F1. Rod and Pushrod կասեցում - Formula 1
1 բանաձեւ

F1. Rod and Pushrod կասեցում - Formula 1

Ferrari F2012-ը կլինի միակ մեկ նստատեղը, որը կմասնակցի 1 թվականի F2012 աշխարհի առաջնությանը, որը կբարձրանա առջեւի կասեցման հղում, մյուսները փոխարենը կընդունեն ավելի ավանդական լուծումը հրող. Բայց ի՞նչ են նշանակում այս տեխնիկական տերմինները: Եկեք միասին պարզենք։

Կախազարդերի մեջ մղել (Կոչվում է նաեւ "կապել«) Լծակը, որը միացնում է անիվը ոլորման ձողին, գտնվում է ներքևում և ունի այն առավելությունը, որ կարող է դիմակայել մեծ բեռների, քաշի և ավելի քիչ տեղ է զբաղեցնում: Չմոռանալով ծանրության կենտրոնի իջեցման մասին.

Դրանցում հրող (" պոնտոնՄյուս կողմից, թևի վերին մասը երաշխավորում է հարվածների ավելի լավ կառավարում և աերոդինամիկորեն ավելի արդյունավետ է բարձր քթով մեկ նստատեղով մեքենաների, այսինքն՝ բոլոր ժամանակակիցների վրա:

Ձգող գավազանով առջևի կասեցման առաջին օրինակը վերաբերում է 1981երբ Գորդոն Մյուրեյը նրան ծանոթացրեց Brabham BT49C. Այս մեքենան թույլ է տվել նույն թվականին Նելսոն Պիկետ Դարձեք վարորդների աշխարհի չեմպիոն. Արդյո՞ք սա լավ կլինի կարմիր թիմի համար:

Добавить комментарий