Ձմռանը մոտոցիկլետ վարելը

Ձեզանից շատերը չեն պահում ձեր երկու անիվները, երբ ցուրտը գալիս է: Եվ ազնվորեն, մենք կարող ենք միայն խրախուսել ձեզ շարունակել ապրել ձեր կիրքը, նույնիսկ եթե rouler Հեղինակմեղվապահ ակնհայտորեն մի քիչ ավելին սահմանափակող.

Սառը հիմնական խնդիրն է, ուստի այն չպետք է անտեսվի Ալեաս կլիման օրինակ՝ անձրեւը, քամին, ձյունը կամ սառույցը, որոնք մի քիչ ավելի համեմունք են ավելացնում։ Ձմռանը մոտոցիկլետ վարելիս կարող եք շատ արագ հայտնվել տհաճ իրավիճակների մեջ։

Գլխավորը բոլոր վտանգների մասին տեղյակ լինելն է, բայց ամենից առաջ լավ պատրաստվելը։ Տեխնոլոգիան կլինի ձեր լավագույն դաշնակիցը ձմեռային ամենադաժան պայմաններում:

Մոտոցիկլետային սարքավորումներ ցրտի դեմ

Առաջին կանոնը, որին պետք է հետևել ձիավարության ժամանակ մոտոցիկլետ Հեղինակմեղվապահ, Սա լավ է վերազինել ցրտի դեմ. Երբ ջերմաստիճանն իջնում ​​է, ցուրտը շատ կարճ ժամանակում թափանցում է հագուստի մեջ։ Իսկ եթե մեր սարքավորումներով de մոտոցիկլետ հարմար չէ, դուք կարող եք բառացիորեն սառեցնել ընդամենը մի քանի րոպեում:

Հագեք կաշվե մոտոցիկլետային բաճկոն ձմռան համար

Առաջին բանը, որ պետք է անել, զինվելն է բլյուզոն de կին մոտոցիկլետ համարմեղվապահ. Հակառակ նրան, ինչ մենք երբեմն հավատում ենք, մոտոցիկլետի բաճկոնը հազվադեպ է հարմար բոլոր չորս եղանակներին:

. բաճկոններ en кожа անշուշտ հագուստ de մոտոցիկլետ Մեծ մասը տաք ինչ կարող ես գտնել: Բայց դրանք պետք է սարքավորված լինեն ջերմային պահոց հատուկ նախագծված է ցրտին դիմակայելու համար։ Անկախ նրանից, թե դա կաշի չէ, թե ոչ, դուք անմիջապես կզգաք սառը սառցակալումը:

Havoc Series by Ixon

Մեր սիրելին է կանացի Havoc մոտոցիկլետային բաճկոն Ixon-ից.

С ջերմային պահոց ծայրահեղ հարմարավետ, պաշտպանում է ցրտից: Նաև շատ հարմար է կրելու համար: Այն գոյություն ունի նաև սևով, ինչպես այստեղ.

Մենք այն փորձարկել ենք. որակյալ արտադրանք է, իդեալական ցրտի համար։ Սա կաշվե բաճկոն է (հորթի կաշի) ամբողջությամբ ձմռան համար։ Դա ձեզ տաք կպահի։

Մոտոցիկլետային տեքստիլ բաճկոններ, որոնք հարմար են ցրտին

. բաճկոններ de մոտոցիկլետ համար Femme en տեքստիլմի կորցրեք հնարավորությունը մեկուսացնել du Ցուրտ. Նրանցից շատերը միշտ գալիս են շարժական ջերմամեկուսացումով:

Իքսոնի միջակայք

Սառը հարմարեցված տեքստիլ բաճկոնների մեջ մեր սիրելիների շարքում առանձնանում է Cell Lady-ը.

Շնորհիվ Softshell համակարգի և շարժական ջերմամեկուսացման՝ դուք պաշտպանված եք անձրևից և ցրտից։ Այն հարմար է կրելու համար, և դուք անմիջապես զգում եք ջերմություն և պաշտպանվածություն:

Մեկ այլ միջակայքում (ավելի շատ հետք) դուք նույնպես ունեք Բլում, որը շատ լավ է.

Այն շատ լավ մեկուսացնում է ցրտից, և քանի որ երկար է, հիանալի ծածկում է մեջքի ստորին հատվածը։ Ինչը շատ կարևոր է ցրտի պայմաններում։

Պարանոցի տաքացուցիչ՝ ցրտից լավ պաշտպանության համար

Ձեր վերին մարմնի և ձեր առողջության ամբողջական պաշտպանության համար մեկուսացնել du Ցուրտ, մտածեք վաուչերի ընտրության մասին շրջագայություն de հաղորդակցություն.

Մենք ընտրեցինք Ջերմային պարանոց.

Սա ձեզ հնարավորություն կտա հաջողության հասնել մեկուսացնել la գոտի ձերն է հաղորդակցություն և ձեր մարմնի վերին մասը տաք պահեք:

Մոտոցիկլետի մի զույգ ձեռնոց՝ ցրտից խուսափելու համար

Եթե ​​դուք երբևէ ձիավարել եք ցրտին, ապա գիտեք, որ առաջին բանը, որ խայթում է ձեր մատները: Իսկապես, ցանց прямо անցնում au Ցուրտ, և առանց перчатки հարմարեցված ձմռանը դուք արագ կդնեք հեծանիվը:

Սառը ձեռքերը, որոնք դուք չեք կարող ճիշտ շարժել, կարող են վթարների պատճառ դառնալ։ Ձեր մատները ճիշտ չեն արձագանքում, և ձեզ ավելի շատ ժամանակ է պետք դանդաղեցնելու կամ ներգրավվելու համար: Սա ոչ միայն տհաճ է, այլեւ վտանգավոր։

Այսպիսով, ձմռանը դիմակայելու համար դուք ունեք ձեռնոցների մակարդակի պաշտպանության երկու հնարավոր մակարդակ. ձմեռային ձեռնոցներ и Տաքացվող ձեռնոցներ.

Զույգ ձմեռային մոտոցիկլետի ձեռնոցներ

Նախքան տաքացվող ձեռնոցներին անցնելը, արդեն կարող եք բավարարվել լավ զույգով։ перчатки համար ստեղծվածմեղվապահ.

Օրինակ, Roshi Lady-ն Ixon ապրանքանիշից.

Ձմռանը և ցրտին ստեղծված այս ձեռնոցները տաք կպահեն ձեր մատները։ Լավ ջերմամեկուսացման շնորհիվ ցուրտը չի ներթափանցում, և դուք կարող եք վարել լիակատար անվտանգությամբ:

Հետագայում դա ճիշտ է ակնհայտորեն ոչ ծայրահեղ ջերմաստիճանների համար: Բացի այդ, ձեռնոցների դիմադրությունը ցրտին ակնհայտորեն կախված կլինի մոտոցիկլետի վրա ծախսած ժամանակից։ Եթե ​​քշում ես 30 րոպե, դա նույնը չէ, ինչ 3 ժամ ես քշում:

Տաքացվող ձեռնոցներ ծայրահեղ ցրտերի համար

Եթե ​​դուք այլևս չեք ցանկանում վախենալ ձեր ձեռքերի ցրտից, ընտրեք տաքացվող ձեռնոցներ։ Դրանից հետո դուք կկարողանաք մի քանի ժամ անընդմեջ մեքենա վարել՝ առանց մրսածության։

Դա անելու համար մենք ընտրեցինք Ixon ապրանքանիշի տաքացվող մոտոցիկլետի մի զույգ ձեռնոց.

Այս զույգ ձեռնոցներով դուք ունեք 2h30 ինքնավարություն Սա նշանակում է, որ ձեռնոցը տաքացնում է ձեզ այս ընթացքում: Ավելացնենք, որ դրանք ակնհայտորեն ավելի լավ մեկուսիչ են, քան մյուս ձմեռային մոտոցիկլետների ձեռնոցները: Այսպիսով, երբ ջեռուցման համակարգն անջատվի, դուք չեք ցրտահարվի մինչև մահ: Քանի որ կանանց համար նախատեսված մոտոցիկլետի այս զույգ ձեռնոցները նախատեսված են ձեզ ժամերով տաքացնելու համար:

Սա իսկապես հիանալի ձմեռային ժամանցային համակարգ է, և եթե այն փորձեք, այլևս երբեք առանց դրա ձմռանը չեք վարի:

Կլիմայական պայմաններին հարմարեցված վարում

Հագեցած լինելն արդեն լավ է։ Բայց դա բավարար չէ դրա համար դեմք բոլորը Պայմաններ կլիման այն, ինչ դուք կհանդիպեք ձմռանը ճանապարհին. Ցավոք, դուք կհանդիպեք Անձրեւ, Հետո արտադրանք, Հետո սառույցը և երբեմն նույնիսկ Նեյժ կամ Բրոյար. Մենք ավելացնում ենք, որ ձմռանը գիշերներն ավելի երկար են լինում, ուստի մեզ հաճախ են բերում rouler շատ ավելի Nuit.

Սա նշանակում է, որ ձեր մեքենան հարմարեցրեք այն պայմաններին, որոնց հանդիպում եք:

Ձիավարություն անձրևի տակ

Գլորել հայց Անձրեւ իսկապես տհաճ բաներ. Բայց դա աշուն/ձմեռ պատկերի մի մասն է, և եթե որոշեք վարել ձեր մոտոցիկլետը բոլոր պայմաններում, ապա վաղ թե ուշ ստիպված կլինեք դիմակայել անձրևին:

Այս մասին մենք արդեն խոսել ենք նախորդ հոդվածում, սակայն թաց ճանապարհով վարելն այնքան էլ հեշտ չէ։

Դու պետք է:

• կանխատեսել ձեր բոլոր գործողությունները հիմնականում միացված են արգելակումը (արգելակման հեռավորության ավելացում),
• հարգալից մարդ լե հեռավորությունները de անվտանգություն,
• ադապտեր ակնհայտորեն քոնը Վիտեսս,
• հետ վարել Շին en Bon պետություն, 
• ne Կարիք չկա делать շարժում հանկարծակի, 
• դուք դարձնել տեսանելի.

Թաց ճանապարհը պետք է դիտարկել որպես պոտենցիալ սառցադաշտ: Ամենափոքր օդաչուական սխալի դեպքում կափարիչը երաշխավորված է:

Չնայած դրան, դուք չպետք է լարվեք անիվի հետևում: Եթե ​​դուք վերահսկեք ձեր արագությունը և կենտրոնանաք ձեր հետագծի վրա, ձեզ հետ ոչինչ չի կարող պատահել: Այսպիսով, հանգիստ կերպով բռնեք հեծանիվից: Բացի այդ, եթե վարժվեք անձրևի տակ քշելուն, կտեսնեք, որ սովորել եք լավ վարվել ձեր հեծանիվով: Այն նաև օգնում է հանգստանալ։

Ամեն դեպքում, եթե անձրևի մեջ ընկնեք, առանց սթրեսի. դուք դանդաղեցնում եք արագությունը և մնում եք կենտրոնացած:

Հիշեք, որ տեսանելիություն մյուսները նույնպես վատը դեպքում Անձրեւ քան քոնը։ Նաև պետք է դարձնել տեսանելի. Անկախ նրանից, թե դա լյումինեսցենտային անջրանցիկ անձրևի հագուստ է, պարզ լյումինեսցենտային թեւկապ և, իհարկե, ձեր լապտերները: Ձեզ կօգնի նաև մառախուղի դեպքում։ Իմ կողմից ես սովորություն եմ ձեռք բերել գիշերը համակարգված կերպով ռեֆլեկտիվ վիրակապ կրելու։ Դա մեծացնում է իմ տեսանելիությունը:

Քամոտ եղանակին մոտոցիկլետ վարելը

Քամու տակ մոտոցիկլետ վարելը անձրևից ավելի հաճելի չէ: Մեզ հաճախ գցում են մեր երկու անիվների ղեկի վրա, և այստեղ կրկին որոշակի ադապտացիա է պահանջվում:

Ընդհանուր առմամբ, լավ ռեֆլեքս է դանդաղեցնել. Քամու դիմադրությունը նվազում է, և մենք ավելի լավ ենք վերահսկում մեր հեծանիվը:

Իջնել շրջակա միջավայրը ձերն է ճանապարհ և սպասեք ձեր գերազանցումներին և դրա հետ կապված օդային զանգերին: Սա կխուսափի չափազանց մեծ բացերից, որոնք կարող են վտանգավոր դառնալ ձեր անվտանգության համար:

La վարքագիծը в արտադրանք գերազանց հոգնեցուցիչ. Մտածեք բազմապատկման մասին դադարներ եթե երկար ճանապարհորդության եք գնում. Բացի այդ, ականջակալների աղմուկն ավելի ագրեսիվ կլինի ձեր ականջի համար։ Այս դեպքում ես ականջակալներ եմ դնում: Սա հնարավորություն է տալիս չաշխատել։

Ամեն դեպքում զգոն եղեք։

Ձյան կամ սառույցի վրա մոտոցիկլետ վարելը

Այսպիսով սա է ավելի վատ Պայմաններ հնարավոր է. Եթե ​​դուք ճանապարհորդում եք ճանապարհով և հայտնվել եք փոթորկի մեջ Նեյժ, իդեալական արագ տեղ գտնել ապաստան. Դուք, անշուշտ, շատ ցուրտ կլինեք, և ձնառատ ճանապարհով մոտոցիկլետ վարելն ակնհայտորեն խորհուրդ չի տրվում:

Ձյան հետ դուք կորցնում եք ձգողականությունը: Անվադողերն այլևս չեն տաքանում, և, հետևաբար, մենք քշում ենք իրական սառցադաշտով: Իդեալում, այս դեպքում մենք երկու ոտքերով գլորվում ենք գետնին, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում հասնենք: Սա մի փոքր հանգստացնող է և թույլ է տալիս հանգստանալ: Որովհետև լարվածությունը վտանգ կներկայացնի ձեր վարելու համար:

Ակնհայտորեն դու գլորում ուշադիր և դուք բարձրացնում եք անվտանգ հեռավորությունը: Նույնիսկ ավելի շատ, քան անձրևի տակ: