Հպել։ Ի՞նչ ուշադրություն դարձնել ընտրելիս և տեղադրելիս:
Քարշակները մեքենաների ամենաօգտակար պարագաներից են: Տարիների ընթացքում իրենց բազմաթիվ հավելվածների շնորհիվ նրանք արժանացել են բազմաթիվ մեքենաներից օգտվողների ճանաչմանը։ Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորը գիտեն, թե ինչ կեռիկներ են պատրաստված և ինչ պետք է հիշեն դրանք տեղադրելու որոշում կայացնելիս:
Այսօր շուկայում կան մի քանի տեսակի քարշակներ՝ շարժական գնդաձողեր, ավտոմատ բացվող քարշակներ, կիսաավտոմատ քարշակներ և քաշվող քարշակներ: Դրանցից առաջինը հանրաճանաչ լուծում է, որի դեպքում կեռիկի գնդակը ամրացված պտուտակներով ամրացված է մարմնին: Գնդակը կարելի է ապամոնտաժել՝ պտուտակները պտուտակահանով պտուտակահան անելով:
Ստանդարտ քարշակը բաղկացած է մի քանի միացված բաղադրիչներից: Տրանսպորտային միջոցների դիզայնի փոփոխությունների պատճառով, ներառյալ շասսիի և մոնտաժային համակարգերը, այն պետք է հարմարեցվի մեքենայի հատուկ մոդելին: «Կեռիկի հիմնական կառուցվածքային տարրը մարմինն է, որն իր մեջ ներառում է՝ հիմնական ճառագայթը, մոնտաժային փակագծերը և գնդիկավորները: Կեռիկի մարմինը սովորաբար թաքնված է բամպերի հետևում, որը հաճախ պետք է կտրել գնդակը պահող տարրերի համար: Ճառագայթները պարտադիր չէ, որ ուղիղ լինեն, դրանք կարող են թեքվել, հատկապես երկու ծայրահեղ ծայրերում: Դրանց երկարությունը տատանվում է մի քանի տասնյակ սանտիմետրից մինչև գրեթե երկու մետր»,- բացատրում է Steinhof-ի դիզայնի ղեկավար Մարիուշ Ֆորնալը:
Փազլների ամբողջ ընթացքում կարևոր են փակագծերը, որոնք ամրացնում են հանդերձանքը մեքենայի վրա: Սովորաբար դրանք պատրաստվում են 8-10 մմ հաստությամբ մետաղական թիթեղից և ամրացված պտուտակներով: Ամենից հաճախ նրանք ունեն ուղղանկյուն ձև, բայց դա կախված է մեքենայում ազատ տարածության կարիքներից և առկայությունից: Ճառագայթի ներքևի մասում եռակցված են կրիչներ, որոնց վրա ամրացված է կեռիկի գնդիկը:
Կոմպլեկտի ամենից տարբերվող հատվածը, իհարկե, գնդակն է: Այն սովորաբար գտնվում է բումի կենտրոնում և թույլ է տալիս քարշակել կցասայլը: Բացի վերը նշված կետերից, արտադրողը ներառում է նաև էլեկտրական վարդակից: Պատրաստված է պլաստմասից կամ ափսեից և մատակարարված պտուտակներով պտտվում է գնդիկի ամրակին: Էլեկտրական ամրագոտիների պատճառով վարդակից պետք է կարողանան լուսավորել կցասայլը կամ նույնիսկ սնուցել դրա մեջ գտնվող սարքերը, եթե այդպիսիք կան:
Համոզվեք, որ հեռացնում եք մեկուսիչ բաղադրությունը կամ ներքևի պաշտպանությունը (եթե սարքավորված է), որտեղ դիպչում են քարշակի բաղադրիչները: Կեռիկի հավաքածուն ամրացվում է արտադրողի կողմից տրամադրված պտուտակների և լվացքի մեքենաների միջոցով: Հավաքածուն ներառում է նաև բանալիներ և շարժական գնդակների համար նախատեսված խրոց: Մոնտաժման գործընթացը պետք է իրականացվի արտադրողի առաջարկություններին համապատասխան:
Կցասայլերի լուսավորության խնդրի մասին արժե մի փոքր ավելին ասել։ Շուկայում առկա են երկու ամրագոտիներ՝ մեկը 7-փին միակցիչով և մեկը՝ 13-փին միակցիչով: Դրանք ունիվերսալ են, ունիվերսալ մոդուլով և նախատեսված են տվյալ մոդելի համար: Ազդասարքերի ընտրությունը կախված է տվյալ մեքենայի մեջ օգտագործվող էլեկտրական համակարգի տեսակից և բարդությունից, այն, ինչ մենք ուզում ենք քարշակել, կամ ինչ տեսակի դարակ կամ այլ պարագաներ ենք ուզում տեղադրել:
Տես նաև՝ Օգտագործված մեքենա գնելը. ինչպե՞ս չխաբվել.
Կեռիկի վրա մենք կարող ենք քաշել փոքրիկ կցասայլ, այսպես կոչված, թեթև կցասայլ (մինչև 750 կգ), բայց նաև վագոն-տնակ։ Հեծանիվների դարակը կարող է տեղադրվել նաև քարշակի գնդակի վրա: Մենք հաջողությամբ կօգտագործենք մինչև 7 կգ համախառն քաշ ունեցող կցասայլերի 750-փին զրահը: Այս փաթեթը փոխանցում է միայն հիմնական լուսային ազդանշանները, այսինքն. ուղղության ցուցիչներ, դիրքի ցուցիչներ, արգելակային լույսեր և մառախուղի լույսեր, ուստի ԵՄ կանոնակարգի համաձայն այն կարող է օգտագործվել միայն այս տեսակի կցասայլերի համար: Ավելի ծանր կցորդները պետք է ունենան իրենց սեփական հակադարձ լույսը տեղադրված, և այս հատկությունը կարող է ապահովվել միայն 13-փին ամրակով: Ընդ որում, միայն այն է ի վիճակի սպասարկելու, օրինակ, ճամբար՝ հագեցած սառնարանով, վառարանով և մի շարք այլ սարքերով, որոնք պահանջում են մշտական սնուցում։
Կախված տվյալ մեքենայի մոդելի էլեկտրոնային համակարգի բարդությունից, ամրագոտի հետ ներառված է էլեկտրոնային կառավարման մոդուլ: Միշտ չէ, որ պահանջվում է, բայց մոդուլով քարշակային զրահը անհրաժեշտ է մեքենաների համար՝ CAN ավտոբուսի կառավարման համակարգ (մի տեսակ «ՕՀ»), Check Control լուսավորության կառավարում (համակարգիչը տեղեկացնում է վարորդին այրված լամպերի մասին) և կայանման սենսորներ.
Կեռիկը կարող է տեղադրվել ավտոտնակում, եթե մենք գիտենք, թե ինչպես դա անել պրոֆեսիոնալ կերպով: Տեղադրված սարքով դուք պետք է գնաք սպասարկման կայան՝ ճիշտ տեղադրման և կեռիկի հաստատման պահանջներին համապատասխանության վկայական ստանալու համար: Ախտորոշիչը նախնական ստուգումից հետո տալիս է համապատասխան փաստաթուղթ՝ կեռիկի գնման հաստատում, կեռիկի վրա պիտակը, հաստատման վկայականը (անվանատախտակի վրա), կեռիկի հետ տրվող հավաքման հրահանգները և ճիշտ հավաքումը: Հավաստագիրը ստանալուց հետո խնդրում ենք դիմել Կապի վարչություն՝ գրանցման վկայականում համապատասխան գրառումը ստանալու համար։ Էլ ի՞նչ արժե հիշել տեղադրված քարշակով մեքենա օգտագործելու համատեքստում:
Տես նաև. Ինչպե՞ս հոգ տանել մարտկոցի մասին:
Մոտավորապես 1000 կմ անցնելուց հետո ամեն անգամ ստուգեք պտուտակների միացումները, և եթե ընկույզները արձակված են, պտուտակները պետք է սեղմվեն համապատասխան ոլորող մոմենտով: Մենք պետք է մաքուր պահենք գնդակը։ Հարկ է հիշել, որ քարշակի բոլոր մեխանիկական վնասները բացառում են դրա հետագա օգտագործումը:
