Տասը բենզինի Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց
Test Drive

Տասը բենզինի Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

Տասը միջին չափի Պրեմիում բենզինային ամենագնացներ – Գնման ուղեցույց

Բենզինային միջին չափի XNUMX պրեմիում ամենագնաց՝ Alfa Romeo Stelvio-ից մինչև Porsche Macan Jaguar F-Pace-ի միջոցով

Le Միջին պրեմիում ամենագնաց Բենզինային շարժիչները վտանգված ցեղատեսակ են. Otto-cycle սպորտային կոմունալ ծառայություններից շատերը իրականում անցնում են հիբրիդային փիլիսոփայության (մեղմ, լիարժեք կամ միացված):

Այսում Գնման ուղեցույց գտնում ես տասը պրեմիում բենզինային միջին չափի ամենագնաց: առաջարկների բազմազան առաջարկ առջեւի շարժիչ o ինտեգրալ շատ տարբեր հզորություններով և գներով։ Ցուցակը հիմնականում կազմված է գերմանական մեքենաներից, թեև այլ երկրների մեքենաների պակաս չկա։

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 CV Veloce – 65.200 XNUMX եվրո

TheAlfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 HP Veloce սա ավելի ագրեսիվ տարբերակ է (Quadrifoglio-ից հետո) SUV լրատվամիջոցներ del Biccione.

Il շարժիչ 2.0 տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչ է՝ 280 ձիաուժ։

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

BMW X3 xDrive30i Luxury – 65.550 եվրո

La BMW X3 xDrive30i Lux ամենավատ չորս մխոց բենզինի տարբերակը երրորդ սերունդ - ից SUV լրատվամիջոցներ Բավարիական.

Գտնվում է նույն հարկում, ինչպես X4, տանը ՝ կափարիչի տակ շարժիչ Բենզին 2.0 տուրբո 252 ձիաուժ

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

BMW X4 xDrive30i – 62.050 եվրո

La BMW X4 xDrive30i ամենահզոր չորս մխոց տարբերակը երկրորդ սերունդ - ից SUV լրատվամիջոցներ Գերմաներեն

Il շարժիչ 2.0 տուրբո 252 ձիաուժ իսկ հատակը նույնն է, ինչ X3.

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

DS 7 Crossback PureTech 180 Prestige – 48.150 եվրո

La DS 7 Crossback PureTech 180 Prestige միակ առաջարկը առջեւի շարժիչ դրանում Գնման ուղեցույց, Պրեմիում մեդիա ամենագնաց Ֆրանսիացին մանևրելի է թեքումներում, ինչպես նաև պարծենում է ստանդարտ սարքավորումներ շատ հարուստ.

Il շարժիչ Տուրբո լիցքավորվող բենզինային 1.6-ն ունի փոքր տեղաշարժ, ինչը թույլ է տալիս խնայել OSAGO ապահովագրության վրա և քիչ է սպառում, բայց ունի ցածր հզորություն (181) և պտտող մոմենտ (250 Նմ):

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

Jaguar F-Pace 2.0 300 CV Prestige – 64.800 եվրո

La Jaguar F-Pace 2.0 300 ձիաուժ մեկն է Միջին պրեմիում ամենագնաց Ամենահետաքրքիր բենզինային շարժիչները. բրիտանական բազմակողմանի սպորտային միավոր, որն առաջարկում է ուսերի մեծ տեղ հետևի ուղևորների համար:

Մշակված է նույնի վրա հարկ - ից Land Rover Range Rover Velar, հավաքեք մեկը շարժիչ 2.0 տուրբո 300 ձիաուժ

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 300 CV R-Dynamic – 66.500 եվրո

La Land Rover Range Rover Velar 2.0 Si4 300 CV այն ծավալուն է (4,80 մետր երկարությունը շատ է մանևրելու համար) Պրեմիում մեդիա ամենագնաց Բրիտանացիների փոխանակում հարկ и շարժիչ 2.0 լիտրանոց տուրբո բենզին 300 ձիաուժ հզորությամբ։ Հետ Jaguar F-Pace նախկինում վերլուծված.

Սալոնն առաջարկում է գլխի մեծ տարածք հետևի մասում նստածների համար (բայց նրանք երեքը ամուր նստած են բազմոցին) և բեռնախցիկ այն հսկայական է (673 լիտր):

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

Mazda CX-5 2.5L Signature – 44.650 եվրո

La Mazda CX-5 2.5L ստորագրություն ամենահզոր և թանկ բենզինային տարբերակը երկրորդ սերունդ - ից Պրեմիում մեդիա ամենագնաց ճապոներեն. Սրա մեջ վերլուծվածների մեջ ամենաէժան առաջարկը Գնման ուղեցույց - ինչպես նաև ամենակոմպակտը (ընդամենը 4,55 մետր երկարությամբ) - այն տեղադրված է դրա վրա շարժիչ Բնական շնչառական 2.5 բենզինային շարժիչ 194 ձիաուժ հզորությամբ։ ոչ շատ պատրաստ ցածր արագությամբ, աղմկոտ և ոչ շատ աշխույժ (0-100 9,2 վայրկյանում):

Ասիական քրոսովերի խցիկը կառուցված է մեծ խնամքով, սակայն թիկունքում նստածների ոտքերի համար շատ տեղ չկա։ Ոչ շատ արձագանքող, վերջապես ավտոմատ փոխանցումատուփ (ոլորող մոմենտ) վեց հաշվետվություններով։

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

Mercedes GLC 43 AMG – 83.752 XNUMX եվրո

La Mercedes GLC 43 AMG է Ամենագնաց մեդիա պրեմիում բենզին սրա մեջ վերլուծվածներից ամենաթանկը Գնման ուղեցույց.

Տեղադրված է Star Sport Utility-ում շարժիչ 3.0 V6 biturbo 390 ձիաուժ հզորությամբ, վառելիքի վրա բավականին ագահ։

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

Mercedes GLC Coupé 43 AMG – 82.794 եվրո

La Mercedes GLC Coupe 43 AMG սա պարզեցված տարբերակ է GLC: և Պրեմիում մեդիա ամենագնաց սպորտային սենյակ թիկունքում նստածների գլուխների համար։

Il շարժիչ դա նույն 3.0 V6 երկտուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչն է, որն արտադրում է 390 ձիաուժ իր ավելի բազմակողմանի զարմիկում:

Տասը բենզինային Պրեմիում միջին չափի ամենագնաց - Գնման ուղեցույց

Porsche Macan 2.0 – 64.894 XNUMX եվրո

La Porsche macan 2.0-ը «բազային» տարբերակն է SUV լրատվամիջոցներ Գերմանական պրեմիում բենզին.

Կոպիտ խառը պայմաններում իր ծանր քաշի պատճառով այնքան էլ մանևրելի չէ, այն տեղադրված է շարժիչ 2.0 տուրբո 245 ձիաուժ հզորությամբ, որն ի վիճակի է ապահովել ամբողջական մղում ցածր պտույտների ժամանակ:

Добавить комментарий