Test drive Citroën C4 Aircross 4WD, ֆրանսիական ամենագնաց փորձարկում – Road Test
Test Drive

Test drive Citroën C4 Aircross 4WD, ֆրանսիական ամենագնաց փորձարկում – Road Test

Citroën C4 Aircross 4WD ֆրանսիական ամենագնաց թեստ - ճանապարհային փորձարկում

Citroën C4 Aircross 4WD ֆրանսիական ամենագնացի փորձարկում – Ճանապարհային փորձարկում

Պագելլա
քաղաք6/ 10
Քաղաքից դուրս7/ 10
մայրուղին7/ 10
Կյանքը նավի վրա7/ 10
Գինը և ծախսերը6/ 10
անվտանգություն8/ 10

Citroën C4 Aircross- ը ավելի մեծ ուշադրության է արժանի իտալական հասարակության կողմից. Ասֆալտապատում կան ավելի հանգիստ մրցակիցներ և տեխնոլոգիապես ավելի առաջադեմ, բայց շատ քիչ ընդարձակ մրցակիցներ, որոնք կարող են համատեղել փոքր տեղաշարժվող տուրբո դիզելային շարժիչով (1.6) բոլոր անիվներով:

La Citroen C4 Aircross - միայն մեկը Ունիվերսալ Ֆրանսիական ընկերության ցուցակում առկա է ավտոմոբիլային «հալեցման կաթսայի» բնորոշ օրինակ։ Հագեցած է ֆրանսիական անձնագրով, բայց արտադրված է Ճապոնական լաքած իր (հետ համաձայնությամբ Mitsubishi), ամեն ինչ, բացի դիզայնից, կիսում է «զարմիկի» հետ ասքս.

Բայց սա դեռ ամենը չէ. Double Chevron Sport Utility- ն ունի նույն հարկը, ինչ որ Օտարերկրացի և բացի այդ, դա շատ կապ ունի ... Fiat Freemont (մշակվել է ճապոնական ապրանքանիշի և Chrysler).

Մեր ճանապարհային փորձարկում մենք պետք է փորձենք ավելի շքեղ տարբերակ Citroen C4 Aircross: 4WD Բացառիկ... Եկեք միասին պարզենք քչերից մեկի ուժեղ և թույլ կողմերը Խաչմերուկներ a քառանիվ հագեցած է տուրբոդիզելային շարժիչ (1.6) այնքան փոքր:

քաղաք

La քաղաք սա իդեալական բնակավայր չէ Citroen C4 Aircross: սուսմեջքը չափազանց կոշտ է արձագանքում փոսերին և շարժիչ Turbo դիզելային 1.6 HDi ՝ 114 ձիաուժ հզորությամբ և 270 Նմ ոլորող մոմենտ, չնայած այն հանգամանքին, որ այն շատ ճկուն է, բայց լուսաֆորների մոտ կայծակնային արագություն չի ցուցաբերում («0-100» ՝ 11,6 վայրկյանում):

Այնուամենայնիվ, ավտոկայանատեղերում Ունիվերսալ transalpina- ն իրեն լավ է զգում: շնորհակալություն պարկտրոնիկ առջևի և հետևի, մեծ ապակե մակերեսներ և օգտակար պաշտպանություն in հում պլաստիկ մարմնի ներքևում և անիվների կամարների շուրջ:

Citroën C4 Aircross 4WD ֆրանսիական ամենագնաց թեստ - ճանապարհային փորձարկում

Քաղաքից դուրս

La Citroen C4 Aircross 4WD մեր ճանապարհային փորձարկում շատ միացված հարմարավետություն: շարժիչ 1.6 դիզելային շարժիչն ունի սահմանափակ տեղաշարժ՝ OSAGO ապահովագրության վրա խնայելու համար, պատրաստ է աշխատել ցածր պտույտներով և չի սիրում, իրավամբ, հաճախակի հաճախել տախոմետրի կարմիր հատվածը և ղեկ լույսը չի նպաստում մրցարշավներին:

Անկյուններում պահվածքը շատ քաջալերող է և ներսում Ճանապարհից դուրս Բռնակի միջոցով կարող եք ապավինել լիաքարշակ համակարգին `երեք կարգավորելի ռեժիմով. 2WD (առջև), 4WD (ինտեգրալ) ե Ամրոց (քաշում կորցնելու դեպքում հետևի անիվներին փոխանցվող ոլորող մոմենտը մեծանում է): ԻՆ Բարեմաղթել Մյուս կողմից, վեց արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփը ունի լծակ, որը հակված է խրվել զվարճալի մեքենա վարելիս:

մայրուղին

Աերոդինամիկ խշշոցը մեծ արագությամբ և մի փոքր ավելորդ դղրդյուն արագացման ժամանակ. Սա է հարմարավետություն ակուստիկ դա Citroen C4 Aircross մեղադրում է տարիների ծանրությանը (նա ծնվել է 2012 թվականին, սակայն ASX- ի «զարմիկը» թվագրվում է 2010 թվականին): Հարմար է հարթ մակերևույթների վրա, տալիս է կայունության զգացում ուղղությունները փոխելու ժամանակ:

Տարբեր է արգելակները որը կարող է ավելի հզոր լինելինքնավարություն հայտարարված 1.200 կմ. Փաստորեն, 1.000 բարձրության հասնելու համար հարկավոր է շատ թեթեւ ոտքով քշել:

Կյանքը նավի վրա

Ստիպել Citroen C4 Aircross 4WD մեր ճանապարհային փորձարկում Անկասկած, սա տիեզերք է. 4,34 մետր երկարությամբ դիզայներներին հաջողվեց շատ սանտիմետր ստանալ հետևի ուղևորների ոտքերի համար: THE տեղ չափազանց փափուկ, այնուամենայնիվ, կարող է նյարդայնացնել այդքան կիլոմետր անցնելուց հետո:

La վահանակ – հնացած դիզայն – պատրաստված է Պլաստմասսա փափուկ և բեռնախցիկ (442 լիտր, որը դառնում է 1.193 ՝ հետևի նստատեղերը ծալած) բավական է մի քանի երեխա ունեցող զույգի համար:

Citroën C4 Aircross 4WD ֆրանսիական ամենագնաց թեստ - ճանապարհային փորձարկում

Գինը և ծախսերը

La Citroën C4 Aircross 4WD Exclusive մեր ճանապարհային փորձարկում Այն ունի գին միջին կարգում (30.150 евро) և մեկ ստանդարտ սարքավորումներ շատ հարուստ. դռան բացում և առանց բանալու բռնկում, դահուկային անցումով հետույքի կենտրոնական բազկաթոռ, ձգվող անիվներ 18-ից», ավտոմատ կլիմայի վերահսկում (ցավոք, մեկ գոտի), քսենոնային լուսարձակներ, մառախուղի լույսեր, CD MP3 Bluetooth USB ռադիո 6 բարձրախոսով, ներքին էլեկտրաքրոմային հետևի հայելով, ծալովի հայելիներ էլեկտրական, լույսի ցուցիչ, Անձրեւի սենսոր, առջևի կայանման տվիչներ e թիկունքում e մգեցված հետևի ապակիներ.

Բացասական նոտաները գալիս են արժեքի պահպանում (տեսանյութ) Ունիվերսալ Ֆրանսերենը մեծ հաջողություններ չունի, և դա ակնհայտորեն կազդի մեջբերում ապագա) և դրանից երաշխիքային ընդամենը երկու տարի ՝ անսահմանափակ վազքով (օրինական նվազագույնը, Mitsubishi ASX- ի զարմիկը պատասխանում է երեք տարում կամ 100.000 կմ): Գլուխ սպառումըDouble Chevron ապրանքանիշը պնդում է, որ վազքը 20,0 կմ / լ է: Փաստորեն, չափավոր վարման ոճով կարող եք մնալ 15 -ից բարձր:

անվտանգություն

Ալլա Citroen C4 Aircross տեխնոլոգիայի բոլոր վերջին առաջընթացները բացակայում են, բայց անվտանգության սարքավորումներ ներառում է այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է. օդային պայուսակ առջևի, կողային, վարագույրների և ծնկի բարձիկներ, ինչպես նաև կայունության և ձգման կարգավորիչներ: Միայն արգելակումը կարող է ավելի արդյունավետ լինել:

Անվտանգ է նույնիսկ մեծ արագությամբ և բնութագրվող անկյուններում գլորում Չեմ չափազանցնում, այն կարող է պարծենալ գերազանցով տեսանելիություն բոլոր ուղղություններով:

Մեր գտածոները
Տեխնիկա
շարժիչտուրբոդիզել, 4 գլան անընդմեջ
տեղահանում1.560 սմ
Առավելագույն հզորություն / պտույտ / րոպե84 կՎտ (114 ձիաուժ) 3.600 կշիռներով
Առավելագույն ոլորող մոմենտ / պտույտներ270 Նմ -ից 1.750 մուտքագրում
հայտարարությունըԵվրո 6
Փոխանակել6-աստիճան մեխանիկական
Հրելառջևի + հետևի միացում
Ուժ
Բարել442 / 1.193 լիտր
Տանկ60 լիտր
Կատարումը և սպառումը
առավելագույն արագություն180 կմ / ժ
Acc 0-100 կմ / ժ11,6 վ
Քաղաքային / Լրացուցիչ / Լի Սպառումը17,9 / 21,3 / 20,0 կմ / լ
Ազատություն1.200 կմ
CO2 արտանետումներ132 գ / կմ
Օգտագործման ծախսեր
Մեր գտածոները
18-դյույմանոց ալյումինե անիվներսերիալ
Կռուիզ կոնտրոլսերիալ
Քսենոնային լուսարձակներսերիալ
Մառախուղի լույսերսերիալ
Արբանյակային նավարկիչ1.950 евро
Էլեկտր. Oldալովի հայելիներսերիալ
Լույսի ցուցիչսերիալ
Անձրեւի սենսորսերիալ
Մրջյունների կայանման տվիչներ: և հրապարակել:սերիալ
Մետաղական ներկ650 евро

արխիվը

Ինչպես է ծնվում նոր Citroën- ը

Citroën Style Center- ի Concept Cars and Advanced Design- ի ղեկավար Կառլո Բոնզանիգոն ​​խոսում է բացառապես իր մասին

Добавить комментарий