Անիվների վրա ձյան շղթաների գործառույթներն ու տեսակները
Սկավառակներ, անվադողեր, անիվներ,  Տրանսպորտային միջոց

Անիվների վրա ձյան շղթաների գործառույթներն ու տեսակները

Roadանապարհային որոշակի պայմաններում մեքենայի սեփական ներուժը բավարար չէ: Արահետի ձյունապատ հատվածը, սառույցի ընդերքով ծածկված կտրուկ վերելքը, ցեխի հատվածը. Այս բոլոր իրավիճակներում անիվների վրա տեղադրված ձյան շղթաները կարող են օգնել: Անիվների համար այդպիսի «պարագաները» մեքենան օժտում են արտաճանապարհային հատկություններով: Ավտոմեքենաների ձյան շղթաների հիմնական խնդիրն է բարելավել անիվների սեղմումը ճանապարհի մակերեսին:

Որոնք են անիվի շղթաները և որոնք են դրանց գործառույթները

Ձյան շղթան այն կառույցն է, որը դրվում է մեքենայի անիվների վրա, որպեսզի բարելավվի դրա խաչմերուկային կարողությունը: Ապրանքի հիմնական առավելությունն այն է, որ շղթաները կարող են օգտագործվել միայն անհրաժեշտության դեպքում:

Շղթաները արտաքինից անվադողի լայնության երկայնքով ամրացվում են անիվների վրա ՝ ամրագոտիներով հատուկ գոտիով:

Անիվի շղթաները, ճանապարհի հետ բարելավված ձգողականության պատճառով, կատարում են հետևյալ գործառույթները.

  • օգնություն արտաճանապարհային ճանապարհով վարելիս;
  • մերկասառույցի ճանապարհին վթարների կրճատում:

Ձյան շղթաների տեսակները

Շղթաները պայմանականորեն կարելի է բաժանել փափուկ և կոշտ: Առաջին դեպքում, պլաստմասե կամ ռետինե ձյան շղթաները տեղակայված են անիվի շրջապատի շուրջ ձգված մալուխների միջեւ: Եվ երկրորդում `խաչաձեւ շղթաներ:

Դրանք կարող են դասակարգվել նաև ըստ հետևյալ չափանիշների.

  • չափի;
  • ըստ նկարի:

Շղթայի դասակարգումն ըստ չափի

Ամեն շղթա չէ, որ համատեղելի է մեքենայի անիվի բոլոր չափսերի հետ: Նրանցից ոմանք կարող են շարժման ընթացքում դիպչել և վնասել արգելակման համակարգի, կախոցի և ղեկի տարրերին: Գործարկման հրահանգները սովորաբար նշում են, թե որ շղթաներն են թույլատրվում որոշակի մեքենայի վրա: Հակառակ դեպքում, դուք պետք է ինքնուրույն չափեք անիվի, անիվի կամարի ծածկույթի, արգելակման սկավառակի և անիվին հարող այլ մասերի միջև եղած բացը:

Մարդատար մեքենայի ձյան շղթաների չափը կախված է անիվի պարամետրերից: Որքան մեծ է դրա լայնությունն ու տրամագիծը, այնքան երկար պետք է լինեն շղթաները:

Դասակարգում ՝ գծանկարով

Ըստ այս պարամետրի, կարելի է առանձնացնել շղթաների հետևյալ տեսակները.

  1. «Սանդուղք»: Աքսեսուարը քայլքի հյուս է `անիվին ուղղահայաց տեղակայված շերտերով: Սա «օձի» ամենապարզ և ամենաէժան տեսակն է, որը կարող եք ինքներդ պատրաստել: Theեխոտ տարածքները հաղթահարելու համար նախընտրելի է օգտագործել «սանդուղքը», քանի որ այն ունի լեռնագնացության լավագույն հատկությունները: Մյուս կողմից, այս սարքը փոքր շփման տարածք ունի ճանապարհի հետ և հակված է ինքնալեզմանման: Հետեւաբար, խոր ձյան մեջ նման շղթաները անարդյունավետ կլինեն:
  2. «Մեղրաբլիթ»: Այս դեպքում անիվը փաթաթված է խաչաձեւ անկյունագծային գծերի մեջ: Այս շղթաներն ապահովում են շարունակական շփում ճանապարհի հետ և կողային լավ կայունություն, բայց սահմանափակում են մեքենայի արագությունը:
  3. «Եռանկյունիներ»: Այս տարբերակը ենթադրում է երկայնական շերտեր, որոնք միմյանց հետ կապված են կողային ձողերով, որոնք կազմում են հանգուցային կետեր: Շղթաները քաշվում են շերտերի միջեւ անկյան տակ ՝ կազմելով զիգզագ գծեր: Սարքը արդյունավետ է խոր ձյան համար և շատ արդյունավետ չէ ցեխի համար:
  4. «Անկյունագիծ»: Այստեղ անվադողի միջով անցնում են շերտեր, որոնք չեն հատվում միմյանց հետ և շեղվում են երկայնական առանցքից: Շղթաները լավ են գործում ձյան, սառույցի և ցեխի վրա:

Ո՞ր ձյան շղթաներն են ավելի լավ

Այս հարցին հստակ պատասխան չկա: Ամեն ինչ կախված է ճանապարհի որոշակի պայմաններից: Օրինակ ՝ ավելի կոշտ շղթաներն ավելի հարմար են ճանապարհի կոշտ պայմանների համար: Իսկ փափուկ ռետինե կամ պլաստմասսայե սարքերը լավագույնս օգտագործվում են արտաճանապարհային լուսավորության պայմանները հաղթահարելու համար:

Պլաստիկ շղթաները հարմար են նրանով, որ խնդրահարույց տարածքը հաղթահարելուց անմիջապես հետո դրանք հեռացնելու անհրաժեշտություն չկա: Կոշտ շղթաները այս դեպքում կարող են վնասել անվադողերը:

Անիվների վրա կոշտ շղթաներ տեղադրելիս ուշադրություն դարձրեք դրանց օղակների հատվածին և չափին: Որքան մեծ են օղակները, այնքան լավ է շղթաների կպչունությունը: Բայց, մյուս կողմից, այնքան ուժեղ կլինի ազդեցությունը անվադողերի վրա:

Ինչպես շղթաներ դնել անիվների վրա

Ձյան շղթաները անիվներին տեղադրելը հնարավոր է հետևյալ ձևերով.

  • մենք բարձրացնում ենք մեքենան բաճկոնով և շղթա դնում կասեցված անիվի վրա;
  • մենք «օձին» պառկեցնում ենք գետնին և վազում ենք դրա մեջ ՝ թողնելով առնվազն երեսուն սանտիմետր մինչև վերջ; մնացածը դնել անիվի վրա, շղթան ամրացնել ներսից որսալով և ուղղել դրա օղակները. մենք նաև ամրացնում ենք արտաքին մասը և ամրացնում շղթան կարգավորող մալուխով:

Մի փոքր անցնելով հագած շղթայով, դուք պետք է այն կրկին խստացնեք: Եվ եթե մեքենան քառանիվ չէ, ապա ձեզ հարկավոր չէ բոլոր անիվների վրա շղթաներ կապել: Բավական է դրանք դնել շարժիչ անիվների վրա:

Ձյան շղթաների թերությունները

Այո, շղթաների պատճառով մեքենայի թափանցելիությունը մեծանում է, բայց գործածումը վատթարանում է: Մեքենան դառնում է տրակտոր, նրա թույլատրելի արագության արագությունը նվազում է: Բացի այդ, տրանսպորտային միջոցը նկատելի գերշարժում է ձեռք բերում: Հետեւաբար, արտաճանապարհային ճանապարհորդելուց առաջ խորհուրդ է տրվում հարմարվել նոր սենսացիաներին նորմալ պայմաններում:

Բացի այդ, շղթաների թերություններին կարող են վերագրվել հետևյալ գործոնները.

  1. շղթաների օգտագործումը ազդում է անվադողերի մաշվածության վրա;
  2. շղթաները մեծ աղմուկ են ստեղծում մեքենա վարելիս:

Եթե ​​դուք ընտրում եք ձյան շղթաների տեսակների միջև, դեռ արժե մնալ ռետինե ընտրանքների վրա: Roadանապարհի աշխատանքը ավելի վատ կլինի, բայց անվադողերի և այլ տարրերի վրա ազդեցությունն այդքան կործանարար չի լինի: Իսկ շարժման արագությունը մնում է հարմարավետ:

Շղթաներ կամ ապարանջաններ. Փնտրում են տարբերությունները

Շղթաների փոխարեն երբեմն օգտագործվում են ապարանջաններ, որոնք ամուր սեղմիչներով ամրացված են սկավառակի վրա: Այս դեպքում յուրաքանչյուր անիվի համար առաջարկվում է օգտագործել երկու կամ երեք ապարանջան: Հակառակ դեպքում արդյունավետությունը ցածր կլինի:

Կան փոքր, միջին և մեծ ապարանջաններ: Փոքր ապարանջաններն օգտագործվում են մեքենաների համար: Ապարանջանների հիմնական առավելությունը շղթաների նկատմամբ օգտագործման դյուրինությունն է և անիվները «կապանքներից» արագ ազատելու ունակությունը: Դուք կարող եք ապարանջաններ տեղադրել նույնիսկ այն ժամանակ, երբ անիվն արդեն խրված է:

Բացի այդ, ապարանջանների առավելությունները շղթաների նկատմամբ ներառում են.

  • կոմպակտություն;
  • գնի գործոն (ապարանջաններն ավելի էժան են);
  • բազմակողմանիություն (յուրաքանչյուր չափման արժեք նախատեսված է անիվի մի քանի տրամագծի համար):

Ամփոփում

Արդյո՞ք յուրաքանչյուր մեքենայի համար անհրաժեշտ են ձյան շղթաներ և ապարանջաններ: Ամեն ինչ կախված է այն պայմաններից, երբ սեփականատերը պատրաստվում է շահագործել մեքենան: Studածկված կաուչուկը սովորաբար բավարար է, որը արդյունավետորեն դիմակայում է ինչպես սառույցին, այնպես էլ թույլ ձյունին: Այնուամենայնիվ, առավել ծայրահեղ պայմաններում կամ արտաճանապարհային ճանապարհորդելիս շղթաներն անկասկած լրացուցիչ պաշտպանություն կստանան:

Добавить комментарий