Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Multipla-ն այն մեքենաներից է, որը շնորհանդեսի ժամանակ մեծ փոշի է բարձրացրել։ Սալոնի տուփային ձևը, առանձին մգացած և երկար լուսարձակները և վեց հարմարավետ նստատեղերը (երեք շարքերից երկուսը) տպավորեցին ոմանց, իսկ մյուսներին թողնելով ուղղակի սառը: Բայց, անկախ պատասխանից, Multipla-ն յուրահատուկ բան էր:
Fiat-ում վերանորոգումը մի քայլ հետ գնաց, քանի որ նրանք մշակեցին հատուկ առաջարկներ, որոնք ավելի շատ էին գրավում սովորական գնորդներին: Երկար լուսարձակներն այլևս տեղադրված չեն դիմապակու տակ, այլ այժմ գտնվում են «դասական» դիրքում՝ խամրած լամպերի կողքին: Լավ է, թե ոչ, վաճառքի թվերը ցույց կտան, բայց մենք դեռ այն կարծիքին ենք, որ դիզայնի պահպանողականությունն ինչ-որ կերպ իրեն չի սազում։ Բարեբախտաբար, մնացած բոլոր լավ հատկությունները, որոնցով հայտնի էր այս մեքենան, մնացին։
Տանիքի քառակուսի ձևի շնորհիվ տնակում ուղևորների համար բավական է գլխի տարածք, լայնությունն այնքան մեծ է, որ կարող է տեղավորել երեք զուգահեռ նստատեղեր (որոնք, ի դեպ, բավականաչափ հարմարավետություն են ապահովում երկար ժամանակ): ճամփորդություններ!). Աշխատանքային տարածքի մասին ընդհանրապես չենք խոսում։ Հերթափոխի լծակը, որը դուրս է ցցված կենտրոնական վահանակի հետևից, հարմար է գտնվում վարորդի աջ կողմում, և հսկայական ապակե մակերեսների (հատկապես մինչև գոտկատեղի կողային ապակիների!) շնորհիվ տեսանելիությունն ավելի քան բավարար է: .
Այո, Mutlipla-ի հետ դուք նույնպես կցանկանաք երկար ճանապարհորդությունների գնալ: Այդ ժամանակ առաջին պլան է գալու Common Rail տեխնոլոգիայով 1 լիտրանոց տուրբոդիզելային շարժիչը, որը 9 ձիաուժ հզորությամբ։ բավականաչափ սուր, որպեսզի ձեր շունչը չկտրվի նույնիսկ ավելի երկար վայրէջքների ժամանակ:
Առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 203 Նմ ցածր 1500 պտույտ/րոպեում, երաշխավորում է, որ դուք կարող եք անտեսել այլապես լավ փոխանցման տուփը, իսկ վառելիքի միջին միջին սպառումը (7 լիտր 7 կմ-ում) գազի կանգառները հազվադեպ կդարձնի: Վահանակի հետևում թաքնված են բավականին փակ գզրոցներ, որոնք պատվիրված են մեքենայի քարտերի կամ սենդվիչների համար, բայց չնայած մեքենաների վերանորոգմանը, դեռ բավականին էժան են աշխատում։ Բարեբախտաբար, մենք չգտանք որևէ հայտնի ծղրիդ, երբ պլաստիկ մասերը սկսում են ձայն հանել թրթռման պատճառով:
Թարմացված Multipla-ի դիզայնը կրկին ոգևորության և քննադատության ավալշ է առաջացրել։ Ինքներդ դատեք, թե ում եք պատկանում։ Բայց հավատացեք ինձ, տեխնիկապես դեռ կա լիմուզին ֆուրգոն, որը մեզ չի հիասթափեցրել արդեն յոթ տարի:
Ալյոշա Մրակ
Լուսանկարը ՝ Ալես Պավլետիչ:
Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Հիմնական տեղեկություններ
| Վաճառք: | Ավտո Տրիգլավ դու |
|---|---|
| Հիմնական մոդելի գինը. | 16.649,97 € |
| Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 17.063,09 € |
| Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը | |
| Ուժ: | 85 կՎտ (116 ԿՄ) |
| Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 12,2 վ |
| Առավելագույն արագությունը. | 176 կմ / ժ |
| ECE սպառում, խառը ցիկլ. | 8,0 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական տեղեկատվություն
| շարժիչ: | 4 մխոց - 4 հարված - ներգծային - ուղղակի ներարկման տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1910 սմ3 - առավելագույն հզորություն 85 կՎտ (116 ձիաուժ) 4000 պտույտ / րոպեում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 203 Նմ 1500 պտույտ / րոպեում: |
|---|---|
| Էներգիայի փոխանցում. | շարժիչը վարում է առջևի անիվները - 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S): |
| Կարողություն: | առավելագույն արագությունը 176 կմ / ժ - արագացում 0-100 կմ / ժ 12,2 վ - վառելիքի սպառում (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 լ / 100 կմ: |
| Մասա: | դատարկ մեքենա 1370 կգ - թույլատրելի համախառն քաշը 2050 կգ. |
| Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 4089 մմ - լայնությունը 1871 մմ - բարձրությունը 1695 մմ: |
| Ներքին չափսեր. | վառելիքի բաք 63 լ. |
| Տուփ: | 430 1900-լ |
Մեր չափումները
| T = 20 °C / p = 1013 mbar / rel. Սեփականատեր՝ 49% / Հաշվիչի ցուցումը՝ 2634 կմ) | |
| Արագացում 0-100 կմ: | 13,4s |
|---|---|
| Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 19,1 տարի ( 119 կմ / ժ) |
| Քաղաքից 1000 մ հեռավորության վրա. | 34,9 տարի ( 150 կմ / ժ) |
| Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 11,1s |
| Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 16,8s |
| Առավելագույն արագությունը. | 175 կմ / ժ (Վ.) |
| փորձարկման սպառումը. | 7,7 լ / 100 կմ |
| Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 45,8m |
| AM սեղան. | 42m |
գնահատում
Միգուցե Multipla-ն ավելի «վաճառելի» կլինի մարմնի ավելի դասական ձևերի շնորհիվ, սակայն այն կորցրել է մի բան, որն ավելի ու ավելի է գնահատվում: Սա անհատականություն է, ինքնատիպություն, անսովորություն: Սակայն մնում է այն ամենը, ինչ նախկինում գիտեինք՝ հարմարավետություն, ընդարձակություն, ճկունություն և մատչելիություն:
Մենք գովում և նախատում ենք
բաց տարածություն
շարժիչի համապատասխանությունը
վեց տեղ
հարուստ սարքավորումներ
գին
օդորակիչը գրեթե չի սառեցնում ինտերիերը, երբ այն միացված է
պլաստիկ կենտրոնական վահանակ
