Test drive Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Ճանապարհային փորձարկում
Յոթ տեղանոց Double Chevron մինիվենը ճանաչվում է որպես հատվածի թագուհի ՝ պրեմիում ավարտ և վառելիքի շատ ցածր սպառում:
Պագելլա
|
|
Դժվար է գտնել ավելի հաջող յոթ տեղանոց կոմպակտ միկրոավտոբուս, քան Citroën C4 Grand Picasso- ն: Հարուստ անվտանգության սարքավորումներով դա իդեալական կլիներ ...
Տարիներ են անցնում, բայց այնտեղ Citroën C4 Grand Picasso մնա միկրոավտոբուս կոմպակտ յոթ տեղ շուկայում ամենահետաքրքիրը. երկրորդ սերունդ MPV Double Chevron բաժանվում է EMP2 հարթակ նորով Ունիվերսալ Peugeot 5008 բայց դա ավելի բազմակողմանի է:
Մեր ճանապարհային փորձարկում մենք պետք է փորձարկենք տարբերակը BlueHDi 120 - հագեցած շարժիչ 1.6 տուրբոդիզել da 120 CV - հետ համատեղ Ավտոմատ փոխանցումատուփ EAT6 շքեղ միջավայրում ՓայլիրԵկեք միասին պարզենք ուժեղ կողմերը и արատներ այս ընտանեկան մեքենան:
քաղաք
Հաճելի է մեքենա վարելը քաղաք la Citroën C4 Grand Picasso`բարձրացված նստատեղի և հսկայականի շնորհիվ Լայն անկյունի դիմապակին որոնք թույլ են տալիս գերակշռել երթևեկը: Կայանելը նույնպես խնդիր չէ `սարքը Պարզ կայանման համակարգ գնահատել, թե արդյոք բավականաչափ տեղ կա մանևրը որոշ ժամանակ կատարելու համար Ավտոկանգառի աջակցության համակարգ ինքնաբերաբար տեղափոխում է այն ղեկ վարորդին թողնել միայն արագացուցիչի և արգելակի մասին: Առանց մոռանալու տվիչներ առջևի և հետևի, որպես ստանդարտ, և Հետևի տեսախցիկ.
Il շարժիչ Turbo դիզելային 1.6 BlueHDI ՝ 120 ձիաուժ հզորությամբ և 300 Նմ ոլորող մոմենտը արագ ձգում է արդեն 2.000 պտույտ / րոպեից ցածր (լավ նորություն նրանց համար, ովքեր հաճախ հանդիպում են լուսացույցների իրենց կանոնավոր ուղևորությունների ժամանակ) և կասեցումներ փափուկն անթերի է արձագանքում ամենաակնառու ընդմիջումներին:
Քաղաքից դուրս
La Citroën C4 Grand Picasso մեր գլխավոր հերոսը ճանապարհային փորձարկում նախընտրում է հարմարավետություն դեպի զվարճանք: Շարժիչը բավականին աշխույժ է (առավելագույն արագությունը ՝ 188 կմ / ժ և ժամում 11,5 -ից 0 կիլոմետր արագացնելու համար ՝ 100 վայրկյան), և EMP2 հարթակ ճանապարհին արդյունավետ վարքագծի երաշխիք է, բայց կասեցումներ փափուկ և զբոսաշրջային ճշգրտում ղեկ դրանք ավելի հարմար են հանգիստ վարելու համար:
Il Ավտոմատ փոխանցումատուփ EAT6 a ոլորող մոմենտ այն արագությունը չի փոխում այնպես, ինչպես երկկողմանի կցորդիչը, այլ փոխհատուցում է այն հարթությամբ, որին դժվար է համընկնել:
մայրուղին
Սրահի գերազանց ձայնամեկուսացում, զրոյական խշշոց և փափուկ հարվածային կլանիչներ խոռոչների վրա. Նավի վրա Citroën C4 Grand Picasso դուք ճանապարհորդում եք հարմարավետ և ապահով եք զգում:
գլուխ ինքնավարությունԱրտադրողը պնդում է 1.375 կմ ՝ լիքը բաքով, բայց իրականում հանգիստ վարելու ոճով կարող եք մնալ 1.000 -ից բարձր:
Կյանքը նավի վրա
La Citroën C4 Grand Picasso վերլուծվել է մեր ընթացքում ճանապարհային փորձարկում դա միայն մեկը չէ միկրոավտոբուս Այն բավական ընդարձակ է յոթ հոգու հարմարավետ տեղավորելու համար, բայց դա նաև ցանկի ամենաճշգրիտ MPV- ներից մեկն է:
Հյուրասենյակ «պրեմիում դաս» (զարդարված բեռնախցիկ մեծ և հարմարավետ) երկու կեղծ գրառումներով. ոդակարգավորում կառավարելի է միայն անհարմարության համար սենսորային էկրան իսկ երկրորդ շարքում լոգարիթմական նստատեղերը ծալելու ոչ ինտուիտիվ ընթացակարգը:
Գինը և ծախսերը
La Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 փայլ մեր օբյեկտը ճանապարհային փորձարկում դա էժան չէ՝ 34.050 եվրո, բայց ունի ստանդարտ սարքավորումներ բավականին ամբողջական: մեքենայի ռադիո Bluetooth USB միակցիչ, ձգվող անիվներ 17-ից», երկկողմանի կլիմայի ավտոմատ հսկողություն հետևի սյուների օդափոխման անցքերով, Կրուիզ -կոնտրոլ, մառախուղի լույսեր, ներքին կաշի / գործվածք, արբանյակային նավարկիչ, Ավտոմատ կայանատեղի ՝ կայանման օժանդակ համակարգով, հետևի հայելիներ ՝ էլեկտրական շարժիչով, պարկտրոնիկ առջևի և հետևի, Հետևի տեսախցիկ e մետաղական ներկ... Մեզ դուր չեկավ պահեստային անիվը ՝ ըստ ցանկության 150 եվրո. Ստանդարտ ստացվում է անհարմար հավաքածու:
La միկրոավտոբուս a յոթ տեղ կրկնակի շեվրոնը մեծ պահանջարկ ունիօգտագործված և, հետևաբար, վիճակված է պահել մեջբերում բարձր `նաև շատ ցածրի պատճառով սպառումը (Հայտարարված է 25 կմ / լ, ավելի քան 20 -ը կարելի է ձեռք բերել շատ հանգիստ զբոսանքով): Ոչ այնքան համոզիչ երաշխիքային ընդամենը երկու տարի ՝ անսահմանափակ վազքով ՝ օրենքով սահմանված նվազագույնը:
անվտանգություն
La անվտանգության սարքավորումներ - ից Citroën C4 Grand Picasso ունի որոշ թերություններ. եթե ճիշտ է, որ մենք գտնում ենք մի շարք օդային պայուսակ առջևի, կողային և վարագույր, հակաթափման ձողեր և քաշող ձողեր, ներքին ֆոտոխրոմային հետևի հայելի, ցածր ճնշման ցուցիչ անվադողեր, հոգնածության դետեկտորը և կույր կետերի մոնիտորինգի համակարգը նույնքան ճիշտ են, որքան մյուս հիմնական պարագաները ըստ ցանկության.
Մի քանի օրինակ? ԻՆ Փաթեթավորման անվտանգություն արժե 700 եվրո և առաջարկում է հետագծի դետեկտորի հանկարծակի փոփոխություն, արագության սահմանափակումների ճանաչում, խելացի լուսարձակներ Smart Beam, որոնք թուլանում են ըստ շրջակա երթևեկի և Lane Keeping Assist (երթևեկելի մասի ակտիվ անցման համակարգ): Ունենալ Հարմարվող թռուիզ-կոնտրոլ и վթարային ավտոմատ արգելակումը դուք ստիպված կլինեք ծախսել ևս 400 եվրո և ևս 100, եթե ցանկանում եք Stop գործառույթը ադապտիվ կրուիզ կոնտրոլի վրա:
Մնացածը Citroën C4 Grand Picasso է միկրոավտոբուս սոսնձված է ասֆալտին և լավ արգելակման համակարգով կարող է լավ առաջարկել տեսանելիություն.
Спецификация
Տեխնիկա
| շարժիչ | տուրբոդիզել, 4 գլան անընդմեջ |
| տեղահանում | 1.560 սմ |
| Առավելագույն հզորություն / պտույտ / րոպե | 88 կՎտ (120 ձիաուժ) 3.500 կշիռներով |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ / պտույտներ | 300 Նմ -ից 1.750 մուտքագրում |
| հայտարարությունը | Եվրո 6 |
| Փոխանակել | 6-աստիճան ավտոմատ / առջևի |
Ուժ
| Բարել | 130/645/1.835 լիտր |
| Տանկ | 55 լիտր |
Կատարումը և սպառումը
| առավելագույն արագություն | 188 կմ / ժ |
| Acc 0-100 կմ / ժ | 11,5 վ |
| Քաղաքային / լրացուցիչ / միջին սպառումը | 21,7 / 27,0 / 25,0 կմ / լ |
| Ազատություն | 1.375 կմ |
| CO2 արտանետումներ | 106 գ / կմ |
Օգտագործման ծախսեր
аксессуары
| 17-դյույմանոց ալյումինե անիվներ | սերիալ |
| Քսենոնային լուսարձակներ | 750 евро |
| LED լուսարձակներ | չօգնեց: |
| Սրահի կաշի / գործվածք | սերիալ |
| Արբանյակային նավարկիչ | սերիալ |
| Ավտոկանգառի աջակցության համակարգ | սերիալ |
| Մրջյունների կայանման տվիչներ: և հրապարակել: | սերիալ |
| Հետևի տեսախցիկ | սերիալ |
| Տանիք `համայնապատկերային տեսարանով | 750 евро |
| Մետաղական ներկ | սերիալ |
