Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, մեր թեստը Ճանապարհային թեստ է
Պարունակություն
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, մեր թեստը Ճանապարհային թեստ է
Renault-ի էժան ապրանքանիշի բազմատարածությունը գործնական է, ֆունկցիոնալ և պարծենում է լավ գին/որակ հարաբերակցությամբ:
Պագելլա
|
|
La Dacia Docker էժան Renault ապրանքանիշի բազմաբնակարան տարածք է: Դա կարող է ճիշտ մեքենա լինել նրանց համար, ովքեր հատուկ բեռնվածության կարիք ունեն, բայց միևնույն ժամանակ չեն ցանկանում հրաժարվել շատ ընդարձակ մեքենայից ընտանիքի համար (գերադասում են այն իսկական ֆուրգոնից) կամ նույնիսկ նրանց համար, ովքեր հատկապես սպորտով են զբաղվում։ , ազատ ժամանակ. և բնությունը, և նրանց մեծ տարածք է պետք սարքավորումներ տեղափոխելու համար: Ես փորձեցի այն ձեզ համար WOW հատուկ շարք, որը Stepway ինստալացիայի մի մասն է, որը խթանում է հայտնի 1.5 դիզել 90 ձիաուժև ես գտա, որ այն չափազանց գործնական, ընդարձակ և ֆունկցիոնալ մեքենա է: Սա չի ազատում արատներԻհարկե, բայց դա պարծենում է, ինչպես Dacia ապրանքանիշի բոլոր մեքենաները, լավ գին/որակ հարաբերակցությամբ:
քաղաք
La Dacia Docker WOW այն ունի 439 սմ երկարություն և բավականին բարձր ամրություն։ Այսպիսով, դուք կարող եք հեշտությամբ շրջել քաղաքում և սահմանափակ տարածքներում: Այնտեղ Հետևի տեսախցիկ այն լրացուցիչ օգնություն է տրամադրում կայանման և մանևրելու փուլերում, նույնիսկ եթե հետևի քառակուսի ձևը շատ ավելի հեշտացնում է առաջադրանքը: 1.5 dci շարժիչ 90 ձիաուժ հզորությամբ հիանալի է և շատ քիչ սպառում. իմ կարծիքով, դա կատարյալ ընտրություն է այս տեսակի մեքենաների համար:
Երկրում
Dacia Dokker WOW-ը «ուղևորների հետ օգտագործման համար հարմարեցված ֆուրգոն է»: հարմարավետություն զարմանալի. Այն չափազանց աղմկոտ չէ, այն ունի գլանվածք, որն ընդհանուր առմամբ հետ է պահվում (և հասկանալի է՝ հաշվի առնելով մեքենայի բեռնատարողությունը), և չափազանց արդյունավետ շարժիչով այն նաև կարևոր մեկնարկային կետ է: Նույնիսկ քաղաքի պարիսպներից դուրս սպառումը Մնացեք զուսպ, եթե մի փոքր ուշադրություն դարձնեք, մինչդեռ, ինչպես Dacia-ի այլ մոդելներում, գլխարկը այն մնում է բավականին կրճատված և ոչ շատ ուղիղ:
Ավտոմեքենաների ճանապարհներ
Ես այնտեղ շատ կիլոմետրեր քշեցի մայրուղով և բավականին լավ վարեցի։ Ես սպասում էի մի քիչ ավելի մեծ աղմուկի, փոխարենը հաճելիորեն տպավորված էի: Բացի այդ, համակարգը տեղեկատվական ժամանց Ռենո և Կռուիզ կոնտրոլ ավելի հարմարավետ և հաճելի դարձնել մայրուղով երթևեկությունը. այն աստիճան, որ գրեթե մոռանում ես, որ ֆուրգոն եք վարում: 130 կմ/ժ արագությամբ դուք վարում եք հանգիստ և հաստատուն (ոչ շատ քամու դեպքում)՝ առանց այդքան էներգիա սպառելու:
Կյանքը նավի վրա
Այսքանը пространство նավի վրա, ինչպես կսպասեիք: Դուք շատ հարմարավետ ճանապարհորդում եք 4-ին և հարմարավետ՝ 5-ին և կարող եք հույս դնել մեկի վրա։ բեռնախցիկ լավ 800 լիտր, հագեցած է շատ ցածր բեռնման շեմով, իդեալական ուղեբեռը և ցանկացած սարքավորում բեռնելու համար։ Հետևի լոգարիթմական դռները հավելյալ արժեք են ներկայացնում, բայց մյուս կողմից՝ միավորում են աստվածներին։ պատուհանները բացվում է միայն կողմնացույցով (մի քանի սանտիմետր): Մեկ այլ թերություն, բայց դա մի փոքր կախված է ձեր տեսակետից, կարող է լինել ողնաշարի հասանելիությունը. դուռը դրանք բացվում են պահարանի պես, և եթե կայանես այլ մեքենայի առջև, կարող ես դժվարության մեջ ընկնել: Ղեկը կարգավորելի է միայն բարձրության համար, իսկ գործիքների վահանակը, չնայած կոշտ պլաստիկից է, ամենևին էլ վատը չէ։
Գները և արժեքը
Տարբերակ WOW Dacia Dokker-ը, ըստ երևույթին, առաջարկում է մեկը սարքավորումներով շատ հարուստ. Փորձնական մեքենան արժե 16.250 եվրո և համալրված է, ի թիվս այլ բաների, Dark Metal տանիքի ձողերով, առջևի բազկաթոռով, 16 դյույմանոց Flexwheel Sebastian անիվներով, կլիմատ-կոնտրոլով, կրուիզ-կոնտրոլով, Dacia Media Nav-ով, հետևի տեսախցիկով, հետևի նստատեղերով և կաշվե ղեկով: .
անվտանգություն
Ինչ վերաբերում է օժտման հետ կապված անվտանգություն, Dacia Docker WOW որպես ստանդարտ այն համալրված է ABS-ով` արգելակման աջակցությամբ, առջևի և կողային (առջևի) անվտանգության բարձիկներ, isofix կեռիկներ: Այս մոդելի համար Euroncap թեստեր չկան:
Спецификация
| շարժիչ | Դիզելը տալիս է 1.461 խմ. |
| Պոտենցիալ | 90 ձիաուժ 4.000 գ/րոպե արագությամբ և 200 Նմ 1.750-ով |
| Արտադրողականություն | 163 կմ/ժ և 13,3 վայրկյան 0-ից մինչև 100 կմ/ժ |
| Բարել | 800 / 3000 լիտր |
| սպառումը | 4,2 լ / 100 կմ |
