Տասը մեքենաներ, որոնք արժանի են սպորտային տարբերակի - Գնման ուղեցույց

Սպորտային տարբերակին արժանի տասը մեքենա՝ Citroën C3-ից մինչև Volvo XC60 Fiat Panda-ի միջոցով

Le սպորտային մեքենաներ Նրանք նրանց այնքան չեն գրավում, որքան նախկինում. գնորդները (որոնք նախընտրում են ամենագնացներ) և արտադրողները (ամենահզոր մեքենաները բարձրացնում են միջինը: Արտանետումներ SO2):

Այսում Գնման ուղեցույց վերլուծել ենք սպորտային տարբերակին արժանի տասը մեքենա10 շատ սիրված մեքենաներ առանց «սուր» տարբերակի: Եկեք միասին պարզենք։

Citroën C3 Racing

Մենք գիտենք դա Citroen նա հրաժարվել է WRC բայց մենք դեռ խոսում ենք ամենաշատ շահած ապրանքանիշի մասին քաշեք միասին աշխարհի չեմպիոններ:

Այսպիսով, ինչու չստեղծել տարբերակ C3 իրականացվել է Citroen Racing? Այն կարող է սնուցվել 1.6 տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչով, որն արդեն առկա էր DS3 Racing-ում և ներկայումս առկա է (թեև ավելի մեղմ տարբերակով) C5 Aircross-ում:

Fiat Panda 135 ձիաուժ

Զվարճալի տարբերակ Fiat Panda- ն շատերը բացակայում են. կարելի է անվանել լեգենդար 100 ձիաուժ հզորության ժառանգորդը 135 HP և Abarth 1.4-ի վրա տեղադրել տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչ՝ T-Jet 595՝ իջեցված հզորությամբ մինչև 135 ձիաուժ, ինչպես առաջին ժամանակակից 500 Scorpio-ի վրա:

Ford EcoSport Raptor

La Ford EcoSport նա պատրաստվում է թոշակի անցնել, բայց կարող է կարիերան ավարտել տարբերակով Raptor ավազոտ (ինչու չդնել շարժիչ 1.0 EcoBoost տուրբո եռագլանային մեղմ հիբրիդային բենզինային շարժիչով Puma?) և արդյունավետ արտաճանապարհային (արտաճանապարհային տեսք և քառանիվ, հայտնվել է հակիրճ – 2018/2019 երկամյակի ընթացքում – տիրույթում փոքր ամենագնաց ԱՄՆ):

Jeep Compass SRT

Միջակայքում Jeep կողմնացույց չկա ավելի սպորտային S տարբերակ. օրինակ՝ էլ ավելի ագրեսիվ արտաքինով տարբերակ, իջեցված կախոցով և շարժիչ 1.3 տուրբո բենզինային T4 180 ձիաուժ. Այն արդեն տեսել է իր «զարմիկի» ուրացողի վրա:

Lancia Ypsilon S MomoDesign

2013-ից 2015 թվականների ընթացքում ստեղծման S MomoDesign ավելի առնական տեսք տվեց Լանչիա Իփսիլոն. Այս բանաձևը կարող է փոփոխվել՝ ավելացնելով շարժիչ ավելի աշխույժ, օրինակ՝ 1.4 ձիաուժ հզորությամբ T-Jet 120 տուրբո բենզինային շարժիչը Fiat Tipo-ում:

Peugeot 108 GT Line

La Peugeot 108 GT Line ցուցակում արդեն եղել է 2017-ից 2019 թվականներին։ Մենք առաջարկում ենք այս տարբերակը կրկին, բայց հետ շարժիչ ավելի հզոր, ինչպես 1.2 Turbo PureTech եռագլան բենզինային շարժիչը՝ 102 ձիաուժ հզորությամբ: 2008 թ. Բարձր հզորություն և ցածր քաշ՝ իդեալական ժամանցի համար...

Renault Zoe RS

La Renault Zoe RS - տարբերակ սպորտաձեւեր - ից փոքր էլեկտրական ֆրանսիական արտադրության հետ համագործակցությամբ Renault Sport մի բան, որը բացակայում է արտադրողից, որը մեծ ուշադրություն է դարձնում զրոյական արտանետումների տրանսպորտային միջոցների վրա:

Toyota RAV4 GR Sport

Դարձնել Toyota RAV4 GR Sport առանց շարժիչը փոխելու, այլ պարզապես նրան ավելի ագրեսիվ տեսք հաղորդելով SUV լրատվամիջոցներ Ճապոներեն նշանակում է վերաիմաստավորել այն, ինչ արդեն արվել է Corolla-ի վրա:

Volkswagen e-up! GTI

Հաճույք և հարգանք շրջակա միջավայրի նկատմամբ. բոլորը մեկ մեքենայում: Այնտեղ Volkswagen e-up! GTI - ավելի կոպիտ տարբերակ էլեկտրական քաղաքային մեքենա Գերմանականն առանձնանում է up-ի տեսքին նույնական տեսքով: Բենզին GTI - կարող է նվաճել երիտասարդ էկոլոգիապես մաքուր վարորդներին:

Volvo XC60 R

Volvo երբեք չի արտադրի բենզինային շարժիչի սպորտային տարբերակ: XC60 քանի որ դա հակասում է շվեդական ընկերության վերջին բնապահպանական քաղաքականությանը: Բայց ինչպես կցանկանայինք միջին սկանդինավյան ամենագնացի «վատ» տարբերակը՝ 2.0 երկտուրբո շարժիչով (տուրբո + դրական տեղաշարժով սուպերլիցքավորիչ), որն արտադրում է 318 ձիաուժ, որն օգտագործվում է Polestar Engineered-ի կողմից որպես ջերմային միավոր: