| մեքենայի մոդելը | Սխալի կոդ | Սխալի արժեքը |
| Ջիպ | P1192 | ընդունման օդի ջերմաստիճանը. ցածր ուրվագիծ |
| Ջիպ | P1193 | ընդունման օդի ջերմաստիճանը. շղթա բարձր |
| Ջիպ | P1195 | 1/1 o2 դանդաղ սենսոր կատալիտիկ փոխարկիչի մոնիտորինգի ժամանակ |
| Ջիպ | P1196 | Դանդաղ շարժման սենսոր 2/1 o2 կատալիտիկ փոխարկիչի մոնիտորինգի ժամանակ |
| Ջիպ | P1197 | 1/2 O2 սենսորը դանդաղում է կատալիտիկ փոխարկիչի կառավարման ժամանակ |
| Ջիպ | P1198 | ռադիատորի ջերմաստիճանի ցուցիչ չափազանց բարձր լարման |
| Ջիպ | P1199 | ռադիատորի ջերմաստիճանի ցուցիչի լարումը չափազանց ցածր է |
| Ջիպ | P1281 | շարժիչը չափազանց երկար սառը է |
| Ջիպ | P1282 | Վառելիքի պոմպի միացում շղթայի կառավարման համար |
| Ջիպ | P1283 | ոչ ակտիվ ընտրեք անվավեր ազդանշան |
| Ջիպ | P1284 | ստանդարտ մարտկոցի լարման բարձր ճնշման վառելիքի պոմպ |
| Ջիպ | P1285 | HPFP միշտ միացված կարգավորիչով |
| Ջիպ | P1286 | ոտնակի դիրքի սենսորի մատակարարման լարումը չափազանց բարձր է |
| Ջիպ | P1287 | բարձր ճնշման վառելիքի պոմպ ցածր լարման հզորության կարգավորիչ |
| Ջիպ | P1288 | Ներծծող կոլեկտորային շարժիչի էլեկտրամագնիսական կարճ միացում |
| Ջիպ | P1289 | բազմակի փական էլեկտրամագնիսական միացում |
| Ջիպ | P1290 | CNG վառելիքի ճնշումը չափազանց բարձր է |
| Ջիպ | P1291 | n. Ջերմաստիճանի բարձրացում վառելիքի կաթսաներից |
| Ջիպ | P1292 | GNC ճնշման ցուցիչ չափազանց բարձր լարման |
| Ջիպ | P1293 | GNC ճնշման սենսորի լարումը չափազանց ցածր է |
| Ջիպ | P1294 | ոչ ակտիվ թիրախը չի հասել |
| Ջիպ | P1295 | n. 5 վոլտ դեպի շնչափողի դիրքի սենսոր |
| Ջիպ | P1296 | n. 5 վոլտ մեկ սենսորային քարտի համար |
| Ջիպ | P1297 | Սկսելու համար քարտեզի վրա փոփոխություններ չկան |
| Ջիպ | P1298 | նիհար լայն բաց շնչափող |
| Ջիպ | P1299 | Հայտնաբերվել է վակուումային արտահոսք (IAC-ն ամբողջությամբ տեղադրված է) |
| Ջիպ | P1388 | (ASD) հղում մեքենայի կանգառի կառավարման սխեմայի համար |
| Ջիպ | P1389 | n. Ավտոմատ անջատման (ASD) միացում ելքային լարման համար pcm-ում |
| Ջիպ | P1390 | ատամնավոր գոտին փլվել է մեկ կամ մի քանի ատամների վրա |
| Ջիպ | P1391 | CMP-ի կամ CKP-ի ընդհատվող կորուստ |
| Ջիպ | P1398 | սխալ ադապտեր այրում է համարիչը մինչև սահմանը |
| Ջիպ | P1399 | սպասեք լամպի միացումը սկսելուն |
| Ջիպ | P1403 | n. 5 վոլտ EGR սենսորի համար |
| Ջիպ | P1475 | Ավելացնել. Ելքային լարումը 5 վոլտ չափազանց բարձր է |
| Ջիպ | P1476 | չափազանց քիչ երկրորդական օդ |
| Ջիպ | P1477 | չափազանց շատ երկրորդական օդ |
| Ջիպ | P1478 | մարտկոցի ջերմաստիճանի ցուցիչի լարումը տիրույթից դուրս է |
| Ջիպ | P1479 | օդափոխիչի փոխանցման միացում |
| Ջիպ | P1480 | PCV էլեկտրամագնիսական փական |
| Ջիպ | P1482 | կատալիզատորի ջերմաստիճանի սենսորը կարճացված է մինչև ցածր |
| Ջիպ | P1483 | Կատալիզատորի ջերմաստիճանի ցուցիչ կարճից բարձր |
| Ջիպ | P1484 | Կատալիզատորի գերտաքացումը ճանաչվեց |
| Ջիպ | P1485 | օդի ներարկման էլեկտրամագնիսական միացում |
| Ջիպ | P1486 | Գոլորշիատորի արտահոսքի ցուցիչի սեղմված խողովակ |
| Ջիպ | P1487 | Hi Rad Speed Fan Link CTRL цепь |
| Ջիպ | P1488 | Օժանդակ սարքավորումների մատակարարումը 5 Վ ելքային լարումը չափազանց ցածր է |
| Ջիպ | P1489 | բարձր արագությամբ օդափոխիչի հղում CTRL միացում |
| Ջիպ | P1490 | Ցածր արագությամբ օդափոխիչի միացում CTRL միացում |
| Ջիպ | P1491 | ռադիատորի օդափոխիչի կառավարման միացում |
| Ջիպ | P1492 | մարտկոցի ջերմաստիճանի ցուցիչի լարումը չափազանց բարձր է |
| Ջիպ | P1493 | մարտկոցի ջերմաստիճանի սենսորի լարումը չափազանց ցածր է |
| Ջիպ | P1494 | արտահոսքի հայտնաբերման պոմպի անջատիչ կամ մեխանիկական ձախողում |
| Ջիպ | P1495 | էլեկտրամագնիսական շղթայի պոմպի արտահոսքի հայտնաբերման սարք |
| Ջիպ | P1496 | 5 Վ ելքային լարումը չափազանց ցածր է |
| Ջիպ | P1498 | բարձր արագությամբ rad գրունտային օդափոխիչ CTRL rly միացում |
| Ջիպ | P1594 | լիցքավորման համակարգ Լարումը չափազանց բարձր է |
| Ջիպ | P1595 | միացման արագության վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք |
| Ջիպ | P1596 | միշտ բարձր արագության կառավարման անջատիչ |
| Ջիպ | P1597 | արագության կառավարման անջատիչը միշտ ցածր է |
| Ջիպ | P1598 | Օդորակիչի ճնշման սենսորի լարումը չափազանց բարձր է |
| Ջիպ | P1599 | Օդորակիչի ճնշման սենսորի լարումը չափազանց ցածր է |
| Ջիպ | P1602 | PCM-ը ծրագրավորված չէ |
| Ջիպ | P1680 | կալանք անջատիչ |
| Ջիպ | P1681 | n. I/P կլաստեր CCD/J1850 հաղորդագրություններ են ստացվել |
| Ջիպ | P1682 | լիցքավորման համակարգի լարումը չափազանց ցածր է |
| Ջիպ | P1683 | հոսանքի միացման արագության հսկողություն կամ 12 Վ արագության վերահսկման միացում |
| Ջիպ | P1684 | մարտկոցն անջատված է վերջին 50 գործարկումից |
| Ջիպ | P1685 | անվավեր keyshot |
| Ջիպ | P1686 | n. SKIM ավտոբուսի հաղորդագրությունը ստացվել է |
| Ջիպ | P1687 | n. կլաստեր ավտոբուսի հաղորդագրություն |
| Ջիպ | P1688 | ներքին ներարկման պոմպի կարգավորիչի անսարքություն |
| Ջիպ | P1689 | ECM-ի և ներարկման պոմպի մոդուլի միջև հաղորդակցություն չկա |
| Ջիպ | P1690 | Ներարկման պոմպի ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը, որը չի համապատասխանում ծնկաձև լիսեռի դիրքի ցուցիչին, ECM |
| Ջիպ | P1691 | ներարկման պոմպի չափաբերման կարգավորիչի ձախողում |
| Ջիպ | P1693 | DTC-ն ճանաչված է ECM-ում կամ PCM-ում |
| Ջիպ | P1694 | n. CCD հաղորդագրություններ, որոնք ստացվել են ECM-ից |
| Ջիպ | P1695 | n. CCD/J185O հաղորդագրություն BCM-ից |
| Ջիպ | P1696 | PCM գրելու սխալ EEPROM-ը մերժվել է |
| Ջիպ | P1697 | PCM սխալ Millet SRI-ն չի պահպանվել |
| Ջիպ | P1698 | n. PCM-ից ստացված CCD հաղորդագրություններ |
| Ջիպ | P1719 | Բաց թողնել էլեկտրամագնիսական շղթայի քայլը |
| Ջիպ | P1740 | TCC կամ կատարողական solenoid |
| Ջիպ | P1756 | առանց ճնշման կարգավորիչի, հավասար է թիրախին 15-20 psi դյույմ |
| Ջիպ | P1757 | 3 psi-ից բարձր կարգավորիչի ճնշումը անհրաժեշտության դեպքում 0 psi է |
| Ջիպ | P1762 | կարգավորիչի ճնշման սենսորը փոխհատուցում է սխալ լարման համար |
| Ջիպ | P1763 | Կարգավորիչի ճնշման սենսորի լարումը չափազանց բարձր է |
| Ջիպ | P1764 | կարգավորիչի ճնշման սենսորը չափազանց ցածր լարման է |
| Ջիպ | P1765 | 12 Վ հոսանքի տրանսֆորմատոր շղթայի կառավարման համար |
| Ջիպ | P1899 | Ավտոկայանատեղի/չեզոք դիրքի անցաթուղթը խրված է այգում կամ Marcia-ում |
