Մեքենայի ապրանքանիշ | Սխալի կոդ | Սխալի արժեքը |
Saab | P1001 | EVAP մաքրման փական, ելք կառավարման մոդուլից ցածր |
Saab | P1002 | EVAP մաքրման փական, ելք կառավարման մոդուլից բարձր |
Saab | P1011 | Ներարկիչ գլան. No 1 Shorting To Ground |
Saab | P1012 | Ներարկիչ գլան. No 1 կարճացում դեպի մարտկոց + |
Saab | P1021 | Ներարկիչ գլան. No 2 Shorting To Ground |
Saab | P1022 | Ներարկիչ գլան. No 2 կարճացում դեպի մարտկոց + |
Saab | P1032 | Ներարկիչ գլան. No 3 կարճացում դեպի մարտկոց + |
Saab | P1041 | Ներարկիչ գլան. No 4 Shorting To Ground |
Saab | P1042 | Ներարկիչ գլան. No 4 կարճացում դեպի մարտկոց + |
Saab | P1051 | Ներարկիչ գլան. No 5 Shorting To Ground |
Saab | P1052 | Ներարկիչ գլան. No 5 Shorting To Ground |
Saab | P1102 | Առջևի HO2S Բանկ 1, Կառավարման մոդուլի մուտքագրում, Հոսանք նախնական տաքացման միացումում չափազանց բարձր է |
Saab | P1105 | Հետևի HO2S Բանկ 1, Կառավարման մոդուլի մուտքագրում, Հոսանք նախնական տաքացման միացումում չափազանց բարձր է |
Saab | P1106 | Լիցքավորեք օդի բացարձակ ճնշման ցուցիչի միացում: Կատարման խնդիր |
Saab | P1107 | Լիցքավորման օդի բացարձակ ճնշման ցուցիչի միացում՝ կարճ դեպի գետնին/բաց |
Saab | P1108 | Լիցքավորման օդի բացարձակ ճնշման ցուցիչի միացումը կարճ է դեպի B+ |
Saab | P1110 | Լիցքավորման օդի շրջանցման փական: Կատարման խնդիրներ |
Saab | P1115 | Առջևի HO2S բանկ 1, Կառավարման մոդուլի մուտքագրում, հոսանք նախնական ջեռուցման միացումում չափազանց ցածր է |
Saab | P1117 | Հետևի HO2S բանկ 1, Կառավարման մոդուլի մուտք, հոսանք նախնական ջեռուցման սխեմայի մեջ չափազանց ցածր |
Saab | P1123 | Հավելանյութի ադապտացիա, բանկ 1, մին. Արժեք |
Saab | P1908 | MIU-ից ավտոբուսի տվյալներ չկան |
Saab | P1923 | TCM-ից ավտոբուսի տվյալներ չկան |
Saab | P1124 | Հավելանյութի ադապտացիա, Բանկ 1, Մաքս. Արժեք |
Saab | P1125 | Հավելանյութի ադապտացիա, բանկ 2, մին. Արժեք |
Saab | P1126 | Հավելանյութի ադապտացիա, Բանկ 2, Մաքս. Արժեք |
Saab | P1127 | Multiplicative Adaptation, Bank 1 Min. Արժեք |
Saab | P1128 | Multiplicative Adaptation, Bank 1 Max. Արժեք |
Saab | P1129 | Multiplicative Adaptation, Bank 2 Min. Արժեք |
Saab | P1130 | Multiplicative Adaptation, Bank 2 Max. Արժեք |
Saab | P1131 | O2S. Անջատիչ կետ – թեք: Սենսոր 1 |
Saab | P1132 | O2S. Անցման կետ – հարուստ: Սենսոն 1 |
Saab | P1133 | O2S միացում. Ցածր լարում. Սենսոր 1. |
Saab | P1136 | O2S ջեռուցիչի հոսանքի չափազանց բարձր սենսոր 1 |
Saab | P1137 | Հավելումների հարմարվողականության բանկ 1 Max Value Օդ/վառելիքի խառնուրդ Չափազանց նիհար |
Saab | P1138 | Հավելումների հարմարվողականության բանկ 2 րոպե արժեք Օդ/վառելիքի խառնուրդ Չափազանց հարուստ |
Saab | P1139 | Հավելումների հարմարվողականության բանկ 2 Max Value Օդ/վառելիքի խառնուրդ Չափազանց նիհար |
Saab | P1140 | MAF կամ TP սենսորի անսարքություն |
Saab | P1141 | O2S ջեռուցիչի միացում: Հոսանքը չափազանց ցածր է, սենսոր 2: |
Saab | P1142 | O2S ջեռուցիչի միացում: Հոսանքը չափազանց բարձր է, սենսոր 2: |
Saab | P1170 | Փակ օղակ, անսարքություն |
Saab | P1171 | Փակ հանգույց, նիհար խառնուրդ |
Saab | P1172 | Փակ օղակ, հարուստ խառնուրդ |
Saab | P1173 | Զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչ, պարապ հարմարվողականություն դեպի հարուստ |
Saab | P1181 | Երկարաժամկետ վառելիքի կրճատման հավելում Առավելագույն արժեքը Օդը / Վառելիքը չափազանց նիհար |
Saab | P1182 | Երկարաժամկետ վառելիքի կրճատման հավելում Առավելագույն արժեքը Օդը / Վառելիքը չափազանց հարուստ է |
Saab | P1202 | Ներարկիչ գլան. 2 Կառավարման մոդուլի ելքը կարճ է B+ |
Saab | P1203 | Ներարկիչ գլան. 3 Կառավարման մոդուլի ելքը կարճ է B+ |
Saab | P1204 | Ներարկիչ գլան. 4 Կառավարման մոդուլի ելքը կարճ է B+ |
Saab | P1205 | Ներարկիչ գլան. 5 Կառավարման մոդուլի ելքը կարճ է B+ |
Saab | P1206 | Օդային պոմպի ռելե, ելք կառավարման մոդուլից ցածր |
Saab | P1207 | Օդային պոմպի ռելե, ելք կառավարման մոդուլից բարձր |
Saab | P1211 | IAC, ելք կառավարման մոդուլից ցածր |
Saab | P1212 | IAC, ելք կառավարման մոդուլից բարձր |
Saab | P1213 | Ներարկիչ գլան. 1, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճից մինչև B+ |
Saab | P1214 | Ներարկիչ գլան. 2, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճից մինչև B+ |
Saab | P1215 | Ներարկիչ գլան. 3, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճից մինչև B+ |
Saab | P1216 | Ներարկիչ գլան. 4, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճից մինչև B+ |
Saab | P1217 | Ներարկիչ գլան. 5, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճից մինչև B+ |
Saab | P1218 | Ներարկիչ գլան. 6, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճից մինչև B+ |
Saab | P1225 | Ներարկիչ գլան. 1, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1226 | Ներարկիչ գլան. 2, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1227 | Ներարկիչ գլան. 3, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1228 | Ներարկիչ գլան. 4, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1229 | Ներարկիչ գլան. 5, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1230 | Ներարկիչ գլան. 6, Կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1237 | Մուտքի կոլեկտորային փականի արտաքին փեղկ, մոդուլի ելքը ցածր է, բաց է կամ կարճ է մարտկոցին + |
Saab | P1238 | Ներարկիչի միացում գլան. 2 Բաց կամ կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1239 | Ներարկիչի միացում գլան. 3 Բաց կամ կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1240 | Շնչափողի շարժիչի միացումն անջատված է |
Saab | P1241 | Ներարկիչի միացում գլան. 5 Բաց կամ կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1242 | Ներարկիչի միացում գլան. 6 Բաց կամ կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1246 | Ներծծող բազմակի փականի ներքին փեղկ, մոդուլի ելքը ցածր, բաց կամ կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1247 | Ներծծող կոլեկտորային փականի ներքին կափույրը, մոդուլի ելքը ցածր է, բաց է կամ կարճ է մարտկոցին + |
Saab | P1251 | Ստուգեք շարժիչի լամպը, ելքը կառավարման մոդուլից ցածր է |
Saab | P1252 | Ստուգեք շարժիչի լամպը, ելքը կառավարման մոդուլից բարձր |
Saab | P1253 | Շնչափող շարժիչ Full PWM բաց ուղղությամբ՝ պտտման ժամանակ |
Saab | P1260 | Շնչափողի վերադարձի զսպանակի չափազանց ցածր ուժ |
Saab | P1261 | Շնչափողի կապում |
Saab | P1263 | Շարժիչը շարժվել է ձեռքով, երբ շարժիչն աշխատում էր |
Saab | P1264 | Շնչափողը բաց է, երբ ոտնակն ազատվում է |
Saab | P1286 | Կառավարման մոդուլ, Էլեկտրոնային շղթա՝ հարվածի ցուցիչի ազդանշանների մշակման համար, անսարքություն |
Saab | P1300 | Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու սահմանափակման ազդանշանը ցածր է |
Saab | P1301 | Ոլորման սահմանափակման ազդանշան, երկարատև |
Saab | P1302 | Բալոն 2-ի անսարքություն է հայտնաբերվել: Կատալիզատորը վնասում է. |
Saab | P1303 | Բալոն 3-ի անսարքություն է հայտնաբերվել: Կատալիզատորը վնասում է. |
Saab | P1304 | Բալոն 4-ի անսարքություն է հայտնաբերվել: Կատալիզատորը վնասում է. |
Saab | P1310 | Բոցավառման լիցքաթափման մոդուլը չի սնուցվում Բանկ 1 |
Saab | P1312 | O2S. Անցման կետ – հարուստ: Սենսոն 1 |
Saab | P1322 | Շարժիչի RPM ազդանշանը սխալ է |
Saab | P1334 | Այրման հայտնաբերման գլան. 3 + 4. Բաց միացում / Կարճ է B +-ին: |
Saab | P1390 | Հայտնաբերվել է պատահական անսարքություն: Կատալիզատորը վնասում է. Վառելիքի ցածր մակարդակ: |
Saab | P1392 | Բալոն 2-ի անսարքություն է հայտնաբերվել: Կատալիզատորը վնասում է. Վառելիքի ցածր մակարդակ: |
Saab | P1393 | Բալոն 3-ի անսարքություն է հայտնաբերվել: Կատալիզատորը վնասում է. Վառելիքի ցածր մակարդակ: |
Saab | P1394 | Բալոն 4-ի անսարքություն է հայտնաբերվել: Կատալիզատորը վնասում է. Վառելիքի ցածր մակարդակ: |
Saab | P1396 | ծնկաձև լիսեռի դիրքի ցուցիչի անսարքություն, բացված օղակը չափազանց շատ կողիկներ ունի |
Saab | P1410 | EVAP տարայի մաքրման փական, կառավարման մոդուլի ելքը կարճ դեպի B+ |
Saab | P1425 | EVAP տարայի մաքրման փական, կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1426 | EVAP Canister մաքրման փական, կառավարման մոդուլի ելք, բաց միացում |
Saab | P1441 | EVAP Մաքրման փական: Վառելիքի մակարդակի անսարքություն և անսարքություն: |
Saab | P1442 | EVAP Փոքր արտահոսք Syster-ում և անսարք վառելիքի մակարդակի սենսոր: |
Saab | P1444 | Canister Փակ փականի միացում: Բաց / կարճ դեպի գետնին: |
Saab | P1445 | Canister Փակ փականի միացում: Կարճ մինչև B+: |
Saab | P1450 | Օդորակիչի ռելե, կառավարման մոդուլի ելք ցածր, բաց կամ կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1451 | Օդորակիչի ռելե, Կառավարման մոդուլի ելքը ցածր, բաց կամ կարճ դեպի մարտկոց + |
Saab | P1452 | EVAP տանկի ճնշման սենսոր: Արժեքը չափազանց ցածր է, երբ ճնշված է: |
Saab | P1453 | EVAP տանկի ճնշման սենսոր: Արժեքը չափազանց ցածր է, երբ ճնշված է: |
Saab | P1455 | EVAP տանկի ճնշման սենսոր: Լուրջ արտահոսք համակարգում և անսարք վառելիքի մակարդակի սենսոր: |
Saab | P1456 | Տանկի մաքրում, արտահոսք համակարգում: |
Saab | P1460 | Իմմոբիլիզատոր Ակտիվ |
Saab | P1491 | EVAP տանկի ճնշման սենսոր: Գործողության խնդիր և վառելիքի մակարդակի անսարքություն: |
Saab | P1492 | EVAP տանկի ճնշման սենսոր: Արժեքը չափազանց ցածր է, երբ ճնշված է և անսարք վառելիքի մակարդակը |
Saab | P1493 | EVAP տանկի ճնշման սենսոր: Արժեքը չափազանց բարձր է, երբ ճնշված է և անսարք վառելիքի մակարդակը: |
Saab | P1500 | Մարտկոցի լարման սխալ |
Saab | P1501 | Վառելիքի պոմպի ռելեը կարճ է դեպի գետնին |
Saab | P1502 | Վառելիքի պոմպի ռելեը կարճ է դեպի B+ |
Saab | P1510 | Պարապ օդի կառավարման փական, բաց գործառույթ, կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի B+ |
Saab | P1513 | Պարապ օդի կառավարման փական, բաց գործառույթ, կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1514 | Պարապ օդի կառավարման փական, բաց գործառույթ, կառավարման մոդուլի ելք, բաց միացում |
Saab | P1530 | Պեդալի դիրքի սենսոր 1 & 2 սխեման գումարը սահմանից դուրս է |
Saab | P1531 | Պեդալի դիրքի ցուցիչի 1 և 2 սխեման հարմարեցված գումարը տիրույթից դուրս |
Saab | P1532 | Պեդալների դիրքի ցուցիչի 1 և 2 սխեմայի կառավարման մոդուլի մուտքերը միացված են միմյանց |
Saab | P1541 | Վառելիքի պոմպի ռելեի բաց միացում |
Saab | P1549 | Բարձր ճնշման վերահսկում, անսարքություն |
Saab | P1551 | Պարապ օդի կառավարման փական, փակման գործառույթ, կառավարման մոդուլի ելք, բաց միացում |
Saab | P1552 | Պարապ օդի կառավարման փական, փակման գործառույթ, կառավարման մոդուլի ելք, կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1553 | Պարապ օդի կառավարման փական, փակման գործառույթ, կառավարման մոդուլի ելք, կարճ մինչև B+ |
Saab | P1560 | TCS, փորձարկման ազդանշանի ցածր մակարդակ |
Saab | P1561 | TCS, փորձարկման ազդանշանի բարձր |
Saab | P1576 | Արգելակի լույսի անջատիչ, կարճացում դեպի B+ |
Saab | P1577 | Արգելակի լույսի անջատիչ, բաց միացում |
Saab | P1585 | Վառելիքի մակարդակը 10 լիտրից պակաս |
Saab | P1601 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1602 | Վառելիքի պոմպի ռելե, ելքային ձևի կառավարման մոդուլ ցածր |
Saab | P1603 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1604 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1605 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1606 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1607 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1608 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1609 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1610 | Ստուգեք շարժիչի լամպի բաց սխեման / ներքին կառավարման մոդուլի անսարքությունը |
Saab | P1611 | Ստուգեք շարժիչի հարցումը, կարճ դեպի գետնին / ներքին մոդուլի անսարքությունը |
Saab | P1613 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1614 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1616 | Կոշտ ճանապարհի սենսորը կարճ է գետնին |
Saab | P1617 | Կոպիտ ճանապարհի ցուցիչի բաց միացում կամ կարճ դեպի B+ |
Saab | P1621 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1622 | A/C ռելե, ելքային ձևի կառավարման մոդուլ բարձր |
Saab | P1623 | TCM-ից ավտոբուսի տվյալներ չկան: Տես Fual Tracing 3:5 Ավտոբուս և ախտորոշիչ հաղորդակցություն: |
Saab | P1624 | Ավտոմատ փոխանցման տուփը պահպանված է արտանետումների հետ կապված անսարքություն |
Saab | P1625 | Ավտոբուսի տվյալներ չկան TC/ABS-ից: Տես Fualt Tracing 3:5 Bus and Diagnostic Communication: |
Saab | P1628 | A/C ռելե, ելքային ձևի կառավարման մոդուլ ցածր |
Saab | P1630 | A/C ռելե, ելքային ձևի կառավարման մոդուլ բարձր |
Saab | P1631 | A/C ռելե, ելքային ձևի կառավարման մոդուլ ցածր |
Saab | P1632 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1633 | Ներքին կառավարման մոդուլի անսարքություն |
Saab | P1640 | Հիմնական ռելեի սխեման առանց լարման Կառավարման մոդուլի փին 1 |
Saab | P1641 | Վառելիքի պոմպի ռելե. Վառելիքի պոմպի լարման բացակայություն և O2S-ի նախնական տաքացում: |
Saab | P1651 | RAM-ի սխալ |
Saab | P1652 | ROM-ի սխալ |
Saab | P1653 | Հիմնական ռելեի կծիկի միացում՝ կարճ դեպի B+ |
Saab | P1654 | Վառելիքի ձագերի ռելեի կծիկի միացում բաց / կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1655 | Վառելիքի պոմպի ռելեի կծիկի միացում՝ կարճ դեպի B+ |
Saab | P1656 | A / C ռելեի կծիկ միացում: Բաց / Կարճ դեպի գետնին: |
Saab | P1657 | A/C ռելեի կծիկի միացում՝ կարճ դեպի B+ |
Saab | P1658 | Լիցքավորման օդի շրջանցման փականի միացում բաց / կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1659 | Լիցքավորման օդի շրջանցման փականի միացումը կարճ է դեպի B+ |
Saab | P1660 | Կառավարման մոդուլի ՉՕԳՏԱԳՈՐԾՎԱԾ պինդերը միացված են B+-ին |
Saab | P1662 | Լիցքավորման օդի շրջանցման փականի միացում բաց / կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1663 | Լիցքավորման օդի շրջանցման փականի միացումը կարճ է դեպի B+ |
Saab | P1664 | Հսկիչ մոդուլի անսարքության պատճառով ելքային ազդանշան Shift Up |
Saab | P1665 | Ընդհատվող անսարքություն, որը չի կարող նույնականացվել որևէ այլ հատուկ DTC-ով |
Saab | P1669 | TCS Ակտիվ, մուտքային ազդանշան մոդուլից, բաց միացում կամ կարճ դեպի B+ կամ հող |
Saab | P1670 | Շնչափող Limp-Home Relay Coil միացում բաց / Կարճ դեպի գետնին |
Saab | P1671 | Շնչափող Limp-Home ռելեի կծիկի միացում կարճ դեպի B+ |
Saab | P1675 | Ընդհատվող անսարքություն, որը չի կարող նույնականացվել որևէ այլ հատուկ DTC-ով |
Saab | P1676 | Ներարկիչի միացում բաց / կարճ դեպի գետնին կամ B+ |
Saab | P1680 | Երկրորդային օդի ներարկման ռելե բաց կամ կարճ միացում |
Saab | P1691 | Ստուգեք շարժիչի լույսի բաց միացումը |
Saab | P1692 | Ստուգեք շարժիչի լույսը դեպի գետնին կարճ |
Saab | P1693 | Ստուգեք շարժիչի լույսի կարճությունը դեպի B+ |
Saab | P1901 | Ավտոբուսի տվյալներ չկան DICE-ից |