Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Զգացմունք
Ֆեդրան, որը վերջապես եկել է մեր շուկա, ցանկանում է լինել այս լիմուզինային ֆուրգոնի ավելի հարմարավետ և հեղինակավոր տարբերակը, ինչը հաստատում է նաև դրա գինը։ Սակայն, այնուամենայնիվ, Ulysse-ը սկզբունքորեն տարբեր չէ, և, վերջապես, պետք է խոստովանել, որ Fiat-ը նույնպես ընտրել է, ըստ էության, ամենահարմար անվանումը։ Այն զգացողությամբ, որ տալիս է ներքուստ, այն իսկապես նվիրված է Յուլիսիսի սխրագործություններին (կարդա՛ Ոդիսևս):
Մեր փորձարկած մեքենաներով մենք հազվադեպ ենք կարողանում երկար ճանապարհորդել։ Աշխատանքային առօրյա պարտականությունները պարզապես թույլ չեն տալիս մեզ դա անել: Բայց եթե կա ինչ-որ մեքենա, որի հետ արժի մանրացնել, Ulysse-ն անկասկած դրանցից մեկն է: Զգալի արտաքին չափսերը, ճկուն և հարմարավետ ներքին տարածքը, հարուստ սարքավորումները և ղեկի հետևում անխոնջ դիրքը ցույց են տալիս, որ դրանով վարելը ավելորդ ջանք չի գործադրում:
Նստատեղերը ծալելը, ապամոնտաժելը և հեռացնելը որոշակի պրակտիկա է պահանջում, բայց երբ հասկանաք, դա ընդամենը մի քանի րոպե է: Միակ թերությունը դրանց ֆիզիկական հեռացումն է, քանի որ ներկառուցված անվտանգության շնորհիվ (անվտանգության բարձիկներ, ամրագոտիներ...) դրանք ամենահեշտը չեն։
Ճիշտ է, դուք հաճախ չեք օգտագործի Յուլիսի յոթ նստատեղերը: Չնայած արտաքին զգալի չափսերին, երրորդ շարքի ուղևորներին այնքան տեղ չտրվեց, որքան երկրորդ շարքի ուղևորներին, իսկ ուղեբեռի տարածքն էլ ավելի կրճատվեց՝ ներսում յոթ նստատեղով: Այսպիսով, մենք կարող ենք եզրակացնել, որ սովորաբար մեքենայից մեկից ավելի նստատեղ չեք հանի։ Թեեւ այս Յուլիսիսում դրանք յոթն են։
Ulysse-ը նաև որոշ այլ մանրամասներով ապացուցում է, որ մեքենան նախագծված է հիմնականում հինգ ուղևորների հարմարավետ վարելու համար՝ մեծ քանակությամբ ուղեբեռով և միայն յոթ՝ անհրաժեշտության դեպքում: Ամենաօգտակար տուփերը կարելի է գտնել հիմնականում վարորդի և առջևի ուղևորի դիմաց, որտեղ նույնիսկ այնքան շատ են դրանք, որ արժե հիշել, թե որտեղ եք դնում այս կամ այն մանրուքը, այլապես ձեզ հեշտ չի լինի։ Երկրորդ շարքում սրա հետ կապված հատուկ խնդիրներ չեն լինի։
Տարբեր մանր իրեր տեղադրելու համար ավելի քիչ հարմար տեղեր կան, ուստի կան բազմաթիվ օդափոխիչներ և անջատիչներ՝ ջերմաստիճանը և օդի հոսքը վերահսկելու համար: Օրինակ, երրորդ շարքում վերջինը չես գտնի, ինչը ևս մեկ ապացույց է, որ մեքենան նախատեսված է հիմնականում հինգ ուղևորի համար: Նրանց բարեկեցությունը հոգ է տարել նաև Ulysse թեստի ժամանակ՝ մանրակրկիտ ընտրված գործվածքների, պլաստմասսաների և ալյումինե փայլով դեկորատիվ կցամասերի գունային համակցություններով:
Emotion սարքավորումների փաթեթը չափազանց հարուստ է, քանի որ գրեթե ոչինչ չի պակասում։ Չկա նույնիսկ կրուիզ կոնտրոլ, ղեկ՝ ռադիոն կառավարելու համար և էլեկտրական ապակիներն ու հայելիները։ Դուք նաև ստանում եք հեռախոս, նավիգացիոն սարք և վթարի դեպքում շտապ զանգ, թեև մեզ մոտ դեռ չեք կարող օգտագործել վերջին երկու պարագաները։
Եվ երբ իմանաք, հավանաբար միանգամայն իրավացիորեն ինքներդ ձեզ կհարցնեք՝ իմաստ ունի՞ նման հագեցած Ulysse-ի համար հանել լավ 7.600.000 տոլար։ Մտահոգությունը տեղին է, թեև ճիշտ է, որ 2 լիտրանոց տուրբոդիզելային շարժիչը, հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ միասին, այս մեքենայի համար ամենալավ ընտրությունն է: Բավականաչափ հզոր ագրեգատն իր գործն անում է ինքնիշխան, նույնիսկ երբ Ulysse-ը լրիվ բեռնված է, և միևնույն ժամանակ, դրա վառելիքի ծախսը երբեք չի գերազանցում 2 լիտրը հարյուր կիլոմետրում:
Ըստ երևույթին, Avto Triglav-ը նույնպես տեղյակ է այս առավելությունների մասին, այդ իսկ պատճառով նրանք այժմ հաճախորդներին առաջարկում են Ulysse 2.2 16V JTD Dynamic: Մի փոքր ավելի համեստ սարքավորված, ինչը նշանակում է շատ ավելի մատչելի մեքենա: Բանն այն է, որ ավելին, քան Յուլիսիսի բիզնես կարիքները, այն նախատեսված է հիմնականում ընտանեկան ոդիսականների համար: Եվ այս սարքավորումների հետ միասին նա կարող է դա անել:
Մաթևա Կորոշեց
Լուսանկարը՝ Մաթևժ Կորոշեցի։
Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Զգացմունք
Հիմնական տեղեկություններ
Հիմնական մոդելի գինը. | 31.409,61 € |
---|---|
Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 32.102,32 € |
Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը | |
Ուժ: | 94 կՎտ (128 ԿՄ) |
Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 12,6 վ |
Առավելագույն արագությունը. | 182 կմ / ժ |
ECE սպառում, խառը ցիկլ. | 7,4 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական տեղեկատվություն
շարժիչ: | 4 մխոց - 4 հարված - գծային - ուղիղ ներարկման դիզել - տեղաշարժ 2179 սմ3 - առավելագույն հզորություն 94 կՎտ (128 ձիաուժ) 4000 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 314 Նմ 2000 պտ/րոպում։ |
---|---|
Էներգիայի փոխանցում. | առջեւի անիվի շարժիչ - 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 215/65 R 15 H (Michelin Pilot Primacy): |
Կարողություն: | առավելագույն արագությունը 182 կմ / ժ - արագացում 0-100 կմ / ժ 12,6 վ - վառելիքի սպառում (ECE) 10,1 / 5,9 / 7,4 լ / 100 կմ: |
Տրանսպորտ և կասեցում. | դատարկ մեքենա 1783 կգ - թույլատրելի համախառն քաշը 2505 կգ. |
Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 4719 մմ - լայնությունը 1863 մմ - բարձրությունը 1745 մմ - բեռնախցիկ 324-2948 լ - վառելիքի բաք 80 լ. |
Մեր չափումները
T = 8 ° C / p = 1019 mbar / rel vl. = 75% / Օդաչափի կարգավիճակ ՝ 1675 կմ | |
Արագացում 0-100 կմ: | 12,4s |
---|---|
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 18,6 տարի ( 119 կմ / ժ) |
Քաղաքից 1000 մ հեռավորության վրա. | 34,3 տարի ( 150 կմ / ժ) |
Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 10,1 (IV.) Ս |
Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 15,5 (Վ.) Էջ |
Առավելագույն արագությունը. | 182 կմ / ժ (Վ.) |
փորձարկման սպառումը. | 8,7 լ / 100 կմ |
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 40,4m |
AM սեղան. | 43m |
Մենք գովում և նախատում ենք
ընդարձակություն և օգտագործման հարմարավետություն
ներքին տարածքի ճկունություն
վերահսկելիություն
հարուստ սարքավորումներ
շարժական նստատեղերի քաշը
Էլեկտրոնային սպառողների հրամանով ուշացում
սենյակ առջևում (ավագ վարորդներ)
գին