Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Բարձրանում
Fiat-ն ասում է (կամ պարծենում է), որ Panda 4×4-ը շուկայում ամենաէժան 4x4-ն է: Ճիշտ է, տասնմեկ հազար եվրո բազային գնով Panda XNUMX×XNUMX-ն առաջին հայացքից հիանալի ընտրություն է նրանց համար, ովքեր շտապ կարիք ունեն չորս անիվի շարժիչի և մեքենայի փորից մինչև գետնին մի փոքր ավելի հեռավորության վրա: Բայց միայն առաջին հայացքից։
Պանդինա ցածր գին հիմնականում այն պատճառով, որ դա փոքր, սուղ մեքենա է ՝ շատ աղքատ բազային փաթեթով: Եթե ցանկանում եք լավ հագեցած մեքենա, ապա ստիպված կլինեք դիմել Climbing տարբերակին, որն անմիջապես թանկանում է 700 եվրոյով, այնուհետև ստիպված կլինեք լրացուցիչ վճարել ESP- ի, կողային և պատուհանների բարձիկների, հետևի նստարանի ճեղքվածքի, օդորակման համար (աղած 800 եվրո), մեքենայի ռադիո:
Եվ եթե գումարեք բոլոր հավելավճարները, կստանաք գինը շատ ավելի բարձր է ինչպես, որ նշված է տվյալների թերթիկում «Թեստային մեքենայի գինը» վերնագրի ներքո: Նման պանդան ձեզ կարժենա ընդամենը 15 հազարից քիչ, և նման գումարի համար օգտագործված մեքենաների շուկայում կա շատ ավելի մեծ, ավելի հզոր, անվտանգ և ավելի ընդարձակ մեքենաների մեծ ընտրություն:
Եվ դրանք այն մեքենաներն են, որոնք այդքան էլ հին չեն և անբավարար վազքով `նրանց գնումից հետ պահելու համար: Բացի այդ, նրանք ձեզ կտրամադրեն ավելի շատ հարմարավետություն և կատարողականություն, քանի որ Panda 4x4- ը դեռ ընդունելի է կամ նույնիսկ ցածր սահմանից ցածր:
Դուք դժվար թե գերազանցեք արագությունը մայրուղու վրա, եթե այն գտնվում է մակարդակի վրա (մենք հաշվել ենք սա): 136 կիլոմետր ժամում, որը ժամում 9 կիլոմետրով պակաս է խոստացված 145 կիլոմետրից), սակայն մեզ «գոհացրեց» միայն արագացումով ՝ արագացնելով 100 կիլոմետր ժամում 18 վայրկյանից մի փոքր ավելի, ինչը երկու վայրկյանով ավելի լավ է, քան գործարանում խոստացվածը:
Չորս անիվի շարժիչը առանձնահատուկ բան չէ, բայց այս տարվա ձյունառատ ձմեռը, զուգորդված լավ, նեղ ձմեռային անվադողերի հետ, պարզվեց, որ գործնականում ոչ մի վայրէջք չկարողացավ հաղթահարել Panda-ն: Ոլորտի միակ թերությունն այն է թույլ շարժիչորը երբեմն պահանջում է շնչափողի և շարժիչի պտտման այնպիսի մեծ արագություն, որ կարող է ուժեր գործադրել, որոնք կարող են վնասել ճարմանդը:
Այսպիսով, արդյոք Panda 4×4-ը բավարար է ամենօրյա օգտագործման համար: Եթե այն ունի ընդամենը երկու մեքենա, եթե դուք չեք ակնկալում ավտոմայրուղու իրական հզորություն, և եթե պատրաստ եք ընդունել այնպիսի գին, որը նորմալ սարքավորումների դեպքում արդեն ազդում է ցածր միջին դասի մեքենաների վրա, ապա այո:
Բայց եթե պատրաստ եք ստուգել օգտագործված մեքենաների առաջարկը, ապա այն անպայման կգտնեք այնտեղ: լավագույն ընտրությունը:
Դուշան Լուկիչ, լուսանկար ՝ Ալեշ Պավլետիչ
Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Բարձրանում
Հիմնական տեղեկություններ
Վաճառք: | Ավտո Տրիգլավ դու |
---|---|
Հիմնական մոդելի գինը. | 11.760 € |
Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 12.960 € |
Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը | |
Ուժ: | 44 կՎտ (60 ԿՄ) |
Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 20,0 վ |
Առավելագույն արագությունը. | 145 կմ / ժ |
ECE սպառում, խառը ցիկլ. | 6,6 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական տեղեկատվություն
շարժիչ: | 4 մխոց - 4 հարված - գծային - բենզին - տեղաշարժ 1.242 սմ? – առավելագույն հզորությունը 44 կՎտ (60 ձիաուժ) 5.000 պտ/րոպում – առավելագույն ոլորող մոմենտ 102 Նմ 2.500 պտ/րոպում: |
---|---|
Էներգիայի փոխանցում. | շարժիչը վարում է բոլոր չորս անիվները - 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S): |
Կարողություն: | առավելագույն արագությունը 145 կմ/ժ – 0-100 կմ/ժ արագացում 20,0 վ – վառելիքի ծախս (ECE) 7,9/5,8/6,6 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները՝ 156 գ/կմ։ |
Մասա: | դատարկ մեքենա 1.055 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.425 կգ. |
Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 3.574 մմ - լայնությունը 1.605 մմ - բարձրությունը 1.632 մմ - վառելիքի բաք 30 լ. |
Տուփ: | 200-855 լ |
Մեր չափումները
T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel vl. = 66% / Վազքի վիճակը `7.543 կմ | |
Արագացում 0-100 կմ: | 18,3s |
---|---|
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 20,4 տարի ( 104 կմ / ժ) |
Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 13,3 (IV.) Ս |
Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 28,3 (Վ.) Էջ |
Առավելագույն արագությունը. | 147 կմ / ժ (Վ.) |
փորձարկման սպառումը. | 8,6 լ / 100 կմ |
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 45,3m |
AM սեղան. | 42m |
գնահատում
Առաջին հայացքից Pando 4 × 4-ն աչքի է ընկնում ցածր գնով և բոլոր անիվներով: Թեև ուրիշ ոչինչ չկա մեղադրելու, բայց գնի համար, երբ մեքենայի մեջ դնում ես բոլոր անհրաժեշտ լրացուցիչ սարքավորումները, հեքիաթն արագ ավարտվում է:
Մենք գովում և նախատում ենք
վատ վարման պայմաններում օգտագործման հեշտությունը
բազային գինը
անբավարար (հատկապես անվտանգ) սարքավորումներ
թույլ շարժիչ
աղմուկը
նորմալ սարքավորված մեքենայի գինը