Ինչ չգիտեք ձեր անվադողերի մասին

Երբ մեքենան վթարի է ենթարկվում, ոստիկանությունն առաջին հերթին որոշում է, թե արդյոք մեքենայի արագությունը համապատասխանում է սահմանված պահանջներին: Ամենից հաճախ նշվում է, որ վթարի պատճառը մեքենայի արագությունն է, ինչը երկաթյա տրամաբանություն է, քանի որ եթե մեքենան չշարժվեր, այն չէր բախվի խոչընդոտի:

Բայց ճշմարտությունն այն է, որ շատ հաճախ մեղքը ոչ թե վարորդի ուղղակի գործողությունների կամ արագության մեջ է, այլ մեքենայի տեխնիկական պատրաստման: Շատ հաճախ դա վերաբերում է արգելակներին և հատկապես անվադողերին:

Անվադողեր և ճանապարհային անվտանգություն

Կան մի քանի գործոններ, որոնք ուղղակիորեն ազդում են ճանապարհային անվտանգության վրա:

Այս գործոններից մի քանիսն ակնհայտ են բոլորի համար, մյուսները մնում են համեմատաբար անհայտ մարդկանց մեծամասնության համար: Բայց նույնիսկ ամենաակնհայտ մանրամասների մասին մենք հազվադեպ ենք մտածում այդ մասին:

Հաշվի առեք անվադողերի կարևորությունը: Դուք մեկ անգամ չէ, որ կասկածել եք, որ դրանք մեքենայի ամենակարևոր մասն են, քանի որ դրանք միակ կապն են դրա և ճանապարհի միջև: Բայց մենք հազվադեպ ենք մտածում այն ​​մասին, թե որքանով է իրականում այդ կապը աննշան:

Եթե ​​մեքենան կանգնեցնում եք ապակու վրա և նայում եք ներքևից, ապա շփման մակերեսը, այսինքն այն հատվածը, որտեղ անվադողը դիպչում է ճանապարհին, մի փոքր պակաս է ներբանի լայնությունից:

Modernամանակակից մեքենաների հաճախ քաշը մեկուկես կամ նույնիսկ երկու տոննա է: Պատկերացրեք, թե ինչ բեռ է նրանց չորս փոքր ռետինե ներբանները, որոնք այդ ամենը դարձնում են. Որքան արագ եք արագացնում, կարո՞ղ եք ժամանակին կանգ առնել, և արդյոք կարո՞ղ եք ճշգրիտ շրջվել:

Այնուամենայնիվ, շատերը հազվադեպ են մտածում իրենց անվադողերի մասին: Նրանց վրա նույնիսկ գրությունների ճիշտ ճանաչումը համեմատաբար հազվադեպ է, իհարկե, բացառությամբ արտադրողի անունից:

Անվադողերի նշանակումներ

Երկրորդ խոշորագույն տառերը (արտադրողի անունից հետո) վերաբերում են չափսերին:

Մեր դեպքում 185-ը լայնությունն է միլիմետրերով: 65 - պրոֆիլի բարձրությունը, բայց ոչ միլիմետրերով, այլ որպես լայնության տոկոս: Այսինքն՝ այս անվադողը ունի իր լայնության 65%-ի պրոֆիլը (65 մմ-ի 185%-ը): Որքան ցածր է այս թիվը, այնքան ցածր է անվադողի պրոֆիլը: Ցածր պրոֆիլը ապահովում է ավելի կայունություն և ոլորանների դինամիկա, բայց ավելի քիչ հարմարավետություն վարելու համար:

R նշումը նշանակում է, որ անվադողը շառավղային է. այժմ մեքենաներում դժվար է ուրիշներին գտնել: 15 - եզրագծի չափը, որի վրա այն կարող է տեղադրվել: Դյույմ չափը նույն չափման միավորի անգլերեն և գերմանական անվանումն է, որը հավասար է 25,4 միլիմետրի:

Վերջին նիշը անվադողի արագության ցուցիչն է, այսինքն՝ ինչ առավելագույն արագություններին է այն դիմանում։ Դրանք տրված են այբբենական կարգով՝ սկսած անգլիական P-ից՝ առավելագույն արագությունը ժամում 150 կիլոմետր, իսկ վերջացրած ZR-ով՝ արագընթաց մրցարշավային անվադողեր, որոնց արագությունը կարող է գերազանցել ժամում 240 կիլոմետրը։

Սա անվադողի առավելագույն արագության ցուցիչն է. M և N ժամանակավոր պահեստային անվադողերի համար, որոնք կարող են դիմակայել մինչև 130 և 140 կմ / ժ: P- ից (մինչև 150 կմ / ժամ) սկսվում են սովորական մեքենայի անվադողերը, և յուրաքանչյուր հաջորդ տառի համար արագությունն ավելանում է 10 կմ / ժամով: ժ. W, Y և Z- ն արդեն սուպերքարերի անվադողեր են ՝ մինչև 270, մինչև 300 կամ անսահմանափակ արագություններով:

Ընտրեք անվադողեր այնպես, որ արագության գնահատումը գոնե մի փոքր բարձր լինի ձեր մեքենայի առավելագույն արագությունից: Եթե ​​դրանից ավելի արագ եք վարում, անվադողը գերտաքանում է և կարող է պայթել:

Լրացուցիչ տեղեկություններ

Լրացուցիչ տեղեկությունները նշվում են փոքր տառերով և թվերով.

• առավելագույն թույլատրելի ճնշում;
• ինչ տեսակի բեռ կարող են դիմակայել;
• որտեղ դրանք արտադրվում են;
• ռոտացիայի ուղղություն;
• արտադրության ամսաթիվը

Փնտրեք այս երեք ծածկագրերը. Առաջինը և երկրորդը վերաբերում են գործարանին, որտեղ այն պատրաստվել է և անվադողի տեսակին: Երրորդը (շրջապատված վերևում) ներկայացնում է արտադրության շաբաթն ու տարին: Մեր դեպքում 34 17 նշանակում է 34-ի 2017-րդ շաբաթ, այսինքն ՝ օգոստոսի 21-ից 27-ը ընկած ժամանակահատվածում:

Անվադողերը կաթ կամ միս չեն. պետք չէ փնտրել նրանց, որոնք նոր են դուրս եկել հավաքման գծից: Չոր և մութ տեղում պահելու դեպքում դրանք կարող են հեշտությամբ գոյատևել մի քանի տարի՝ առանց իրենց հատկությունների վատթարացման: Այնուամենայնիվ, մասնագետները խորհուրդ են տալիս խուսափել հինգ տարուց ավելի հին անվադողերից։ Ի թիվս այլ բաների, դրանք տեխնոլոգիապես հնացած են: