Որտեղ եվրոպական մեքենաներն իսկապես պատրաստվում են - Մաս I:

Գերմանացի՞, ճապոնացի՞, իտալացի՞, թե՞ ամերիկացի, ֆրանսիացի՞, թե՞ բրիտանացի: Մարդկանց մեծամասնությունը մեքենաների որակի վերաբերյալ սեփական տեսակետն ունի ՝ կախված այն երկրներից, որտեղից ծագում են դրանց ապրանքանիշերը:

Theամանակակից համաշխարհային տնտեսությունում ամեն ինչ այլևս այդքան պարզ չէ: Ձեր «գերմանական» մեքենան կարող է գալ Հունգարիայից կամ Իսպանիայից; «Japaneseապոնացիները» կհավաքվեն Ֆրանսիայում կամ Թուրքիայում; Եվրոպայում «կորեական» մեքենաները իրականում գալիս են Չեխիայից և Սլովակիայից:

Պարզաբանելու համար, երկու անընդմեջ հոդվածներում մենք կանդրադառնանք Հին մայրցամաքի բոլոր խոշոր մեքենաների գործարաններին և թե ինչ մոդելներ են այժմ հավաքվում դրանց փոխակրիչների վրա:

Ըստ արտադրողների ACEA կազմակերպության, ներկայումս Եվրոպայում կան մեքենաների, բեռնատարների և ավտոբուսների 298 վերջնական հավաքման կայաններ (ներառյալ Ռուսաստանը, Ուկրաինան, Թուրքիան և Kazakhազախստանը): Մենք կենտրոնանալու ենք միայն թեթև կամ թեթև բեռնափոխադրումների կայանի վրա, 142 ուղևորի տարբերակներով:

Իսպանիա

1. Vigo- ն Citroen է: 1958 թվականին ֆրանսիացիների կողմից կառուցված, այսօր այն արտադրում է հիմնականում թեթև մոդելներ ՝ Citroen Berlingo, Peugeot Rifter և Opel Combo, ինչպես նաև Toyota Proace City:
2. Բարսելոնա - Nissan. Մինչև վերջերս գործարանը արտադրում էր նաև Pulsar հեչբեքը, սակայն ճապոնացիները հրաժարվեցին դրանից, և այժմ այստեղ հիմնականում հավաքվում են Navara պիկապը և NV200 ֆուրգոնը:
3. Վերես, Բարսելոնայի մոտ - նստատեղ: Այստեղ արտադրվում է իսպանացիների ավանդական ողջ տեսականին, ինչպես նաև VW մայր ընկերության որոշ այլ մոդելներ, ինչպիսին է Audi Q3-ը:
4. Սարագոսա - Opel. 1982 թվականին կառուցված ՝ դա Opel– ի ամենամեծ գործարանն է Եվրոպայում: Վերջերս դրանից դուրս եկավ 13 միլիոներորդ մեքենան: Այստեղ պատրաստվում են Corsa, Astra, Mokka և Crossland-X:
5. Պամպլոնա - Volkswagen. Այստեղ արտադրվում են ավելի կոմպակտ VW մոդելներ՝ հիմնականում Polo և T-Cross: Տարողությունը կազմում է մոտ 300 տարեկան։
6. Պալենսիա - Ռենո: Ֆրանսիական հիմնական գործարաններից մեկը ՝ տարեկան մոտ քառորդ միլիոն մեքենայի հզորությամբ: Նա այժմ զբաղվում է Մեգանով և Քաջարով:
7. Մադրիդ - Peugeot - Citroen. Նախկինում այստեղ արտադրվում էր Peugeot 207, այժմ գործարանը հիմնականում հավաքում է Citroen C4 Cactus-ը։
8. Վալենսիա - Ֆորդ. Այն Ford-ի ամենամեծ գործարանն է ԱՄՆ-ից դուրս՝ տարեկան 450 մեքենա թողունակությամբ: Այժմ նա արտադրում է Mondeo, Kuga եւ թեթեւ բեռնատարների մի քանի մոդելներ։

Պորտուգալիա

Պալմելա ՝ Ֆոլքսվագեն: Այս բավականին մեծ գործարանը ժամանակին ստեղծվել է Ford- ի հետ `VW Sharan և Ford Galaxy մինիվեններ կառուցելու համար: Հետո նա հավաքեց Polo- ն, իսկ այժմ պատրաստում է T-Roc քրոսովերը:

Ֆրանսիա

1. Wren - Peugeot - Citroen. Այս գործարանը կառուցվել է Citroen-ի կողմից 50-ականներին և արտադրել է մի քանի միլիոն GS, BX և Xantias: Այժմ նա արտադրում է Peugeot 5008-ը և Citroen C5 Aircross-ը:
2. Dieppe - Renault. Փոքր գործարան, որն արտադրում է վերածնված Alpine A110-ը, ինչպես նաև Renault Clio RS-ի սպորտային տարբերակը:
3. Ֆլեն - Ռենո: Մինչ այժմ այստեղ կառուցվել են Clio-ն և Nissan Micra-ն, սակայն այսուհետ Flen-ը հիմնականում կենտրոնանալու է Zoe-ի և ապրանքանիշի ապագա նոր էլեկտրական մեքենաների վրա:
4. Poissy - Peugeot - Citroen. Այս գործարանը մասնագիտացած է կոմպակտ մոդելների վրա և այժմ արտադրում է Peugeot 208 և DS 4 Crossback: Opel-ի նոր փոքր քրոսովերը շուտով կավելացվի։
5. Dieppe - Renault. Այն արտադրում է ապրանքանիշի բարձրակարգ մեքենաներ՝ Espace, Talisman, Scenic:
6. Վանը՝ Toyota-ն։ Այստեղ ճապոնացիներն արտադրում են իրենց քաղաքային Yaris մոդելները, այդ թվում՝ Հյուսիսային Ամերիկայի շուկայի համար:
7. Օրեն - Peugeot-Citroen. Այստեղ արտադրվում են Peugeot Traveler, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life և Toyota ProAce Verso:
8. Maubeuge - Renault. Թեթև բեռնատարների գործարանը, որը, բացի Kangoo- ից և Kangoo 2 ZE- ից, արտադրում է նաև Mercedes Citan- ը և էլեկտրական Nissan NV-250- ը:
9. Ամբախ – Խելացի։ 90-ականներին գերմանա-ֆրանսիական բարեկամության ևս մեկ ժեստ՝ Daimler-ը գործարան կառուցեց Էլզասի ֆրանսիական մասում իր այն ժամանակվա նոր Smart ապրանքանիշի համար: Այժմ այստեղ կառուցվում է Fortwo մոդելը։
10. Մենք աղոթում ենք - Bugatti: Երբ 1909 թվականին Էտտորե Բուգատին այստեղ հիմնեց իր ընկերությունը, քաղաքը գտնվում էր Գերմանիայում: Երբ VW-ն գնեց ապրանքանիշը 1990-ականներին, նրանք որոշեցին այն բերել տուն:
11. Մուլհաուս - Peugeot-Citroen. Մինչ վերջերս այստեղ արտադրվում էին Peugeot 208 և Citroen C4, բայց 2017-ին PSA- ն նորոգեց գործարանը և վստահեց նոր առաջատար Peugeot 508-ին: Բացի այդ, այստեղ արտադրվում են 2008 և DS7 Crossback մոդելները:
12. Սոշո - Peugeot. Ընկերության ամենահին գործարաններից մեկը ՝ 1912 թվականից ի վեր: Այսօր նա հավաքում է Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 և Opel Grandland X:

Բելգիա

1. Գենտ - Վոլվո: Այն բացվել է 1965 թվականին և երկար տարիներ եղել է շվեդական ապրանքանիշի ամենամեծ գործարանը: Նա այժմ հավաքում է Volvo XV40- ը և, ամենայն հավանականությամբ, կստանձնի Lynk & Co- ի ՝ Geely- ի մեկ այլ դուստր ձեռնարկության որոշ մոդելներ:
2. Ամենավատը՝ Բրյուսել - Audi. Նախկինում այստեղ արտադրվում էր գերմանացիների ամենափոքր մոդելը՝ A1-ը։ 2018 թվականին գործարանը վերանորոգվել է և այժմ արտադրում է էլեկտրական Audi e-tron-ը։
3. Լիեժ - Իմպերիա: Այս լեգենդար բելգիական ապրանքանիշը անհետացավ 1948 թվականին, բայց մի քանի տարի առաջ բրիտանացի ներդրողների մի խումբ գնեց այն և սկսեց արտադրել սպորտային հիբրիդներ ռետրո ոճով:

Հոլանդիա

1. Borne - VDL Group. Նախկին DAF գործարանը անցել է Volvo-ի և Mitsubishi-ի ձեռքերով՝ նախքան հոլանդական VDL խմբի կողմից ձեռք բերելը: Այսօր սրանք ենթապայմանագրային BMW մոդելներ են՝ հիմնականում MINI Hatch-ը և Countryman-ը, ինչպես նաև BMW X1-ը:
2. Թիլբուրգ - Տեսլա: Այստեղ հավաքվում են եվրոպական շուկայի S և Y մոդելները:
3. Զեվոլդե - Սփայկեր։ Սնանկացած Saab-ը գնելուց հետո հոլանդական սպորտային մեքենաների ընկերությունը սնանկացավ, բայց դեպքի վայր վերադարձավ 2016 թվականին:
4. Լելիստադ - Դոնկերվուրտ. Այն հոլանդական թեթև հետքերով մեքենաների ընկերություն է, որն արտադրում է շատ սահմանափակ թվով ագրեգատներ:

Գերմանիա

1. Դրեզդեն - Volkswagen. Սա հայտնի Թափանցիկ գործարանն է, որը Ֆերդինանդ Պիեխը ստեղծել է իր VW Phaeton- ի համար և դարձել է զբոսաշրջային գրավչություն: Այս տարվանից այն արտադրելու է էլեկտրական հավաքածու:
2. Հայդե - Ա.Ս. Լեգենդար AC սպորտային ավտոմեքենաների բրենդային բրենդը, որից գալիս է նույնքան լեգենդար Cobra- ն, դեռ կենդանի է, չնայած գերմանացիների ձեռքում: Արտադրությունը բավականին սահմանափակ է:
3. Լայպցիգ - Պորշե: Այստեղ են պատրաստվում Panamera- ն և Macan- ը:
4. Լայպցիգ - BMW. Բավարացիների ամենաժամանակակից գործարաններից մեկը, որը մինչ այժմ արտադրում էր i3 և i8, այժմ տեղափոխվում է նոր էլեկտրական պլատֆորմ: Սերիան 1-ը և 2-րդ շարքը նույնպես պատրաստվում են այստեղ:
5. Wվիկաու - Ֆոլքսվագեն: Քաղաքը այնպիսի ապրանքանիշերի տուն է, ինչպիսիք են Horch- ը և Audi- ն, իսկ ավելի ուշ `Trabant- ը: Նրանք պատրաստում են VW Golf- ը, ինչպես նաև Lamborghini Urus կուպեն և Bentley Bentayga- ն: Այնուամենայնիվ, այս տարվանից wվիկաուն անցնում է նաև էլեկտրական մեքենաների:
6. Grünheide - Տեսլա: Կլինի Tesla's European Gigafactory-ն՝ Մասկ ընկերության համար երրորդ ամենամեծ գործարանը Կալիֆոռնիայում և Չինաստանից հետո:
7. Վոլֆսբուրգ - Ֆոլքսվագեն: Քաղաքն ինքը հիմնադրվել է VW ընկերությանը ծառայելու համար: Այսօր գործարանն արտադրում է Golf, Touran, Tiguan և Seat Tarraco ապրանքանիշերը:
8. Էյզենախ - Opel. Այս քաղաքի գործարանը լեգենդար պատմություն ունի. այն հիմնադրվել է 1896 թվականին, այնուհետև պատկանել է BMW-ին, պատերազմից հետո մնացել է խորհրդային օկուպացիոն գոտում, այնուհետ արտադրել է Վարթբուրգը, իսկ Գերմանիայի վերամիավորումից հետո Opel-ը կառուցել է նոր. տնկել այստեղ, որն այսօր արտադրում է Grandland X-ը:
9. Hannover - Volkswagen. Այս գործարանը նույնպես արդիականացվում է՝ ապագայում էլեկտրական մեքենաների տպավորիչ տեսականին տեղավորելու համար: Միևնույն ժամանակ այստեղ արտադրվում է Transporter-ը, ինչպես նաև Porsche Panamera-ի կուպեն:
10. Բրեմեն - Մերսեդես: 1970-ականների վերջին կառուցված այս գործարանը այսօր C- դասի և GLC- ի հիմնական արտադրողն է: Էլեկտրական հավասարիչը այստեղ հավաքվում է անցյալ տարվանից:
11. Ռեգենսբուրգ - BMW. Այն արտադրում է հիմնականում 3-Series, բայց նաև դրա որոշ տարբերակներ:
12. Դինգոլֆինգ - BMW. Գերմանիայի ամենամեծ գործարաններից մեկը, որտեղ 18 500 մարդ արտադրում է 5-սերիա, 7-սերիա, նոր 8-սերիա և M5:
13. Մյունխեն - BMW. Ընկերության բնօրրանը՝ մոտոցիկլետներն այստեղ արտադրվում են 1922 թվականից, իսկ մեքենաները՝ 1952 թվականից։ Ներկայումս գործարանը արտադրում է հիմնականում 3-Series.
14. Ինգոլշտադտ - Audi. Այսօր Audi-ի «շտաբը» արտադրում է ավելի կոմպակտ A3, A4 և A5 մոդելներ, ինչպես նաև դրանց S տարբերակները։
15. Աֆալտերբախ - Mercedes-AMG. Այս փոքր, բայց ժամանակակից գործարանում 1700 մարդ է մշակում և կառուցում Daimler AMG մոդելներ:
16. Սինդելֆինգեն - Մերսեդես: Ընկերության ամենահին գործարանը, որն ունի ավելի քան 100 տարվա պատմություն, այժմ արտադրում է S- և E դասի, ինչպես նաև Mercedes-AMG GT գերհզոր մեքենան: Ահա Mercedes- ի զարգացման հիմնական կենտրոնը:
17. Uffուֆենհաուզեն - Porsche. Porsche- ի հիմնական գործարանը և շտաբը: 911-ը հիմնականում հավաքվում է այստեղ:
18. Ռաստատ - Մերսեդես. Այստեղ՝ Ֆրանսիայի սահմանի մոտ, հավաքվում են կոմպակտ մոդելներ՝ A և B դասեր, ինչպես նաև GLA։ Մինչև 2020 թվականի վերջ այստեղ կարտադրվի էլեկտրական EQA-ն։
19. Neckarsulm - Audi. Սա նախկին NSU գործարան է, որը գնել է VW-ն 1969 թվականին: Այսօր նա արտադրում է ավելի մեծ Audis A6, A7 և A8, ամենահզոր Q7-ը և բոլոր սպորտային RS մոդելները:
20. Zarարլուիս - Ֆորդ: Գործարանը կառուցվել է 60-ականներին և հավաքվել է Capri, Fiesta, Escort և C-Max, իսկ այսօր հիմնականում արտադրում է Focus:
21. Ռյուսելսհայմ - Opel. Opel- ի հիմնական գործարանը և սիրտը, որտեղ պատրաստվում են Insignia- ն և մինչ վերջերս Zafira- ն: Անհասկանալի է, թե ինչն է նրանց փոխարինելու հին GM պլատֆորմը նոր PSA- ով փոխարինելուց հետո:
22. Քյոլն - Ֆորդ: 1931 թվականին բացված այս գործարանն այսօր արտադրում է Ford Fiesta:
23. Osnabrück - Volkswagen, Porsche. Նախկին Karmann արտադրամասը զգալիորեն ընդլայնվել է և այսօր արտադրում է Porsche Boxster և Cayman, Cayenne-ի որոշ տարբերակներ, ինչպես նաև VW Tiguan:
24. Emden - Volkswagen. Նախկինում այստեղ պատրաստվում էին «կրիան» (Karmann Ghia), ապա Audi 80-ը, իսկ այսօր քաղաքի գործարանը կենտրոնացած է Passat- ի և Arteon- ի վրա:

Швеция

1. Էնգելհոլմ - Քոնիգսեգ: Այնտեղ են գտնվում Քրիստիան ֆոն Կոնիգսեգի շտաբը, զարգացման կենտրոնը և սպորտային սուպերքարերի գործարանը:
2. Torslanda - Volvo. Եվրոպայի համար շվեդ-չինական ապրանքանիշի հիմնական ձեռնարկությունը: XC60- ը, XC90- ը, V90- ը և S90- ը պատրաստվում են այստեղ:
3. Թրոլհաթթան - NEVS: Սաաբի հին գործարանը ներկայումս պատկանում է չինական կոնսորցիումի: Այն պատրաստում է հին Saab 9-3-ի հիման վրա ստեղծված էլեկտրական մեքենաներ, որոնք այնուհետև հավաքվում և վաճառվում են Չինաստանում:

Ֆինլանդիա

Ուուսիկաուպունկի - Վալմետ: Նախկինում ֆիննական ընկերությունը մեքենաներ էր հավաքել Saab- ի, Talbot- ի, Porsche- ի, Opel- ի և նույնիսկ Lada- ի համար: Այսօր այն արտադրում է Mercedes A-Class և GLC: