցի ավելի հարթ և կանխատեսելի վարքագծին, երբ փոխվում է գոտին և մտնում շրջանաձև երթևեկություն ինչպես բարձր, այնպես էլ ցածր արագությամբ:

Վերջին Honda Real Time AWD տեխնոլոգիան՝ խելացի կառավարմամբ, հասանելի է որպես տարբերակ այս մոդելի համար: Դրա բարելավումների շնորհիվ անհրաժեշտության դեպքում պտտվող մոմենտների մինչև 60%-ը կարող է փոխանցվել հետևի անիվներին։

Լավագույն դասի անվտանգության մեջ

Ինչպես Honda-ի բոլոր մեքենաները, նոր CR-V պլատֆորմը ներառում է թափքի նոր սերունդ (ACE ™ - Ընդլայնված Համատեղելիության ճարտարագիտություն): Այն կլանում է էներգիան ճակատային բախման ժամանակ փոխկապակցված պաշտպանիչ բջիջների ցանցի միջոցով: Ինչպես միշտ, Honda-ն կարծում է, որ այս դիզայնը ոչ միայն պաշտպանում է մեքենան, այլև նվազեցնում է վթարի ենթարկված այլ մեքենաների վնասվելու հավանականությունը:

ACE pa զսպման համակարգը լրացվում է Honda Sensing® կոչվող խելացի օգնականների փաթեթով, և այս արտոնագրված տեխնոլոգիան հասանելի է բազային սարքավորումների մակարդակում: Այն ներառում է երթևեկության գծի պահպանում, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ, գլխի վերացման նախազգուշացում և հարվածները կլանող արգելակման համակարգ:

Մենք ակնկալում ենք, որ նոր սերնդի Honda CR-V-ի մատակարարումները Եվրոպա կսկսվեն 2018 թվականի աշնանը։ Սկզբում մոդելը հասանելի կլինի 1,5 լիտրանոց VTEC TURBO տուրբո-բենզինային շարժիչով, իսկ 2019 թվականի սկզբից մոդելի տեսականին կընդլայնվի հիբրիդով։ տարբերակը։