| Մեքենայի ապրանքանիշ | Սխալի կոդ | Սխալի արժեքը |
| Chevrolet | P1031 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) Տաքացուցիչի ընթացիկ փորձարկման մոնիտորներ Բանկեր 1 & 2 օղակ, սենսոր 1 |
| Chevrolet | P1032 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) տաքացվող կառավարման միացման բանկեր 1 & 2 տվիչ 1 |
| Chevrolet | P1101 | Փաստացի արժեքը, որը չափվում է MAF, MAP, EGR և TP օդի հոսքով, դուրս է նախագծված օդի հոսքի տիրույթից |
| Chevrolet | P1105 | երկրորդային վակուումային տվիչների միացում |
| Chevrolet | P1106 | Ընդհատվող բարձր լարման բացարձակ ճնշման տվիչի (MAP) միացումում |
| Chevrolet | P1107 | բազմակի բացարձակ ճնշման (MAP) տվիչ, ցածր լարման ընդհատվող միացում |
| Chevrolet | P1108 | համեմատությամբ քարտեզի բարոմետրիկ ցուցիչը չափազանց բարձր է |
| Chevrolet | P1109 | երկրորդական գազի դռների համակարգ |
| Chevrolet | P1111 | Օդի ընդունման ջերմաստիճանի (IAT) բարձր լարման տվիչի անսարքություն |
| Chevrolet | P1112 | Ընդունող օդի ջերմաստիճան (IAT) Ընդհատվող տվիչների լարման ցածր |
| Chevrolet | P1113 | Ընդունման ռեզոնանսային հերթափոխի էլեկտրամագնիսական կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1114 | Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ցածր լարման (ECT) ընդհատվող սենսորային լարման ցածր |
| Chevrolet | P1115 | Շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի (ECT) բարձր լարման տվիչի սխեմայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1116 | TCE Անկայուն կամ ընդհատվող ազդանշան |
| Chevrolet | P1117 | շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանը: Signalածր ազդանշան ՝ տիրույթից դուրս |
| Chevrolet | P1118 | շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանը: Ազդանշան բարձր հաճախականությունների սահմաններից դուրս |
| Chevrolet | P1119 | TCE ազդանշան ՝ տիրույթից դուրս ՝ TFT սենսորով |
| Chevrolet | P1120 | Շնչափողի դիրքի ցուցիչ (TP) 1 միացում |
| Chevrolet | P1121 | Շնչափողի դիրքի (TP) բարձր լարման շղթայի սենսոր Ընդհատվող |
| Chevrolet | P1122 | Lowածր լարման շնչափողի դիրքի (TP) տվիչի սխեմայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1125 | արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) համակարգ |
| Chevrolet | P1130 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) ցածր շեղման շղթայի բանկ 1 սենսոր 1 |
| Chevrolet | P1131 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) ցածր շեղման շղթայի բանկ 1 սենսոր 2 |
| Chevrolet | P1132 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) ցածր շեղման բանկ 2 սենսորային շրջան 1 |
| Chevrolet | P1133 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) Ոչ բավարար Փոխարինող բանկ 1 սենսոր 1 |
| Chevrolet | P1134 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 1 սենսոր 1 հարաբերակցության փոփոխման ժամանակը |
| Chevrolet | P1135 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) Նիհար միջին բանկ 1 սենսոր 1 |
| Chevrolet | P1136 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) Rich Media Bank 1 սենսոր 1 |
| Chevrolet | P1137 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 1 սենսոր 2 նիհար կամ ցածր լարման |
| Chevrolet | P1138 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 1 սենսոր 2 բարձր լարման կամ բարձր լարման |
| Chevrolet | P1139 | Oxygenեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) չի համապատասխանում պահանջներին: Արգելափակել 1 անջատիչ ցուցիչ 2 |
| Chevrolet | P1140 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 1 Անցումային ժամանակի տվիչ 2 |
| Chevrolet | P1141 | տաքացվող թթվածնի տվիչ (HO2S), ջեռուցման շրջանի հսկողություն, բանկ 1, տվիչ 2 |
| Chevrolet | P1143 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 1 սենսոր 3 նիհար կամ ցածր լարման |
| Chevrolet | P1144 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 1 սենսոր 3 լարման հարուստ կամ բարձր |
| Chevrolet | P1145 | Heեռուցվող թթվածնի սենսոր (HO2S) Cross Accounts Bank 1 ցուցիչ 3 |
| Chevrolet | P1153 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) Ոչ բավարար Փոխարինող բանկ 2 սենսոր 1 |
| Chevrolet | P1154 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 2 հարաբերակցության ժամանակի տվիչ 1 |
| Chevrolet | P1155 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) Նիհար միջին բանկ 2 սենսոր 1 |
| Chevrolet | P1156 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) Rich Media Bank 2 սենսոր 1 |
| Chevrolet | P1157 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 2 սենսոր 2 նիհար կամ ցածր լարման |
| Chevrolet | P1158 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 2 սենսոր 2 Հարուստ կամ բարձր լարման |
| Chevrolet | P1159 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) հաշվիչ սենսոր 2 Բանկ 2 |
| Chevrolet | P1161 | տաքացվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 2 ջեռուցման շրջանի կառավարման սենսոր 2 |
| Chevrolet | P1163 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) բանկ 2 սենսոր 3 նիհար կամ ցածր լարման |
| Chevrolet | P1164 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) տվիչ բանկ 2 կամ 3 բարձր լարման |
| Chevrolet | P1165 | Heեռուցվող թթվածնի տվիչ (HO2S) Cross Bank Counts 2 Sensor 3 |
| Chevrolet | P1170 | հավասարակշռելով վառելիքի կողմնակալությունը բանկից բանկ |
| Chevrolet | P1171 | նիհար վառելիքի համակարգը արագացման ժամանակ |
| Chevrolet | P1172 | վառելիքի պոմպի պոմպացում անբավարար հոսք |
| Chevrolet | P1185 | շարժիչի յուղի ջերմաստիճանը միացումում |
| Chevrolet | P1186 | EOT միացման բնութագրերը |
| Chevrolet | P1187 | EOT սենսոր ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1188 | բարձր լարման միացման EOT տվիչ |
| Chevrolet | P1189 | Շարժիչի յուղի ճնշման անջատիչ (EOP) |
| Chevrolet | P1190 | շարժիչի դատարկ արտահոսք |
| Chevrolet | P1191 | օդի ընդունման արտահոսք |
| Chevrolet | P1200 | Ներարկիչի կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1201 | (այլընտրանքային վառելիք) միջակայք / աշխատանքային միացում գազի զանգվածի էֆեկտի սենսոր |
| Chevrolet | P1202 | (վառելիքի բարձր մակարդակ) ցածր հաճախականության զանգվածի ազդեցության գազի տվիչի միացում |
| Chevrolet | P1203 | (վառելիքի բարձր մակարդակ) բարձր հաճախականության միացում գազի սենսորային զանգվածի էֆեկտ |
| Chevrolet | P1211 | ընդմիջվող բարձր զանգվածային օդի հոսքը միացումում |
| Chevrolet | P1212 | ցածր օդի սպառումը ընդհատվող միացումում |
| Chevrolet | P1214 | Լիցքաթափման պոմպի փոխհատուցման ժամանակը |
| Chevrolet | P1215 | մատնանշեց հիմնային սխալը |
| Chevrolet | P1216 | վառելիքի էլեկտրամագնիսական համակարգի չափազանց կարճ արձագանքման ժամանակը |
| Chevrolet | P1217 | վառելիքի էլեկտրամագնիսական համակարգի արձագանքման չափազանց երկար ժամանակ |
| Chevrolet | P1218 | calibration circuit ներարկման պոմպ |
| Chevrolet | P1219 | Գազի հղման լարման դիրքի ցուցիչ |
| Chevrolet | P1220 | Գազի դիրքի տվիչի (TP) միացում 2 |
| Chevrolet | P1221 | երկրորդային ցածր ճնշման վառելիքի պոմպ |
| Chevrolet | P1222 | Անկայուն ներարկիչների կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1225 | 2 -րդ մխոցի վարդակի շղթայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1228 | 3 -րդ մխոցի վարդակի շղթայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1231 | 4 -րդ մխոցի վարդակի շղթայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1234 | Մխոց 5 ներարկիչի սխեմայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1237 | Մխոց 6 ներարկիչի սխեմայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1240 | 7 -րդ մխոցի վարդակի շղթայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1243 | Մխոց 8 ներարկիչի սխեմայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1245 | Ընդունման բազմակի փոփոխման փական |
| Chevrolet | P1250 | ջեռուցման շրջանի վառելիքի վաղաժամ գոլորշիացում |
| Chevrolet | P1257 | Համակարգը փչում է Overboost- ը |
| Chevrolet | P1258 | Շարժիչի հովացուցիչի գերտաքացում - 268°F-ից բարձր - Ակտիվ ռեժիմի պաշտպանություն |
| Chevrolet | P1260 | վերջին թեստը ձախողվեց: SCC ENTER: լրացուցիչ տեղեկություններ: |
| Chevrolet | P1270 | Սխալ անալոգային-թվային փոխարկիչի ոտնակի դիրքի սենսոր |
| Chevrolet | P1271 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի հարաբերակցությունը (APP) 1.2 |
| Chevrolet | P1272 | ոտնակի դիրքի ցուցիչ 2 |
| Chevrolet | P1273 | ոտնակի դիրքի ցուցիչ 1 |
| Chevrolet | P1274 | Սխալ միացված ներարկիչներ |
| Chevrolet | P1275 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) տվիչ 1 միացում |
| Chevrolet | P1276 | ոտնակի դիրքի տվիչ 1 աշխատանքային միացում |
| Chevrolet | P1277 | ոտնակի դիրքի տվիչ 1, ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1278 | ոտնակի դիրքի տվիչ 1 բարձր լարման միացում |
| Chevrolet | P1280 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) տվիչ 2 միացում |
| Chevrolet | P1281 | ոտնակի դիրքի տվիչ 2 աշխատանքային միացում |
| Chevrolet | P1282 | ոտնակի դիրքի տվիչ 2 ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1283 | ոտնակի դիրքի տվիչ 2, բարձր լարման միացում |
| Chevrolet | P1285 | Pedal Position Sensor 3 Circuit |
| Chevrolet | P1286 | ոտնակի դիրքի տվիչ 3 աշխատանքային միացում |
| Chevrolet | P1287 | ոտնակի դիրքի տվիչ 3 ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1288 | ոտնակի դիրքի տվիչ 3, բարձր լարման միացում |
| Chevrolet | P1300 | բռնկման միացում |
| Chevrolet | P1305 | բռնկման կծիկի առաջնային միացման հետադարձ կապ 2 |
| Chevrolet | P1310 | բռնկման կծիկ 3 հիմնական հետադարձ կապ |
| Chevrolet | P1315 | Կծիկ 4 առաջնային հետադարձ սխեմա |
| Chevrolet | P1320 | IC 4x անխափան սխեմայի տեղեկանք |
| Chevrolet | P1321 | էլեկտրոնային բռնկման համակարգի անսարքություն |
| Chevrolet | P1322 | EI բռնկման կամ կառավարման համակարգը ավելորդ է կամ բացակայում է |
| Chevrolet | P1323 | Lowածր հաճախականության միացում IC 24x |
| Chevrolet | P1324 | չափազանց ցածր շրջվել |
| Chevrolet | P1325 | CKP սխեմա |
| Chevrolet | P1336 | Կռունկ լիսեռի դիրքի (CKP) համակարգը ծրագրավորված չէ |
| Chevrolet | P1345 | Կռունկ լիսեռի դիրքը (CKP) դեպի ճարմանդային դիրքի (CMP) հարաբերակցությունը |
| Chevrolet | P1346 | Ընդունման ճարմանդային դիրքի [CMP] համակարգի կատարման տվիչ |
| Chevrolet | P1350 | բռնկման կառավարման համակարգ |
| Chevrolet | P1351 | բռնկման կծիկ բարձր լարման կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1352 | IC ելք. Առավելագույնը / զարկերակը ճանաչվում է GND_Cyl- ի դեպքում: 2 |
| Chevrolet | P1353 | Առավելագույն / զարկերակային ելքային IC ճանաչված է, երբ GND_Cyl 3: |
| Chevrolet | P1354 | Առավելագույն / զարկերակային ելքային IC ճանաչված է, երբ GND_Cyl 4: |
| Chevrolet | P1355 | Առավելագույն / զարկերակային ելքային IC ճանաչված է, երբ GND_Cyl 5: |
| Chevrolet | P1356 | Առավելագույն / զարկերակային ելքային IC ճանաչված է, երբ GND_Cyl 6: |
| Chevrolet | P1357 | Առավելագույն / զարկերակային ելքային IC ճանաչված է, երբ GND_Cyl 7: |
| Chevrolet | P1358 | Առավելագույն / զարկերակային ելքային IC ճանաչված է, երբ GND_Cyl 8: |
| Chevrolet | P1359 | բռնկման կծիկի խումբ 1 կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1360 | Բոցավառման կծիկի կառավարման շղթայի խումբ 2 |
| Chevrolet | P1361 | ցածր լարման կառավարման սխեմայի բռնկման կծիկ |
| Chevrolet | P1362 | Մխոց 2 IC- ն չի միանում միացումից հետո |
| Chevrolet | P1363 | 3 մխոց IC- ն ակտիվացումից հետո չի անցնում |
| Chevrolet | P1364 | IC 4 բալոնները չեն միանում ակտիվացումից հետո |
| Chevrolet | P1365 | Մխոց 5 IC- ն չի միանում միացումից հետո |
| Chevrolet | P1366 | IC 6 բալոնները չեն միանում ակտիվացումից հետո |
| Chevrolet | P1367 | Մխոց 7 IC- ն չի միանում միացումից հետո |
| Chevrolet | P1368 | IC 8 բալոնները չեն միանում ակտիվացումից հետո |
| Chevrolet | P1370 | IC 4x հղման սխեման չափազանց շատ իմպուլսներ ունի |
| Chevrolet | P1371 | IC 4x հղման սխեման չափազանց քիչ իմպուլսներ ունի |
| Chevrolet | P1372 | Կռունկ լիսեռի դիրքի (CKP) տվիչ AB հարաբերակցություն |
| Chevrolet | P1374 | 3x աջակցության շղթա |
| Chevrolet | P1375 | Բարձր լարման միացման տեղեկանք IC 24x |
| Chevrolet | P1376 | բռնկման սխեմայի քաշը |
| Chevrolet | P1377 | IC տեսախցիկ զարկերակից մինչև 4x տեղեկատու զարկերակ |
| Chevrolet | P1380 | Հայտնաբերվել է անսարքություն. չմշակված ճանապարհային տվյալները հասանելի չեն |
| Chevrolet | P1381 | Հայտնաբերվել է անսարքություն – Արգելակի կառավարման մոդուլի հետ հաղորդակցություն չկա |
| Chevrolet | P1390 | անիվի արագության սենսոր 1 - G - սենսորային միացում |
| Chevrolet | P1391 | անիվի արագության սենսոր 1 - G - լավ սենսորային միացում |
| Chevrolet | P1392 | անիվի արագության սենսոր 1 - G - ցածր լարման միացման սենսոր |
| Chevrolet | P1393 | Անիվի արագության սենսոր 1 - G - Բարձր լարման միացման սենսոր |
| Chevrolet | P1394 | անիվի արագության սենսոր 1 - G - ընդհատվող միացման սենսոր |
| Chevrolet | P1395 | անիվի արագության սենսոր 2 - G - սենսորային միացում |
| Chevrolet | P1396 | անիվի արագության սենսոր 2 - G - լավ սենսորային միացում |
| Chevrolet | P1397 | անիվի արագության սենսոր 2 - G - ցածր լարման միացման սենսոր |
| Chevrolet | P1398 | Անիվի արագության սենսոր 2 - G - Բարձր լարման միացման սենսոր |
| Chevrolet | P1399 | անիվի արագության սենսոր 2 - G - սենսորային միացում ընդհատվող ազդանշան |
| Chevrolet | P1403 | Արտանետվող գազի շրջանառության փական 1 |
| Chevrolet | P1404 | Աշխատում է արտանետվող գազերի շրջանառության (EGR) համակարգի փակ դիրքում |
| Chevrolet | P1405 | Արտանետվող գազերի շրջանառության համակարգի փական 3 |
| Chevrolet | P1406 | Արտանետվող գազի շրջանառության փականի պտուտակային դիրքի միացում |
| Chevrolet | P1407 | Արտանետվող գազերի շրջանառվող օդի ներթափանցումը արտանետվող գազերի շրջանառվող փականի արտանետվող գազի մատակարարման մեջ |
| Chevrolet | P1408 | Ընդունման բազմակի ճնշման տվիչ |
| Chevrolet | P1409 | Արտանետվող գազերի շրջանառության վակուումային արտահոսք |
| Chevrolet | P1410 | վառելիքի բաքի ճնշումը |
| Chevrolet | P1415 | Երկրորդային օդի (օդի) ներարկման համակարգ Բանկ 1 |
| Chevrolet | P1416 | երկրորդային օդի ներարկում (օդ), ցամաքային համակարգ 2 |
| Chevrolet | P1418 | երկրորդային օդային միացման համակարգ վերին կառավարման միացման համար |
| Chevrolet | P1420 | ցածր լարման ներծծում ցածր լարման անջատիչ |
| Chevrolet | P1421 | բարձր լարման ներծծում ցածր ճնշման անջատիչ |
| Chevrolet | P1423 | ներծծող բարձր լարման բարձր ճնշման անջատիչ |
| Chevrolet | P1431 | վառելիքի մակարդակի տվիչի գործադիր միացում 2 |
| Chevrolet | P1432 | Վառելիքի մակարդակի տվիչ 2 ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1433 | վառելիքի մակարդակի տվիչ 2 բարձր լարման միացում |
| Chevrolet | P1441 | Վառելիքի գոլորշու սպառումը (EVAP) համակարգում ՝ առանց մաքրման |
| Chevrolet | P1442 | EVAP Վակուումային սվ. Բարձր լարման բռնկման ժամանակ: Վերև |
| Chevrolet | P1450 | բարոմետրիկ ճնշման տվիչի միացում |
| Chevrolet | P1451 | բարոմետրիկ կնիք: Կատարման չափիչ |
| Chevrolet | P1460 | հովացման օդափոխիչի կառավարման համակարգ |
| Chevrolet | P1480 | հովացման օդափոխիչ 1, բարձր կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1481 | արագության տվիչի սխեմայի հովացման օդափոխիչ |
| Chevrolet | P1482 | ելքային սխեմայի հովացման օդափոխիչի արագությունը |
| Chevrolet | P1483 | շարժիչի հովացման արդյունավետ համակարգ |
| Chevrolet | P1484 | համակարգի կատարման հովացման օդափոխիչ |
| Chevrolet | P1500 | միացման ազդանշան |
| Chevrolet | P1501 | հակագողության համակարգ |
| Chevrolet | P1502 | Տրանսպորտային միջոցների արագության տվիչի սխեմայի անսարքություն |
| Chevrolet | P1503 | վառելիքի գողության կանխարգելման ազդանշանը թույլ չի տալիս ստանալ |
| Chevrolet | P1504 | վառելիքի գողության կանխարգելումը թույլ է տալիս սխալ ազդանշան տալ |
| Chevrolet | P1505 | մեքենայի արագության ելքային միացում |
| Chevrolet | P1508 | idle low - պարապ օդի կառավարման (IAC) համակարգը չի արձագանքում |
| Chevrolet | P1509 | Անգործության բարձր արագություն - պարապ օդի կառավարման (IAC) համակարգը չի արձագանքում |
| Chevrolet | P1510 | գազի համակարգի հզորության վերահսկում – ակտիվ գազի սահմանափակում |
| Chevrolet | P1511 | Շնչափողի կառավարման համակարգ - Համակարգի կատարողականի կրկնօրինակում |
| Chevrolet | P1514 | օդի հոսքը դեպի TP սենսոր `բարձր հարաբերակցությամբ |
| Chevrolet | P1515 | էլեկտրոնային գազի համակարգ Գազի դասավորություն |
| Chevrolet | P1516 | Փորձնական գազի շարժիչ (TAC) ՝ շնչափողի դիրքի շարժիչի արդյունավետության մոդուլի համար |
| Chevrolet | P1517 | էլեկտրոնային գազի մոդուլ |
| Chevrolet | P1518 | Գազային էլեկտրոնային հաղորդակցության մոդուլ PCM |
| Chevrolet | P1519 | փորձնական գազի servo (TAC) ներքին միացման մոդուլի համար |
| Chevrolet | P1520 | փոխանցման տիրույթի անջատիչ շղթա |
| Chevrolet | P1521 | փոխանցման տուփը ներգրավված է շնչափողի բարձր անկյան տակ |
| Chevrolet | P1522 | Կայանատեղի / Չեզոք քշելու համար / Հետընթաց բարձր արագությամբ րոպեում |
| Chevrolet | P1523 | փակ դիրքում գազի հզորություն |
| Chevrolet | P1524 | փակ դիրքում գազի հզորություն |
| Chevrolet | P1525 | Պահանջվում է շնչափողի մարմնի սպասարկում |
| Chevrolet | P1526 | շնչափողի նվազագույն դիրքն ուսումնասիրված չէ |
| Chevrolet | P1527 | ճնշման տիրույթի փոխանցման փոխանցման հարաբերակցությունը |
| Chevrolet | P1528 | Մարզպետ |
| Chevrolet | P1529 | խնդիր տաքացվող դիմապակու խնդրանքի հետ |
| Chevrolet | P1530 | փորձնական գազի servo (TAC) ներքին միացման մոդուլի համար |
| Chevrolet | P1531 | Օդորակիչի կողքի ցածր ջերմաստիճանի տվիչի անսարքություն |
| Chevrolet | P1532 | Գոլորշիացնող A / C ջերմաստիճանի տվիչ Volածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1533 | Գոլորշիացնող օդորակիչի ջերմաստիճան: Բարձր լարման միացման ցուցիչ |
| Chevrolet | P1534 | Օդորակիչի կողմից բարձր ջերմաստիճան: Lowածր լարման տվիչ |
| Chevrolet | P1535 | Միացումում օդորակիչի բարձր ջերմաստիճանի տվիչի կողմը |
| Chevrolet | P1536 | Շարժիչի հովացուցիչի գերտաքացում - Օդորակիչ (A/C), Հաշմանդամ |
| Chevrolet | P1537 | Պահանջվում է օդորակիչի ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1538 | Պահանջվում է օդորակիչի բարձր լարման միացում |
| Chevrolet | P1539 | A / C կալանք բարձր լարման միացում |
| Chevrolet | P1540 | Օդորակիչ (A/C) Սառնագենտի գերճնշում - Օդորակիչ (A/C), անջատված է |
| Chevrolet | P1541 | A / C բարձր ջերմաստիճանի կողմը դեպի վեր |
| Chevrolet | P1542 | A / C բարձր ջերմաստիճանի բարձր ճնշման համակարգ |
| Chevrolet | P1543 | Օդորակման կատարում |
| Chevrolet | P1544 | Շատ ցածր օդորակիչի սառնագենտ |
| Chevrolet | P1545 | Օդորակիչի կալանք (A / C) շղթայի շղթայի կառավարման համար |
| Chevrolet | P1546 | A / C կալանք ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1547 | Օդորակման համակարգի աշխատանքի նվազում |
| Chevrolet | P1548 | Օդորակման շրջանառության միացում |
| Chevrolet | P1551 | Սովորելու ընթացքում շնչափողի դիրքը չի հասել |
| Chevrolet | P1554 | Cruise Control Feedback Loop |
| Chevrolet | P1555 | էլեկտրոնային կարգավորելի վարդակից |
| Chevrolet | P1558 | Cruise Control Servo- ն ցույց է տալիս ցածր |
| Chevrolet | P1559 | նավարկության կառավարման էներգիայի կառավարման ռեժիմ |
| Chevrolet | P1560 | Փոխանցման տուփ առանց շարժիչի - Կրուիզ-կոնտրոլ անջատված է |
| Chevrolet | P1561 | նավարկության էլեկտրամագնիսական նավահանգիստ |
| Chevrolet | P1562 | վակուումային նավարկության էլեկտրամագնիս |
| Chevrolet | P1563 | մեքենայի նավարկության չափազանց բարձր արագություն / սահմանված արագության տարբերություն |
| Chevrolet | P1564 | մեքենայի արագացումը չափազանց բարձր է՝ նավարկության կոնտրոլն անջատված է |
| Chevrolet | P1565 | cruise servo դիրքի ցուցիչ |
| Chevrolet | P1566 | Շարժիչի չափազանց բարձր արագություն - նավարկության կոնտրոլն անջատված է |
| Chevrolet | P1567 | Ակտիվ կառավարման միավոր - Կռուիզ-կոնտրոլ անջատված է |
| Chevrolet | P1568 | cruise servo- ն ավելի բարձր ճանապարհորդություն է կատարում, քան cruise control- ը |
| Chevrolet | P1569 | cruise servo ոչ մեծ հարված, նավարկության ժամանակ |
| Chevrolet | P1570 | Ակտիվ ձգման հսկողություն - նավարկության կոնտրոլն անջատված է |
| Chevrolet | P1571 | ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար անհրաժեշտ հանգույց |
| Chevrolet | P1572 | Ակտիվ միացման ASR- ի չափազանց երկար ցածր մակարդակ |
| Chevrolet | P1573 | PCM / EBTCM սերիական տվյալների շղթա |
| Chevrolet | P1574 | Արգելակի լույսի անջատիչ |
| Chevrolet | P1575 | Երկար ճանապարհորդության արգելակի անջատիչի միացում |
| Chevrolet | P1576 | BBV բարձր լարման տվիչների միացում |
| Chevrolet | P1577 | BBV ցածր լարման շղթայի տվիչ |
| Chevrolet | P1578 | BBV դատարկ սենսորների միացում |
| Chevrolet | P1579 | P/N-ից D/R բարձր շնչափող անկյան տակ - հզորության կրճատում ակտիվ ռեժիմում |
| Chevrolet | P1580 | նավարկության ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1581 | բարձր լարման միացում նավարկություն |
| Chevrolet | P1582 | ճանապարհորդության ուղղություն ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1583 | Cruising ուղղություն Circuit Բարձր լարման |
| Chevrolet | P1584 | Կրուիզ -կոնտրոլն անջատված է |
| Chevrolet | P1585 | Կրուիզ -կոնտրոլ արգելափակման շղթայի արտադրություն |
| Chevrolet | P1586 | Կրուիզ -կոնտրոլի արգելակային անջատիչ 2 |
| Chevrolet | P1587 | Cruise Control Low Clutch Control Circuit |
| Chevrolet | P1588 | Cruise Control Clutch Control Circuit High ազդանշան |
| Chevrolet | P1599 | շարժիչը կանգնած է կամ մոտ է անջատմանը Հաստատված է |
| Chevrolet | P1600 | TCM դիտորդի ժամաչափի ներքին աշխատանքը |
| Chevrolet | P1601 | սերիական հաղորդակցություն: Խնդիր 1 սարքի հետ |
| Chevrolet | P1602 | Knock Sensor (KS) Կատարման մոդուլ |
| Chevrolet | P1603 | Սերիական SDM տվյալների կորուստ |
| Chevrolet | P1604 | սերիական տվյալների կորուստ, DAC |
| Chevrolet | P1605 | սերիական HVAC տվյալների կորուստ |
| Chevrolet | P1606 | սարքի հետ սերիական հաղորդակցության խնդիր 6 |
| Chevrolet | P1607 | սարքի հետ սերիական հաղորդակցության խնդիր 7 |
| Chevrolet | P1608 | սարքի հետ սերիական հաղորդակցության խնդիր 8 |
| Chevrolet | P1609 | սերիական STC տվյալների կորուստ |
| Chevrolet | P1610 | PZM սերիական տվյալների կորուստ |
| Chevrolet | P1611 | CVRTD սերիական տվյալների կորուստ |
| Chevrolet | P1612 | ipm սերիական տվյալների կորուստ |
| Chevrolet | P1613 | սերիական DIM տվյալների կորուստ |
| Chevrolet | P1614 | սերիական RIM տվյալների կորուստ |
| Chevrolet | P1615 | VTD սերիական տվյալների կորուստ |
| Chevrolet | P1617 | շարժիչի յուղի մակարդակի անջատիչ |
| Chevrolet | P1619 | Շարժիչի յուղի կյանքի մոնիտորի վերականգնման սխեմա |
| Chevrolet | P1620 | ցածր հովացման միացում |
| Chevrolet | P1621 | հիշողության առողջության երկարաժամկետ ստուգման մոդուլ |
| Chevrolet | P1622 | մխոցների ընտրություն |
| Chevrolet | P1623 | Peratերմաստիճանի փոխանցման ձգվող դիմադրություն |
| Chevrolet | P1624 | Պահանջվում է հաճախորդի նկար՝ հասանելի տվյալներ |
| Chevrolet | P1625 | Վերականգնել TCM համակարգը |
| Chevrolet | P1626 | վառելիքի գողության կանխարգելման ազդանշանը թույլ չի տալիս ստանալ |
| Chevrolet | P1627 | Օդորակիչի կատարում |
| Chevrolet | P1628 | Ձգվող դիմադրություն TCE |
| Chevrolet | P1629 | հակագողության համակարգ - մեկնարկի ազդանշան |
| Chevrolet | P1630 | գողության դեմ սարքը գիտի ակտիվ ռեժիմը |
| Chevrolet | P1631 | հակագողության սարքի գործարկումը թույլ է տալիս սխալ ազդանշան տալ |
| Chevrolet | P1632 | վառելիքի գողության կանխարգելիչ միջոցը անջատում է ստացված ազդանշանը |
| Chevrolet | P1633 | բռնկման անջատիչ 0 միացում |
| Chevrolet | P1634 | 1 բռնկման անջատիչի միացում |
| Chevrolet | P1635 | 5 Վ տեղեկատու միացում |
| Chevrolet | P1636 | PCM- ի կույտի արտահոսք |
| Chevrolet | P1637 | Գեներատորի L- տերմինալային միացում |
| Chevrolet | P1638 | Գեներատորի F- տերմինալային դիագրամ |
| Chevrolet | P1639 | 5V միացման կոդ 2 |
| Chevrolet | P1640 | Բարձր լարման վարորդ-1-մուտք |
| Chevrolet | P1641 | անսարքության ցուցիչ լամպ (միլ) |
| Chevrolet | P1642 | մեքենայի արագության ելքային միացում |
| Chevrolet | P1643 | շարժիչի միացման ելքի արագությունը |
| Chevrolet | P1644 | Քաշման հսկողությունը ապահովում էր շղթայի ոլորող մոմենտ ստեղծելը |
| Chevrolet | P1645 | EVAP Control Port Solenoid Circuit |
| Chevrolet | P1646 | Գոլորշիացման արտանետումների վերահսկման (EVAP) կառավարման շղթայի էլեկտրամագնիսական նավահանգիստ |
| Chevrolet | P1647 | Վարորդ 1, տող 7 |
| Chevrolet | P1650 | ելքային սխեմայի կառավարման մոդուլ B |
| Chevrolet | P1651 | օդափոխիչի միացման կառավարման ռելե 1 |
| Chevrolet | P1652 | Փոխանցման տուփով առաջացած շասսիի սկիպիդար ելքային միացում |
| Chevrolet | P1653 | յուղի մակարդակի նախազգուշական լամպ |
| Chevrolet | P1654 | Կրուիզ -կոնտրոլ արգելափակման շղթայի արտադրություն |
| Chevrolet | P1655 | EVAP Purge Solenoid Control Circuit |
| Chevrolet | P1656 | Վարորդ 2, տող 6 |
| Chevrolet | P1657 | 1-4 Overdrive էլեկտրամագնիսական կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1658 | Starter- ը թույլ է տալիս միացմանը վերահսկել շրջանը |
| Chevrolet | P1660 | վերահսկել հովացման օդափոխիչը |
| Chevrolet | P1661 | mil կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1662 | կրուիզ կոնտրոլ լամպ |
| Chevrolet | P1663 | Յուղի կյանքի ցուցիչի կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1664 | 1-4 Overdrive լամպի կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1665 | Վարորդ 3 տող 5 |
| Chevrolet | P1666 | Վարորդ 3, տող 6 |
| Chevrolet | P1667 | Backstop Solenoid Control Circuit |
| Chevrolet | P1669 | ABS բլոկը սպասվում է |
| Chevrolet | P1670 | Վարորդ 4 |
| Chevrolet | P1671 | Վարորդ 4, տող 1 |
| Chevrolet | P1672 | Lampուցանիշ լամպ շարժիչի յուղի ցածր մակարդակի համար |
| Chevrolet | P1673 | տաք շարժիչի կառավարման միացման լամպ |
| Chevrolet | P1674 | արագաչափի կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1675 | EVAP փականի էլեկտրամագնիսական կառավարման միացում |
| Chevrolet | P1676 | Վարորդ 4, տող 6 |
| Chevrolet | P1677 | Վարորդ 4 տող 7 |
| Chevrolet | P1680 | Վարորդ 5 (ECU անսարքություն) |
| Chevrolet | P1681 | Վարորդ 5, տող 1 |
| Chevrolet | P1682 | Վարորդ 5, տող 2 |
| Chevrolet | P1683 | Վարորդ 5, տող 3 |
| Chevrolet | P1684 | Վարորդ 5 տող 4 |
| Chevrolet | P1685 | Վարորդ 5 տող 5 |
| Chevrolet | P1686 | Վարորդ 5 տող 6 |
| Chevrolet | P1687 | Վարորդ 5 տող 7 |
| Chevrolet | P1689 | մատակարարված զույգ անսարք սխեմաներ |
| Chevrolet | P1690 | ECM շղթայի արտահոսք |
| Chevrolet | P1691 | Lowածր լարման ճնշման չափիչ հովացման միացում |
| Chevrolet | P1692 | Սառնագենտի բարձր լարման չափման միացում |
| Chevrolet | P1693 | ցածր լարման միացման տախոմետր |
| Chevrolet | P1694 | բարձր լարման միացման արագաչափ |
| Chevrolet | P1695 | Keyածր ձայնային միացումում առանց բանալու հեռակառավարման վահանակ |
| Chevrolet | P1696 | Բարձր լարման առանց ստեղնի ձայնային հեռակառավարիչ |
| Chevrolet | P1700 | Փոխանցման տուփի կառավարման մոդուլը (TCM) միլիոնավոր լուսավորություն է պահանջել |
| Chevrolet | P1701 | Պահանջվող Mil փոխանցման շղթա |
| Chevrolet | P1705 | Շղթայի ելքային ազդանշանի P / N |
| Chevrolet | P1719 | սխալ ճանաչված շարժում (TCM) |
| Chevrolet | P1740 | շղթայի ոլորող մոմենտ ոլորտի նվազեցման ազդանշան |
| Chevrolet | P1743 | TP ազդանշան ECM- ից |
| Chevrolet | P1760 | TCM մատակարարման լարումը ընդհատվեց |
| Chevrolet | P1779 | TCM շարժիչի ոլորող մոմենտը կիրառվում է ազդանշանի նկատմամբ |
| Chevrolet | P1780 | Կայան / չեզոք անջատիչ [pnp] |
| Chevrolet | P1781 | շարժիչի ոլորող մոմենտի ազդանշանի միացում |
| Chevrolet | P1790 | մոդուլի ստուգիչ գումարի փոխանցում |
| Chevrolet | P1791 | հանգույցի կառավարման մոդուլի փոխանցում |
| Chevrolet | P1791 | Գազի / ոտնակի ազդանշանի դիրքը (2000+) |
| Chevrolet | P1792 | Հիշողության մոդուլ `ծրագրավորվող փոխանցման հսկողությամբ |
| Chevrolet | P1792 | ECM ազդանշան TCM շարժիչի հովացուցիչ նյութ |
| Chevrolet | P1792 | փոխանցման հսկիչ բուրգի մոդուլի գերլարում |
| Chevrolet | P1793 | անիվի արագության ազդանշան (2000+) |
| Chevrolet | P1795 | կարող ավտոբուս – գազի մարմնի դիրքը |
| Chevrolet | P1800 | Շղթայի կառավարման համար TCM էլեկտրահաղորդման գիծ |
| Chevrolet | P1801 | կատարման ընտրիչի ձախողում |
| Chevrolet | P1804 | գրունտի կառավարման ռելե |
| Chevrolet | P1810 | TFP փականի դիրքի անջատիչ միացում |
| Chevrolet | P1811 | առավելագույն տեղավորումը և մեծ տեղաշարժը |
| Chevrolet | P1812 | ջերմաստիճանի փոխանցում |
| Chevrolet | P1813 | ոլորող մոմենտը |
| Chevrolet | P1814 | Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծող սարքի էներգիան |
| Chevrolet | P1815 | Փոխանցման տիրույթի անջատիչ - Սերիաների սխալ մեկնարկ |
| Chevrolet | P1816 | Փականի դիրքը TFP sw. – Պարկ / Նոյ. Հաշվետվությամբ |
| Chevrolet | P1817 | Փականի դիրքը TFP sw. - Հակադարձ հարաբերություններ Գուիդայի հետ |
| Chevrolet | P1818 | Փականի դիրքը TFP sw. - Քշել առանց վարելու հաշվետվություն |
| Chevrolet | P1819 | ներքին ռեժիմ - n. Սկսեք սխալ միջակայք |
| Chevrolet | P1820 | ներքին միացման ռեժիմ, բաս |
| Chevrolet | P1822 | ներքին շղթայի ռեժիմ բարձր B |
| Chevrolet | P1823 | ցածր P ներքին շղթայի ռեժիմ |
| Chevrolet | P1825 | ներքին ռեժիմ - անվավեր տիրույթ |
| Chevrolet | P1826 | ներքին միացման ռեժիմ C - բարձր |
| Chevrolet | P1831 | Ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական (PC) Power Circuit Ցածր լարման |
| Chevrolet | P1832 | ճնշման հսկողություն (ԱՀ) / բարձր լարման կառավարման միացման անջատիչ էլեկտրահաղորդիչ |
| Chevrolet | P1833 | AT հոսանքի սխեման էլեկտրամագնիսներ - ցածր լարման |
| Chevrolet | P1834 | Մեծ ոլորող մոմենտի փոխարկիչի կալանք (TCC) / հերթափոխի էլեկտրամագնիս (SS) վերահսկում է բարձր լարման միացումը |
| Chevrolet | P1835 | buck անջատիչ միացում |
| Chevrolet | P1836 | kick-down "Չհաջողվեց բացել |
| Chevrolet | P1837 | հարված «ներքևում անհնար է |
| Chevrolet | P1842 | 1-2 հերթափոխով էլեկտրամագնիսական փական ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P1843 | 1-2 հերթափոխով էլեկտրամագնիսական բարձրավոլտ միացում |
| Chevrolet | P1844 | շղթայի ոլորող մոմենտ ոլորտի նվազեցման ազդանշանը, որը պահանջվում է TCM- ի կողմից |
| Chevrolet | P1845 | Lenածր լարման միացում էլեկտրամագնիսական 2-3 փոխանցման փոխանցման |
| Chevrolet | P1847 | Բարձրավոլտ շղթայի էլեկտրամագնիսական 2-3 փոխանցման փոխանցում |
| Chevrolet | P1850 | արգելակային ժապավենը ակտիվացնում է էլեկտրամագնիսական միացումը |
| Chevrolet | P1851 | կիրառվում են արգելակման ժապավենի բնութագրերը |
| Chevrolet | P1852 | արգելակային ժապավենը ընդունում է ցածր լարման էլեկտրամագնիսական սարք |
| Chevrolet | P1853 | արգելակային ժապավենը ընդունում է բարձրավոլտ էլեկտրամագնիսական սարք |
| Chevrolet | P1860 | TCC PWM էլեկտրամագնիսական էլեկտրական միացում |
| Chevrolet | P1864 | ոլորող մոմենտ ստեղծող պահիչի շղթա |
| Chevrolet | P1865 | 4-5 Shift Solenoid (SS) բարձր լարման կառավարման փական |
| Chevrolet | P1866 | PWM ոլորող մոմենտ ստեղծիչ փոխարկիչ (TCC) էլեկտրամագնիսական կառավարման միացում ցածր լարման |
| Chevrolet | P1867 | Բարձր ազդանշան ոլորող մոմենտի փոխարկիչի էլեկտրամագնիսական փականի (TCC) կառավարման միացումում `զարկերակի լայնության մոդուլյացիայով (PWM) |
| Chevrolet | Սթրես | |
| Chevrolet | P1868 | կենսական հեղուկի փոխանցում |
| Chevrolet | P1870 | փոխանցման բաղադրիչների սայթաքում |
| Chevrolet | P1871 | փոխարժեքի հարաբերակցությունը սահմանված չէ |
| Chevrolet | P1873 | Stator Temperature TCC Swածր անջատիչ շղթայի մակարդակ |
| Chevrolet | P1874 | Ստատորի ջերմաստիճանը TCC անջատիչ բարձր |
| Chevrolet | P1875 | Frequencyածր հաճախականության 4WD միացում |
| Chevrolet | P1884 | TCC միացման / անջատման միացում |
| Chevrolet | P1886 | Travelամանակի ճանապարհորդության էլեկտրահաղորդիչ |
| Chevrolet | P1887 | TCC անջատիչ անջատիչ |
| Chevrolet | P1890 | ECM շղթայի մուտքագրման տվյալներ |
| Chevrolet | P1890 | գազի մուտքագրման վայրը |
| Chevrolet | P1891 | Signalածր ազդանշանի մակարդակի PWM գազի դիրքի տվիչ |
| Chevrolet | P1892 | Գազի դիրքի տվիչ բարձր PWM ազդանշանով |
| Chevrolet | P1893 | ցածր լարման շարժիչի ոլորող մոմենտի ազդանշան |
| Chevrolet | P1894 | բարձր լարման շարժիչի ոլորող մոմենտի ազդանշան |
| Chevrolet | P1895 | ECM ոլորող մոմենտ ոլորտի նվազեցման սխեմա |
| Chevrolet | P2008 | Ընդունման բազմակի համակարգի էլեկտրամագնիսական կառավարման (IMRC) միացում |
| Chevrolet | P2009 | Akeածր լարման ներհոսքի բազմակի պտուտակի կառավարման (IMRC) էլեկտրահաղորդիչ |
| Chevrolet | P2010 | Ընդունիչ բազմակի համակարգի էլեկտրամագնիսական (IMRC) բարձր լարման կառավարման շղթա |
| Chevrolet | P2066 | 2 ֆունկցիոնալ վառելիքի մակարդակի տվիչ |
| Chevrolet | P2067 | Վառելիքի մակարդակի տվիչ 2 ցածր լարման միացում |
| Chevrolet | P2068 | վառելիքի մակարդակի տվիչ 2 բարձր լարման միացում |
| Chevrolet | P2096 | կարգավորելով վառելիքի համակարգի ստորին սահմանը կատալիզատորից |
| Chevrolet | P2097 | վառելիքի զարդարման համակարգը կատալիզատորից հետո `վերին սահմանում |
| Chevrolet | P2098 | կարգավորելով վառելիքի համակարգի ստորին սահմանը կատալիզատորից |
| Chevrolet | P2099 | վառելիքի զարդարման համակարգը կատալիզատորից հետո `վերին սահմանում |
| Chevrolet | P2100 | Փորձնական գազի շարժիչ (TAC) շարժիչի կառավարման սխեմայի համար |
| Chevrolet | P2101 | Գազի կառավարման մոդուլի գործարկիչի դիրքը |
| Chevrolet | P2105 | Ստուգեք գազի ակտիվացման համակարգը (TAC) - Շարժիչի հարկադիր անջատում |
| Chevrolet | P2107 | փորձնական գազի servo (TAC) ներքին միացման մոդուլի համար |
| Chevrolet | P2108 | գազի ակտիվացուցիչ (TAC) `մոդուլի շահագործման համար |
| Chevrolet | P2119 | փակ դիրքում գազի հզորություն |
| Chevrolet | P2120 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) տվիչ 1 միացում |
| Chevrolet | P2121 | արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) ցուցիչ 1 |
| Chevrolet | P2122 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) տվիչ 1 միացում ցածր |
| Chevrolet | P2123 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) տվիչ 1 շրջան բարձր |
| Chevrolet | P2125 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) տվիչ 2 միացում |
| Chevrolet | P2127 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) տվիչ 2 ցածր լարման |
| Chevrolet | P2128 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի (APP) տվիչ 2 բարձր լարման |
| Chevrolet | P2135 | Շնչափողի դիրքի (TP) տվիչ 1.2 Հարաբերակցություն |
| Chevrolet | P2138 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի հարաբերակցությունը (APP) 1.2 |
| Chevrolet | P2176 | շնչափողի նվազագույն դիրքն ուսումնասիրված չէ |
| Chevrolet | P2500 | ցածր լարման միացում գեներատորի L- տերմինալ |
| Chevrolet | P2501 | Բարձր լարման միացման գեներատոր L տերմինալով |
| Chevrolet | P2535 | Ignition 1 բարձր լարման անջատիչ (PCM) |
| Chevrolet | P2610 | ECU- ի անսարքություն |
| Chevrolet | P2763 | կարճ լարումը էլեկտրամագնիսական TCC- ում |
| Chevrolet | P2764 | Բաց կամ կարճ գետնին TCC PWM էլեկտրամագնիսական փականի միացումում |
| Chevrolet | P2A00 | Փակ օղակի թթվածնի սենսոր (CL) բանկ 1 սենսոր 1 (PCM) |
| Chevrolet | P2A01 | Փակ օղակի թթվածնի սենսոր (CL) բանկ 1 սենսոր 2 (PCM) |
| Chevrolet | P3000 | AWH տվյալների կոտրում |
