Մեքենայի ապրանքանիշ | Սխալի կոդ | Սխալի արժեքը |
BMW | P113F | Շարժիչի հովացուցիչի ջերմաստիճանի ցուցիչ 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1173 | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր - հարմարվողական ուսուցում |
BMW | P1381 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ինքնաստուգում - Bank 1 Knock Control-ի անսարքություն |
BMW | P1412 | Արտանետվող օդի պոմպ/էլեկտրամագնիսական սարք՝ մեխանիկական խափանում |
BMW | P1702 | Փոխանցման փոխանցման կառավարման մոդուլ - ակտիվացված է limp home-ը |
BMW | P172D | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P159A | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - Արտակարգ գործողություն |
BMW | P3002 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշում, վառելիքի հոսքի վերահսկում - ճնշումը չափազանց ցածր է |
BMW | P3100 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 1 բաց միացում |
BMW | U1021 | SCP ՝ նշելով օդորակիչի (A/C) միակցիչի կարգավիճակի պատասխանի բացակայությունը |
BMW | U1153 | Throttle Actuator Bank 2 - Պահանջել վերահսկման ներքին հիշողության սխալ |
BMW | F33 | Ներարկիչի փական - գլան 4 |
BMW | P0602 | Կառավարման մոդուլի ծրագրավորման սխալ |
BMW | P0302 | Թիվ 2 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P1092 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ, բանկ 1 - սխալ արժեք |
BMW | P111E | Ընդունման օդի ջերմաստիճանի սենսոր 1, բանկ 1 - առավելագույն ջերմաստիճանը սխալ է |
BMW | P130A | Camshaft Position Sensor B Bank 1 Ժամկետային սխալ |
BMW | P1355 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 7 |
BMW | P1639 | Շնչափողի հսկողություն - Constant Throttle Stuck Bank 1 |
BMW | P1696 | Շարժիչի կառավարման համակարգի ռելե, կառավարման սխեման - մուտքը ցածր է |
BMW | P1537 | Մուտքի բազմակի վազքի կառավարման (IMRC) անսարքություն (թիվ 1 բանկը խրված է) |
BMW | P156E | Throttle Bank 1 Data Line Input High |
BMW | P1803 | Shift Solenoid C - ցածր մուտք |
BMW | P1865 | Փոխանցումների ընտրություն, 6-5 - անսարքություն |
BMW | P3231 | Վերահսկիչ միավորի մոնիտորինգ - սխալի պատասխանի հուսալիություն |
BMW | U1113 | SMT փոխանցման կառավարման միավոր - հարցման հսկողություն, ոլորող մոմենտների նվազեցման ազդանշան - ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0412 | «Ա» երկրորդային օդի մատակարարման համակարգի փականի անսարքություն |
BMW | P0471 | Արտանետվող գազի ճնշման սենսորի ազդանշանը `միջակայքից դուրս |
BMW | P0267 | Մխոց 3 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
BMW | P103E | Փոփոխական փականների ժամանակացույցի գործարկիչի արտանետման բանկ 1 գերտաքացման վիճակ |
BMW | F78 | Սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչ |
BMW | P1229 | Շնչափող շարժիչի դիրքի սենսոր - հարմարվողական սխալ |
BMW | P1255 | Ընդունիչ բազմակի օդի ճնշումը չափազանց ցածր է |
BMW | P1319 | Camshaft դիրքի սենսոր B, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P0163 | Թթվածնի տվիչի 3 (բանկ 2) ելքային ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P1509 | Անգործության արագության վերահսկման շարժիչ - անսարքություն |
BMW | P1543 | Շնչափողի դիրքի սենսոր 1 - ցածր մուտք |
BMW | P1796 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1818 | Փոխանցման տուփի/ընտրիչի լծակ 0 - Մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | P3156 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 3 - բարձր մուտք |
BMW | P3189 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, բալոն 2 - CAN ավտոբուսի ազդանշանը ժամանակին չի ստացվել |
BMW | P0359 | «I» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F2 | Պարապ շարժիչ - փակվող ոլորուն |
BMW | P0753 | Shift Solenoid A ElectricaPl |
BMW | P100A | Վառելիքի ճնշումը չափազանց ցածր է, բանկ 2 |
BMW | P1049 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման միացում - Բանկի 1 կարճ միացում |
BMW | P11A3 | Շնչափողի դիրքի սենսորային բանկ 2 - բարձր մուտք |
BMW | P0120 | «A» շնչափողի դիրքի անսարքություն |
BMW | P1606 | Շարժիչի ECM հիշողության սխալ - Ներքին անսարքություն |
BMW | P1441 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ միավոր՝ բաց միացում |
BMW | P1462 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի ջեռուցիչ ECU - EEPROM սխալ |
BMW | P1750 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական սարք 2 միջակայք/կատարողական |
BMW | P0190 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշման տվիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P3120 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 6 բաց միացում |
BMW | P3136 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 10 բաց միացում |
BMW | P0321 | Դիստրիբյուտորային ազդանշան ՝ տիրույթից դուրս |
BMW | U115F | ECM - Request Control, Checksum Error |
BMW | P0717 | Մուտքային/տուրբինային արագության տվիչի միացում Չի ազդանշան |
BMW | P0763 | Shift Solenoid C Էլեկտրական |
BMW | P1017 | Փոփոխական փականների ժամանակային համակարգի բանկ 1 Անհնար ազդանշան |
BMW | P1056 | Փոփոխական փականի ժամանակացույց (VVT) Motor Bank 1 Մատակարարման լարման ցածր |
BMW | P1209 | Արգելակի ուժեղացուցիչ վակուումային պոմպ - Անհնար ազդանշան |
BMW | P0136 | Թթվածնի տվիչ 2 (բանկ 1) թերի է |
BMW | P1615 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր, պրոցեսորի անսարքություն - SPI ավտոբուսի թերություն |
BMW | P0150 | Թթվածնի տվիչ 1 (բանկ 2) թերի է |
BMW | P1473 | Վառելիքի տանկի արտահոսքի ախտորոշում - անհնարին ազդանշան |
BMW | P175C | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 2-4 - սխալ ազդանշան |
BMW | P0201 | Ներարկիչ թիվ 1 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0213 | Սառը գործարկման թիվ 1 ներարկիչի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P3141 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 11 - ցածր մուտք |
BMW | P0333 | Թակոց սենսորի թիվ 2 ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | U1174 | Փոփոխական փականների ժամանակի կառավարման մոդուլ - պահանջել կառավարում, ինքնափորձարկում/ստուգման գումարի սխալ |
BMW | P0728 | Շարժիչի արագության մուտքագրման սխեմա ընդհատվող |
BMW | P0774 | Shift Solenoid E ընդհատվող |
BMW | P114D | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից հետո, բանկ 2 - սխալ արժեք |
BMW | P1185 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - ոչ մի արձագանք |
BMW | P138C | Բոցավառման կծիկ 8 - իոնացման ընթացիկ սխալ |
BMW | P1423 | Արտանետվող օդի համակարգի բանկ 1 - Անբավարար հոսք |
BMW | P170D | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք D - անսարքություն |
BMW | P1738 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկիչ էլեկտրամագնիսական C - սխեմայի անսարքություն |
BMW | P3013 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 2 հարմարվողականությունը չափազանց բարձր է |
BMW | P310B | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P0236 | «A» տուրբինային տվիչից ստացված ազդանշանը դուրս է տիրույթից |
BMW | F54 | Վերահսկիչ միավորի մատակարարման լարման հիմնական ռելեից |
BMW | P0650 | Անսարքության ցուցիչի լամպի (MIL) կառավարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P10A8 | Ներարկիչներ, բանկ 2 - սկզբնավորման սխալ |
BMW | P1129 | Շարժիչի յուղի մակարդակի սենսոր - յուղի ցածր մակարդակ |
BMW | P1362 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 11 |
BMW | P1399 | Հրդեհի հայտնաբերման միավոր (իոնացման ազդեցության վրա), բանկ 2 - ներքին անսարքություն |
BMW | P164B | Շարժիչի կառավարման համակարգի ռելե - լարումը չափազանց բարձր է |
BMW | P16A6 | ECM Self Test - Cruise Control մոնիտորինգ |
BMW | P157D | Throttle Bank 2 տվյալների գծի մուտքագրումը ցածր է |
BMW | P1876 | Gear/Selector 3 - Input High |
BMW | P3023 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - կապի անսարքություն |
BMW | P323D | Վերահսկիչ միավորի մոնիտորինգ - օդի հոսքի հավանականություն |
BMW | U1137 | Պարապ արագության վերահսկման ակտուատոր բանկ 1 - Պահանջարկի մոնիտորինգի ինքնաթեստ |
BMW | P0430 | B2 կատալիզատոր համակարգի արդյունավետությունը թույլատրելի շեմից ցածր է |
BMW | P0501 | Տրանսպորտային միջոցների արագության տվիչի ազդանշան ՝ տիրույթից դուրս |
BMW | P0278 | Մխոց 6 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P0106 | Օդի ճնշման տվիչի ազդանշանի ելքը թույլատրելի միջակայքից դուրս |
BMW | P1107 | Բացարձակ ճնշման (MAP) ցուցիչ - ցածր ազդանշան անգործության ժամանակ |
BMW | P1284 | Օդի օժանդակ ներարկման փականների բանկոմատ 1 կառավարման վահանակի ազդանշանային ազդանշանի իջեցում |
BMW | P1334 | Թակոց սենսոր 5 - ցածր մուտք |
BMW | P0177 | Սենսորային ազդանշան CHx (Վառելիքի բաղադրություն) ՝ հեռահարությունից |
BMW | P1675 | Շնչափող սարք, նախնական ստուգում - հարմարեցում է պահանջվում |
BMW | P151F | CAN տվյալների ավտոբուս, մեքենայի արագության սենսոր - պատասխանի ժամանակը սպառվել է |
BMW | P1550 | Անգործության արագության վերահսկման շարժիչ - անսարքություն |
BMW | P17E9 | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 4-5 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1835 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկողություն էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական E - միացում բարձր |
BMW | P3161 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 5 - ցածր մուտք |
BMW | P3202 | TCM, CAN տվյալների ավտոբուս - ներքին անսարքություն |
BMW | P0377 | TIMING REF (HRS) B Չափից շատ իմպուլսներ |
BMW | P0445 | Բենզինի գոլորշու վերականգնման համակարգի մաքրման փականը միշտ փակ է |
BMW | F3 | Ներարկիչ փական (ներ) |
BMW | P0289 | Մխոց վարդակ 10 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P107C | Փականների ժամանակի փոփոխական համակարգ - գերբեռնվածության պաշտպանություն - ջերմաստիճանի վիճակ |
BMW | P1114 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 2 - դանդաղ հերթափոխ |
BMW | P1300 | Camshaft դիրքի սենսոր A, բանկ 1 - ժամանակի սխալ |
BMW | P1345 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 2 |
BMW | P162D | Շնչափողի հսկողություն - Constant Throttle Stuck Bank 2 |
BMW | P1687 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման համակարգ, կառավարման մակարդակ 2/3 - շնչափողի շարժիչի դիրքի ցուցիչի ախտորոշիչ սխալ |
BMW | P152B | Տրանսպորտային միջոցի արագության սենսոր - մեքենայի արագությունը չափազանց ցածր է` համեմատած հղման արժեքի հետ |
BMW | P1560 | Փոփոխական փականի ժամանակաչափի ակտուատոր B բանկ 1 բաց միացում |
BMW | P17F4 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ B/E - հարաբերակցության կառավարում |
BMW | P1852 | Հերթափոխի լծակի դիրքի սենսոր - Անհնար ազդանշան |
BMW | P316C | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչի ռադիատորի դուրս - Անհնար ազդանշան |
BMW | P321E | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր - սխալ առավելագույն ճնշման արժեք |
BMW | P0401 | Արտանետվող գազերի շրջանառության համակարգի անարդյունավետությունը |
BMW | P0461 | Վառելիքի մակարդակի տվիչի ազդանշան ՝ հեռահարությունից |
BMW | P0257 | Տուրբինային ներարկման պոմպի ազդանշան «B» ՝ հեռահարությունից |
BMW | P102C | Փոփոխական փականների ժամանակային համակարգի բանկ 1 - ախտորոշիչ սխալ |
BMW | P1063 | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Բանկ 1 - Limp-Home - Օդի զանգվածի ցուցիչի սխալ ազդանշան |
BMW | P121C | NOx սենսորային բանկ 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1239 | Կոլեկտորային բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր 2 - ազդանշանը չափազանց ցածր է, երբ շարժիչը չի աշխատում |
BMW | P1620 | Սառեցման համակարգի թերմոստատի վերահսկման սխեման բարձր |
BMW | P0161 | Թթվածնային տվիչի ջեռուցիչ 2 (բանկ 2) թերի է |
BMW | P1497 | Արտահոսքի ընդունման համակարգ |
BMW | P1767 | CAN տվյալների ավտոբուս, անիվի արագության սենսոր, հետևի առանցք - սխալ ազդանշան |
BMW | P1785 | CVT, փոխանցման գործակից շարժիչ - շղթայի անսարքություն |
BMW | P0224 | «B» շնչափողի դիրքի սենսորի ընդհատվող ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P314C | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 9 բաց միացում |
BMW | P3179 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 11 - ցածր մուտք |
BMW | P0344 | Amsամպային լիսեռի տվիչի ընդհատվող ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P0743 | Ոլորող մոմենտ ստեղծող ոլորող ճարմանդ էլեկտրական |
BMW | P0790 | Նորմալ/Կատարման անջատիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P115A | Օդի հոսքի սենսոր A (MAF) / (VAF) - սխալ ազդանշան |
BMW | P1197 | Ընդունման բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման սենսորային բանկ 1 - բարձր մուտք |
BMW | P1434 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշման միավոր |
BMW | P1451 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ միավոր - էլեկտրամագնիսական փականի կառավարման ազդանշանը ցածր է |
BMW | P1718 | Ավտոմատ փոխանցման հեղուկի ջերմաստիճանի սենսոր A - սխալ ազդանշան |
BMW | P1746 | TCM - ելքային շղթայի անսարքություն |
|
BMW | P1773 | CAN տվյալների ավտոբուս - ABS էլեկտրոնային կառավարման միավոր - սխալ ազդանշան |
BMW | P3116 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 5 բաց միացում |
BMW | P312C | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 5 բաց միացում |
BMW | P0247 | «B» տուրբինի արտանետվող գազի փեղկի անսարքությունը |
BMW | P0562 | Systemածր համակարգի լարում |
BMW | P0707 | Փոխանցման տուփի սենսորային շղթայի ցածր մուտքագրում |
BMW | P1134 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P1168 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից հետո, բանկ 1 - սխալ արժեք |
BMW | P1370 | Ionization Signal Bank 1 - Control Circuit - Input Low |
BMW | P1407 | Վառելիքի մակարդակ - սխալ ազդանշան |
BMW | P16B7 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ինքնաստուգում - ոլորող մոմենտ փոխարկիչի կողպման կալանքի մոնիտորինգ |
BMW | P1722 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P158E | Պարապ օդի շրջանցման հսկիչ բանկ 2 - RPM-ը չափազանց ցածր է սառը մեկնարկից հետո |
BMW | P1891 | Համակարգի լարումը (բորտ ցանց) - բարձր |
BMW | P3034 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 1 ազդանշանը չափազանց ցածր է |
BMW | P3254 | Գոլորշիացնող կուտակիչ էլեկտրամագնիսական փականի բանկ 2 - ցածր մուտք |
BMW | U1149 | Բազմաֆունկցիոնալ կառավարման միավոր - հարցման հսկողություն, ինքնաստուգում |
BMW | P0530 | Օդորակիչ սառնագենտի ճնշման տվիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0573 | Կրուիզ կոնտրոլ/Արգելակի անջատիչ A Circuit High |
BMW | P0718 | Մուտքային/տուրբինային արագության տվիչի միացում ընդհատվող |
BMW | P0764 | Shift Solenoid C ընդհատվող |
BMW | P1140 | Օդային զանգվածի ցուցիչի / շնչափողի դիրքի ցուցիչի հաղորդակցություն - հավանականություն |
BMW | P1174 | Վառելիքի մնացորդի բանկ 1 միջակայք / կատարողականություն |
BMW | P1382 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ինքնաստուգում - Bank 1 Knock Control-ի անսարքություն |
BMW | P1413 | Արտանետվող օդի պոմպի ռելե - միացում ցածր է |
BMW | P1703 | Արգելակի միացման/անջատման (BOO) անջատիչը դուրս է գալիս ինքնավերլուծության տիրույթից |
BMW | P172E | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P159B | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - Ախտորոշիչ սխալ |
BMW | P3003 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշում, վառելիքի հոսքի վերահսկում - ճնշումը չափազանց բարձր է |
BMW | P3101 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 1 - ցածր մուտք |
|
BMW | U1039 | SCP, որը ցույց է տալիս մեքենայի արագության ազդանշանի բացակայությունը կամ սխալ լինելը |
BMW | U1154 | Փոխանցման կառավարման միավոր - կապ չկա |
BMW | F36 | Վառելիքի գոլորշիացման կառավարման փական (EVAP) |
BMW | P0603 | Արտաքին RAM- ի սխալ |
BMW | P0303 | Թիվ 3 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P1093 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ, բանկ 2 - սխալ արժեք |
BMW | P111F | Ընդունման օդի ջերմաստիճանի սենսոր 1, բանկ 1 - սխալ նվազագույն ջերմաստիճանի արժեք |
BMW | P1310 | Մխոց 10 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1356 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 8 |
BMW | P163A | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավորի չափազանց ցածր ներքին ջերմաստիճանը |
BMW | P1697 | Շարժիչի կառավարման համակարգի ռելե, կառավարման միացում - բարձր մուտք |
BMW | P156F | Շնչափող, բանկ 1 բաց միացում |
BMW | P1806 | Shift Solenoid A կամ B - խրված բաց |
BMW | P1866 | Gear/Selector 2 - Input High |
BMW | P3232 | Վերահսկիչ միավորի մոնիտորինգ - բռնկման ժամանակի հուսալիություն |
BMW | U1121 | Էլեկտրաէներգիայի կառավարման ռեժիմ - մարտկոցի լարում, կապ չկա |
BMW | P0413 | Երկրորդային օդափոխման «A» փականը միշտ բաց է |
BMW | P0472 | Արտանետվող գազերի ճնշման սենսորի ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P0268 | Մխոց վարդակ 3 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P103F | Փոփոխական փականների ժամանակացույցի գործարկիչի արտանետման բանկ 2 գերտաքացման վիճակ |
BMW | F8 | Անսարքության ցուցիչ լամպ (MIL) - Միայն ԱՄՆ մոդելներ |
BMW | P125B | NOx սենսորային բանկ 1 - Ջեռուցիչի ելքը ցածր |
BMW | P1320 | Ճանապարհի արագության տատանումների սխալ հրդեհի հայտնաբերման հարմարեցում - միջակայք |
BMW | P0164 | Թթվածնի տվիչի 3 (Բանկ 2) ելքային ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1510 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչ - մղիչը խրված է |
BMW | P1544 | Շնչափողի դիրքի սենսոր 1 - բարձր մուտք |
BMW | P1797 | Փոխանցման կառավարման մոդուլ - RAM-ի սխալ |
BMW | P1819 | Փոխանցման տուփի/ընտրիչի լծակ 0 - Անհնար ազդանշան |
BMW | P3157 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 4 - կարճ միացում |
BMW | P3190 | Ընդունիչ օդի ջերմաստիճանի ցուցիչի բանկ 2 միջակայք/գործողություն |
BMW | P0360 | «J» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F200 | DME կառավարման միավոր |
BMW | P100B | Վառելիքի ճնշումը չափազանց բարձր է, բանկ 2 |
BMW | P104A | Փոփոխական փականի ժամանակի ակտուատոր - Մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | P11A4 | Շնչափողի դիրքի սենսորային բանկ 2 - մուտքը ցածր է |
BMW | P0121 | Շնչափողի դիրքի սենսորի ազդանշանի թողարկում «A» ՝ տիրույթից դուրս |
BMW | P1607 | CAN տվյալների ավտոբուս - տարբերակ |
BMW | P1442 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ մոդուլ - պոմպի կառավարման ազդանշանը ցածր է |
BMW | P1463 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի մարտկոցի ջերմաստիճանի ցուցիչ 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1751 | Փոխանցման հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական 2 - բաց միացում |
BMW | P0191 | Վառելիքի ռելսերի ճնշման սենսորային ազդանշանը `միջակայքից դուրս |
BMW | P3121 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 6 - ցածր մուտք |
BMW | P3137 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 10 - ցածր մուտք |
BMW | P0322 | Բոցավառման դիստրիբյուտորի ազդանշան չկա |
BMW | U1163 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - հարցման հսկողություն, ինքնաստուգում |
BMW | F31 | Ներարկիչի փական - գլան 5 |
BMW | P1019 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) ցուցիչի միացման բարձր ափ 1 |
BMW | P1057 | Փոփոխական փականների ժամանակացույց (VVT) Շարժիչի բանկ 1 - Մատակարարման լարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P120A | Բեռնախցիկի օդափոխման փական - բարձր մուտք |
BMW | P0137 | Թթվածնի տվիչի 2 (բանկ 1) ելքային ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P1616 | ECM, կոդավորման հիշողություն - ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0151 | Թթվածնի տվիչի ցածր ազդանշան 1 (բանկ 2) |
BMW | P1474 | Fածր օդափոխիչի կառավարման առաջնային սխեմայի անսարքություն |
BMW | P175D | Gear Select, 2-4 - Input High |
BMW | P0202 | Ներարկիչ թիվ 2 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0214 | Սառը գործարկման թիվ 2 ներարկիչի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P3142 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 11 - բարձր մուտք |
BMW | P0334 | Թակոց սենսորի թիվ 2 ընդմիջվող ազդանշանի մակարդակը |
BMW | U1176 | - |
BMW | P0730 | Սխալ փոխանցման գործակից |
|
BMW | P0780 | Տեղափոխման անսարքություն |
BMW | P1150 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 բանկ 2 ազդանշանը չափազանց ցածր է |
BMW | P1186 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2, բանկ 1 - ջեռուցիչի շղթայի անսարքություն |
BMW | P1390 | Իոնացման ազդանշան - ցածր լարման |
BMW | P1424 | Օդի հոսքի սենսոր (MAF)/(VAF) - բարձր օդի հոսք |
BMW | P170E | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական սարքի E - անսարքություն |
BMW | P1739 | Մեծ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ ճարմանդային ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական ապարատ - կապ չկա |
BMW | P3014 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկի 1 լարումը սխալ է |
BMW | P310C | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 1 բաց միացում |
BMW | P0237 | «A» տուրբինային տվիչից ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | F55 | Բոցավառման ելքի փուլ |
BMW | P0654 | Շարժիչի RPM ելքային սխեմայի անսարքություն |
BMW | P10A9 | Ներարկիչներ, բանկ 2 - բաց միացում |
BMW | P112A | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ 1 - սխալ առավելագույն ջերմաստիճանի արժեք |
BMW | P1363 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 11 |
BMW | P139C | Ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսոր - սխալ ազդանշան |
BMW | P164C | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P16A7 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ինքնաստուգում - օդի զանգվածի սենսորի մոնիտորինգ |
BMW | P157E | Throttle Bank 2 Data Line Input High |
BMW | P1881 | Gear Select, 1-2 - Input High |
BMW | P3024 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 1 սկզբնավորման սխալ |
BMW | P323F | Կառավարման միավորի մոնիտորինգ - օդի հոսքի/լամբդա արժեք, ազդանշանի հարաբերակցություն |
BMW | U1138 | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - Պահանջել վերահսկման ներքին հիշողության սխալ |
BMW | P0431 | B3 կատալիզատորների ջեռուցման արդյունավետությունը թույլատրելի շեմից ցածր է |
BMW | P0502 | Մեքենայի արագության տվիչի ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P0279 | Մխոց 7 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
BMW | P0107 | Օդի ճնշման տվիչի ելքային ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P1108 | Կոմպլեկտոր բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր - ազդանշանը չափազանց ցածր է ցածր արագությամբ՝ ամբողջ բեռի դեպքում |
BMW | P1285 | Գլան Գլուխը ջերմաստիճանի նկատմամբ |
BMW | P1335 | Թակոց սենսոր 5 - բարձր մուտք |
|
BMW | P0178 | CHx տվիչի ցածր ազդանշանային մակարդակ (Վառելիքի կազմ) |
BMW | P1679 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման համակարգի կառավարման մակարդակ 2/3 - հայտնաբերված է շարժիչի ցածր պտտող մոմենտ |
BMW | P1520 | Արտանետվող լիսեռի դիրքի կառավարման համակարգ, վերջի դիրքը - հավանականություն |
BMW | P1551 | ECM - ներքին անսարքություն, սպասման ժամանակ |
BMW | P17EA | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 5-6 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1836 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճիրան բարձր ազդանշան |
BMW | P3162 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 5 - բարձր մուտք |
BMW | P3203 | CAN տվյալների ավտոբուս - անսարքություն |
BMW | P0378 | TIMING REF (HRS) B ՄԻMԱԳԱՅԻՆ ՊԼՅՈՒՍՆԵՐ |
BMW | P0446 | Վերահսկողության անսարքություն: գոլորշու վերականգնման օդային փական |
BMW | P0531 | A/C Սառեցնողծ ճնշման սենսորային շղթայի միջակայք/կատարում |
BMW | P0574 | Կրուիզ -կոնտրոլի հետ կապված անսարքություն |
BMW | P0290 | Մխոց 10 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P1083 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 1 միջակայք/գործողություն |
BMW | P1115 | Շրջակա օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1301 | Մխոց 1 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1346 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 3 |
BMW | P1630 | Շնչափողի կառավարման սխեման բանկի 2 սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1688 | Ձգման հսկողության ստուգում - օդի հոսքի հաշվարկ |
BMW | P152C | Անգործության արագության վերահսկման գործարկիչ բանկի 1 սխալ ազդանշան |
BMW | P1561 | Պարապ օդի շրջանցման հսկիչ բանկ 1 - RPM-ը չափազանց ցածր է սառը մեկնարկից հետո |
BMW | P17F5 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ ճարմանդ C/E - հարաբերակցության կառավարում |
BMW | P1856 | Ավտոմատ փոխանցման հեղուկի ճնշման սենսոր - ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P3170 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 8 - ցածր մուտք |
BMW | P321F | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր - սխալ նվազագույն ճնշման արժեք |
BMW | P0402 | Արտանետվող գազերի շրջանառության (արտանետվող գազերի) ավելորդություն |
BMW | P0462 | Վառելիքի մակարդակի տվիչի ցածր ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P0258 | «B» ներարկման պոմպի տուրբինի ցածր ազդանշան |
BMW | P102D | Փականի ժամանակի փոփոխական ակտուատոր - մեխանիկական ձախողում |
BMW | P1064 | Փոփոխական փականների ժամանակացույց (VVT) - Հղման/վերջնական դիրքի համեմատություն |
|
BMW | P1220 | Շնչափողի դիրքի սենսոր, բանկ 2 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1240 | Ընդունիչ բազմակի բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր 2 - ցածր ազդանշան անգործության ժամանակ |
BMW | P1621 | RAM- ի սխալ |
BMW | P1444 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ միավոր՝ բաց միացում |
BMW | P1500 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչ – մղիչ խրված է բաց |
BMW | P1538 | Մուտքի բազմակի վազքի կառավարման (IMRC) անսարքություն (թիվ 2 բանկը խրված է) |
BMW | P1768 | CAN Տվյալների ավտոբուս, արագացուցիչի ոտնակի դիրքի ցուցիչ - Ժամկետի սխալ |
BMW | P1786 | CVT, փոխանցման տուփի հարաբերակցության շարժիչ - միջակայք/կատարողականություն |
BMW | P314D | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 10 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P3180 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 11 - բարձր մուտք |
BMW | P0350 | Բոցավառման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0744 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի կցորդիչի սխեման ընդհատվող |
BMW | P0801 | Հակադարձ արգելակման կառավարման շղթայի անսարքություն |
BMW | P115B | Օդի հոսքի սենսոր A (MAF) / (VAF) - սխալ ազդանշան |
BMW | P1198 | Ընդունիչ բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման սենսորային բանկ 1 - մուտքային ցածր |
BMW | P122E | NOx սենսոր, բանկ 1 - բաց միացում |
BMW | P1436 | Վառելիքի արտահոսքի վերահսկման պոմպի շարժիչ - բաց միացում |
BMW | P1452 | Վառելիքի տանկի արտահոսքի ախտորոշման միավոր - էլեկտրամագնիսական փականի կառավարման ազդանշանը բարձր է |
BMW | P1747 | CAN տվյալների ավտոբուսի մոնիտորինգ - հաղորդակցություն չկա |
BMW | P1774 | CAN տվյալների ավտոբուս, հետևի ձախ անիվի արագության սենսոր - ազդանշան չկա |
BMW | P3117 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 5 - ցածր մուտք |
BMW | P312D | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 6 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | U1156 | Փոխանցման կառավարման միավոր - հարցման հսկողություն 2, ինքնաստուգում |
BMW | P0563 | Համակարգի մատակարարում բարձր լարման |
BMW | P0708 | Փոխանցման տուփի սենսորային շղթայի բարձր մուտքագրում |
BMW | P0754 | Shift Solenoid A IntermittPent |
BMW | P1135 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1 Բանկ 1 Ցածր լարման |
BMW | P1169 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1, բանկ 2 ազդանշանը չափազանց բարձր է |
BMW | P1371 | Ionization Signal Bank 1 - Control Circuit - Input High |
BMW | P1408 | Վառելիքի մակարդակ - սխալ ազդանշան |
|
BMW | P16B8 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ինքնաստուգում - ոլորող մոմենտ փոխարկիչի կողպման կալանքի մոնիտորինգ |
BMW | P1723 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P158F | Պարապ օդի շրջանցման կառավարման բանկ 2 - RPM-ը չափազանց բարձր է սառը մեկնարկից հետո |
BMW | P1892 | Համակարգի լարումը (բորտային ցանց) - ցածր |
BMW | P3035 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 2 ազդանշանը չափազանց ցածր է |
BMW | P3258 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | U114A | Մեծ ոլորող մոմենտ հսկողություն 1 - պահանջարկի վերահսկում, ինքնաստուգում |
BMW | U1164 | ECM - Request Control, Checksum Error |
BMW | P0719 | Ոլորող մոմենտ ստեղծող/արգելակի անջատիչ B միացում ցածր |
BMW | P0765 | Shift Solenoid D անսարքություն |
BMW | P1141 | Շնչափողի դիրքի ցուցիչ 2/Օդային հոսքի ցուցիչ (MAF) - հավանականություն |
BMW | P1175 | Վառելիքի մնացորդի բանկ 2 միջակայք / կատարողականություն |
BMW | P1383 | Բոցավառման միացում - անսարքություն |
BMW | P1414 | Արտանետվող օդի պոմպի ռելե - միացում բարձր է |
BMW | P1704 | Փոխանցման հեղուկի ջերմաստիճանի ցուցիչ A - շղթայի անսարքություն |
BMW | P172F | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P159C | Անգործության արագության վերահսկման շարժիչի բանկ 2 - հարմարվողական սխալ |
BMW | P3004 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշում, Վառելիքի կառավարում - Առավելագույն ճնշումը գերազանցված է |
BMW | P3102 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 1 - բարձր մուտք |
BMW | U1051 | SCP ՝ նշելով արգելակի անջատիչի ազդանշանի բացակայությունը կամ սխալ լինելը |
BMW | U1155 | TCM - Request Control 2, Checksum Error |
BMW | F37 | Թթվածնի տվիչ տաքացուցիչ |
BMW | P0604 | Ներքին RAM- ի սխալ |
BMW | P0304 | Թիվ 4 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P1094 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - հարուստ, դանդաղ արձագանք |
BMW | P1120 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1311 | Մխոց 11 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1357 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 8 |
BMW | P163B | Շնչափող փականի հարմարեցում - հարմարվողական սխալ |
BMW | P1698 | Էլեկտրոնային փոխանցման կառավարման միավոր - կառավարման սխալ |
|
BMW | P1570 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ցուցիչի հզորության սխեման A - ելքային ցածր մակարդակ |
BMW | P1810 | Փոխանցման արագության ցուցիչ - ազդանշանը բարձր է |
BMW | P1867 | Gear/Selector 2 - Input High |
BMW | P3233 | Վերահսկիչ միավորի մոնիտորինգ - լիցքավորման համակարգի առողջություն |
BMW | U1125 | ESP կառավարման միավոր (փոխանակման կայունության հսկողություն) - հարցման հսկողություն, ինքնաստուգում |
BMW | P0414 | Երկրորդային օդային փականը «A» միշտ փակ է |
BMW | P0473 | Արտանետվող գազերի ճնշման սենսորի ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P0269 | Մխոց 3 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P1041 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման մոդուլի բանկ 1 - EEPROM սխալ |
BMW | F81 | Հակագողության համակարգի ազդանշան (DWA) |
BMW | P125C | NOx սենսոր, բանկ 1 - ջեռուցիչի մատակարարման լարումը |
BMW | P1321 | Ճանապարհի արագության տատանումների սխալ հրդեհի հայտնաբերման հարմարեցում - շահագործում |
BMW | P0165 | Թթվածնի տվիչ 3 -ի (բանկ 2) դանդաղ արձագանքը հարստացման / սպառման համար |
BMW | P1511 | Էլեկտրամագնիսական փական փոփոխական երկրաչափության ընդունման կոլեկտորի համար - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1545 | Շնչափողի դիրքի սենսոր 1 - Անհնար ազդանշան |
BMW | P1798 | Փոխանցման կառավարման միավոր - EEPROM սխալ |
BMW | P1820 | Gear/Selector 1 - Input High |
BMW | P3158 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 4 - ցածր մուտք |
BMW | P3191 | Throttle Actuator Bank 2 Open Circuit |
BMW | P0361 | «K» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F201 | Արտանետումների (լամբդա) հսկողություն |
BMW | P100C | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Բանկ 2 - Խիտ տուն - Միացման անսարքություն |
BMW | P104B | Variable Valve Timing Actuator - Բարձր ներածում |
BMW | P11A5 | Շնչափողի դիրքի սենսոր - բարձր ներածում |
BMW | P0122 | «A» շնչափողի դիրքի ցածր ազդանշան |
BMW | P1608 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - հաղորդակցության սխալ |
BMW | P1443 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ մոդուլ - պոմպի կառավարման ազդանշանը բարձր է |
BMW | P1464 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի մարտկոցի ջերմաստիճանի ցուցիչ 2 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1752 | Փոխանցման հեղուկի ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական փական 2 - կարճ միացում |
BMW | P0192 | Վառելիքի ռելսում վառելիքի ճնշման տվիչի ցածր ազդանշան |
|
BMW | P3122 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 6 - բարձր մուտք |
BMW | P3138 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 10 - բարձր մուտք |
BMW | P0323 | Դիստրիբյուտորային ազդանշանը ընդհատվում է |
BMW | P0379 | TIMING REF (HRS) B ՈՉ ՄԻ BՈՒՅUL |
BMW | P0447 | Գոլորշու վերականգնման օդային փականը միշտ բաց է |
BMW | P0248 | Տուրբինային արտանետվող գազերի փականի էլեկտրահաղորդիչ «B» ազդանշանը ավելացումից դուրս է: միջակայք |
BMW | P101A | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Բանկ 1 - Հարմարվողական ուսուցում - Պահպանված դիրքերը |
BMW | P1058 | Variable Valve Timing (VVT) Motor Bank 2 - Supply Voltage High |
BMW | P120B | Բեռնախցիկի օդափոխման փական - ցածր մուտք |
BMW | P0138 | Թթվածնի տվիչի 2 (Բանկ 1) ելքային ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1617 | ECM, կարգավորիչ - անսարքություն |
BMW | P0152 | Թթվածնի տվիչի բարձր ազդանշան 1 (բանկ 2) |
BMW | P1475 | Գոլորշիացնող արտանետումների համակարգ - անսարքություն |
BMW | P175E | Gear Select, 2-4 - Մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | P0203 | Ներարկիչ թիվ 3 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0215 | Շարժիչի անջատման էլեկտրամագնիսական անսարքություն |
BMW | P3143 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 11 - սխալ ազդանշան |
BMW | P0335 | Կռունկ լիսեռի դիրքի ցուցիչի սխալ «A» |
BMW | U1200 | Փոխանցման կառավարման միավոր - հարցման հսկողություն, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0731 | Gear 1 Սխալ հարաբերակցությունը |
BMW | P0781 | 1-2 հերթափոխի անսարքություն |
BMW | P1151 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - սխալ ազդանշան |
BMW | P1187 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2, բանկ 2 - ջեռուցիչի շղթայի անսարքություն |
BMW | P1391 | Իոնացման ազդանշան - բարձր լարման |
BMW | P1425 | Բաքի մաքրման փականի հզորության փուլ (ցածր) |
BMW | P170F | Փոխանցման հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք F - անսարքություն |
BMW | P173B | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ - CAN տվյալների ավտոբուսի անսարքություն |
BMW | P3015 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկի 2 լարումը սխալ է |
BMW | P310D | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 2 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P0225 | Գազի դիրքի «C» սենսորի անսարքությունը |
|
BMW | P0238 | Ազդանշանի բարձր մակարդակ «A» տուրբինային տվիչից |
BMW | F6 | Ներարկիչի փական - ելքի փուլ |
BMW | P0655 | Շարժիչի տաք լամպի ելքային կառավարման շղթայի անսարքություն |
BMW | P10AA | Injectors Bank 2 լիցքաթափման սխալ |
BMW | P112B | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ 1 - սխալ նվազագույն ջերմաստիճանի արժեք |
BMW | P1364 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 12 |
BMW | P139D | Ֆազերի համաժամացման հղում, բարձր լուծաչափի ազդանշան A - անկանոն/անկումային իմպուլսներ |
BMW | P1650 | Էլեկտրակառավարման ճնշման (PSP) անջատիչ ՝ ինքնավերլուծության տիրույթից դուրս |
BMW | P16A8 | ECM Self Test - շնչափողի դիրքի մոնիտորինգ |
BMW | P1719 | CAN տվյալների ավտոբուս - կոդավորման տարբերակի հավանականությունը |
BMW | P157F | Շնչափող, բանկ 2 բաց միացում |
BMW | P1882 | Gear Select, 2-3 - Input High |
BMW | P3025 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 2 սկզբնավորման սխալ |
BMW | P3240 | Հովացուցիչ նյութի թերմոստատի կառավարման միացում - բաց միացում |
BMW | U1139 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչ/SMT փոխանցման կառավարման մոդուլ - կապի անսարքություն |
BMW | P0432 | Հիմնական կատալիզատորի B2- ի արդյունավետությունը ցածր է ընդունելի շեմից |
BMW | P0503 | Մեքենայի արագության տվիչի ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P0280 | Մխոց վարդակ 7 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P0108 | Օդի ճնշման տվիչի ելքային ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1109 | Բացարձակ ճնշման (MAP) ցուցիչ - ազդանշանը չափազանց բարձր է դանդաղման ժամանակ |
BMW | P1287 | Օդի կառավարման փականի (օդային լակի վարդակ) բանկի 2 սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1336 | Թակոց սենսոր 6 - ցածր մուտք |
BMW | P0179 | CHx տվիչի ազդանշանի բարձր մակարդակ (Վառելիքի կազմ) |
BMW | P167E | ECM - ներքին սխալ, չափազանց բարձր հղման լարում |
BMW | P1522 | Ներծծող լիսեռի դիրքի կառավարման համակարգի բանկ 2 արժանահավատություն |
BMW | P1552 | Փոփոխական փականների ժամանակի ակտուատոր A Bank 1 բաց միացում |
BMW | P17EB | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 6-5 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1841 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկողություն էլեկտրամագնիսական A - միացում ցածր |
BMW | P3163 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 6 - կարճ միացում |
BMW | P3204 | CAN տվյալների ավտոբուս - անսարքություն |
|
BMW | P3259 | Վերահսկիչ միավորի մոնիտորինգ - վառելիքի քանակ/օդի սպառում/լամբդայի արժեք, ազդանշանի հարաբերակցություն |
BMW | U114B | Ոլորող մոմենտ հսկողություն 1 - կապ չկա |
BMW | P0532 | Օդորակիչ Սառնագենտի ճնշման տվիչի միացում Lowածր մուտքագրում |
BMW | P0575 | Կրուիզ -կոնտրոլի հետ կապված անսարքություն |
BMW | P0291 | Մխոց 11 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
BMW | P1084 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 1 միջակայք/գործողություն |
BMW | P1116 | О2 տվիչ տաքացուցիչի միացում (բաց) |
BMW | P1302 | Մխոց 2 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1347 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 3 |
BMW | P1631 | Throttle Actuator Bank 1 - Վերադարձի գարնան փորձարկման սխալ |
BMW | P1689 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման համակարգի կառավարման մակարդակ 2/3 - Շարժիչի սխալ ոլորող մոմենտ |
BMW | P152D | Անգործության արագության վերահսկման գործարկիչ բանկի 1 սխալ ազդանշան |
BMW | P1562 | Պարապ օդի շրջանցման կառավարման բանկ 1 - RPM-ը չափազանց բարձր է սառը մեկնարկից հետո |
BMW | P17F6 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ B/D ճարմանդ - հարաբերակցության կառավարում |
BMW | P1857 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման ցուցիչ - ցածր |
BMW | P3171 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 8 - բարձր մուտք |
BMW | P3229 | Load Cell մոնիտորինգ - VVT փականի ժամանակի վավերականությունը |
BMW | P0403 | Արտանետվող գազի շրջանառության տվիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0463 | Վառելիքի մակարդակի տվիչի ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P0259 | Բարձր ազդանշանային ներարկման պոմպային տուրբին «B» |
BMW | P102E | Վառելիքի ռելսերի ճնշում/բարձր ճնշման կառավարման համակարգ Բանկ 1 - Վառելիքի ճնշման փոփոխություն |
BMW | P1065 | Փականի փոփոխական ժամանակաչափ (VVT) - ժամանակի ավարտ, ազդանշան չկա - CAN տվյալների ավտոբուսի անսարքություն |
BMW | P1221 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 2 - միջակայք/գործողություն |
BMW | P1241 | Կոլեկտորային բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր 2 - ազդանշանը չափազանց ցածր է ցածր արագությամբ՝ ամբողջ բեռի դեպքում |
BMW | P1622 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ, ECM վերահսկվող հովացման համակարգ - ECM ելքային փուլ |
BMW | P1445 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ մոդուլ - պոմպի կառավարման ազդանշանը ցածր է |
BMW | P1501 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչ – մղիչը փակ է |
BMW | P1539 | Էլեկտրաէներգիա դեպի օդորակիչ (A / C) միակցիչի միացման գերլարում |
BMW | P176B | Ձգման հսկողություն - ցածր մատակարարման լարում |
BMW | P1787 | CVT, փոխանցման գործակից շարժիչ - բաց միացում |
|
BMW | P314E | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 10 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P3181 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 12 - կարճ միացում |
BMW | P0351 | «A» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0745 | Ureնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական անսարքություն |
BMW | P0803 | 1-4 Upshift (Բաց թողնել) Solenoid Control Circuit անսարքություն |
BMW | P115C | Օդի հոսքի սենսոր A (MAF) / (VAF) - սխալ ազդանշան |
BMW | P1199 | Ընդունման բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման ցուցիչի բանկ 1 Անհնար ազդանշան |
BMW | P122F | NOx սենսոր, բանկ 1 - կարճ միացում |
BMW | P1437 | Վառելիքի արտահոսքի վերահսկման պոմպի շարժիչ - միջակայք/գործողություն |
BMW | P1453 | Արտանետվող օդի մատակարարման համակարգ, բանկ 1 - էլեկտրական անսարքություն |
BMW | P1748 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ինքնաստուգման սխալ |
BMW | P1775 | CAN տվյալների ավտոբուս, հետևի աջ անիվի արագության սենսոր - ազդանշան չկա |
BMW | P3118 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 5 - բարձր մուտք |
BMW | P312E | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 6 - շղթայի անսարքություն |
BMW | U1157 | Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու վերահսկում 1 - պահանջի վերահսկում, հավանականություն |
BMW | P0565 | Կրուիզ -կոնտրոլի անսարքությունը միացնում է ազդանշանը |
BMW | P0709 | Փոխանցման տուփի սենսորային շղթա ընդհատվող |
BMW | P0755 | Shift Solenoid B անսարքություն |
BMW | P1136 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 1 Բարձր լարման |
BMW | P116A | Օդի հոսքի սենսոր B (MAF) / (VAF) - սխալ ազդանշան |
BMW | P1372 | Իոնացման ազդանշանի բանկ 1 - կառավարման միացում - բաց միացում |
BMW | P1409 | Վառելիքի մակարդակ 1 - CAN տվյալների ավտոբուսի անսարքություն |
BMW | P16B9 | Շարժիչի ECU ինքնափորձարկում՝ ոլորող մոմենտների կորստի մոնիտորինգ |
BMW | P1724 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1590 | Շնչափողի դիրքի սենսոր 2 - ցածր մուտք |
BMW | P1893 | Ճնշման հսկիչ էլեկտրամագնիսական սարք - բարձր մատակարարման լարում |
BMW | P3036 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 1 - Նիհար/Հարուստ |
BMW | P0325 | Թակոց սենսորային սխեմայի թիվ 1 անսարքություն |
BMW | U1167 | Օզոնի կատալիտիկ փոխարկիչ (ջերմաստիճանի ցուցիչ) - պահանջարկի վերահսկում |
BMW | P0720 | Ելքի արագության տվիչի սխեմայի անսարքություն |
|
BMW | P0766 | Shift Solenoid D Performance կամ Stuck Off |
BMW | P1142 | Շնչափողի դիրքի ցուցիչ 1/Օդային հոսքի ցուցիչ (MAF) - հավանականություն |
BMW | P1176 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - դանդաղ արձագանք |
BMW | P1384 | Թակոց սենսոր 3 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1415 | Օդի հոսքի սենսոր (MAF) / (VAF) - ցածր օդի հոսք |
BMW | P1705 | Փոխանցման կառավարման մոդուլ - բաց միացում |
BMW | P1730 | Փոխանցման հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք - Ակտիվացման սխալ |
BMW | P159D | Պարապ արագության վերահսկման ակտուատոր բանկ 2 - Կառավարման դիրքի սխալ |
BMW | P3005 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշում, ճնշման վերահսկում - ճնշումը չափազանց ցածր է |
BMW | P3103 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | U1073 | SCP նշելով շարժիչի հովացուցիչի օդափոխիչի կարգավիճակի արձագանքի բացակայությունը |
BMW | P0227 | Signalածր ազդանշանի մակարդակի սենսորի շնչափողի դիրքը «C» |
BMW | F4 | Ներարկիչի փական - գլան 3 |
BMW | P0605 | Ներքին կառավարման մոդուլի սխալ ՝ միայն կարդալու հիշողություն (ROM) |
BMW | P0305 | Թիվ 5 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P1095 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 1 - դանդաղ հերթափոխ |
BMW | P1121 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1312 | Մխոց 12 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1358 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 9 |
BMW | P163C | ECM - լարումը չափազանց բարձր է |
BMW | P1699 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P1571 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ցուցիչի մատակարարման շղթա A բարձր ելք |
BMW | P1811 | Փոխանցման տուփի մուտքի արագության սենսոր - ցածր միացում |
BMW | P1868 | Gear/Selector 2 - Input High |
BMW | P3234 | Վերահսկիչ միավորի մոնիտորինգ - շնչափողի շարժման սահմանափակիչը ստուգելու հավանականությունը |
BMW | U1126 | ESP (Կայունության ծրագիր) կառավարման միավոր - կապ չկա |
BMW | P0415 | «B» երկրորդային օդի մատակարարման համակարգի փականի անսարքություն |
BMW | P0474 | Արտանետվող ճնշման տվիչի ընդհատվող ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P0270 | Մխոց 4 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
BMW | P1042 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման մոդուլի բանկ 1 - RAM-ի սխալ |
|
BMW | F82 | Շարժիչի քաշման ոլորող մոմենտ ստեղծելու հսկողություն (MSR) |
BMW | P1260 | Գողություն է հայտնաբերվել - շարժիչն անջատված է |
BMW | P1326 | Camshaft Position Sensor A Bank 1 Phase Times Reference from the range |
BMW | P0166 | Թթվածնի տվիչի 3 (Բանկ 2) ելքային ազդանշանի ակտիվություն չկա |
BMW | P1512 | Ընդունիչ բազմազանության երկրաչափական համակարգ - ազդանշանը ցածր է |
BMW | P1546 | Շարժիչի ECM Bank 1 - Ներքին անսարքության ստուգման գումարի սխալ |
BMW | P17E1 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ A - հարաբերակցության կառավարում |
BMW | P1821 | Փոխանցման տուփի/ընտրիչի լծակ 1 - Մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | P3159 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 4 - բարձր մուտք |
BMW | P3192 | Throttle Actuator Bank 2 - Ներածման ցածր մակարդակ |
BMW | P0362 | «L» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F202 | Վերահսկիչ միավորի անսարքության հիշողություն |
BMW | P100D | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Bank 2 - Limp-Home - Վերջնական դիրքերը չեն հասել |
BMW | P104C | Variable Valve Timing Actuator - բաց միացում |
BMW | P11A6 | Շնչափողի դիրքի սենսոր - ցածր մուտք |
BMW | P0123 | «A» շնչափողի դիրքի սենսորի բարձր ելքային ազդանշան |
BMW | P1609 | Լարման կարգավորում - կապի սխալ |
BMW | P0140 | Թթվածնի տվիչի 2 (Բանկ 1) ելքային ազդանշանի ակտիվություն չկա |
BMW | P1465 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի մարտկոցի ջերմաստիճանի ցուցիչ 1/2 - Անհնար ազդանշան |
BMW | P1753 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկողություն էլեկտրամագնիսական D - սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0193 | Վառելիքի ռելսում վառելիքի ճնշման տվիչի բարձր ազդանշան |
BMW | P3123 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 6 - սխալ ազդանշան |
BMW | P3139 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 10 - սխալ ազդանշան |
BMW | P3164 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 6 - ցածր մուտք |
BMW | P3205 | CAN տվյալների ավտոբուս - անսարքություն |
BMW | P0380 | Gեռուցման վարդակից կամ ջեռուցման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0448 | Գոլորշու վերականգնման օդային փականը միշտ փակ է |
BMW | P0249 | Տուրբինային արտանետվող գազի փականի «B» էլեկտրահաղորդիչը միշտ բաց է |
BMW | P101B | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptive Learning |
BMW | P1059 | Փոփոխական փականի ժամանակացույց (VVT) Motor Bank 2 Մատակարարման լարման ցածր |
|
BMW | P120C | Բեռնախցիկի օդափոխման փական - բաց միացում |
BMW | P0139 | Թթվածնի տվիչ 2 -ի (բանկ 1) դանդաղ արձագանքը հարստացման / սպառման համար |
BMW | P1618 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ինքնաստուգում - ADC մոնիտորինգ |
BMW | P0153 | Թթվածնի տվիչ 1 -ի (բանկ 2) դանդաղ արձագանքը հարստացման / սպառման համար |
BMW | P1476 | Գոլորշիացնող արտանետումների համակարգ - անսարքություն |
BMW | P175F | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 2-4 - անհնար ազդանշան |
BMW | P0204 | Ներարկիչ թիվ 4 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0216 | Ներարկման ժամանակի կառավարման շղթայի անսարքություն |
BMW | P3144 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 12 բաց միացում |
BMW | P0336 | Սխալ DPKV "A" (մեկ ատամի բացակայություն) |
BMW | U1256 | SCP- ն, որը նշում է հաղորդակցության սխալը |
BMW | P0732 | Gear 2 Սխալ հարաբերակցությունը |
BMW | P0782 | 2-3 հերթափոխի անսարքություն |
BMW | P1152 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1 Բանկ 2 Ցածր լարման |
BMW | P1188 | Հարաբերակցության սենսոր 1 Բանկ 1 միջակայք / կատարողականություն |
BMW | P1392 | Իոնացման ազդանշան - բաց միացում |
BMW | P1426 | Adsorber մաքրման փականի կառավարման միացում, բաց |
BMW | P1710 | Փոխանցման կառավարման մոդուլ, ներքին ջերմաստիճանի սենսոր - ազդանշանը չափազանց բարձր է |
BMW | P173C | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման կառավարում Solenoid G - անսարքություն |
BMW | P3016 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 1 տրամաչափման սխալ |
BMW | P310E | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 2 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P0226 | Շնչափողի դիրքի տվիչի ազդանշան «C» միջակայքից դուրս |
BMW | P0239 | «B» տուրբո լիցքավորման ճնշման տվիչի շղթայի անսարքություն |
BMW | F62 | Ազդանշան - Էլեկտրոնային շնչափողի վերահսկում (EML) |
BMW | P0656 | Վառելիքի մակարդակի ելքային սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1100 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - դանդաղ արձագանք վառելիքի կտրումից հետո |
BMW | P112C | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 1 շղթայի անսարքություն |
BMW | P1365 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 12 |
BMW | P139E | Phase Sync Reference Բարձր լուծաչափի ազդանշան A - անսարքություն |
BMW | P1651 | Հոսանքի ղեկի ճնշման (PSP) անջատիչի մուտքի անսարքություն |
|
BMW | P16A9 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ինքնաստուգում - մեքենայի արագության ազդանշան |
BMW | P171A | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1580 | Շնչափող սարք - Մեխանիկական խափանում |
BMW | P1883 | Gear Select, 3-4 - Input High |
BMW | P3026 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 1 Սխալ աշխատանքային ջերմաստիճան |
BMW | P3241 | Սառեցման համակարգի թերմոստատի կառավարման սխեման ցածր է |
BMW | U1140 | Շնչափող փական - կապի անսարքություն |
BMW | P0433 | B2 կատալիզատոր տաքացուցիչի արդյունավետությունը ցածր է ընդունելի շեմից |
BMW | P0505 | Պարապ արագության կարգավորիչի անսարքություն |
BMW | P0281 | Մխոց 7 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P0110 | Օդի ընդունման ջերմաստիճանի տվիչի անսարքություն |
BMW | P110A | Ընդունիչ բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման սենսոր, բանկ 2 - միացում ցածր |
BMW | P1288 | Մխոցների գլխի ջերմաստիճանի (CHT) տվիչ ՝ ինքնափորձարկման տիրույթից դուրս |
BMW | P1337 | Թակոց սենսոր 6 - բարձր մուտք |
BMW | P0180 | Վառելիքի ջերմաստիճանի տվիչի «A» սխեմայի անսարքություն |
BMW | P167F | ECM - ներքին սխալ, չափազանց ցածր հղման լարում |
BMW | P1523 | Արտանետվող լիսեռի դիրքի կառավարման համակարգ, լիսեռի դիրքը - հավանականություն |
BMW | P1553 | Փուլ Համաժամացման համակարգ B, բանկ 1 |
BMW | P17EC | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 5-4 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1842 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկիչ էլեկտրամագնիսական սարք B - միացում ցածր |
BMW | P3269 | Օդի զանգվածի սենսոր (MAF) - բարձր ներածում |
BMW | U114C | Ոլորող մոմենտ հսկողություն 1 - հարցման հսկողություն, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0533 | A/C Սառեցնողծ ճնշման սենսորային շղթայի բարձր մուտք |
BMW | P0576 | Կրուիզ -կոնտրոլի հետ կապված անսարքություն |
BMW | P0292 | Մխոց վարդակ 11 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև +12 |
BMW | P1085 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 2 միջակայք/գործողություն |
BMW | P1117 | Օդի զանգվածի ցուցիչ (MAF) / (VAF) Բանկ 2 Ցածր |
BMW | P1303 | Մխոց 3 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1348 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 4 |
BMW | P1632 | Շնչափող, բանկ 1 - հարմարվողական սխալ |
|
BMW | P168D | Throttle Actuator Bank 1 - Limp-Home-ի սխալ կարգավորում |
BMW | P152E | Պարապ արագության վերահսկման ակտուատորի բանկ 1 - ազդանշանի հարաբերակցություն |
BMW | P1564 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - ծրագրավորման սխալ |
BMW | P17F7 | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 6-4 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1858 | Ավտոմատ փոխանցման հեղուկի ճնշման սենսոր - անհնար ազդանշան |
BMW | P3172 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 9 - կարճ միացում |
BMW | P322A | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր - բաց միացում |
BMW | P0404 | Արտանետվող գազի շրջանառության տվիչի ազդանշանը `տիրույթից դուրս |
BMW | P0464 | Վառելիքի մակարդակի ընդհատվող տվիչի ազդանշան |
BMW | P0260 | «B» տուրբինի ներարկման պոմպի ընդհատվող ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P102F | Վառելիքի ռելսերի ճնշում/բարձր ճնշման կառավարման համակարգ Բանկ 2 - Վառելիքի ճնշման փոփոխություն |
BMW | P1066 | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) - Հաղորդագրությունների մշակում - Միացման անսարքություն |
BMW | P1222 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսորային ուղու 2 - մուտքը ցածր է |
BMW | P1242 | Ներմուծման բազմակի բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր 2 - դանդաղեցման ճնշումը չափազանց բարձր է |
BMW | P1623 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1502 | Անգործության արագության վերահսկման շարժիչի փակ կծիկ - ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P153C | Անգործության արագության վերահսկման գործարկիչ բանկի 2 սխալ ազդանշան |
BMW | P176C | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 6-7 - սխալ ազդանշան |
BMW | P1788 | CVT, փոխանցման գործակից շարժիչ - կարճ միացում |
BMW | P314F | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 10 բաց միացում |
BMW | P3182 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 12 - ցածր մուտք |
BMW | P0352 | «B» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F0 | Չսահմանված համակարգի թերություն |
BMW | P0746 | Ureնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական կատարում կամ անջատված |
BMW | P0804 | 1-4 Upshift (Բաց թողնել) Լամպի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P119A | Կոմպլեկտոր բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր, բանկ 1 - բարձր մուտք |
BMW | P1230 | Էներգամատակարարման ռելեի երկրորդային միացման լարման ցածր |
BMW | P1438 | Գոլորշիացնող կուտակիչ էլեկտրամագնիսական փական - բաց միացում |
BMW | P1454 | Արտանետվող օդի մատակարարման համակարգ - էլեկտրական անսարքություն |
BMW | P1749 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական սարք 2 - կապի անսարքություն |
|
BMW | P1776 | CAN տվյալների ավտոբուս, ձախ առջևի անիվի արագության սենսոր - ազդանշան չկա |
BMW | P3119 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 5 - սխալ ազդանշան |
BMW | P312F | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 6 բաց միացում |
BMW | U1158 | Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու վերահսկում 2 - պահանջի վերահսկում, հավանականություն |
BMW | P0710 | Փոխանցման հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0756 | Shift Solenoid B Performance կամ Stuck Off |
BMW | P1137 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P116B | Օդի հոսքի սենսոր B (MAF) / (VAF) - սխալ ազդանշան |
BMW | P1373 | Ionization Signal Bank 2 - Control Circuit - Input Low |
BMW | P140A | Արտանետվող օդի համակարգի բանկ 1 և 2 - Անբավարար հոսք է հայտնաբերվել |
BMW | P16C0 | Շարժիչի կառավարման միավորի ինքնաստուգում - Կայունության վերահսկման մոնիտորինգ |
BMW | P1725 | Փոխանցման կառավարման մոդուլ - RAM-ի սխալ |
BMW | P1591 | Շնչափողի դիրքի սենսոր 2 - բարձր մուտք |
BMW | P1894 | Ճնշման հսկիչ էլեկտրամագնիսական սարք - ցածր մատակարարման լարում |
BMW | P3037 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 2 - Նիհար/Հարուստ |
BMW | P3124 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 7 բաց միացում |
BMW | P313A | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 7 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P0326 | Թակոց սենսորային ազդանշան թիվ 1 -ից հեռու |
BMW | U1168 | Օզոնի կատալիտիկ փոխարկիչ (ջերմաստիճանի ցուցիչ) - պահանջի վերահսկում, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0721 | Ելքի արագության տվիչի տիրույթ/կատարում |
BMW | P0767 | Shift Solenoid D-ը միացված է |
BMW | P1143 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2, բանկ 1 ազդանշանը չափազանց բարձր է |
BMW | P1177 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - դանդաղ արձագանք |
BMW | P1385 | Թակոց սենսոր 4 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1416 | Էլեկտրամագնիսական փական՝ ելք օդ մատակարարելու համար - փակ վիճակում փակ վիճակում աշխատելը կամ կպչելը |
BMW | P1706 | Փոխանցման կառավարման մոդուլ - կարճ միացում |
BMW | P1731 | 1-ին փոխանցում - փոխանցման սխալ հարաբերակցություն |
BMW | P15B0 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր, սնուցվում է բռնկման անջատիչով - բարձր մատակարարման լարում |
BMW | P3006 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշում, ճնշման վերահսկում - ճնշումը չափազանց բարձր է |
BMW | P3104 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 2 բաց միացում |
|
BMW | U1101 | Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի ցուցիչ - հաղորդակցության սխալ |
BMW | P0228 | «C» շնչափողի դիրքի սենսորի բարձր ազդանշան |
BMW | F41 | Օդի զանգվածի հաշվիչ (HLM) |
BMW | P0606 | PCM պրոցեսորի անսարքություն |
BMW | P0306 | Թիվ 6 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P1096 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 2 - դանդաղ հերթափոխ |
BMW | P1122 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 1 - ցածր մուտք |
BMW | P1313 | Փոփոխական փականի ժամանակի ակտուատոր - Անհնար ազդանշան |
BMW | P1359 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 9 |
BMW | P163D | Շարժիչի կառավարման մոդուլ - հայտնաբերվել է հոսանքի անջատում |
BMW | P169A | Throttle Actuator Bank 1 - Limp-Home-ի սխալ կարգավորում |
BMW | P1572 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր, սենսորային մատակարարման միացում A - սխալ ազդանշան |
BMW | P1812 | Փոխանցման ելքային արագության սենսոր - ազդանշանը բարձր է |
BMW | P1869 | Gear/Selector 3 - Input High |
BMW | P3235 | Վերահսկիչ միավորի մոնիտորինգ - կոդավորման տարբերակի հավանականությունը |
BMW | U1127 | ESP (Կայունության ծրագիր) Կառավարման միավոր - Հարցման վերահսկում, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0416 | Երկրորդային օդի մատակարարման համակարգի «B» փականը միշտ բաց է |
BMW | P0475 | Արտանետվող գազի ճնշման տվիչի փականի անսարքություն |
BMW | P0271 | Մխոց վարդակ 4 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P1043 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման մոդուլի բանկ 1 - ROM-ի սխալ |
BMW | F83 | Ավտոմատ կայունության վերահսկման (ASC) միջամտություն |
BMW | P126E | NOx սենսոր, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P1327 | Թակոց սենսոր 2 Բանկ 1 - Ցածր մուտք |
BMW | P0167 | Թթվածնային տվիչի ջեռուցիչ 3 (բանկ 2) թերի է |
BMW | P1513 | Ընդունիչ բազմազանության երկրաչափական հսկողություն - ազդանշանը բարձր է |
BMW | P1547 | Շարժիչի ECM, Բանկ 1 - Ներքին անսարքություն, CAN տվյալների ավտոբուսի ազդանշանը ժամանակին չի ստացվել |
BMW | P17E2 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ B - հարաբերակցության վերահսկում |
BMW | P1822 | Փոխանցման տուփի/ընտրիչի լծակ 1 - Անհնար ազդանշան |
BMW | P315A | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 11 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P3193 | Throttle Actuator Bank 2 - Բարձր ներածում |
|
BMW | P0370 | TIMING REF (HRS) A MAFFUNCTION |
BMW | F203 | Բոցավառման շղթայի մոնիտորինգ |
BMW | P100E | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Բանկ 2 - Limp-Home - Օդի զանգվածի ցուցիչի սխալ ազդանշան |
BMW | P104D | Փոփոխական փականի ժամանակի ակտուատոր - գերտաքացած վիճակ |
BMW | P1200 | Վառելիքի մնացորդը ադապտացիոն բանկից դուրս 1 միջակայք/կատարողական |
BMW | P0125 | Coածր հովացուցիչի ջերմաստիճանը փակ օղակի կառավարման համար |
BMW | P160C | Լարման կարգավորում - բարձր համակարգի լարում (բորտ ցանց) |
BMW | P0141 | Թթվածնային տվիչի ջեռուցիչ 2 (բանկ 1) թերի է |
BMW | P1466 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի մարտկոցի ջերմաստիճանի ցուցիչ - ազդանշանի լարումը սխալ է |
BMW | P1754 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P0194 | Վառելիքի ռելսում վառելիքի ճնշման սենսորից ընդհատվող ազդանշան |
BMW | P3165 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 6 - բարձր մուտք |
BMW | P320D | CAN տվյալների ավտոբուսի մոնիտորինգ - ձգման հսկողության արձագանքման ժամանակի ավարտ |
BMW | P0381 | Gեռուցիչի կամ ջեռուցման ցուցիչի անսարքություն |
BMW | P0450 | Բենզինի գոլորշու ճնշման տվիչի անսարքություն |
BMW | P0250 | «B» տուրբինային արտանետվող գազի փակիչի էլեկտրահաղորդիչը միշտ փակ է |
BMW | P101F | Շրջակա օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ, մուտքի օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ - հարաբերակցություն |
BMW | P105A | Փոփոխական փականի ժամանակի կառավարման մոդուլ - ներքին անսարքություն |
BMW | P120D | Բեռնախցիկի օդափոխման փական, բանկ 1 - անսարքություն |
BMW | P1232 | Speedածր արագությամբ վառելիքի պոմպի առաջնային սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1619 | Սառեցման համակարգի թերմոստատի կառավարման սխեման ցածր է |
BMW | P0154 | Թթվածնի տվիչի 1 (Բանկ 2) ելքային ազդանշանի ակտիվություն չկա |
BMW | P1477 | Գոլորշիացնող արտանետումների համակարգ - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1760 | Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու հարցում - Անհնար ազդանշան |
BMW | P0205 | Ներարկիչ թիվ 5 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0217 | Շարժիչի գերտաքացում |
BMW | P3145 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 12 - ցածր մուտք |
BMW | P0337 | Lowածր կամ կարճ գետնին DPKV «A» |
BMW | P0733 | Gear 3 Սխալ հարաբերակցությունը |
BMW | P0783 | 3-4 հերթափոխի անսարքություն |
|
BMW | P1153 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 2 Բարձր լարման |
BMW | P1189 | Հարաբերակցության սենսոր 1 Բանկ 2 միջակայք / կատարողականություն |
BMW | P1393 | Իոնացման ազդանշան - ցածր լարման |
BMW | P1429 | Վառելիքի տանկի արտահոսքի ախտորոշման միավոր - ջեռուցիչ |
BMW | P1446 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ մոդուլ - պոմպի կառավարման ազդանշանը բարձր է |
BMW | P1711 | Փոխանցման կառավարման մոդուլ, ներքին ջերմաստիճանի ցուցիչ - ազդանշանը չափազանց ցածր է |
BMW | P173D | CAN տվյալների ավտոբուսի մոնիտորինգ - սխալ ազդանշան |
BMW | P310F | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 2 բաց միացում |
BMW | P3125 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 7 - ցածր մուտք |
BMW | P0240 | «B» տուրբինային տվիչից ստացված ազդանշանը դուրս է տիրույթից |
BMW | F63 | Torque փոխարկիչ կողպեքի ճիրան |
BMW | P0700 | Փոխանցման տուփի կառավարման համակարգի անսարքություն |
BMW | P1101 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - դանդաղ արձագանք վառելիքի կտրումից հետո |
BMW | P112D | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 2 շղթայի անսարքություն |
BMW | P115D | Օդի հոսքի սենսոր A (MAF) / (VAF) - սխալ ազդանշան |
BMW | P1366 | Բոցավառման կծիկ A առաջնային/երկրորդային ցածր |
BMW | P1400 | Դիֆերենցիալ ճնշման հետադարձ կապ EGR (DPFE) սենսորային շղթայի ցածր լարման հայտնաբերում |
BMW | P16B0 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ինքնաստուգում - ոտնակի դիրքի մոնիտորինգ |
BMW | P171B | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1581 | Փոփոխական փականների ժամանակաչափի ակտուատոր B բանկ 2 բաց միացում |
BMW | P1884 | Gear Select, 4-5 - Input High |
BMW | P3027 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 2 Սխալ աշխատանքային ջերմաստիճան |
BMW | P3242 | Սառեցման համակարգի թերմոստատի վերահսկման սխեման բարձր |
BMW | U1141 | Throttle Actuator Bank 1 - Կապ չկա |
BMW | P0434 | B2 կատալիզատոր տաքացուցիչի ջերմաստիճանը թույլատրելի շեմից ցածր է |
BMW | P0506 | Պարապ արագության կառավարման անսարքություն `ցածր պտույտ / րոպե |
BMW | P0566 | Կրուիզ -կոնտրոլ ազդանշանի անսարքություն |
BMW | P0282 | Մխոց 8 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
BMW | P0111 | Օդի ջերմաստիճանի տվիչի ազդանշանի ելքը թույլատրելի միջակայքից դուրս |
BMW | P110B | Ընդունիչ բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման սենսոր, բանկ 2 - միացում ցածր |
|
BMW | P1289 | Մխոցի գլխի ջերմաստիճանի (CHT) տվիչի միացում ցածր մուտքագրում |
BMW | P1338 | Camshaft դիրքի սենսոր A, բանկ 1 - սխալ փուլային կարգավորում |
BMW | P0181 | Վառելիքի ջերմաստիճանի տվիչի ազդանշան «A» ՝ միջակայքից դուրս |
BMW | P1680 | Ձգման կառավարման ստուգում - պրոցեսորի անսարքություն |
BMW | P1524 | Փոփոխական փականի ժամանակի ակտուատոր A Bank 1 - ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1554 | Փուլային համաժամացման համակարգ A, բանկ 1 |
BMW | P17ED | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 4-3 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1843 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկողություն էլեկտրամագնիսական C - միացում ցածր |
BMW | P1895 | Էլեկտրամագնիսական ճնշման կառավարման փական - ազդանշան չկա |
BMW | P3038 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 1 - Նիհար/Հարուստ |
BMW | P3270 | Օդի զանգվածի սենսոր (MAF) - ցածր մուտք |
BMW | U114D | Մեծ ոլորող մոմենտ հսկողություն 2 - պահանջարկի վերահսկում, ինքնաստուգում |
BMW | P0534 | Օդորակիչի սառնագենտի լիցքավորման կորուստ |
BMW | P0577 | Կրուիզ -կոնտրոլի հետ կապված անսարքություն |
BMW | P0293 | Մխոց 11 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P1086 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 2 միջակայք/գործողություն |
BMW | P1118 | Օդի զանգվածի ցուցիչ (MAF) / (VAF) Բանկ 2 Բարձր |
BMW | P1304 | Մխոց 4 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1349 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 4 |
BMW | P1633 | Throttle Adaptation Bank 1 - Limp-Home-ի սխալ կարգավորում |
BMW | P168E | Throttle Actuator Bank 2 - Limp-Home-ի սխալ կարգավորում |
BMW | P152F | Անգործության արագության վերահսկման ակտիվացնող բանկ 1 - Վերագործարկման սխալ |
BMW | P1565 | Բազմաֆունկցիոնալ ղեկի կառավարում - հաղորդակցության սխալ |
BMW | P17F8 | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 5-3 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1859 | Ճիրան արագության սենսոր - Անհնար ազդանշան |
BMW | P3173 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 9 - ցածր մուտք |
BMW | P322B | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր - սխալ ազդանշան |
BMW | P0405 | Արտանետվող գազերի շրջանառության համակարգի «A» տվիչի ցածր ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P0465 | Մաքրման օդի հոսքի տվիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0261 | Մխոց 1 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
|
BMW | P1030 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման սխեմայի բանկ 1 - վերահսկման շեղում |
BMW | P1071 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման մոդուլի բանկ 1 - ներքին անսարքություն |
BMW | P1223 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր, ուղու 2 - բարձր մուտք |
BMW | P1243 | Շնչափողի դիրքի սենսորային բանկ 2 - բարձր մուտք |
BMW | P1624 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1503 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչ, փակման կծիկ - միացում ցածր է |
BMW | P153D | Անգործության արագության վերահսկման գործարկիչ բանկի 2 սխալ ազդանշան |
BMW | P176D | Gear Select, 6-7 - Input High |
BMW | P1789 | CVT, փոխանցման գործակից շարժիչ - հաղորդակցության սխալ |
BMW | P3150 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 1 - բարձր մուտք |
BMW | P3183 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 12 - բարձր մուտք |
BMW | P0353 | «C» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F1 | Վառելիքի պոմպի ռելե (EKP) / TR ազդանշան |
BMW | P0747 | Ureնշման կառավարման էլեկտրամագնիսը միացված է |
BMW | P1000 | OBD II մոնիտորի փորձարկումը ավարտված չէ |
BMW | P119B | Կոմպլեկտոր բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր, բանկ 1 - մուտքային ցածր |
BMW | P1231 | Վառելիքի պոմպի ռելեի միացումը ցածր է բարձր արագության պոմպը միացված |
BMW | P1439 | Մաքրման կառավարման փականի կառավարման միացման ազդանշանը ցածր է |
BMW | P1455 | Հայտնաբերվել է գոլորշիացման արտանետումների կառավարման համակարգի կառավարման արտահոսք (համախառն արտահոսք) |
BMW | P174A | Shift Solenoid C/E/F - Շղթայի անսարքություն |
BMW | P1777 | CAN տվյալների ավտոբուս, աջ առջևի անիվի արագության սենսոր - ազդանշան չկա |
BMW | P311A | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 3 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P3130 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 8 - բարձր մուտք |
BMW | U1159 | Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու վերահսկում 3 - պահանջի վերահսկում, հավանականություն |
BMW | P0711 | Փոխանցման հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչի շղթայի միջակայք/կատարում |
BMW | P0757 | Shift Solenoid B-ը միացված է |
BMW | P1138 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2 Բանկ 1 Ցածր լարման |
BMW | P116C | Օդի զանգվածի ցուցիչ (MAF) - միջակայք/կատարողականություն |
BMW | P1374 | Ionization Signal Bank 2 - Control Circuit - Input High |
BMW | P140B | Արտանետվող օդի համակարգի բանկ 1 և 2 - Անբավարար հոսք է հայտնաբերվել |
|
BMW | P16C1 | Շարժիչի ECU ինքնափորձարկում - ոլորող մոմենտ ստեղծելու մոնիտորինգ |
BMW | P1727 | CAN տվյալների ավտոբուս, շարժիչի արագություն - սխալ ազդանշան |
BMW | P1592 | Շնչափողի դիրքի սենսոր 2 - Անհնար ազդանշան |
BMW | P0207 | Ներարկիչ թիվ 7 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P313B | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 7 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P0327 | Թակոց սենսորի թիվ 1 ազդանշանի ցածր մակարդակը |
BMW | U116A | Կրուիզ կոնտրոլի էլեկտրոնային կառավարման միավոր (կրուիզ կոնտրոլ) - հարցումների կառավարում, ինքնաստուգում |
BMW | P0722 | Ելքի արագության ցուցիչ ՝ ազդանշան չկա |
BMW | P0768 | Shift Solenoid D Էլեկտրական |
BMW | P1144 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 բանկ 1 ազդանշանը չափազանց ցածր է |
BMW | P1178 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 1 - դանդաղ հերթափոխ |
BMW | P1386 | Թակելու սենսոր(ներ), բանկ 1 շղթայի անսարքություն |
BMW | P1417 | Շնչափողի կառավարման համակարգ |
BMW | P1707 | Ձգման հսկողություն - սխալ ազդանշան |
BMW | P1732 | 4-րդ փոխանցում, փոխանցումատուփի կառավարում - limp-home ակտիվացված |
BMW | P15B1 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր, սնուցվում է բռնկման անջատիչով - ցածր մատակարարման լարում |
BMW | P3007 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշում, ճնշման վերահսկում - առավելագույն ճնշումը գերազանցված է |
BMW | P3105 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 2 - ցածր մուտք |
BMW | U110E | Traction Control ECU - Request Control, Torque Reduction Signal - Self Test |
BMW | P0229 | «C» շնչափողի դիրքի տվիչի ընդհատվող ազդանշանային մակարդակ |
BMW | U1451 | Պասիվ հակագողության համակարգի (PATS) մոդուլի արձագանքի բացակայություն. Շարժիչն անջատված է |
BMW | F46 | Արդյունքների փուլ |
BMW | P0607 | Պայթյունի ալիքի անսարքություն |
BMW | P0307 | Թիվ 7 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P1097 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2, բանկ 1 - խառնուրդի հսկողություն, դանդաղ արձագանք |
BMW | P1123 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 1 - բարձր մուտք |
BMW | P1314 | Վառելիքի հավասարակշռություն (խառնուրդ) - շեղումներ վառելիքի ցածր մակարդակում |
BMW | P135B | Թակոց ցուցիչ 2 - միջակայք/կատարողականություն |
BMW | P163E | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - կապի անսարքություն |
BMW | P16A0 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - ներքին անսարքություն, ստուգիչ գումարի սխալ |
|
BMW | P1573 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ցուցիչի մատակարարման սխեման B - ելքային ցածր մակարդակ |
BMW | P1813 | Փոխանցման ելքային արագության սենսոր - ցածր միացում |
BMW | P1870 | Gear/Selector 3 - Input High |
BMW | P3017 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 2 տրամաչափման սխալ |
BMW | P3236 | Վերահսկիչ միավորի մոնիտորինգ - ներարկման տևողության/վառելիքի ցիկլերի վավերականություն |
BMW | U112A | Գործիքների կլաստերի կառավարման միավոր - հարցման հսկողություն, ինքնաստուգում |
BMW | P0417 | Երկրորդային օդի մատակարարման համակարգի «B» փականը միշտ փակ է |
BMW | P0476 | Արտանետվող գազի ճնշման տվիչի փականի ազդանշանը `միջակայքից դուրս |
BMW | P0272 | Մխոց 4 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P1044 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման մոդուլի բանկ 2 - EEPROM սխալ |
BMW | F85 | Օդորակիչի կոմպրեսորային ռելե |
BMW | P1270 | 1-ին և 2-րդ բանկերի միջև մոմենտի տարբերությունը - անսարքություն |
BMW | P1328 | Թակոց սենսոր 2 Բանկ 1 - Բարձր մուտք |
BMW | P0171 | Խառնուրդը չափազանց նիհար է (հնարավոր է օդի արտահոսք) |
BMW | P1653 | Ոլորող մոմենտ անցակետում - սխալ ազդանշան |
BMW | P1514 | Պարապ կարգավորիչի կառավարման միացում - բաց |
BMW | P1548 | Պարապ արագության վերահսկման համակարգի բանկ 2 - RPM-ը չափազանց ցածր է |
BMW | P17E3 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ ճարմանդ C - հարաբերակցության կառավարում |
BMW | P1823 | Փոխանցման/սելեկտորի լծակ – Անհնար ազդանշան |
BMW | P315B | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 11 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P3196 | Շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ, ռադիատորի ելք - բարձր մուտք |
BMW | P0371 | IMԱՄԱՆԱԿԱԿԻ REF (HRS) Չափից շատ իմպուլսներ |
BMW | F204 | Անկյունի պաշտպանություն (անգործուն արագության բարձրացում) |
BMW | P100F | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Բանկ 1 - Ծանրաբեռնված պաշտպանություն - Միացման անսարքություն |
BMW | P1050 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման սխեմայի բանկ 1 սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1201 | Վառելիքի մնացորդը ադապտացիոն բանկից դուրս 1 միջակայք/կատարողական |
BMW | P0130 | Թթվածնի տվիչ 1 (բանկ 1) թերի է |
BMW | P160D | Լարման կարգավորում - ցածր համակարգի լարում (բորտային ցանց) |
BMW | P0142 | Թթվածնի տվիչ 3 (բանկ 1) թերի է |
BMW | P1467 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի մարտկոցի ջերմաստիճանի ցուցիչ - լարումը սխալ է |
|
BMW | P1755 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք D - անսարքություն |
BMW | P0195 | Շարժիչի յուղի ջերմաստիճանի տվիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P17EE | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 3-2 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1844 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկողություն էլեկտրամագնիսական D - միացում ցածր |
BMW | P3166 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 7 - կարճ միացում |
BMW | P3213 | CAN տվյալների ավտոբուսի մոնիտորինգ - ձգման հսկողության ինքնաստուգման սխալ |
BMW | P0385 | «B» պտտվող լիսեռի դիրքի սենսորային սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0451 | Բենզինի գոլորշու ճնշման սենսորային ազդանշան ՝ տիրույթից դուրս |
BMW | P0251 | «A» տուրբինի ներարկման պոմպի անսարքություն |
BMW | P1020 | Փոփոխական փականների ժամանակացույց (VVT) սենսորային սխեման 1 Ցածր |
BMW | P105B | Փոփոխական փականի ժամանակի կառավարման մոդուլ - ներքին անսարքություն |
BMW | P120E | Արգելակի ուժեղացուցիչ վակուումային պոմպ - ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1233 | Վառելիքի պոմպի վարորդի մոդուլը անջատված է կամ անցանց |
BMW | P161A | Վառելիքի տանկի կափույր փական - բարձր ներածում |
BMW | P0155 | Թթվածնային տվիչի ջեռուցիչ 1 (բանկ 2) թերի է |
BMW | P1478 | Գոլորշիացնող արտանետումների համակարգ - անսարքություն |
BMW | P1761 | Հերթափոխի կողպեքի էլեկտրամագնիսական փական - անսարքություն |
BMW | P0206 | Ներարկիչ թիվ 6 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0218 | Փոխանցման տուփի գերտաքացում |
BMW | P3146 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 12 - բարձր մուտք |
BMW | P0338 | Բարձր մակարդակի կամ կարճ միացում + 12V DPKV «A» - ին |
BMW | P0734 | Gear 4 Սխալ հարաբերակցությունը |
BMW | P0784 | 4-5 հերթափոխի անսարքություն |
BMW | P1154 | Ընդունման բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման սենսորային բանկ 2 - բարձր մուտք |
BMW | P1190 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ, բանկ 1 - սխալ արժեք |
BMW | P1394 | Իոնացման ազդանշան - բարձր լարման |
BMW | P142E | Վառելիքի անջատում - վառելիքի չափազանց ցածր ճնշում բարձր ճնշման միացումում |
BMW | P1447 | Վառելիքի տանկի արտահոսքի ախտորոշում - Փորձարկման ընթացքում պոմպի չափազանց բարձր հոսանքը |
BMW | P1712 | Էլեկտրոնային փոխանցման կառավարման միավոր - կառավարման միավորի մոնիտորինգ |
BMW | P1740 | Մեծ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ ճարմանդային ճնշման հսկող էլեկտրամագնիսական մոմենտ - միջակայք/գործողություն |
|
BMW | P3110 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 3 - բարձր մուտք |
BMW | P3126 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 7 - բարձր մուտք |
BMW | P0241 | «B» տուրբինային տվիչից ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | F64 | Բոցավառման ժամանակի միջամտություն |
BMW | P0701 | Փոխանցման տուփի կառավարման համակարգ ՝ հեռահարությունից |
BMW | P1102 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչ - միացում ցածր է |
BMW | P112E | Ներմուծման բազմակի ճնշում / շնչափող անկյուն - ազդանշանի ցածր հարաբերակցություն |
BMW | P115E | Ընդունիչ օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ 1 - Անհնար ազդանշանի բանկ 1 |
BMW | P1367 | Բոցավառման կծիկ B առաջնային/երկրորդային ցածր |
BMW | P1401 | Դիֆերենցիալ ճնշման հետադարձ կապ EGR (DPFE) սենսորային շղթայի բարձր լարման հայտնաբերում |
BMW | P16B1 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ինքնաստուգում - պարապ օդի կառավարման համակարգ - անսարքություն |
BMW | P171C | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1585 | Պատահական / բազմաթիվ սխալներ (բռնկումներ) |
BMW | P1885 | Gear Select, 5-6 - Input High |
BMW | P3028 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - ակտիվացված չէ |
BMW | P3248 | Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու հարցում. ազդանշանի մակարդակը չափազանց բարձր է |
BMW | U1142 | Throttle Actuator Bank 1 Պահանջարկի վերահսկման ինքնաթեստ |
BMW | P0440 | Բենզինի գոլորշու վերականգնման համակարգի կառավարման անսարքություն |
BMW | P0507 | Պարապ արագության կառավարման անսարքություն - Բարձր արագություն |
BMW | P0567 | Cruise Control ռեզյումե ազդանշանի անսարքություն |
BMW | P0283 | Մխոց վարդակ 8 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P0112 | Intakeածր ընդունման օդի ջերմաստիճանի տվիչ |
BMW | P110D | Շնչափողի դիրքի A/B ցուցիչի միջակայքը/Կատարման բանկը 1 |
BMW | P128E | NOx սենսորային բանկ 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1339 | Camshaft դիրքի սենսոր B, բանկ 1 - սխալ փուլային կարգավորում |
BMW | P0182 | Վառելիքի ջերմաստիճանի տվիչի «A» ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P1681 | Ձգման հսկողության ստուգում - արագության հաշվարկի սխալ |
BMW | P1525 | Ընդունիչ լիսեռի դիրքի կառավարման բանկ 1 - ECM ելքային փուլ |
BMW | P1556 | A/C կոմպրեսոր - ազդանշանը ցածր է |
BMW | P1593 | Մուտքի կոլեկտորի երկրաչափական փոփոխության համակարգի էլեկտրամագնիսական փական - շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ելքային փուլ |
|
BMW | P1896 | Էլեկտրամագնիսական ճնշման վերահսկման փական - մատակարարման լարման շղթայի անսարքություն |
BMW | P3039 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 2 - Նիհար/Հարուստ |
BMW | P3271 | Օդի զանգվածի ցուցիչ (MAF) Բանկ 2 - Բարձր մուտք |
BMW | U114E | Ոլորող մոմենտ հսկողություն 2 - կապ չկա |
BMW | P0550 | Հոսանքի ղեկի ճնշման տվիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0578 | Կրուիզ -կոնտրոլի հետ կապված անսարքություն |
BMW | P0294 | Մխոց 12 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
BMW | P1087 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - նիհար - դանդաղ արձագանք |
BMW | P1119 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 1 - դանդաղ հերթափոխ |
BMW | P1305 | Մխոց 5 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1350 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 5 |
BMW | P1634 | Շնչափող ադապտացիոն բանկը 1 վերադարձի զսպանակային փորձարկումը ձախողվեց |
BMW | P1690 | Անսարքության ցուցիչ լույս (MIL) - էլեկտրական շղթայի անսարքություն |
BMW | P1530 | Փոփոխական փականի ժամանակի ակտուատոր B Bank 1 - ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1569 | Փոփոխական փականների ժամանակի ակտուատոր A Bank 2 բաց միացում |
BMW | P17F9 | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 4-2 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1860 | Փոխանցման լծակի դիրքի սենսոր - սխալ ազդանշան |
BMW | P3174 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 9 - բարձր մուտք |
BMW | P322C | Barometric Pressure Sensor Bank 2 - Բարձր ներածում |
BMW | P0406 | Արտանետվող գազերի շրջանառության համակարգի «A» տվիչի բարձր ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P0466 | Օդի հոսքի տվիչի ազդանշանը հեռացրեք տիրույթից |
BMW | P0262 | Մխոց վարդակ 1 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P1031 | Փոփոխական փականների ժամանակացույց (VVT) Կառավարման սխեման բանկ 1 - պտտման սխալ ուղղություն |
BMW | P1072 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման մոդուլի բանկ 2 - ներքին անսարքություն |
BMW | P1224 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսորի տիրույթը/կատարումը |
BMW | P1247 | Մթնոլորտային ճնշում - սխալ ազդանշան |
BMW | P1625 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր 2 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1504 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչ, փակման կծիկ՝ բաց միացում |
BMW | P153E | Պարապ արագության վերահսկման ակտուատորի բանկ 2 - ազդանշանի հարաբերակցություն |
BMW | P176E | Gear Select, 6-7 - Մուտքի ցածր մակարդակ |
|
BMW | P1790 | Փոխանցման կառավարման միավոր - EPROM սխալ |
BMW | P3151 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 2 - կարճ միացում |
BMW | P3184 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկման կառավարման մոդուլի բանկ 1 - կապի սխալ |
BMW | P0354 | «D» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F100 | Ելքի ուժեղացուցիչի փուլ |
BMW | P0748 | Pressնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական էլեկտրահաղորդիչ |
BMW | P1001 | Key On Engine Running (KOER) ինքնափորձարկումը չի կարող ավարտվել: KOER- ը վիժեց |
BMW | P119D | Վառելիքի հաշվեկշռի բանկի 1 հարմարվողական արժեքը չափազանց բարձր է |
BMW | P0113 | Օդի ընդունման ջերմաստիճանի տվիչի բարձր մակարդակ |
BMW | P143A | Օզոնի կատալիտիկ փոխարկիչ (ջերմաստիճանի սենսոր) - անսարքություն |
BMW | P1456 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի ջեռուցիչ, բանկ 1 - հոսանքի միացման անսարքություն |
BMW | P174B | Shift Solenoid A/B - Շղթայի անսարքություն |
BMW | P177A | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P311B | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 3 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P3131 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 8 - սխալ ազդանշան |
BMW | U115A | Մեծ ոլորող մոմենտ հսկողություն 3 - պահանջարկի վերահսկում, ինքնաստուգում |
BMW | P0712 | Փոխանցման հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչի միացում Lowածր մուտքագրում |
BMW | P0758 | Shift Solenoid B Էլեկտրական |
BMW | P1139 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 Բանկ 1 Բարձր լարման |
BMW | P116D | Օդի հոսքի սենսոր (MAF) - սխալ ազդանշան |
BMW | P1375 | Իոնացման ազդանշանի բանկ 2 - կառավարման միացում - բաց միացում |
BMW | P140C | Արտանետվող օդի համակարգի բանկ 1 և 2 - Անբավարար հոսք է հայտնաբերվել |
BMW | P16C2 | Շարժիչի ECU ինքնափորձարկում - Շարժիչի արագության սահմանաչափի մոնիտորինգ |
BMW | P1728 | Ծնկաձև լիսեռի թույլատրելի արագության գերազանցում - սխալ ազդանշան |
BMW | P1756 | Փոխանցման լծակի X դիրք - Փոխանցման փոխանցման սխալ |
BMW | P0196 | Շարժիչի յուղի ջերմաստիճանի տվիչի ազդանշանը `միջակայքից դուրս |
BMW | P0208 | Ներարկիչ թիվ 8 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P313C | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 7 բաց միացում |
BMW | P0328 | Թակոց սենսորի թիվ 1 ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | U116B | Կրուիզ կոնտրոլ ECU - Կապ չկա |
|
BMW | P0723 | Ելքի արագության տվիչ Ընդհատվող |
BMW | P0769 | Shift Solenoid D ընդհատվող |
BMW | P1145 | Solenoid Valve Running Losses Control Circuit Էլեկտրական |
BMW | P1179 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 2 - դանդաղ հերթափոխ |
BMW | P1387 | Ionization Signal Bank 1 - Մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | P1418 | Օդի մատակարարման համակարգի E / m փականը դեպի ելք - անսարքություն |
BMW | P1708 | Ձգման հսկողություն - սխալ ազդանշան |
BMW | P1733 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1600 | ECM - RAM հիշողության սխալ |
BMW | P3008 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 1 - Ցածր մուտքը սառը մեկնարկից հետո |
BMW | P3106 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 2 - բարձր մուտք |
BMW | U110F | Traction Control ECU - Կապ չկա, ոլորող մոմենտների նվազեցման ազդանշան |
BMW | P0230 | Առաջնային վառելիքի պոմպի կառավարման սխեմայի անսարքություն (վառելիքի պոմպի ռելեի վերահսկում) |
BMW | F48 | Օդորակիչ կոմպրեսորային անջատիչ ռելե |
BMW | P0608 | Կառավարման մոդուլ VSS Ելքի «A» անսարքություն |
BMW | P0308 | Թիվ 8 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P1098 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2, բանկ 2 - խառնուրդի հսկողություն, դանդաղ արձագանք |
BMW | P1124 | Ընդունիչ բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման սենսորային բանկ 1 - կառավարման միացում |
BMW | P1315 | Camshaft դիրքի սենսոր A, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P135C | Թակոց սենսոր 2, բանկ 1 շղթայի անսարքություն |
BMW | P163F | ECM - ADC մոնիտորինգ - անհնար ազդանշան |
BMW | P16A1 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - ներքին անսարքություն, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P1574 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ցուցիչի հզորության շղթա B - ելքային բարձր |
BMW | P1814 | Փոխանցման ելքային արագության սենսոր - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1871 | Gear Select, 2-1 - Input High |
BMW | P3018 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - խառնուրդի կառավարման համակարգի անսարքություն |
BMW | P3237 | Կառավարման միավորի մոնիտորինգ - վառելիքի հաշվեկշռի սխալ (FT) |
BMW | U112B | Գործիքների կլաստերի կառավարման մոդուլ - հաղորդակցություն չկա |
BMW | P0420 | B1 կատալիզատոր համակարգի արդյունավետությունը թույլատրելի շեմից ցածր է |
BMW | P0477 | Արտանետվող գազերի ճնշման տվիչի փականի ցածր ազդանշանային մակարդակ |
|
BMW | P0273 | Մխոց 5 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
BMW | P1045 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման մոդուլի բանկ 2 - RAM-ի սխալ |
BMW | P0100 | Օդի հոսքի տվիչի շղթայի անսարքություն |
BMW | P1271 | Մթնոլորտային օդի ճնշման ցուցիչ Էլեկտրական |
BMW | P1329 | Թակոց սենսոր 3 - ցածր մուտք |
BMW | P0172 | Չափազանց հարուստ խառնուրդ |
BMW | P1654 | CAN տվյալների ավտոբուսի ազդանշան - ժամանակի ավարտ |
BMW | P1515 | Ներկառուցված շարժիչի անջատման ժամանակաչափ |
BMW | P1549 | Պարապ արագության կառավարման համակարգ Bank 2 - արագությունը չափազանց բարձր է |
BMW | P17E4 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ D - հարաբերակցության կառավարում |
BMW | P1830 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք - անսարքություն |
BMW | P315C | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 11 բաց միացում |
BMW | P3197 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ, ռադիատորի ելք - անսարքություն |
BMW | P0372 | IMԱՄԱՆԱԿԱԿԻ REF (HRS) Չափից շատ իմպուլսներ |
BMW | F23 | Բոցավառման անսարքություն - Գլան 2 |
BMW | P1012 | Փոփոխական փականի ժամանակի համակարգի բանկ 1 - տեղեկատու սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1051 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման սխեմայի բանկ 2 Բարձր |
BMW | P1202 | Վառելիքի մնացորդը ադապտացիոն բանկից դուրս 2 միջակայք/կատարողական |
BMW | P0131 | Թթվածնի տվիչի ցածր ազդանշան 1 (բանկ 1) |
BMW | P160E | Լարման կարգավորում - շղթայի անսարքություն |
BMW | P0143 | Թթվածնի տվիչի 3 (բանկ 1) ելքային ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P1468 | Heեռուցվող կատալիզատորի մարտկոցի անջատիչ անջատիչի հավանականությունը |
BMW | P1526 | Ընդունիչ լիսեռի դիրքի կառավարման բանկ 2 - ECM ելքային փուլ |
BMW | P1558 | Շնչափողի ակտուատոր - Շղթայի անսարքություն |
BMW | P17EF | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 2-1 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1845 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկողություն էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական E - միացում ցածր |
BMW | P3167 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 7 - ցածր մուտք |
BMW | P3214 | CAN տվյալների ավտոբուսի մոնիտորինգ - ձգման հսկողության ինքնաստուգման սխալ |
BMW | P0386 | Կռունկ լիսեռի դիրքի սենսորային ազդանշան «B» ՝ միջակայքից դուրս |
BMW | P0452 | Բենզինի գոլորշու ճնշման տվիչի ցածր մակարդակի ազդանշան |
|
BMW | P0252 | Ազդանշանի ներարկման պոմպային տուրբին «A» ՝ հեռահարությունից |
BMW | P1023 | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptive Learning |
BMW | P105C | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) շարժիչ - մեխանիկական խափանում |
BMW | P120F | Արգելակի ուժեղացուցիչ վակուումային պոմպ - Ցածր միացում |
BMW | P1234 | Վառելիքի պոմպի ռելե, առաջնային միացում - ցածր միացում |
BMW | P161B | Վառելիքի բաքի օդափոխման փական - ցածր մուտք |
BMW | P0156 | Թթվածնի տվիչ 2 (բանկ 2) թերի է |
BMW | P1479 | High Fan Control- ի առաջնային շղթայի անսարքություն |
BMW | P1762 | Shift Lock Solenoid - Բարձր մուտք |
BMW | P177C | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P0219 | Շարժիչի գերարագ վիճակ |
BMW | P3147 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 12 - սխալ ազդանշան |
BMW | P0339 | Ընդհատվող ազդանշան DPKV "A" |
BMW | P0735 | Gear 5 Սխալ հարաբերակցությունը |
BMW | P0785 | Shift/Timing Solenoid անսարքություն |
BMW | P1155 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2, բանկ 2 - սխալ ազդանշան |
BMW | P1191 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ, բանկ 2 - սխալ արժեք |
BMW | P142F | Վառելիքի անջատում - վառելիքի չափազանց ցածր ճնշում ցածր ճնշման միացումում |
BMW | P1448 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ մոդուլ - պոմպի հոսանքը չափազանց ցածր է |
BMW | P1713 | Էլեկտրոնային փոխանցման կառավարման միավոր - կառավարման միավորի մոնիտորինգ |
BMW | P1741 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ ճարմանդային ճնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական ապարատ - բաց միացում |
BMW | P3111 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 3 - սխալ ազդանշան |
BMW | P3127 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 7 - սխալ ազդանշան |
BMW | P0242 | «B» տուրբինային տվիչից ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | F67 | Կռունկ լիսեռի զարկերակային գեներատոր |
BMW | P0702 | Փոխանցման տուփի կառավարման համակարգ Էլեկտրական |
BMW | P112F | Ներմուծման բազմակի ճնշում/շնչափող փականի անկյուն - Ազդանշանի հարաբերակցությունը բարձր է |
BMW | P115F | Շնչափողի դիրքի A/B սենսորային բանկ 1 - հարաբերակցություն |
BMW | P1368 | Ionization Signal Bank 2 - Մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | P1402 | Heեռուցվող կատալիզատորի անջատիչով գերտերմերտային վիճակ (բանկ 1) |
|
BMW | P16B2 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ինքնաստուգում - պարապ օդի կառավարման համակարգ - անսարքություն |
BMW | P171D | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1589 | Թակելու սենսոր(ներ), բանկ 1 շղթայի անսարքություն |
BMW | P1886 | Փոխանցումների ընտրություն, 5-6 - անսարքություն |
BMW | P3029 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - ոչ մի արձագանք |
BMW | P3249 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշման սենսորային բանկ 2 - շղթայի անսարքություն |
BMW | U1143 | Throttle Actuator Bank 1 - Պահանջել վերահսկման ներքին հիշողության սխալ |
BMW | P0510 | Փակ շնչափողի դիրքի անջատիչի անսարքություն |
BMW | P0568 | Cruise Control Set Ազդանշանի անսարքություն |
BMW | P0284 | Մխոց 8 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P1076 | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Բանկ 1 - Պաշտպանություն ծանրաբեռնվածությունից - Ջերմաստիճանից բարձր վիճակ |
BMW | P110F | Շրջակա օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ - CAN տվյալների ավտոբուսի անսարքություն |
BMW | P1290 | Մխոցների գլխի ջերմաստիճանի (CHT) սենսորային շղթայի բարձր մուտքագրում |
BMW | P1340 | Գործարկման ժամանակ բազմաթիվ սխալներ |
BMW | P0183 | Վառելիքի ջերմաստիճանի տվիչի «A» ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1682 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման համակարգ Մակարդակ 2/3 - Սխալ պարապ արագություն |
BMW | P16C3 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ինքնաստուգում - ծնկաձև լիսեռի արագության սահմանաչափի վերականգնում |
BMW | P1729 | 4? 4 Անջատիչի ցածր սխալ |
BMW | P1594 | Փոփոխական փականների ժամանակաչափի ակտուատոր B բանկ 2 բաց միացում |
BMW | P1897 | Սենսորի հղման լարումը - բարձր |
BMW | P3040 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 Բանկ 1 - Նիհար/Հարուստ |
BMW | P3272 | Օդի զանգվածի ցուցիչ (MAF) Բանկ 2 - Մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | U114F | Ոլորող մոմենտ հսկողություն 2 - հարցման հսկողություն, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0551 | Powerեկավարման ճնշման սենսորային սխեմայի միջակայք/կատարում |
BMW | P0579 | Կրուիզ -կոնտրոլի հետ կապված անսարքություն |
BMW | P0295 | Մխոց վարդակ 12 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P1088 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - հարուստ, դանդաղ արձագանք |
BMW | P111A | Օդի զանգվածի ցուցիչ (MAF)/(VAF) Բանկ 1 - Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչի հարաբերակցություն |
BMW | P1306 | Մխոց 6 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1351 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 5 |
|
BMW | P1635 | Շնչափողի ադապտացիա - մեխանիկական կանգառը կարգավորումից դուրս է |
BMW | P1691 | Շնչափողի կառավարման էլեկտրոնային համակարգ, կառավարման մակարդակ 2/3 - շնչափողի շարժիչի շարժիչի կառավարման անսարքություն |
BMW | P1531 | Փոփոխական փականի ժամանակաչափի ակտուատոր B բանկ 1 բաց միացում |
BMW | P156A | Շնչափող ադապտացիոն բանկ 1 Ազդանշանի մոնիտորի անսարքություն |
BMW | P17FA | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 3-1 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1861 | Փոխանցումների ընտրություն, 2-1 - անսարքություն |
BMW | P3175 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 10 - կարճ միացում |
BMW | P322D | Barometric Pressure Sensor Bank 2 - Մուտքային ցածր |
BMW | P0407 | Արտանետվող գազերի շրջանառության համակարգի «B» տվիչի ցածր ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P0467 | Մաքրման օդի հոսքի տվիչի ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P0263 | Մխոց 1 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P1032 | Վառելիքի կառավարման փական - անսարքություն, բանկ 2 |
BMW | P1075 | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Բանկ 1 - Ծանրաբեռնված պաշտպանություն - Միացման անսարքություն |
BMW | P1225 | Շնչափողի դիրքի սենսորային բանկ 2 - բարձր մուտք |
BMW | P1249 | Վառելիքի ճնշման կարգավորիչ էլեկտրամագնիսական բանկ 1 բաց միացում |
BMW | P1626 | B (+) մատակարարում Variable Load Control Module (VCLM) Օդափոխման (A / C) սխեմայի անսարքությանը |
BMW | P1505 | Idle Air Control (IAC) համակարգը հարմարվողական սեղմակի վրա |
BMW | P153F | Անգործության արագության վերահսկման ակտիվացնող բանկ 2 - Վերագործարկման սխալ |
BMW | P176F | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 6-7 - անհնար ազդանշան |
BMW | P1791 | Փոխանցման կառավարման միավոր - EEPROM սխալ |
BMW | P3152 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 2 - ցածր մուտք |
BMW | P3185 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկման կառավարման մոդուլի բանկ 2 - կապի սխալ |
BMW | P0355 | «E» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F12 | Շնչափող պոտենցիոմետր |
BMW | P0749 | Pressնշման կառավարման էլեկտրամագնիսական ընդհատվող |
BMW | P1004 | Փոփոխական փականների ժամանակային համակարգի բանկային 1 սենսորային սխեմայի անսարքություն |
BMW | P119E | Վառելիքի մնացորդի բանկի 2 հարմարվողական արժեքը չափազանց ցածր է |
BMW | P0115 | Սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչի անսարքությունը |
BMW | P143B | Օզոնի կատալիտիկ փոխարկիչ (ջերմաստիճանի սենսոր) - անսարքություն |
BMW | P1457 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի ջեռուցիչի ջերմաստիճանի սենսոր, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
|
BMW | P174C | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 5-3 - սխալ ազդանշան |
BMW | P177B | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P311C | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 3 բաց միացում |
BMW | P3132 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 9 բաց միացում |
BMW | U115B | Ոլորող մոմենտ հսկողություն 3 - կապ չկա |
BMW | P0713 | Փոխանցման հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչի միացում Բարձր մուտքագրում |
BMW | P0759 | Shift Solenoid B ընդհատվող |
BMW | P113A | Օդի հոսքի սենսոր (MAF) / (VAF) 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P116E | Օդի հոսքի սենսոր (MAF) - սխալ ազդանշան |
BMW | P1376 | Բոցավառման կծիկ 4 - իոնացման ընթացիկ սխալ |
BMW | P140D | Արտանետվող օդի մատակարարման էլեկտրամագնիսական սարք - շղթայի անսարքություն |
BMW | P0144 | Թթվածնի տվիչի 3 (Բանկ 1) ելքային ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1469 | Airածր օդորակման հեծանիվների շրջան |
BMW | P1757 | Shift actuator - անսարքություն |
BMW | P0197 | Շարժիչում նավթի ջերմաստիճանի տվիչի ցածր ազդանշան |
BMW | P0209 | Ներարկիչ թիվ 9 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P313D | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 8 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P0329 | Թակոց սենսորի թիվ 1 ընդմիջվող ազդանշանի մակարդակը |
BMW | U116C | Կրուիզ կոնտրոլ ECU - պահանջի վերահսկում, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0724 | Ոլորող մոմենտ ստեղծող/արգելակի անջատիչ B Circuit High |
BMW | P0770 | Shift Solenoid E անսարքություն |
BMW | P1149 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2, բանկ 2 ազդանշանը չափազանց բարձր է |
BMW | P117E | Շնչափողի դիրքի A/B սենսորային բանկ 2 - հարաբերակցություն |
BMW | P1388 | Ionization Signal Bank 2 - Ազդանշան չկա |
BMW | P1419 | Օդի հոսքի (MAF) սենսոր 2 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1709 | Ձգման հսկողություն - սխալ ազդանշան |
BMW | P1734 | Փոխանցման հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական փականի B - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1601 | ECM Box- ի ջերմաստիճանը բարձր է |
BMW | P3009 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 2 - Ցածր մուտքը սառը մեկնարկից հետո |
BMW | P3107 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 2 - սխալ ազդանշան |
|
BMW | P0231 | Վառելիքի պոմպի երկրորդային սխեմայի մշտական ցածր մակարդակ |
BMW | F5 | Ներարկիչի փական - գլան 2 |
BMW | P0609 | Կառավարման մոդուլ VSS Ելքի «B» անսարքություն |
BMW | P0309 | Թիվ 9 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P1099 | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) - Ծագման/նպատակակետի համեմատություն - Շղթայի անսարքության բանկ 2 |
BMW | P1125 | Շնչափողի դիրքի սենսոր A / B - միջակայք / կատարում, աննշան շեղում |
BMW | P1316 | Camshaft դիրքի սենսոր A, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P135D | Թակոց սենսոր 5 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1395 | Իոնացման ազդանշան - բաց միացում |
BMW | P1640 | ECM - RAM/ROM-ի անսարքություն |
BMW | P16A2 | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - ներքին անսարքություն, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P1575 | Շարժիչի կառավարման մոդուլ, սենսորային մատակարարման շղթա B - սխալ ազդանշան |
BMW | P1872 | Gear Select, 3-2 - Input High |
BMW | P3019 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - խառնուրդի կառավարման համակարգի անսարքություն |
BMW | P3238 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ինքնաստուգում - ժամացույցի գեներատորի անսարքություն |
BMW | U112E | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր - կապ չկա |
BMW | P0421 | B1 կատալիզատորների ջեռուցման արդյունավետությունը թույլատրելի շեմից ցածր է |
BMW | P0478 | Արտանետվող գազերի ճնշման տվիչի փականի ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P0274 | Մխոց վարդակ 5 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P1046 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման մոդուլի բանկ 2 - ROM-ի սխալ |
BMW | P0101 | Օդի հոսքի տվիչի ազդանշանի ելքը թույլատրելի տիրույթից |
BMW | P1103 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչ - ազդանշանը բարձր է |
BMW | P1280 | Լրացուցիչ օդային ալիքով վարդակ համակարգ - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1330 | Թակոց սենսոր 3 - բարձր մուտք |
BMW | P0173 | Վառելիքի արտահոսք թիվ 2 բալոնի բլոկի վառելիքի համակարգից |
BMW | P165F | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P1516 | Ջեռուցիչի վերահսկման թերմոստատի սխեմայի շրջանակը/կատարումը |
BMW | P154C | Throttle Actuator Bank 1 Սխալ ազդանշան |
BMW | P17E5 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ ճարմանդ E - հարաբերակցության վերահսկում |
BMW | P1831 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկողություն էլեկտրամագնիսական A - միացում բարձր |
|
BMW | P315D | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 12 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P3198 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ - անսարքություն |
BMW | P0373 | IMԱՄԱՆԱԿԱԿԻ REF (HRS) - ԻՆՉՊԵՍ ՓՈՔՐԻԿՆԵՐ |
BMW | P0441 | Բենզինի գոլորշու վերականգնման համակարգի վատ մաքրում |
BMW | F24 | Բոցավառման անսարքություն - Գլան 3 |
BMW | P1013 | Փոփոխական փականների ժամանակային համակարգի բանկ 1 - տեղեկատու սխեմայի վերաբեռնման սխալ |
BMW | P1052 | Փոփոխական փականների ժամանակի (VVT) վերահսկման սխեմայի բանկ 2 - մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | P1203 | Վառելիքի մնացորդը ադապտացիոն բանկից դուրս 2 միջակայք/կատարողական |
BMW | P0132 | Թթվածնի տվիչի բարձր ազդանշան 1 (բանկ 1) |
BMW | P1610 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի ջեռուցիչ ECU - կապի անսարքություն |
BMW | P0185 | Վառելիքի ջերմաստիճանի տվիչի «B» սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1683 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման համակարգ Մակարդակ 2/3 - Սխալ պարապ արագություն |
BMW | P1527 | Փոփոխական փականի ժամանակի ակտուատոր A Bank 2 - Ցածր միացում |
BMW | P155C | Throttle Actuator Bank 2 Սխալ ազդանշան |
BMW | P17F0 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչ A/D ճարմանդ - հարաբերակցության կառավարում |
BMW | P1846 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ - ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P3168 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 7 - բարձր մուտք |
BMW | P3216 | CAN տվյալների ավտոբուս, անսարքություն - CAN տվյալների ավտոբուսի ազդանշանը ժամանակին չի ստացվել |
BMW | P0387 | Lowածր կամ կարճ գետնին DPKV «V» |
BMW | P0453 | Բենզինի գոլորշու ճնշման տվիչի բարձր մակարդակի ազդանշան |
BMW | P0253 | Ներարկման պոմպի «A» տուրբինի ցածր ազդանշան |
BMW | P1024 | Variable Valve Timing (VVT) Bank 1 - Adaptive Learning |
BMW | P105D | Մուտքի օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ - լարումը չափազանց ցածր է |
BMW | P1216 | Վառելիքի պոմպ - արտակարգ ռեժիմում |
BMW | P1235 | Վառելիքի պոմպի հսկողություն ՝ ինքնափորձարկման տիրույթից դուրս |
BMW | P161C | Վառելիքի բաքի օդափոխման փական - բաց միացում |
BMW | P0157 | Թթվածնի տվիչի 2 (բանկ 2) ելքային ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P1480 | Երկրորդ երկրպագուը ցածր է ցածր օդափոխիչով միացված |
BMW | P1763 | Shift Lock Solenoid - ցածր մուտք |
BMW | P1780 | CAN տվյալների ավտոբուս, ոլորող մոմենտների նվազեցում - անսարքություն |
|
BMW | P0220 | Գազի դիրքի սենսորի անսարքությունը «B» |
BMW | P3148 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P0340 | Amsամպի լիսեռի տվիչի անսարքություն |
BMW | P0736 | Հակադարձ սխալ փոխանցման հարաբերակցություն |
BMW | P0786 | Shift/Timing Solenoid Range/Performance |
BMW | P1156 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2 Բանկ 2 Ցածր լարման |
BMW | P1192 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ, բանկ 1 - սխալ արժեք |
BMW | P1430 | Վառելիքի տանկի արտահոսքի ախտորոշիչ մոդուլ - Ջեռուցիչի ելքը ցածր է |
BMW | P1449 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ մոդուլ - պոմպի հոսանքը չափազանց բարձր է |
BMW | P1714 | Էլեկտրոնային փոխանցման կառավարման միավոր - կառավարման միավորի մոնիտորինգ |
BMW | P1742 | Մեծ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ ճարմանդային ճնշման հսկիչ էլեկտրամագնիսական մոմենտ - միացումն անջատված է |
BMW | P3112 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 4 բաց միացում |
BMW | P3128 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 8 բաց միացում |
BMW | P0243 | «A» արտանետվող գազային տուրբինի էլեկտրամագնիսական փականի անսարքություն |
BMW | F70 | Թթվածնի տվիչ (Լամբդա զոնդ) |
BMW | P0703 | Ոլորող մոմենտ ստեղծող/արգելակի անջատիչ B սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1130 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 բանկ 1 - դինամիկ փորձարկման աննորմալ գործողություն |
BMW | P1160 | Վառելիքի մնացորդի բանկ 2 միջակայք / կատարողականություն |
BMW | P1369 | Ionization Signal Bank 2 - Ազդանշան չկա |
BMW | P1403 | Գոլորշիացնող կուտակիչի էլեկտրամագնիսական փականի բանկ 2 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P16B3 | Շարժիչի ECU ինքնափորձարկում - ոլորող մոմենտ ստեղծելու մոնիտորինգ |
BMW | P171E | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P158A | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - Արտակարգ գործողություն |
BMW | P1887 | Փոխանցման տուփի հիդրավլիկ ճնշման պոմպի անսարքություն |
BMW | P3030 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 1 հարմարվողականությունը չափազանց բարձր է |
BMW | P3250 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշման սենսորային բանկ 2 - մուտքը ցածր է |
BMW | U1144 | NOx սենսորային բանկ 1 - կապ չկա |
BMW | P0520 | Շարժիչի յուղի ճնշման տվիչի/անջատիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0569 | Cruise Control Coast ազդանշանի անսարքություն |
BMW | P0285 | Մխոց 9 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
|
BMW | P1077 | Փոփոխական փականների ժամանակացույց (VVT) Motor Bank 1 - Ծանրաբեռնված պաշտպանություն - Ջերմաստիճանի գերազանցման վիճակ |
BMW | P1110 | Անցեք փականի էլեկտրահաղորդիչով |
BMW | P1299 | Շարժիչը ջերմաստիճանի բարձր վիճակից |
BMW | P1341 | Վառելիքի անջատման ժամանակ բազմաթիվ սխալներ |
BMW | P1378 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ինքնաստուգում - Bank 2 Knock Control-ի անսարքություն |
BMW | P140E | Վառելիքի կրճատում - Վառելիքի մակարդակը չափազանց ցածր է |
BMW | P16C5 | Շարժիչի կառավարման համակարգի ռելե - շղթայի անսարքություն |
BMW | P172A | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1595 | Շարժիչի ECM Bank 2 - Ներքին անսարքության ստուգման գումարի սխալ |
BMW | P1898 | Ցածր ցուցիչի հղման լարումը |
BMW | P3041 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 Բանկ 2 - Նիհար/Հարուստ |
BMW | P3283 | Վառելիքի ռելսերի ճնշման սենսորային բանկ 1 - վառելիքի սպառման ազդանշան տիրույթից դուրս |
BMW | U1150 | Բազմաֆունկցիոնալ կառավարման միավոր - հարցման հսկողություն, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0552 | Powerեկավարման ճնշման սենսորային շղթայի ցածր մուտքագրում |
BMW | P0580 | Կրուիզ -կոնտրոլի հետ կապված անսարքություն |
BMW | P0296 | Մխոց 12 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P1089 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - նիհար, դանդաղ արձագանք |
BMW | P111B | Օդի զանգվածի ցուցիչ (MAF)/(VAF) Բանկ 1 - Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչի հարաբերակցություն |
BMW | P1307 | Մխոց 7 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1352 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 6 |
BMW | P1636 | Շնչափողի կառավարման սխեման բանկի 1 սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1692 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման մակարդակ 2/3 - շնչափողի շարժիչի/վառելիքի կտրման շարժիչի կառավարում |
BMW | P1532 | Փոփոխական փականների ժամանակաչափի ակտուատոր B բանկ 2 բաց միացում |
BMW | P156B | Շնչափող ադապտացիայի բանկ 1 Հարմարվողական սխալ |
BMW | P1800 | Մուտքային լիսեռի արագություն/փոխանցման ընտրություն - ազդանշանի հարաբերակցություն |
BMW | P1862 | Փոխանցումների ընտրություն, 3-2 - անսարքություն |
BMW | P3176 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 10 - ցածր մուտք |
BMW | P322E | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր, բանկ 2 - սխալ առավելագույն ճնշման արժեք |
BMW | U1110 | Traction Control ECU - Request Control, Torque Reduction Signal - Checksum Error |
BMW | P0408 | Արտանետվող գազերի շրջանառության համակարգի «B» տվիչի բարձր ազդանշանային մակարդակ |
|
BMW | P0468 | Մաքրման օդի հոսքի տվիչի ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P0264 | Մխոց 2 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
BMW | P103A | Փոփոխական փականի ժամանակի համակարգի բանկային 1 ազդանշանը չափազանց բարձր է |
BMW | F73 | Մեքենայի արագության տվիչ (VSS) |
BMW | P1226 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարում (ETS) - անսարքություն |
BMW | P124C | NOx սենսոր, բանկ 1 - ազդանշան չկա միացնելու համար |
BMW | P1628 | Շնչափողի ակտուատոր - Վերադարձի զսպանակի փորձարկումը ձախողվեց Բանկ 1 |
BMW | P1506 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչի բաց կծիկ - ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1540 | Ոտնակի դիրքի ցուցիչ |
BMW | P1770 | CAN տվյալների ավտոբուս - ոլորող մոմենտ փոխանցման վերահսկման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1792 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1815 | Ղեկի ընտրիչի անջատիչ - ազդանշանը ցածր է |
BMW | P3153 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 2 - բարձր մուտք |
BMW | P3186 | Ընդունիչ օդի ջերմաստիճանի սենսորային բանկ 2 - մուտքային ցածր |
BMW | P0356 | «F» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F16 | Բոցավառման հղման զարկերակային գեներատոր |
BMW | P0750 | Shift Solenoid A անսարքություն P |
BMW | P1005 | Փոփոխական փականների ժամանակային համակարգի բանկային 1 սենսորային սխեմայի վերակայման սխալ |
BMW | P11A0 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - դանդաղ արձագանք վառելիքի կտրումից հետո |
BMW | P0116 | Սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչի ազդանշանային ելքը թույլատրելի տիրույթից |
BMW | P1603 | Շարժիչի ECU ինքնափորձարկում - ոլորող մոմենտ ստեղծելու մոնիտորինգ |
BMW | P143C | Օզոնի կատալիտիկ փոխարկիչի ջերմաստիճանի սենսոր/հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ, ռադիատորի ելք - հարաբերակցություն |
BMW | P1459 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի ջեռուցիչ, բանկ 2 - հոսանքի միացման անսարքություն |
BMW | P174D | Gear Select, 5-3 - Input High |
BMW | P0186 | Վառելիքի ջերմաստիճանի տվիչի ազդանշան «B» ՝ հեռահարությունից |
BMW | P311D | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 4 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P3133 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 9 - ցածր մուտք |
BMW | U115C | Ոլորող մոմենտ հսկողություն 3 - հարցման հսկողություն, ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P0714 | Փոխանցման հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչի միացում ընդհատվող |
BMW | P0760 | Shift Solenoid C անսարքություն |
|
BMW | P113B | Օդի հոսքի սենսոր (MAF) / (VAF) 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P1170 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից հետո, բանկ 2 - սխալ արժեք |
BMW | P1611 | Փոխանցման կառավարման էլեկտրոնիկա - կապի անսարքություն |
BMW | P0145 | Թթվածնի տվիչ 3 -ի (բանկ 1) դանդաղ արձագանքը հարստացման / սպառման համար |
BMW | P1470 | Վառելիքի գոլորշիների կուտակիչի E/m փական - շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ելքային փուլ |
BMW | P1758 | Փոխանցման լծակի Y դիրք - Էլեկտրական շղթայի անսարքություն |
BMW | P0198 | Շարժիչում նավթի ջերմաստիճանի տվիչի բարձր ազդանշան |
BMW | P0210 | Ներարկիչ թիվ 10 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P313E | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 8 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P0330 | Թակոց սենսորային սխեմայի թիվ 2 անսարքություն |
BMW | U116D | Անիվի արագության սենսոր - ազդանշան չկա |
BMW | P0725 | Շարժիչի արագության մուտքագրման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0771 | Shift Solenoid E Performance կամ Stuck Off |
BMW | P114A | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից հետո, բանկ 1 - սխալ արժեք |
BMW | P1180 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2, բանկ 1 - դանդաղ արձագանք |
BMW | P1389 | Բոցավառման կծիկ 5 - իոնացման ընթացիկ սխալ |
BMW | P1420 | Արտանետվող օդի մատակարարման էլեկտրամագնիսական սարք - շղթայի անսարքություն |
BMW | P170A | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք A անսարքություն |
BMW | P1735 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1602 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ինքնաստուգում - անսարքություն |
BMW | P3010 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 Բանկ 1 - Ցածր մուտքը սառը մեկնարկից հետո |
BMW | P3108 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 3 բաց միացում |
BMW | P0232 | Վառելիքի պոմպի երկրորդային սխեմայի մշտական բարձր մակարդակ |
BMW | F50 | Բոցավառման անսարքություն - Գլան 4 |
BMW | P0620 | Գեներատորի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0310 | Թիվ 10 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P10A5 | Ներարկիչներ, բանկ 1 - սկզբնավորման սխալ |
BMW | P1126 | Շնչափողի դիրքի սենսոր A / B - միջակայք / կատարում, մեծ շեղում |
BMW | P1317 | Camshaft Position Actuator B Range/Performance |
BMW | P135E | Թակոց սենսոր 6 - շղթայի անսարքություն |
|
BMW | P1396 | Ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսոր / ծնկաձև լիսեռի արագության սենսոր 1/2 - սխալ ազդանշան |
BMW | P1643 | Շնչափողի ակտուատոր - Անհնար ազդանշան |
BMW | P16A3 | ECM - ներքին անսարքություն, հիշողության սխալ |
BMW | P157A | Շնչափող ադապտացիոն բանկ 2 Ազդանշանի մոնիտորի անսարքություն |
BMW | P1873 | Gear Select, 4-3 - Input High |
BMW | P3020 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - ազդանշանի լարումը սխալ է |
BMW | P323A | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր, բանկ 2 - շղթայի անսարքություն |
BMW | U1131 | Բազմաֆունկցիոնալ կառավարման միավոր - կապ չկա |
BMW | P0422 | Հիմնական կատալիզատորի B1- ի արդյունավետությունը ցածր է ընդունելի շեմից |
BMW | P0479 | Արտանետվող ճնշման տվիչի փականի ընդհատվող ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P0275 | Մխոց 5 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P1047 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման սխեմայի բանկ 1 Բարձր |
BMW | P0102 | Օդի հոսքի տվիչի ցածր ելքային ազդանշան |
BMW | P1104 | Ընդունիչ բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման սենսոր, բանկ 1 - միացում ցածր |
BMW | P1281 | Վառելիքի ճնշման կարգավորիչ էլեկտրամագնիսական բանկ 2 - մուտքը ցածր է |
BMW | P1331 | Camshaft Position Sensor B Bank 1 Phase Timing Reference of the range |
BMW | P0174 | # 2 Մխոցների բլոկը չափազանց նիհար է |
BMW | P1663 | Իմմոբիլիզատոր էլեկտրոնային կառավարման միավոր - սխալ կոդավորում |
BMW | P1517 | Ներածման բազմակի վազորդի կառավարման (IMRC) մուտքագրման սխալ (բանկ # 2) |
BMW | P154D | Throttle Actuator Bank 1 Սխալ ազդանշան |
BMW | P17E6 | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 1-2 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1832 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք B - բարձր սխեման |
BMW | P315E | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 12 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P3199 | Հովացուցիչի ջերմաստիճանը - մշտական ազդանշան |
BMW | P0374 | IMԱՄԱՆԱԿԱԿԻ REF (HRS) Ա ՈՉ ՄԻ զարկերակներ |
BMW | P0442 | Բենզինի գոլորշու վերականգնման համակարգում փոքր արտահոսք |
BMW | F25 | Բոցավառման անսարքություն - Գլան 1 |
BMW | P1014 | Փոփոխական փականների ժամանակային համակարգի բանկ 1 - Հղման սխեմայի հավասարաչափ սխալ |
BMW | P1053 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման միացում - Բանկի 2 կարճ միացում |
BMW | P1204 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 բանկ 1 շղթայի անսարքություն |
|
BMW | P0133 | Թթվածնի տվիչ 1 -ի (բանկ 1) դանդաղ արձագանքը հարստացման / սպառման համար |
BMW | P129B | Կոմպլեկտոր Բացարձակ ճնշման ցուցիչ Բանկ 1 միջակայք/կատարողական |
BMW | P1342 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 1 |
BMW | P162A | Throttle Actuator - Return Spring Test Error Bank 2 |
BMW | P1684 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման համակարգ, կառավարման մակարդակ 2/3 - անսարքություն |
BMW | P1528 | Փոփոխական փականի ժամանակի ակտուատոր A Bank 2 - ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P155D | Throttle Actuator Bank 2 Սխալ ազդանշան |
BMW | P17F1 | Մեծ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ կալանք A/C - Հարաբերակցության վերահսկում |
BMW | P1848 | Ավտոմատ փոխանցման ընտրիչի դիրքի սենսոր - սխալ ազդանշան |
BMW | P3169 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 8 - կարճ միացում |
BMW | P3217 | CAN տվյալների ավտոբուսի մոնիտորինգ - Անհնար ազդանշան |
BMW | P0388 | Բարձր մակարդակի կամ կարճ միացում + 12V DPKV «V» - ին |
BMW | P0454 | Բենզինի գոլորշու ճնշման տվիչի ընդմիջվող մակարդակի ազդանշան |
BMW | P0254 | Ներարկման պոմպի «A» տուրբինի բարձր ազդանշան |
BMW | P1025 | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Բանկ 1 - Հարմարվողական ուսուցում - Պահպանված դիրքերը |
BMW | P1060 | Փոփոխական փականների ժամանակացույց (VVT) Շարժիչի բանկ 2 - Մատակարարման լարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1218 | Շնչափողի դիրքի սենսոր, բանկ 2 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1236 | Վառելիքի պոմպի ռելեի առաջնային սխեման բարձր |
BMW | P161D | Շնչափող ադապտացիոն բանկը 2 վերադարձի զսպանակային փորձարկումը ձախողվեց |
BMW | P0158 | Թթվածնի տվիչի 2 (Բանկ 2) ելքային ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1481 | Երկրպագուի երկրորդական ցածր բարձր օդափոխիչը միացված է |
BMW | P1764 | Հերթափոխի կողպեքի էլեկտրամագնիսական փական - բաց միացում |
BMW | P1781 | 4? 4 Lowածր անջատիչ `ինքնավերլուծության տիրույթից դուրս |
BMW | P0221 | Շնչափողի դիրքի ցուցիչ «B» ազդանշանը ՝ միջակայքից դուրս |
BMW | P3149 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 1 - ցածր մուտք |
BMW | P0341 | Amsամպային լիսեռի սենսորի ազդանշան ՝ տիրույթից դուրս |
BMW | P0740 | Torque Converter Clutch Circuit անսարքություն |
BMW | P0787 | Shift/Timing Solenoid ցածր |
BMW | P1157 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 Բանկ 2 Բարձր լարման |
BMW | P1193 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ, բանկ 2 - սխալ արժեք |
|
BMW | P1431 | Վառելիքի տանկի արտահոսքի ախտորոշիչ մոդուլ - Ջեռուցիչի ելքը բարձր |
BMW | P144A | Վառելիքի մակարդակ/վառելիքի բաքի հզորություն - հարաբերակցություն |
BMW | P1715 | Փոխանցում - հիդրավլիկ ճնշման վերահսկում |
BMW | P1743 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական E - սխեմայի անսարքություն |
BMW | P3113 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 4 - ցածր մուտք |
BMW | P3129 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 8 - ցածր մուտք |
BMW | P0244 | Տուրբինի արտանետվող գազերի փակիչի էլեկտրամագնիսական ազդանշանը «A» ավելացումից դուրս է: միջակայք |
BMW | P0554 | Powerեկավարման ճնշման սենսորային սխեման ընդհատվող |
BMW | P0704 | Կռիչի անջատիչի մուտքային սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1131 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 բանկ 2 - դինամիկ փորձարկման աննորմալ գործողություն |
BMW | P1161 | Վառելիքի մնացորդի բանկ 2 միջակայք / կատարողականություն |
BMW | P136D | Բոցավառման կծիկ 1 - իոնացման ընթացիկ սխալ |
BMW | P1404 | Atedեռուցման ընթացքում տաքացվող կատալիզատորի հոսանքը չափազանց բարձր է (Բանկ 2) |
BMW | P16B4 | ECM Self Test - Կրուիզ-կոնտրոլ հեռավորության մոնիտորինգ |
BMW | P171F | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P158B | Idle Speed Control Actuator Bank 1 - Ախտորոշիչ սխալ |
BMW | P1888 | CAN տվյալների ավտոբուսի ազդանշանը ժամանակին չի ստացվել, գործիքների կլաստեր - ընտրիչի կողպեքի աննորմալ անջատում |
BMW | P3031 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 2 հարմարվողականությունը չափազանց բարձր է |
BMW | P3251 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշման սենսորային բանկ 2 - բարձր մուտք |
BMW | U1146 | Պարապ արագության վերահսկման ակտուատոր բանկ 2 - կապ չկա |
BMW | P0521 | Շարժիչային յուղի ճնշման տվիչ/անջատիչ սխեմայի տիրույթ/կատարում |
BMW | P0570 | Cruise Control Accel ազդանշանի անսարքություն |
BMW | P0286 | Մխոց վարդակ 9 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P1078 | Փոփոխական փականների ժամանակացույց (VVT) Շարժիչային բանկ 1 - Ծանրաբեռնվածության պաշտպանություն - Բարձր ներածում |
BMW | P1111 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ, ռադիատորի ելք - անսարքություն |
BMW | P1379 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ինքնաստուգում - Bank 2 Knock Control-ի անսարքություն |
BMW | P1410 | Վառելիքի մակարդակ - անհնար ազդանշան |
BMW | P1700 | Մուտքային/ելքային արագության հարաբերակցության սխալ՝ սխալ ազդանշան |
BMW | P172B | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1596 | Շարժիչի ECM, Բանկ 2 - Ներքին անսարքություն, CAN տվյալների ավտոբուսի ազդանշանը ժամանակին չի ստացվել |
|
BMW | P3000 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշման սենսոր - Սպասվածից բարձր ազդանշան |
BMW | P3090 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշում, վառելիքի կառավարում - սխալ նվազագույն ճնշում |
BMW | P3284 | Վառելիքի երկաթուղու ճնշման ցուցիչի բանկ 1 Անհնար ազդանշան |
BMW | U1151 | Throttle Actuator Bank 2 - Կապ չկա |
BMW | P0553 | Powerեկավարման ճնշման սենսորային շղթայի բարձր մուտք |
BMW | P0600 | Սերիական հաղորդակցության կապի անսարքություն |
BMW | P0300 | Հայտնաբերվել է պատահական / բազմակի սխալ |
BMW | P1090 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ, բանկ 1 - սխալ արժեք |
BMW | P111C | Օդի զանգվածի ցուցիչ (MAF)/(VAF) Բանկ 2 - Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչի հարաբերակցություն |
BMW | P1308 | Մխոց 8 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1353 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 6 |
BMW | P1637 | Շնչափողի կառավարում - Կառավարման շեղման բանկ 1 |
BMW | P1693 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման մակարդակ 2/3 - շնչափողի շարժիչի/վառելիքի կտրման շարժիչի կառավարում |
BMW | P1533 | Փոփոխական փականի ժամանակի ակտուատոր B Bank 2 - Մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | P156C | Շնչափողի ադապտացիոն բանկ 1 Կառավարման շեղում |
BMW | P1801 | Shift Solenoid A - ցածր մուտք |
BMW | P1863 | Փոխանցումների ընտրություն, 4-3 - անսարքություն |
BMW | P3177 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 10 - բարձր մուտք |
BMW | P322F | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր, բանկ 2 - սխալ նվազագույն ճնշման արժեքը |
BMW | U1111 | SMT փոխանցման կառավարման միավոր - պահանջարկի վերահսկում, ոլորող մոմենտների նվազեցման ազդանշան - ինքնաստուգում |
BMW | P0410 | Երկրորդային օդի մատակարարման համակարգի անսարքություն |
BMW | P0469 | Մաքրման օդի հոսքի տվիչի ընդհատվող ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P0265 | Մխոց վարդակ 2 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P103C | Փականի փոփոխական ժամանակացույցի ակտիվացնողի ընդունման բանկ 1 գերտաքացման վիճակ |
BMW | F76 | Պարապ CO- պոտենցիոմետր |
BMW | P1227 | Շնչափողի դիրքի ցուցիչի բանկ 2 միջակայք/կատարողականություն |
BMW | P124D | NOx սենսոր, բանկ 1 - ազդանշան չկա |
BMW | P1629 | Շնչափողի ակտուատոր - Վերադարձի զսպանակի փորձարկումը ձախողվեց Բանկ 1 |
BMW | P1507 | Անգործության արագության վերահսկման մղիչի բաց կծիկ - ցածր շղթա |
BMW | P1541 | Վառելիքի պոմպի ռելեի կառավարման միացում, բաց |
|
BMW | P1771 | CAN Տվյալների ավտոբուսի ոլորող մոմենտ կարգավորող սխեմայի անսարքություն - Անհնար ազդանշան |
BMW | P1793 | Ձգման հսկողություն - գերտաքացման վիճակ |
BMW | P1816 | Ղեկի ընտրիչի անջատիչ - ազդանշանը ցածր է |
BMW | P3154 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 3 - կարճ միացում |
BMW | P3187 | Ընդունիչ օդի ջերմաստիճանի սենսորային բանկ 2 - բարձր մուտք |
BMW | P0357 | «G» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F18 | Արդյունքների փուլ |
BMW | P0751 | Shift Solenoid A PerformanceP կամ Stuck Off |
BMW | P1006 | Փոփոխական փականի ժամանակի համակարգի բանկ 1 - սենսորային սխեմայի հավասարության սխալ |
BMW | P11A1 | Շնչափողի դիրքի սենսորային բանկ 1 - բարձր մուտք |
BMW | P0117 | Coածր հովացուցիչի ջերմաստիճանի տվիչ |
BMW | P1604 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանման ինքնաստուգում - պտտվող լիսեռի պտտման հաճախականության մոնիտորինգ |
BMW | P143E | Օզոնի կատալիտիկ փոխարկիչի ջերմաստիճանի ցուցիչ - անսարքություն |
BMW | P1460 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի ջեռուցիչի ջերմաստիճանի սենսոր, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P174E | Gear Select, 5-3 - Մուտքի ցածր մակարդակ |
BMW | P0187 | Վառելիքի ջերմաստիճանի տվիչի «B» ազդանշանի ցածր մակարդակ |
BMW | P311E | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 4 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P3134 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 9 - բարձր մուտք |
BMW | U115D | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - հարցման հսկողություն, ինքնաստուգում |
BMW | P0715 | Մուտքի/տուրբինի արագության տվիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0761 | Shift Solenoid C Performance կամ Stuck Off |
BMW | P113C | Ընդունիչ օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ 2 Բանկ 1 Անհնար ազդանշան |
BMW | P1171 | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր - հարմարվողական ուսուցում |
BMW | P1205 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 բանկ 2 շղթայի անսարքություն |
BMW | P0134 | Թթվածնի տվիչի 1 (Բանկ 1) ելքային ազդանշանի ակտիվություն չկա |
BMW | P1612 | Գործիքների կլաստեր - կապի անսարքություն |
BMW | P0146 | Թթվածնի տվիչի 3 (Բանկ 1) ելքային ազդանշանի ակտիվություն չկա |
BMW | P1471 | Վառելիքի արտահոսքի վերահսկման պոմպի շարժիչ - բաց միացում |
BMW | P1759 | Փոխանցման լծակի X դիրք - Փոխանցման փոխանցման սխալ |
BMW | P0199 | Շարժիչի յուղի ջերմաստիճանի տվիչից ընդհատվող ազդանշան |
BMW | P0211 | Ներարկիչ թիվ 11 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P313F | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 8 բաց միացում |
BMW | P0331 | Թակոց սենսորային ազդանշան թիվ 2 -ից հեռու |
BMW | U116E | ESP (Կայունության ծրագիր) կառավարման միավոր - կապ չկա |
BMW | P0726 | Շարժիչի արագության մուտքագրման սխեմայի տիրույթ/կատարում |
BMW | P0772 | Shift Solenoid E-ը միացված է |
BMW | P114B | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից հետո, բանկ 1 - սխալ արժեք |
BMW | P1181 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 2, բանկ 2 - դանդաղ արձագանք |
BMW | P138A | Բոցավառման կծիկ 6 - իոնացման ընթացիկ սխալ |
BMW | P1421 | Արտանետվող օդի համակարգի բանկ 2 - Անբավարար հոսք |
BMW | P170B | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկիչ էլեկտրամագնիսական սարք B - անսարքություն |
BMW | P1736 | 6-ին փոխանցում - փոխանցման սխալ հարաբերակցություն |
BMW | P3011 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 2 Բանկ 2 - Ցածր մուտքը սառը մեկնարկից հետո |
BMW | P3109 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 3 - ցածր մուտք |
BMW | P0233 | Վառելիքի պոմպի երկրորդային սխեմայի ընդհատվող մակարդակ |
BMW | F51 | Բոցավառման անսարքություն - Գլան 6 |
BMW | P0621 | Գեներատորի լամպի «L» կառավարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0311 | Թիվ 11 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P10A6 | Ներարկիչներ, բանկ 1 - բաց միացում |
BMW | P1127 | Շարժիչի յուղի մակարդակի սենսոր - Անհնար ազդանշան |
BMW | P1360 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 10 |
BMW | P1397 | Camshaft Position Sensor 2 Bank 1 Circuit անսարքություն |
BMW | P1644 | Շնչափող ադապտացիոն բանկ 1 - Մեխանիկական կանգառը կարգավորվում է |
BMW | P16A4 | Շարժիչի կառավարման մոդուլ - ներքին անսարքություն, թակոց սենսորային ավտոբուս |
BMW | P157B | Շնչափող ադապտացիայի բանկ 2 Հարմարվողական սխալ |
BMW | P1874 | Gear Select, 5-4 - Input High |
BMW | P3021 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - ազդանշանի լարումը սխալ է |
BMW | P323B | Մթնոլորտային ճնշման սենսորային բանկ 2 - ազդանշանի հարաբերակցություն |
BMW | U1135 | SCP նշելով բռնկման անջատիչի ազդանշանի բացակայությունը կամ սխալ լինելը |
BMW | P0423 | B1 կատալիզատոր տաքացուցիչի արդյունավետությունը ցածր է ընդունելի շեմից |
BMW | P0480 | Օդափոխիչի ռելեի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0276 | Մխոց 6 ներարկիչ - հողային անսարքություն |
BMW | P0103 | Օդի հոսքի տվիչի ելքային ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P1105 | Ընդունիչ բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման սենսորային բանկ 1 բարձր |
BMW | P1282 | Վառելիքի ճնշման կարգավորիչ էլեկտրամագնիսական բանկ 2 - բարձր մուտք |
BMW | P1332 | Թակոց սենսոր 4 - ցածր մուտք |
BMW | P0175 | Մխոցների բլոկ # 2 խառնուրդը չափազանց հարուստ է |
BMW | P166F | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - սխալ ազդանշան |
BMW | P1518 | Մուտքի բազմակի վազքի կառավարման (IMRC) անսարքություն (խրված բաց) |
BMW | P154E | Throttle Actuator Bank 1 - ազդանշանի հարաբերակցություն |
BMW | P17E7 | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 2-3 - փոխանցման գործակիցի հսկողություն |
BMW | P1833 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկողություն էլեկտրամագնիսական C - միացում բարձր |
BMW | P315F | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 12 բաց միացում |
BMW | P3200 | TCM, CAN տվյալների ավտոբուս - ներքին անսարքություն |
BMW | P0375 | IMԱՄԱՆԱԿԱՎՈՐՈEFԹՅՈՆ |
BMW | P0443 | Բենզինի գոլորշու վերականգնման համակարգի մաքրման փականի սխեմայի անսարքություն |
BMW | F26 | Վերահսկիչ միավորի մատակարարման լարման B+ |
BMW | P1015 | Փոփոխական փականների ժամանակային համակարգի բանկ 1 - Տեղեկատվության շղթայի շեղման վերահսկման սխալ |
BMW | P1054 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման սխեմայի բանկ 2 սխեմայի անսարքություն |
BMW | P129D | Ընդունման կոլեկտորի ճնշում - սխալ առավելագույն ճնշման արժեք |
BMW | P1343 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 1 |
BMW | P162B | Շնչափողի կառավարում - Կառավարման շեղման բանկ 2 |
BMW | P1685 | Էլեկտրոնային շնչափողի կառավարման համակարգ, կառավարման մակարդակ 2/3 - անսարքություն |
BMW | P1529 | Արտանետվող լիսեռի դիրքի ակտուատոր - ECM ելքային փուլ |
BMW | P155E | Throttle Actuator Bank 2 - ազդանշանի հարաբերակցություն |
BMW | P17F2 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ A/B - հարաբերակցության կառավարում |
BMW | P1850 | Հերթափոխի լծակի դիրքի ցուցիչ - բարձր մուտք |
BMW | P316A | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը - սխալ ազդանշան |
BMW | P3218 | CAN տվյալների ավտոբուսի մոնիտորինգ - սխալ ազդանշան |
BMW | P0389 | Bանգվածային լիսեռի դիրքի սենսորից «B» ընդհատվող ազդանշան |
BMW | P0455 | Բենզինի գոլորշու վերականգնման համակարգում մեծ արտահոսք |
BMW | P0255 | «A» տուրբինի ներարկման պոմպի ընդհատվող ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P1029 | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Շարժիչային բանկ 1 Գերտաքացման վիճակ |
BMW | P1061 | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Բանկ 1 - Խիտ տուն - Միացման անսարքություն |
BMW | P1219 | Շնչափողի դիրքի ցուցիչի բանկ 2 միջակայք/կատարողականություն |
BMW | P1237 | Կոմպլեկտոր բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր 2 - ցածր մուտք |
BMW | P161E | Throttle Actuator Bank 2 - Վերադարձի գարնան փորձարկման սխալ |
BMW | P0159 | Թթվածնի տվիչ 2 -ի (բանկ 2) դանդաղ արձագանքը հարստացման / սպառման համար |
BMW | P1483 | Հոսանքի միացում հոսանքի նկատմամբ |
BMW | P1765 | CAN տվյալների ավտոբուս, շնչափող սարք - սխալ ազդանշան |
BMW | P1782 | CAN տվյալների ավտոբուսի արգելակման պահանջի սխալ |
BMW | P0222 | Signalածր ազդանշանի մակարդակի սենսորի շնչափողի դիրքը «B» |
BMW | P314A | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 9 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P0342 | Amsոպանուղու տվիչի ցածր ազդանշանային մակարդակ |
BMW | P0741 | Մեծ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի կալանք սխեմայի կատարողականություն կամ խրված անջատված |
BMW | P0788 | Shift/Timing Solenoid High |
BMW | P1158 | Վառելիքի մնացորդի բանկ 1 միջակայք / կատարողականություն |
BMW | P1195 | Ընդունման բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման ցուցիչի բանկ 2 Անհնար ազդանշան |
BMW | P1432 | Արտանետվող օդի մատակարարման համակարգ - սխալ հոսք |
BMW | P144B | Վառելիքի մակարդակ/վառելիքի սպառման հարաբերակցությունը |
BMW | P1716 | Փոխանցման տուփ - Էլեկտրական շղթայի անսարքություն |
BMW | P1744 | Torque Converter Clutch (TCC) համակարգը մեխանիկորեն խրված է անջատված դիրքում |
BMW | P3114 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 4 - բարձր մուտք |
BMW | P312A | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 5 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P0245 | Տուրբինային արտանետվող գազի փականի «A» էլեկտրահաղորդիչը միշտ բաց է |
BMW | P0560 | Համակարգի մատակարարման լարումը շահագործման շեմից ցածր է |
BMW | P0705 | Փոխանցման տուփի ցուցիչի անսարքություն (PRNDL մուտքագրում) |
BMW | P1132 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - ջեռուցիչի շղթայի անսարքություն |
BMW | P1166 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր - ազդանշանները խառնվում են |
BMW | P136E | Բոցավառման կծիկ 2 - իոնացման ընթացիկ սխալ |
BMW | P1405 | Դիֆերենցիալ ճնշման հետադարձ կապի EGR (DPFE) սենսորը հոսանքին հակառակ գուլպանով անջատված կամ միացված է |
BMW | P16B5 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման միավորի ինքնաստուգում - հաջորդական մեխանիկական փոխանցման մոնիտորինգ |
BMW | P1720 | CAN տվյալների ավտոբուս - անսարքություն |
BMW | P158C | Անգործության արագության վերահսկման շարժիչի բանկ 1 - հարմարվողական սխալ |
BMW | P1889 | Համակարգի լարումը (բորտ ցանց) - էլեկտրական շղթայի անսարքություն |
BMW | P3032 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 1 Անհնար ազդանշան |
BMW | P3252 | Գոլորշիացնող կուտակիչ էլեկտրամագնիսական փականի բանկ 2 - բարձր մուտք |
BMW | U1147 | Պարապ արագության վերահսկման ակտուատոր բանկ 2 - Պահանջարկի մոնիտորինգի ինքնաթեստ |
BMW | P0522 | Շարժիչի յուղի ճնշման տվիչ/անջատիչ միացում ցածր լարման |
BMW | P0571 | Cruise Control/Արգելակի անջատիչ A Circuit անսարքություն |
BMW | P0287 | Մխոց 9 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P107A | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Շարժիչ - գերբեռնվածության պաշտպանություն - ոլորող մոմենտը չափազանց բարձր է |
BMW | P1112 | Հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի ցուցիչ, ռադիատորի ելք - անսարքություն |
BMW | P113D | Մուտքի օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ 2, բանկ 1 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1172 | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր - հարմարվողական ուսուցում |
BMW | P1380 | Շարժիչի կառավարման մոդուլի ինքնաստուգում - Bank 2 Knock Control-ի անսարքություն |
BMW | P1411 | Արտանետվող օդի մատակարարման պոմպի անսարքություն |
BMW | P1701 | Մուտքային/ելքային արագության հարաբերակցության սխալ - CAN տվյալների ավտոբուսի ձախողում |
BMW | P172C | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P1599 | CAN Data Bus, TCM - Սպասման ժամանակ |
BMW | P3001 | Վառելիքի ռելսերի ճնշման սենսոր - ազդանշանի մակարդակը սպասվածից ցածր է |
BMW | P3091 | Վառելիքի ռելսերի ճնշում, ճնշման վերահսկում - սխալ նվազագույն ճնշման արժեք |
BMW | P3337 | Խառնուրդի վերահսկում - Անհնար ազդանշան |
BMW | U1152 | Throttle Actuator Bank 2 Պահանջարկի վերահսկման ինքնաթեստ |
BMW | F32 | Ներարկիչ փական (ներ) |
BMW | P0601 | ROM ստուգման գումարի սխալ |
BMW | P0301 | Թիվ 1 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P1091 | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից առաջ, բանկ 2 - սխալ արժեք |
BMW | P111D | Օդի զանգվածի ցուցիչ (MAF)/(VAF) Բանկ 2 - Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչի հարաբերակցություն |
BMW | P1309 | Մխոց 9 - սխալ կրակում (բոցավառում) |
BMW | P1354 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 7 |
BMW | P1638 | Շնչափողի կառավարում - Ժամանակավոր շնչափող խրված բանկ 1 |
BMW | P1694 | Throttle Actuator Bank 1-ի սկզբնական թեստը. Վերադարձի զսպանակի և Limp-Home դիրքի փորձարկումը ձախողվեց |
BMW | P1534 | Փոփոխական փականի ժամանակի ակտուատոր B Bank 2 - Մուտքային բարձր |
BMW | P156D | Throttle Bank 1 տվյալների գծի մուտքագրումը ցածր է |
BMW | P1802 | Shift Solenoid B - ցածր մուտք |
BMW | P1864 | Փոխանցումների ընտրություն, 5-4 - անսարքություն |
BMW | P3230 | Load Cell մոնիտորինգ - Ճնշման ցուցիչի առողջություն |
BMW | U1112 | SMT փոխանցման կառավարման մոդուլ - կապ չկա, ոլորող մոմենտների նվազեցման ազդանշան |
BMW | P0411 | Սխալ հոսք երկրորդային օդի մատակարարման համակարգի միջոցով |
BMW | P0470 | Արտանետվող գազի ճնշման ցուցիչի անսարքություն |
BMW | P0266 | Մխոց 2 ներարկիչ - ներարկիչի վարորդի անսարքություն |
BMW | P103D | Փականի փոփոխական ժամանակացույցի ակտիվացնողի ընդունման բանկ 2 գերտաքացման վիճակ |
BMW | F77 | Ներածման օդի ջերմաստիճանի ցուցիչ |
BMW | P1228 | Շնչափողի դիրքի սենսորային բանկ 2 - մուտքը ցածր է |
BMW | P1250 | Օդի չափազանց բարձր ճնշում ընդունողկազմում |
BMW | P1318 | Camshaft դիրքի սենսոր B, բանկ 1 - սխալ ազդանշան |
BMW | P0162 | Թթվածնի տվիչ 3 (բանկ 2) թերի է |
BMW | P1508 | Անգործության արագության վերահսկման ակտուատոր, բաց կծիկ - բաց միացում |
BMW | P1542 | Արագացուցիչի ոտնակի դիրքի սենսոր - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1794 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ստուգիչ գումարի սխալ |
BMW | P1817 | Gear/Selector 0 - Input High |
BMW | P3155 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 3 - ցածր մուտք |
BMW | P3188 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, բալոն 1 - CAN ավտոբուսի ազդանշանը ժամանակին չի ստացվել |
BMW | P0358 | «H» բռնկման կծիկի առաջնային / երկրորդային սխեմայի անսարքություն |
BMW | F19 | Արդյունքների փուլ |
BMW | P0752 | Shift Solenoid A խրված է |
BMW | P1007 | Փոփոխական փականների ժամանակային համակարգի բանկային 1 սենսորային շղթայի շեղման կառավարման սխալ |
BMW | P1048 | Փոփոխական փականի ժամանակի (VVT) կառավարման սխեմայի բանկ 1 Ցածր |
BMW | P11A2 | Շնչափողի դիրքի սենսորային բանկ 1 - մուտքը ցածր է |
BMW | P0118 | Սառեցնող հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչի բարձր մակարդակ |
BMW | P1605 | ECM - ոլորող մոմենտ սահմանափակման հարցում |
BMW | P1440 | Մաքրման կառավարման փականի կառավարման միացման ազդանշանը բարձր է |
BMW | P1461 | Ջեռուցվող կատալիտիկ փոխարկիչի ջեռուցիչ - ազդանշանի մակարդակը չափազանց ցածր է |
BMW | P174F | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 5-3 - անհնար ազդանշան |
BMW | P0188 | Վառելիքի ջերմաստիճանի տվիչի «B» ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P311F | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 4 բաց միացում |
BMW | P3135 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 9 - սխալ ազդանշան |
BMW | P0320 | Բոցավառման բաշխիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | U115E | Էլեկտրոնային շարժիչի կառավարման միավոր - կապ չկա |
BMW | P0716 | Մուտքային/տուրբինային արագության տվիչի շղթայի միջակայք/կատարում |
BMW | P0762 | Shift Solenoid C-ը միացված է |
BMW | P1208 | Արգելակի ուժեղացուցիչ վակուումային պոմպ - բաց միացում |
BMW | P0135 | Թթվածնային տվիչի ջեռուցիչ 1 (բանկ 1) թերի է |
BMW | P1613 | CAN տվյալների ավտոբուս, կայունության կառավարման համակարգ |
BMW | P0147 | Թթվածնային տվիչի ջեռուցիչ 3 (բանկ 1) թերի է |
BMW | P1472 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ միավոր - համակարգի սխալ |
BMW | P175A | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P0200 | Ներարկիչի կառավարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0212 | Ներարկիչ թիվ 12 վերահսկիչ սխեմայի անսարքություն |
BMW | P3140 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, գլան 11 բաց միացում |
BMW | P0332 | Թակոց սենսորի թիվ 2 ազդանշանի ցածր մակարդակը |
BMW | U1172 | Փոփոխական փականների ժամանակային համակարգի հսկիչ միավորը - կապ չկա |
BMW | P0727 | Շարժիչի արագության մուտքագրման շղթա Ազդանշան չկա |
BMW | P0773 | Shift Solenoid E Electrical |
BMW | P114C | Վառելիքի մնացորդը կատալիտիկ փոխարկիչից հետո, բանկ 2 - սխալ արժեք |
BMW | P1184 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 1 - ոչ մի արձագանք |
BMW | P138B | Բոցավառման կծիկ 7 - իոնացման ընթացիկ սխալ |
BMW | P1422 | Վառելիքի գոլորշիների կուտակիչի E/m փական, բանկ 2 - սխալ ազդանշան |
BMW | P170C | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական սարք C - անսարքություն |
BMW | P1737 | Փոխանցման կառավարման միավոր - ներքին սխալ |
BMW | P3012 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 բանկ 1 հարմարվողականությունը չափազանց բարձր է |
BMW | P310A | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 1 - կարճ/բարձր միացում |
BMW | P0235 | «Ա» տուրբո լիցքավորման ճնշման տվիչի շղթայի անսարքություն |
BMW | F52 | Բոցավառման անսարքություն - Գլան 5 |
BMW | P0622 | Գեներատորի դաշտի «F» կառավարման սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0312 | Թիվ 12 մխոցում հայտնաբերվել է խափանում |
BMW | P10A7 | Injectors Bank 1 լիցքաթափման սխալ |
BMW | P1128 | Շարժիչի յուղի մակարդակի սենսոր - սխալ ազդանշան |
BMW | P1361 | Վառելիքի կրճատման սխալ հրդեհ - բալոն 10 |
BMW | P1398 | Հրդեհի հայտնաբերման միավոր (իոնացման ազդեցության վրա), բանկ 1 - ներքին անսարքություն |
BMW | P164A | Շարժիչի կառավարման համակարգի ռելե - լարումը չափազանց ցածր է |
BMW | P16A5 | Շարժիչի ECM - ներքին անսարքություն, ելքային փուլի ավտոբուս |
BMW | P157C | Շնչափողի ադապտացիոն բանկ 2 Կառավարման շեղում |
BMW | P1875 | Gear Select, 6-5 - Input High |
BMW | P3022 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկի 1 կապի անսարքություն |
BMW | P323C | Մթնոլորտային ճնշման սենսոր - շղթայի անսարքություն |
BMW | U1136 | Պարապ արագության վերահսկման ակտուատոր բանկ 1 - կապ չկա |
BMW | P0424 | B1 կատալիզատոր տաքացուցիչի ջերմաստիճանը թույլատրելի շեմից ցածր է |
BMW | P0500 | Մեքենայի արագության տվիչից ազդանշան չկա |
BMW | P0277 | Մխոց վարդակ 6 - բաց միացում կամ կարճ միացում մինչև + 12 Վ |
BMW | P0105 | Օդի ճնշման ցուցիչի անսարքություն |
BMW | P1106 | Բացարձակ ճնշման (MAP) ցուցիչ - ազդանշանը չափազանց ցածր է, երբ շարժիչը չի աշխատում |
BMW | P1283 | Օդի կառավարման փականի (օդային լակի վարդակ) բանկի 1 սխեմայի անսարքություն |
BMW | P1333 | Թակոց սենսոր 4 - բարձր մուտք |
BMW | P0176 | Արտանետման տվիչը CHx (Վառելիքի կազմը) թերի է |
BMW | P1670 | Փոխանցման տուփի կառավարում - սխալ ազդանշան |
BMW | P1519 | Ներծծող լիսեռի դիրքի կառավարման համակարգի բանկ 1 արժանահավատություն |
BMW | P154F | Throttle Actuator Bank 1 - Վերակայման սխալ |
BMW | P17E8 | Փոխանցման տուփի ընտրություն, 3-4 - հերթափոխի սխալ |
BMW | P1834 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման հսկողություն էլեկտրամագնիսական D - միացում բարձր |
BMW | P3160 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 5 - կարճ միացում |
BMW | P3201 | TCM, CAN տվյալների ավտոբուս - ներքին անսարքություն |
BMW | P0376 | TIMING REF (HRS) B Չափից շատ իմպուլսներ |
BMW | P0444 | Բենզինի գոլորշու վերականգնման համակարգի մաքրման փականը միշտ բաց է |
BMW | F29 | Պարապ շարժիչ - բացման ոլորուն |
BMW | P1016 | Վառելիքի կառավարման փական, բանկ 1 - անսարքություն |
BMW | P1055 | Variable Valve Timing (VVT) Motor Bank 1 - Supply Voltage High |
BMW | P107B | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Շարժիչ - Ծանրաբեռնված պաշտպանություն - Ջերմաստիճանի բարձր վիճակ |
BMW | P1113 | Անջատեք փականը 2 |
BMW | P129E | Ընդունման կոլեկտորի ճնշում - սխալ նվազագույն ճնշման արժեք |
BMW | P1344 | Վթար մեկնարկի ժամանակ - բալոն 2 |
BMW | P162C | Շնչափողի կառավարում - Ժամանակավոր շնչափող խրված բանկ 2 |
BMW | P1686 | Ձգման հսկողության ստուգում - ոտնակի դիրքի ցուցիչի ախտորոշիչ սխալ |
BMW | P152A | Տրանսպորտային միջոցի արագության սենսոր - մեքենայի արագությունը չափազանց ցածր է` համեմատած հղման արժեքի հետ |
BMW | P155F | Throttle Actuator Bank 2 - Վերակայման սխալ |
BMW | P17F3 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդ A/E - հարաբերակցության կառավարում |
BMW | P1851 | Հերթափոխի լծակի դիրքի ցուցիչ - ցածր մուտք |
BMW | P316B | Հովացուցիչի ջերմաստիճանը - ցածր ազդանշանային լարում |
BMW | P321D | CAN տվյալների ավտոբուսի մոնիտորինգ - անսարքություն |
BMW | P0400 | Արտանետվող գազերի շրջանառության անսարքություն |
BMW | P0460 | Վառելիքի մակարդակի տվիչի սխեմայի անսարքություն |
BMW | P0256 | «B» ներարկման պոմպի տուրբինի անսարքություն |
BMW | P102B | Փոփոխական փականի ժամանակի համակարգի բանկ 1 - սենսորի անսարքություն |
BMW | P1062 | Փականների փոփոխական ժամանակացույց (VVT) Bank 1 - Limp-Home - Վերջնական դիրքերը չեն հասել |
BMW | P121B | Բեռնախցիկի օդափոխման փական, բանկ 2 - անսարքություն |
BMW | P1238 | Կոլեկտորային բացարձակ ճնշման (MAP) սենսոր 2 - բարձր մուտք |
BMW | P161F | Throttle Actuator Bank 2 - Վերադարձի զսպանակային փորձարկման սխալ բացման ժամանակ |
BMW | P0160 | Թթվածնի տվիչի 2 (Բանկ 2) ելքային ազդանշանի ակտիվություն չկա |
BMW | P1484 | Բաց հոսանքի հիմք փոփոխական բեռի կառավարման մոդուլի (VLCM) համար |
BMW | P1766 | CAN տվյալների ավտոբուս, շարժիչի արագություն - շղթայի անսարքություն |
BMW | P1783 | Փոխանցում ջերմաստիճանի պայմաններում |
BMW | P0223 | «B» շնչափողի դիրքի սենսորի բարձր ազդանշան |
BMW | P314B | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 9 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P3178 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 11 - կարճ միացում |
BMW | P0343 | Amsամպային լիսեռի սենսորի ազդանշանի բարձր մակարդակ |
BMW | P0742 | Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ճարմանդը միացված է |
BMW | P0789 | Shift/Timing Solenoid ընդհատվող |
BMW | P1159 | Վառելիքի մնացորդի բանկ 1 միջակայք / կատարողականություն |
BMW | P1196 | Ընդունման բազմազանության դիֆերենցիալ ճնշման սենսորային բանկ 2 - բարձր մուտք |
BMW | P1433 | Վառելիքի մակարդակ 2 - CAN տվյալների ավտոբուսի անսարքություն |
BMW | P1450 | Վառելիքի բաքի արտահոսքի ախտորոշիչ միավոր - բաց շղթայի կառավարման էլեկտրամագնիսական փական |
BMW | P1717 | Փոխանցման ժամանակ - Սխալ |
BMW | P1745 | Փոխանցման տուփի հեղուկի ճնշման վերահսկման էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական էլեկտրամագնիսական սարքի E - անսարքություն |
BMW | P1772 | Տուրբինի լիսեռի արագություն / ծնկաձև լիսեռի արագություն - ազդանշանի հարաբերակցություն |
BMW | P3115 | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 4 - սխալ ազդանշան |
BMW | P312B | Բարձր ճնշման ուղղակի ներարկում, մխոց 5 - շղթայի անսարքություն |
BMW | P0246 | Տուրբինային արտանետվող գազի փականի «Ա» էլեկտրամագնիսը միշտ փակ է |
BMW | P0561 | Համակարգի մատակարարման լարումը անկայուն է |
BMW | P0706 | Փոխանցման տուփի սենսորային սխեմաների տիրույթ/կատարում |
BMW | P1133 | Ջեռուցվող թթվածնի սենսոր 1, բանկ 2 - ջեռուցիչի շղթայի անսարքություն |
BMW | P1167 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1, բանկ 1 ազդանշանը չափազանց բարձր է |
BMW | P136F | Բոցավառման կծիկ 3 - իոնացման ընթացիկ սխալ |
BMW | P1406 | Դիֆերենցիալ ճնշման հետադարձ կապի EGR (DPFE) սենսորը հոսանքի հոսանքի գուլպանն անջատված է կամ միացված |
BMW | P16B6 | Շարժիչի էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանման ինքնաստուգում - քաշման կառավարման համակարգի մոնիտորինգ (ETS) |
BMW | P1721 | CAN տվյալների ավտոբուսի ազդանշան - ժամանակի ավարտ |
BMW | P158D | Պարապ արագության վերահսկման ակտուատոր բանկ 1 - Կառավարման դիրքի սխալ |
BMW | P1890 | Համակարգի լարումը (բորտ ցանց) - անսարքություն |
BMW | P3033 | Ջեռուցվող թթվածնի ցուցիչ 1 Բանկ 2 Անհնար ազդանշան |
BMW | P3253 | Գոլորշիացնող կուտակիչ էլեկտրամագնիսական փական, բանկ 2 - բաց միացում |
BMW | U1148 | Idle Speed Control Actuator Bank 2 - Պահանջել վերահսկման ներքին հիշողության սխալ |
BMW | P0523 | Շարժիչի յուղի ճնշման տվիչ/անջատիչ միացում բարձր լարման |
BMW | P0572 | Կրուիզ-կոնտրոլ/Արգելակի անջատիչ A սխեման ցածր է |
BMW | P0288 | Մխոց 10 ներարկիչ - հողային անսարքություն |