Ինչ է ռոդսթերը, ավտոմոբիլային աշխարհում դրա արտաքին տեսքի պատմությունը

Ավտոմոբիլային աշխարհում հաստատվել են մարմնի մի շարք ձևեր, որոնցից յուրաքանչյուրը յուրովի է տարբերվում միմյանցից։ Շատ ավտոարտադրողներ հաշվի են առնում սպառողի անձնական նախասիրությունները և մեկ մոդելի համար արտադրում են թափքի մի քանի տատանումներ: Սեդանին բնորոշ է մեծ բեռնախցիկը, հեչբեքներն ու կուպեները հիանալի են քաղաքային վարելու համար, իսկ քրոսովերներն ու ամենագնացները՝ ճանապարհորդելու համար: Այնուամենայնիվ, կա թափքի ոչ պակաս հետաքրքիր դիզայն՝ ռոդսթեր:

Ինչ է ռոդսթերը, որոնք են նրա առանձնահատկությունները, պատմությունը և շատ ավելին.

Ի՞նչ է ռոդսթեր:

Roadster- ը (անգլ. Roadster) երկտեղանի սպորտային մեքենա է ՝ ծալվող կոշտ կամ փափուկ տանիքով և առանձին բեռնախցիկով: Մարմնի այս տեսակը հաճախ շփոթվում է փոխարկելիի և կուպեի հետ ՝ իր նմանատիպ դիզայնի պատճառով: Roadster- ը հիանալի է քաղաքից դուրս ճանապարհորդելու համար, հարթ ճանապարհներով, ինչպես նաև սահուն լեռնային արահետներով, ապահովելով հիանալի տեսանելիություն տանիքի միջոցով: 

Ինչպես հայտնվեց ռոդսթերը

20-րդ դարի առաջին կեսին երկտեղանի բաց տիպի մեքենան սխալմամբ ընդունվեց որպես ռոդսթեր: Անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր էր ձեռքով քաշել հովանոցը: Հատկանշական է, որ այս մեքենաները չունեին կողմնակի ապակիներ, և դրանց փոխարեն տեղադրվեցին բրեզենտե վարագույրներ ցելյուլոիդային ապակիներով: Բացակայության պատճառով կարող եք հասկանալ, որ սա ռոդսթեր է: Այդ ժամանակ այդպիսի շատ մեքենաներ կային, ուստի կուպեներն ու կաբրիոլետները առօրյա կյանքում կոչվում էին նաև ռոդստերներ:

Ի տարբերություն ժամանակակից մեքենաների, այդ ռոդսթերները չէին տարբերվում իրենց սպորտային տեսքով և բնավորությամբ, բայց տանիքի բացակայության պատճառով դրանք ավելի ցածր են, քան մյուս մեքենաները: 

Ռոդստերների հիմնական բնութագրերը

Այսօրվա ռոդսթերների ներկայացուցիչների նմուշները տարբերվում են իրենց դասարանական եղբայրներից (կուպե և փոխարկելի) հետևյալ բնութագրերով.

• բամպերների ցածր առաջացում;
• գետնի մաքրում մինչև 130 մմ;
• խոշոր սկավառակներ ցածր պրոֆիլային անվադողերով (17 դյույմից);
• սեղմված կախոց (կոշտ, ուղղված է մեծ արագությամբ հարմարավետ շարժմանը ամուր շրջադարձերում);
• ամենից հաճախ - հետևի անիվի շարժիչ, շարժիչը կարող է տեղակայվել հետևի մասում.
• փոքր բեռնախցիկ;
• բարձր դինամիկ բնութագրեր:

Հիմնական բանը, որ տարբերում է այսօրվա ռոդսթերը մյուս մեքենաներից, ինքնարժեքն է։ Սա հանգստյան օրվա թանկարժեք «խաղալիքն» է, որը տաք եղանակին միայն հարթ մայթին է տալիս առավելագույն էմոցիաներ։ Դուք կարող եք զգալ ռոդսթերի բոլոր առավելությունները լեռնային սերպենտինների վրա՝ վայելելով մեքենայի գեղեցիկ տեսարանն ու սպորտային բնավորությունը։

Ինչով է տարբերվում ռոդսթերը կուպեից

Կուպեն երկու կամ չորս նստատեղ ունեցող մեքենա է, առանձին լրիվ չափի բեռնախցիկ, փակ թափք: Ռոդսթերից հիմնական տարբերությունն այն է, որ ժամանակակից կուպեները միշտ չէ, որ պատկանում են մի շարք սպորտային մեքենաների, դրանք կարող են լինել բյուջետային հատվածի ներկայացուցիչներ, ինչպիսիք են 1 -ին սերնդի Renault Megane- ը կամ բացառիկ մեքենաներ, ինչպիսիք են BMW 6. Ամենից հաճախ, կուպեն հիմնված է նույն հարթակի վրա, ինչ սեդանը: լրացնում է բազմամարմինների շարքը: 

Հիմնական տարբերություններն են.

• նստատեղերի հետևի շարքի առկայություն;
• լրիվ բեռնախցիկ;
• կոշտ տանիք;
• առջևի շարժիչի դասավորություն, առավել հաճախ ՝ առջևի շարժիչ.
• գների կատեգորիաների լայն տեսականի;
• տարբեր խավ ​​՝ կոմպակտից բիզնես:

Ստորև ներկայացված լուսանկարում զարմանալի տարբերությունները կարող եք տեսնել:

 Ամենատարածված մոդելները

Porsche Boxster- ը - ամենաճանաչված մոդելը, որի անվան հետ միշտ ասոցացվում են ժամանակակից ռոդսթերները։ Սպորտային հետևի շարժիչով, երկտեղանի մեքենա է։ Նման «խաղալիքի» նախնական արժեքը կազմում է մոտ 72000 դոլար, բայց դուք կստանաք.

• 320 ձիաուժ և մոտ 500 Ն * մ;
• 5 վայրկյանում «հարյուրների» արագացում և 277 կմ / ժամ առավելագույն արագություն;
• 7-աստիճան արագությամբ գույքային PDK ռոբոտ;
• 20 դյույմ անիվներ;
• անատոմիական նստատեղերով սպորտային սրահ, բազմաթիվ էլեկտրոնային օգնականներ, ներառյալ անվտանգությունը;
• շատ դրական հույզեր

Bmw z4... Այն սկիզբ է առել 2002 թ.-ին, երկրորդ սերունդը դուրս եկավ 2016 թ.-ին: Նոր ռոդսթերի միջին արժեքը $ 35000 է, իսկ օգտագործված ընտրանքները `2005-2008թթ. Նմուշը, կարելի է գտնել $ 10-15 հազարով: 

Նոր Z4- ը կատարողականով չի զիջում վերոնշյալ մրցակցին: «Բավարիան» ի վիճակի է առաջին հարյուրը հավաքել 4.8-7 վայրկյանում, իսկ առավելագույն արագությունը հասնում է 250 կմ / ժամի: Վառելիքի սպառումը տպավորիչ է. Մայրուղում ՝ 6-8 լիտր, իսկ քաղաքային ռեժիմում ՝ 11-12 լիտր: Ի թիվս այլ բաների, դուք կստանաք համակցված կամ կաշվե ինտերիեր, անհատական ​​դիզայն, ժամանակակից ակտիվ անվտանգության համակարգ և այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է ժամանակակից մեքենայի սեփականատիրոջը:

Mercedes-Benz SLK- դաս. Mercedes-Benz SLK դասի կոմպակտ ռոդսթերի պատմությունը սկսվում է 1996 թվականից: Այդ ժամանակից ի վեր մոդելը փոխել է երկու սերունդ՝ երրորդում թողնելով Mercedes-ի բոլոր լավագույն ավանդույթները։ Նոր SLK-ի մեկնարկային գինը $45 է: Հիմնական շարժիչը՝ 000 Blue Efficiency, զուգորդված 350-աստիճան G-Tronic ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ, թույլ է տալիս 6 կմ/ժ արագություն զարգացնել 100 վայրկյանում: 6 ձիաուժ հզորությամբ ագրեգատները՝ 429 լիտր ծավալով, կարողանում են 4.7 կմ/ժ արգելքը հաղթահարել 100 վայրկյանում։ Հարմարավետության առումով SLK-ն գտել է E դասի լավագույն վազքի բնութագրերը: