Ինչի համար է ավտոպլաստիցինը և ինչպես օգտագործել այն

Պլաստիլինը ծանոթ է բոլորին, սակայն դրա օգտագործումը չի սահմանափակվում երեխաներին քանդակագործության հմտություններ սովորեցնելով։ Հատկությունների մի փոքր փոփոխությամբ, այն լավ է կատարում մի շարք գործառույթներ՝ պաշտպանելով ավտոմեքենայի թափքը:

Չունենալով կոշտություն և կառուցվածքային պողպատե վահանակների (շրջանակի) կոռոզիայի ենթարկելու միտում, այս նյութը հակադրվում է ճկունության և արգելակող հատկություններին:

Ինչ է ավտոպլաստիցինը

Պողպատե մարմնի մասերի կոպիտ և բաց հոդերը արտաքին ազդեցություններից դրանք փակելու բնական ցանկություն են առաջացնում: Բազմաթիվ հերմետիկների թվում է ավտոպլաստիցինը:

Դրա հիմնական հատկությունն այս դեպքում կլինի պլաստիկությունը պահպանելու ունակությունը աշխատանքային ջերմաստիճանների ողջ միջակայքում: Արտադրողները ձգտում են հնարավորինս ընդլայնել այն՝ բարելավելով ինչպես հիմնական կազմը, այնպես էլ լցնող նյութերի տեսականին:

Պլաստիկությունն ապահովում է նաև դրա այնպիսի կարևոր հատկություն, ինչպիսին է կիրառման հեշտությունը։ Մակերեւույթները կարող են պարզապես փրփրացնել առանց լուծիչների, ցողիչ սարքավորումների կամ արագ ամրացման կատալիզատորների օգտագործման:

Բոլոր նման տեխնոլոգիաները բացասաբար են անդրադառնում պաշտպանական գործառույթների վրա, մինչդեռ պլաստիլինը լիովին չեզոք է մետաղների նկատմամբ: Բայց ժանգի համար այն հանդես է գալիս որպես արգելակող և նույնիսկ փոխարկիչ, որը տրամադրվում է հավելումներով:

Կիրառման շրջանակը

Նման նյութի օգտագործման ոլորտները ինտուիտիվ են մեքենաների սեփականատերերի համար, օրինակ՝ կազմը կարող է օգտագործվել՝

• եռակցման կարերի կնքում;
• չամրացված մարմնի մասերի միջև բացերի կնքում;
• ներթափանցում ճաքերի մեջ, եթե դրանք հայտնվում են ոչ կրիտիկական վայրերում և չեն պահանջում անհապաղ վերացում ավելի արմատական ​​մեթոդներով.
• ներքևի և անիվի կամարների տակ գտնվող կասեցման մասերի, արգելակային և ղեկային համակարգերի, էլեկտրական լարերի և ամրացումների պաշտպանություն.
• ամրացնելով պարուրակային միացումների դուրս ցցված մասերը, որոնք հակառակ դեպքում արագ կթթվեն՝ կանխելով վերանորոգման ընթացքում պտուտակահանումը.
• համարակալված մասերի մակնշման պահպանում.

Ավտոպլաստիլինի շերտերի կիրառումը դրական է ազդում մեքենայի ձայնամեկուսացման վրա, նյութը մածուցիկ է և երկար ժամանակ պահպանում է պլաստիկությունը, հատկապես, եթե այն պատված է հակամանրախիճի կամ ներկի պաշտպանիչ շերտով:

Ինչից է պատրաստված ավտոկլավը:

Առևտրային նմուշների կազմը ներառում է երեք հիմնական ֆունկցիոնալ բաղադրիչ.

• ածխաջրածնի վրա հիմնված պլաստմասե հիմք, դա կարող է լինել տարբեր պարաֆիններ, խտացրած յուղեր և այլ նյութեր, օրինակ, բենզին;
• լցոնիչ, որի դերում գործում են կաոլինի կամ գիպսի ամրապնդող փոշիները.
• հավելումներ տարբեր նպատակների համար, հակակոռոզիոն, արգելակող, փոխակերպող, գունանյութ, կայունացնող, փափկեցնող։

Առևտրային նմուշների կոմպոզիցիաները չեն գովազդվում արտադրող ընկերությունների կողմից, հաջող բաղադրատոմսի մշակումը նպաստում է արտադրանքի հաջողությանը շուկայում:

Գործունեության սկզբունքը

Լավ կպչունության (երկարատև կպչունության) շնորհիվ արտադրանքը հաջողությամբ կպչում է մարմնի մասերին և պահպանվում է նույնիսկ համեմատաբար հաստ շերտով:

Ավտոպլաստիցինի հիդրոֆոբությունը թույլ չի տալիս օրգանիզմի գլխավոր թշնամուն՝ ջրին, թափանցել երկաթ։ Բացի այդ, էֆեկտը ուժեղանում է նյութերով, որոնք արձագանքում են ժանգի գրպաններին:

Նրանք կա՛մ կանխում են դրա վերարտադրությունն ու տարածումը (ինհիբիտորներ), կա՛մ վերածում են այն նյութերի, որոնք անվնաս են երկաթի համար և չունեն օքսիդացման գործընթացը կատալիզացնելու հատկություն։

Բացի քիմիական պաշտպանությունից, նյութը կարող է մետաղը ծածկել մեխանիկական վնասվածքներից հղկող նյութերով և մանր մանրախիճով: Փափկեցնող ազդեցությունները և միևնույն ժամանակ չշերտող ծածկույթը երկար ժամանակ պահպանում է իր հատկությունները և անկայուն կառուցվածքային երկաթի ամբողջականությունը:

Չժանգոտվող մասերի արտադրությունը տնտեսապես ոչ շահավետ է, ավելի հեշտ է դրանք ծածկել արտաքին ազդեցություններից:

Մեքենայի վրա օգտագործման ցուցումներ

Բարձրորակ կիրառման համար բաղադրության և մարմնի մասերի ջերմաստիճանը պետք է լինի հնարավորինս բարձր, ողջամիտ սահմաններում, որը որոշվում է եղանակային պայմաններով, այլ ոչ թե արտաքին ջեռուցմամբ:

Լավագույն կիրառությունը ստացվում է +25 աստիճանով, այսինքն՝ այն պետք է մշակվի ամռանը։ Բայց բաղադրությունը չափից ավելի փափկելը նույնպես անցանկալի է, այն պետք է պահպանի իր ձևը։

Նախքան մշակումը, աշխատանքային տարածքը մանրակրկիտ լվանում է, չորացնում, յուղազերծում և նորից չորացնում: Սա ապահովում է առավելագույն կպչունություն:

Թեև պլաստիլինն ինքնին ճարպային արտադրանք է, դրա և մետաղի միջև ավելորդ ճարպերի թաղանթը կխեղաթյուրի նրա աշխատանքի մտածված ազդեցությունը: Շերտի ամրությունը նույնպես կվատանա։

Ես իմ ձեռքերով մեքենա եմ քանդակում պլաստիլինե CONCEPT-ից։ Անվերադարձ կետն անցել է.

Դուք պետք է աշխատեք նվազագույն կպչելով ձեր ձեռքերին, ջուրն այստեղ լավ չէ, բայց դուք կարող եք օգտագործել չեզոք գլիցերին:

Պլաստիլինը կիրառվում է խիտ շերտով, այն չպետք է առաջացնի օդային բարձիկներ և փուչիկներ։ Մակերեսը հարթեցված է, առավելագույն ազդեցության համար դրա վրա կիրառվում է աերոզոլային հակամանրախիճ։

Ավտոպլաստիլինի լավագույն արտադրողների TOP-3-ը

Նման կոմպոզիցիաներ են արտադրում մի շարք ընկերություններ, որոնցից կարելի է առանձնացնել ամենահայտնի և որակյալ ապրանքները։

1. Ընկերությունը "Պոլիկոմպլաստ» պատրաստում է ավտոպլաստիցին ժանգի փոխարկիչով։ Ապրանքը իրեն ապացուցել է շուկայում, ունի բջջային կառուցվածք, կարող է օգտագործվել կոռոզիայից պաշտպանվելու, ձայնամեկուսացման համար: Հեշտ է կպչում և լավ պահում, կարող է աշխատել մետաղների, ռետինների և պլաստմասսայի վրա:
2. Ավտոպլաստիցինի արտադրություն»քիմիական արտադրանք«. Էժան, որակյալ ապրանք, նաև ժանգի փոխարկիչով։
3. VMPAVTO autoplasticine. Կնքում է մարմնի մասերի բոլոր հոդերը, ներառյալ ապակե և թելերով միացումները: Պարունակում է կոռոզիայի արգելիչներ՝ ժանգից պաշտպանելու համար: Գերազանց կպչունություն բոլոր տեսակի մակերեսներին:

Որոշ ընկերություններ վաճառում են ավելի մեծ արտադրողների արտադրանք: Այս դեպքում որակն ավելի վատ չէ, ավտոքիմիական ապրանքների շուկայում իրավիճակը հաստատում է, որ իրենց համբավը պահպանած «փաթեթավորող» ֆիրմաները վերահսկում են հաճախորդների արձագանքը և ավելի ու ավելի հազվադեպ թույլ են տալիս ակնհայտ անորակ ապրանքներ գնել։