DTOZH Renault Duster՝ գտնվելու վայրը, անսարքությունները, ստուգումը, փոխարինումը

Renault Duster մեքենան լայնորեն տարածված է ԱՊՀ երկրներում իր էժան գնի և լիաքարշակության պատճառով, ինչպես գիտեք, Ռուսաստանի և հարևան երկրների ճանապարհները շատ ցանկալի են թողնում, և Duster-ը հաղթահարում է այդ ուղիները հաղթահարելու խնդիրը: - հրաշալի.

Duster-ը հագեցած է բազմաթիվ տարբեր սենսորներով, որոնք ներգրավված են շարժիչի շահագործման մեջ: Հիմնական սենսորներից մեկը հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սենսորն է: Այս մասը ընդհանուր է բոլոր մեքենաների համար և ներգրավված է մեքենայի շարժիչի շահագործման համար անհրաժեշտ բազմաթիվ գործընթացներում:

Այս հոդվածը կկենտրոնանա Renault Duster հովացուցիչի ջերմաստիճանի սենսորի վրա, այսինքն՝ դրա նպատակի, գտնվելու վայրի, անսարքության նշանների, ստուգման և, իհարկե, մասի նորով փոխարինման վրա:

Ժամադրություն

Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը հայտնաբերելու համար անհրաժեշտ է հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի տվիչը: Այս պարամետրը թույլ է տալիս շարժիչի հովացման օդափոխիչը ժամանակին ավտոմատ կերպով միանալ՝ կանխելու շարժիչի գերտաքացումը: Նաև, հակասառեցման ջերմաստիճանի տվյալների հիման վրա, շարժիչի կառավարման միավորը կարող է հարմարեցնել վառելիքի խառնուրդը՝ այն դարձնելով ավելի հարուստ կամ նիհար:

Օրինակ, ցուրտ եղանակին շարժիչը գործարկելիս կարող եք նկատել պարապ արագության աճ, դա պայմանավորված է նրանով, որ սենսորը հակասառեցման ջերմաստիճանի վերաբերյալ ընթերցումներ է փոխանցել համակարգչին և շարժիչի բլոկին, այս պարամետրերի հիման վրա, ուղղել է վառելիքի խառնուրդ, որն անհրաժեշտ է շարժիչը տաքացնելու համար:

Սենսորն ինքնին աշխատում է ոչ թե ջերմաչափի սկզբունքով, այլ թերմիստորի սկզբունքով, այսինքն՝ սենսորը ընթերցումներ է փոխանցում ոչ թե աստիճաններով, այլ դիմադրությամբ (օհմերով), այսինքն՝ սենսորի դիմադրությունը կախված է. դրա ջերմաստիճանը, որքան ցածր է հովացուցիչի ջերմաստիճանը, այնքան բարձր է նրա դիմադրությունը և հակառակը:

Ջերմաստիճանից կախված դիմադրության փոփոխությունների աղյուսակը օգտագործվում է սենսորը հանրաճանաչ եղանակներից մեկով ինքնուրույն ստուգելու համար:

Որտեղից

Քանի որ DTOZH-ը պետք է անմիջական շփում ունենա հակասառեցման հետ և չափի դրա ջերմաստիճանը, այն պետք է տեղակայվի այն վայրերում, որտեղ հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը ամենաբարձրն է, այսինքն՝ շարժիչի հովացման բաճկոնի ելքի մոտ:

Renault Duster-ում դուք կարող եք գտնել հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչը՝ հեռացնելով օդի ֆիլտրի պատյանը և միայն դրանից հետո DTOZH-ը հասանելի կլինի դիտելու համար: Այն պտուտակված է մխոցի գլխի մեջ պարուրակ միացման միջոցով:

Անսարքության ախտանիշներ

Renault Duster-ի վրա ջերմաստիճանի սենսորի հետ կապված անսարքությունների դեպքում մեքենայի շահագործման մեջ նկատվում են հետևյալ անսարքությունները.

1. Գործիքների վահանակը սխալ է ցուցադրում հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը.
2. ICE հովացման օդափոխիչը չի միանում կամ վաղաժամ միանում;
3. Շարժիչը լավ չի միանում պարապ մնալուց հետո, հատկապես ցուրտ եղանակին;
4. Տաքացումից հետո ներքին այրման շարժիչը ծխում է սև ծուխ;
5. Մեքենայում վառելիքի սպառման ավելացում;
6. Նվազեցված քաշում և մեքենայի դինամիկա:

Եթե ​​ձեր մեքենայի վրա նման անսարքություններ հայտնվեն, դուք պետք է ստուգեք DTOZH-ը:

Проверка

DTOZH-ը ստուգվում է սպասարկման կայանում համակարգչային ախտորոշմամբ, և ծառայության արժեքը կախված է տարբեր գործոններից և բուն սպասարկման կայանի «գոռոզությունից»: Ավտոմեքենաների ախտորոշման միջին արժեքը սկսվում է 1500 ռուբլուց, ինչը համաչափ է երկու սենսորների արժեքին:

Սպասարկման կայանում մեքենայի ախտորոշման վրա նման գումար չծախսելու համար ELM2-ից կարող եք գնել OBD327 մեքենայի սկաներ, որը թույլ կտա մեքենան սկանավորել սմարթֆոնի միջոցով սխալների համար, բայց հարկ է հիշել, որ ELM327-ը չունի: ավտոմեքենաների սպասարկումներում օգտագործվող պրոֆեսիոնալ սկաներների ամբողջական ֆունկցիոնալությունը:

Դուք կարող եք ինքներդ ստուգել սենսորը, բայց միայն այն ապամոնտաժելուց հետո: Սա կպահանջի.

• մուլտիմետր;
• Ջերմաչափ;
• Եռման ջուր;
• Սենսոր.

Մուլտիմետրային զոնդերը միացված են սենսորին, և սարքի անջատիչը դրված է դիմադրության չափման պարամետրին: Հաջորդը, սենսորը տեղադրվում է մի բաժակ եռացող ջրի մեջ, որի մեջ գտնվում է ջերմաչափը: Դրանից հետո անհրաժեշտ է համեմատել ջերմաստիճանի արժեքները և դիմադրության ցուցանիշները և չափել դրանք ստանդարտով: Նրանք չպետք է տարբերվեն կամ առնվազն մոտ լինեն գործառնական պարամետրերին:

Արժենալ

Դուք կարող եք օրիգինալ մաս գնել տարբեր գներով, ամեն ինչ կախված է գնման տարածաշրջանից, բայց շատերը նախընտրում են սենսորի անալոգները, քանի որ շուկայում առկա սենսորները շատ տարբեր են:

Ստորև բերված է աղյուսակ DTOZH արժեքով և ապրանքով:

ստեղծող	Արժեքը, ռուբ.)	Մատակարարի կոդը
RENO (օրիգինալ.)	750	226306024P
Stellox	280	0604009 SX
լուսավորել	350	LS0998
ASSAM SA	320	30669
FAE	900	33724
Ֆիբի	1800	22261

Ինչպես տեսնում եք, օրիգինալ մասի բավականաչափ անալոգներ կան համապատասխան տարբերակը ընտրելու համար:

Փոխարինում

Այս հատվածը ինքներդ փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր չէ ավտոմեխանիկի բարձրագույն կրթություն ունենալ։ Բավական է պատրաստել գործիքը և ցանկություն ունենալ ինքներդ վերանորոգել մեքենան։

Ուշադրություն. Այրվածքներից խուսափելու համար աշխատանքը պետք է իրականացվի սառը շարժիչով:

1. Հեռացրեք օդի ֆիլտրի տուփը;
2. Անջատեք ընդլայնիչի խրոցը;
3. Հեռացրեք սենսորային միակցիչը;
4. Պատրաստեք նոր սենսոր արագ փոխարինման համար;
5. Մենք հանում ենք հին սենսորը և մատով փակում անցքը, որպեսզի հեղուկը դուրս չհոսի;
6. Արագ տեղադրեք նոր սենսոր և խստացրեք այն;
7. Մաքրում ենք անտիֆրիզ թափվող տեղերը;
8. Ավելացնել հովացուցիչ նյութ:

Փոխարինման գործընթացը ավարտված է: