դիզելային կատալիզատոր

Կատալիզատորը սարք է, որն օգտագործվում է արտանետվող գազերում վնասակար բաղադրիչների արտանետումը նվազեցնելու համար և օգտագործվում է նաև դիզելային շարժիչներում:

Ավելի քան 20 տարի ավտոարտադրողները բենզինային շարժիչների արտանետման համակարգերում օգտագործում են կատալիտիկ փոխարկիչներ։ Քանի որ կատալիտիկ փոխարկիչը սարք է, որն օգտագործվում է արտանետվող գազերի մեջ վնասակար բաղադրիչների արտանետումը նվազեցնելու համար, այն օգտագործվում է նաև դիզելային շարժիչներում:

Դիզելային շարժիչը աշխատանքի սկզբունքի և օգտագործվող վառելիքի շնորհիվ արտանետում է մուր, ածխաջրածիններ, ծծմբի երկօքսիդ, ազոտի օքսիդներ և մետաղներ՝ կալցիում, մագնեզիում, երկաթ և ցինկ։ Լայնորեն օգտագործվող օքսիդացման կատալիզատորը կարող է նվազեցնել ծծմբի երկօքսիդի արտանետումները 98 տոկոսով, ածխաջրածինների և ածխածնի երկօքսիդի արտանետումները՝ ավելի քան 80 տոկոսով:

Euro IV ստանդարտը գործում է 2005 թվականից։ Դիզելային շարժիչների արտանետման համակարգերում կատալիզատորների և մասնիկների ֆիլտրի տեղադրումն անհրաժեշտություն կլինի, հնարավոր է հավելյալ կատալիզատոր կավելացվի ազոտի օքսիդները չեզոքացնելու համար։