RPM սենսոր

RPM սենսոր Շարժիչի արագությունը որոշվում է կարգավորիչի կողմից՝ հիմնվելով ինդուկտիվ ծնկաձև լիսեռի արագության սենսորի կողմից առաջացած ազդանշանի վրա:

Սենսորը աշխատում է փոխանցման ֆերոմագնիսական իմպուլսային անիվով և կարող է տեղադրվել ծնկաձև լիսեռի վրա RPM սենսորճախարակ կամ ճախարակ: Սենսորի ներսում կծիկը պտտվում է մեղմ պողպատե միջուկի շուրջ, որի մի ծայրը միացված է մշտական ​​մագնիսի՝ մագնիսական շղթա ձևավորելու համար: Մագնիսական դաշտի ուժի գծերը ներթափանցում են իմպուլսային անիվի փոխանցման հատվածը, և կծիկի ոլորուն ծածկող մագնիսական հոսքը կախված է սենսորի և ատամների վերջի դեմքի հարաբերական դիրքից և իմպուլսային անիվի ատամների միջև եղած բացերից։ . Երբ ատամներն ու կոկորդները հերթափոխով անցնում են սենսորը, մագնիսական հոսքը փոխվում է և առաջացնում է սինուսոիդային փոփոխական ելքային լարման կծիկի ոլորուն: Լարման ամպլիտուդը մեծանում է պտտման արագության աճով: Ինդուկտիվ սենսորը թույլ է տալիս չափել արագությունը 50 rpm-ից:

Ինդուկտիվ սենսորի օգնությամբ հնարավոր է նաև ճանաչել ծնկաձև լիսեռի որոշակի դիրքը։ Այն նշելու համար օգտագործվում է հղման կետ, որը պատրաստվում է իմպուլսային անիվի երկու հաջորդական ատամները հեռացնելով: Աճող միջատամնային խազը հանգեցնում է նրան, որ սենսորային կծիկի ոլորման մեջ ստեղծվում է փոփոխական լարում, որն ավելի մեծ է, քան լարման ամպլիտուդը, որն առաջացել է իմպուլսային անիվի մնացած ատամներով և միջատամնային կտրվածքներով:

Եթե ​​կառավարման համակարգում կա միայն մեկ ծնկաձև լիսեռի արագության և դիրքի ցուցիչ, ազդանշանի բացակայությունը անհնարին է դարձնում բռնկման ժամանակի կամ վառելիքի չափաբաժնի հաշվարկը: Այս դեպքում վերահսկիչում ծրագրավորված փոխարինող արժեքներից ոչ մեկը չի կարող օգտագործվել:

Ներարկման-բոցավառման բարդ համակարգերում փոխարինող ազդանշանները վերցվում են լիսեռի սենսորներից արագության և ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորից ազդանշանի բացակայության դեպքում: Շարժիչի կառավարումը վատթարացած է, բայց գոնե այն կարող է աշխատել այսպես կոչված Safe Mode-ում:

Добавить комментарий