Ի՞նչ է ճնշման չափիչը եւ ինչի՞ համար է դա

Ինչ է ճնշման չափիչը

Ավտոմոբիլային ճնշաչափ - մեքենայի անվադողերում ճնշումը չափող սարք։ Հատուկ սարքավորումներում ճնշման չափիչները պարբերաբար օգտագործվում են որպես նավթի ճնշման և արգելակային բալոնների չափում: Եկեք ավելի սերտ նայենք անվադողերի ճնշման չափիչներին: 

Գործողության ընթացքում տրանսպորտային միջոցների անվադողերը տարբեր պատճառներով կորցնում են ճնշումը, ինչը հանգեցնում է մեքենայի վարման աշխատանքի վատթարացմանը և վարելիս վտանգի առաջացմանը: Անհնար է անվադողերի ճնշման տարբերությունը որոշել «աչքով», ուստի մեզ ճշգրիտ չափման համար անհրաժեշտ է ճնշման չափիչ:

Ի՞նչ է դա ցույց տալիս և ի՞նչ է չափում:

Մեքենայի ճնշման չափիչը չափիչ է, որը չափում է անվադողի ներսում օդի խտությունը: Չափման միավորը kgf / cm² կամ Բար (Բար) է: Բացի այդ, չափիչ սարքը կարող է օգտագործվել օդային կասեցման բալոններում ճնշումը չափելու համար: Պատրաստի օդաճնշական հավաքածուները հաճախ հագեցած են KamAZ մեքենայի հավաքման չափիչներով, քանի որ այն ունի մեխանիկական չափիչ, որը ցույց է տալիս ճնշում մինչև 10 մթնոլորտ և առանձնանում է ցուցիչների ճշգրտությամբ: Անվադողերի և օդային կախոցի ճնշման չափիչի շահագործման սկզբունքը նույնն է, քանի որ դրանք գործում են նույն սկզբունքի համաձայն:

Ինչի՞ համար է ճնշման չափիչը: Առաջին հերթին անվտանգության համար: Նախորդ հոդվածներում մենք անդրադարձել էինք անվադողերի դիֆերենցիալ ճնշման թեմային և դրան, թե ինչի է դա հանգեցնում (անվադողի անհավասար մաշվածություն, վարելու վտանգի ավելացում, վառելիքի սպառում): Հաճախ սարքը ինտեգրված է պոմպի մեջ, լինի դա մեխանիկական, թե էլեկտրական, բայց անվադողի ճնշումը կարդալու համար պոմպը պետք է ապահով կերպով ամրացվի փականի վրա, ինչը լիովին անհարմար է: 

Ինչ է այն բաղկացած: 

Ամենապարզ մեխանիկական ճնշման չափիչը բաղկացած է.

• բնակարանային;
• Bourdon խողովակներ կամ թաղանթներ;
• նետեր;
• խողովակներ;
• կցամասեր

Գործունեության սկզբունքը

Ամենապարզ մեխանիկական ճնշաչափն աշխատում է հետևյալ կերպ՝ հիմնական մասը Բուրդոն խողովակն է, որը օդի ճնշումը ներարկվելիս շարժում է սլաքը։ Փականին միացնելիս օդային ճնշումը գործում է փողային խողովակի վրա, որը հակված է թեքվելու, ինչի պատճառով խողովակի մյուս ծայրը գործում է ձողի վրա՝ շարժելով սլաքը։ Գործողության նմանատիպ սկզբունքը կիրառվում է դիֆրագմայի ճնշման չափիչի վրա: 

Էլեկտրոնային ճնշաչափն ավելի բարդ է, որպես հաշվիչ օգտագործվում է զգայուն տարր, որի ընթերցումները փոխանցվում են էլեկտրոնային տախտակին, այնուհետև էկրանին։

Pressureնշման չափիչների տեսակները

Այսօր կան երեք տեսակի ավտոմոբիլային ճնշման չափիչներ.

• մեխանիկական;
• դարակ եւ քորոց;
• թվային

Մեխանիկական: Նման ճնշման չափիչների առանձնահատկությունը պարզ դիզայնն ու հուսալիությունն է։ Սարքի արժեքը ցածր է դարակաշարերի և թվային սարքերի համեմատ: Հիմնական առավելությունը ճնշման ակնթարթային և ճշգրիտ ցուցումն է, սարքի առկայությունը (վաճառվում է յուրաքանչյուր ավտոսրահում), ինչպես նաև հուսալիությունը: Միակ թերությունը խոնավության նկատմամբ զգայունությունն է։ 

Որոշ մեխանիկական չափիչներ ոչ միայն ճնշում են ցուցաբերում, այլ թույլ են տալիս արտահոսել ավելորդ օդը `ցանկալի ընթերցմանը հասնելու համար: Դրա համար ճնշման ազատման կոճակը տեղադրված է ճնշաչափի խողովակի վրա: 

Խորհուրդ է տրվում գնել ավելի թանկ մոդելներ մետաղական պատյանով, որոնք ունեն հստակ և ճիշտ կատարում:

Դարակաշար Մարմինը կարող է լինել պլաստմասե կամ մետաղական, կցամասը ինտեգրված է մարմնի մեջ կամ կա մոտ 30 սմ ճկուն գուլպաներ: Գործողության սկզբունքը նման է մեխանիկական ճնշաչափին, արժեքը նույնքան ցածր է, բայց մարմինը հաճախ հակված է վնասների: 

Թվային. Հարմար է նրանով, որ դա ցույց է տալիս ճնշման արժեքը հարյուրերորդականներ: Այն տարբերվում է ավելի հստակ ընթերցումներից, կա էկրանային լուսավորություն, բայց ձմռանը սարքը կարող է սխալներով արժեքներ տալ: Էլեկտրոնային ճնշման չափիչը առավել կոմպակտ է, բայց պլաստիկ պատյան պահանջում է մանրակրկիտ օգտագործում, հակառակ դեպքում գործը մանրացնելու վտանգ կա:

Կախված կիրառման տարածքից

Չբյուրեղացնող հեղուկների, գազերի և գոլորշու ճնշումը չափելու համար օգտագործվում են ստանդարտ ինժեներական ճնշման չափիչներ: Հիմնական գործոնը, որը թույլ է տալիս օգտագործել այս տեսակի չափիչները, շփումն է ոչ ագրեսիվ կրիչների հետ:

Ագրեսիվ կամ հատուկ հեղուկների / գազերի համար օգտագործվում են հատուկ տեխնիկական մանոմետրեր: Նման սարքավորումն օգտագործվում է նաև, եթե աշխատանքային պայմանները բնութագրվում են դրանց անկայունությամբ, օրինակ՝ մշտական ​​ուժեղ թրթռումներով, չափազանց բարձր կամ ցածր ջերմաստիճաններով և այլն։

Հատուկ սարքերը ներառում են.

1. Ամոնիակի մանոմետր;
2. Կոռոզիոն դիմացկուն ճնշման չափիչ;
3. Պղնձի թրթռման դիմացկուն ճնշման չափիչ;
4. Թրթռման դիմացկուն չժանգոտվող պողպատից ճնշման չափիչ;
5. Ճնշման չափիչ ճշգրիտ չափման համար;
6. Երկաթուղային ճնշման չափիչ;
7. Էլեկտրական կոնտակտային ճնշման չափիչ:

Առաջին երկու տեսակի սարքերը պատրաստված են չժանգոտվող պողպատից կամ մետաղական համաձուլվածքներից, որոնք դիմացկուն են ագրեսիվ միջավայրերին: Հետևյալ երկու տեսակի գործիքները տեղադրվում են ճնշումը չափելու համար թրթռման մակարդակի պայմաններում, որը գերազանցում է նորմալ պարամետրը (որը կարող է կարգավորել ստանդարտ ճնշման չափիչը) 4-5 անգամ: Նման ճնշման չափիչներում տեղադրվում է հատուկ խոնավեցնող տարր:

Այս տարրի առկայությունը նվազեցնում է ճնշման չափիչի պուլսացիան: Որոշ թրթռման դիմացկուն մոդելներում օգտագործվում է հատուկ խոնավացնող հեղուկ (առավել հաճախ դա գլիցերին է. այն լավ կլանում է թրթռումները):

Սարքերի հինգերորդ կատեգորիան օգտագործվում է պետական ​​չափագիտական ​​հսկողության, ջերմության, ջրի, էներգիայի մատակարարման ընկերություններում, մեքենաշինական ձեռնարկություններում և այլ ընկերություններում, որտեղ պահանջվում է ճնշման ցուցիչի առավել ճշգրիտ չափում: Այս գործիքները կարող են օգտագործվել որպես տարբեր սարքավորումների չափորոշման կամ ստուգման ստանդարտներ:

Երկաթուղային ճնշման չափիչը օգտագործվում է սառնարանային համակարգերում, երկաթուղային գնացքներում՝ ավելորդ վակուումը չափելու համար։ Այս սարքերի առանձնահատկությունը նրանց խոցելիությունն է պղնձի մասերի նկատմամբ ագրեսիվ նյութերի նկատմամբ:

Էլեկտրական կոնտակտային մանոմետրերի առանձնահատկությունը էլեկտրակոնտակտային խմբի առկայությունն է: Նման սարքերը տեղադրվում են ոչ ագրեսիվ միջավայրի ճնշման ցուցիչները չափելու և ներարկման միավորը ավտոմատ կերպով միացնելու/անջատելու համար: Նման ճնշման չափիչների օրինակ է ջրամատակարարման կայանի նախագծումը: Երբ ճնշումը սահմանված պարամետրից ցածր է, պոմպը միանում է, և երբ ճնշումը հասնում է որոշակի շեմի, բացվում է շփման խումբը:

Հեղուկի ճնշման չափիչ. աշխատանքի սկզբունքը

Ճնշման չափիչի այս տեսակն աշխատում է Տորիչելիի (Գալիլեո Գալիլեյի ուսանողներից մեկը) փորձի սկզբունքով և հայտնվել է հեռավոր XNUMX-րդ դարում։ Չնայած այս սկզբունքը նկարագրվել է Լեոնարդո դա Վինչիի կողմից հիդրոտեխնիկայի մասին իր տրակտատում, նրա աշխատանքները հասանելի են դարձել միայն XNUMX-րդ դարում։ Նկարիչը նկարագրել է ջրի ճնշումը չափելու մեթոդ՝ օգտագործելով նույն համակարգը՝ U-աձև կառուցվածքից։ Իր ժամանակակից դիզայնով սարքը բաղկացած է երկու խողովակներից, որոնք փոխկապակցված են հաղորդվող անոթների սկզբունքով (U-աձև դիզայն):

Խողովակները կիսով չափ լցված են հեղուկով (սովորաբար սնդիկով): Երբ հեղուկը ենթարկվում է մթնոլորտային ճնշման, երկու խողովակներում էլ հեղուկի մակարդակը նույնն է: Փակ համակարգում ճնշումը չափելու համար խողովակներից մեկին միացված է ինֆլյացիոն միացում։ Եթե ​​համակարգում ճնշումը մթնոլորտայինից բարձր է, ապա մի խողովակում հեղուկի մակարդակը կլինի ավելի ցածր, իսկ մյուսում՝ ավելի բարձր:

Հեղուկի բարձրության տարբերությունը նշվում է սնդիկի միլիմետրերով: Հաշվարկելու համար, թե որքան է այն պասկալներով, պետք է հիշել՝ սնդիկի սյունակի մեկ սանտիմետրը 1333.22 Պա է:

Դեֆորմացիայի չափիչներ. գործողության սկզբունքը

Նման սարքերն անմիջապես չափում են ճնշումը պասկալներով։ Լարվածության չափիչի հիմնական տարրը պարույրաձև Բուրդոն խողովակն է: Նա գազով է լցված: Երբ խողովակում ճնշումը մեծանում է, նրա շրջադարձերը ուղղվում են: Մյուս ծայրում այն ​​միացված է սլաքի հետ, որը ցույց է տալիս աստիճանավոր սանդղակի համապատասխան պարամետրը:

Այս խողովակի փոխարեն կարող է օգտագործվել ցանկացած առաձգական տարր, որը կարող է մի քանի անգամ դեֆորմացվել և վերադառնալ իր սկզբնական դիրքին, երբ ճնշումը ազատվի: Դա կարող է լինել զսպանակ, դիֆրագմ և այլն։ Սկզբունքը նույնն է՝ ճկուն տարրը դեֆորմացվում է ճնշման ազդեցության տակ, իսկ տարրի վերջում ամրացված սլաքը ցույց է տալիս ճնշման պարամետրը։

Ամենից հաճախ, ինչպես կենցաղային պայմաններում, այնպես էլ արտադրության մեջ, հենց դեֆորմացիայի մանոմետրերն են օգտագործվում: Նրանք միմյանցից տարբերվում են դեֆորմացնող տարրի կոշտությամբ (կախված չափված ճնշումից): Այս տեսակի ճնշման չափիչները օգտագործվում են մեքենաների համար:

Մխոցաչափեր. գործողության սկզբունքը

Սրանք ավելի հազվագյուտ չափիչներ են, թեև դրանք հայտնվել են դեֆորմացման նմանակներից առաջ: Դրանք օգտագործվում են նավթի և գազի արդյունաբերության մեջ՝ հորատանցքերի փորձարկման համար: Նման ճնշման չափիչների դիզայնը կարող է տարբեր լինել: Ամենապարզ տարբերակը յուղով լցված խոռոչ կոնտեյներ է և միացված է չափված միջավայրին խուլի միջոցով:

Այս կոնտեյների ներսում կա մխոց, որը սերտորեն տեղավորվում է խոռոչի պատերին ամբողջ պարագծի երկայնքով: Մխոցի վերևում կա հարթակ (ափսե), որի վրա տեղադրվում է բեռը: Կախված չափման ենթակա ճնշումից, ընտրվում է համապատասխան քաշը:

Գունավոր նշում

Անհամապատասխան ճնշման չափիչի պատահական տեղադրումը կանխելու համար յուրաքանչյուր տեսակի մարմինը ներկված է համապատասխան գույնով: Օրինակ՝ ամոնիակով աշխատելու համար ճնշաչափը կնկարվի դեղին, ջրածնով՝ մուգ կանաչ, դյուրավառ գազերով՝ կարմիր, թթվածնով՝ կապույտ, չայրվող գազերով՝ սև։ Քլորի հետ շփման մանոմետրը կունենա մոխրագույն պատյան, ացետիլենով` սպիտակ:

Բացի գունային կոդավորումից, չափման կրիչով լրացուցիչ նշվում են հատուկ ճնշման չափիչներ: Օրինակ՝ թթվածնի ճնշաչափերում, բացի պատյանի կապույտ գույնից, առկա կլինի նաեւ O2 մակագրությունը։

Pressureնշաչափիչների հետ աշխատելու առավելությունները

Ինչի՞ համար է ճնշման չափիչը: Նախևառաջ, դա անփոխարինելի օգնական է յուրաքանչյուր ավտովարորդի համար, հատկապես նրանց համար, ովքեր հաճախ մեքենա են օգտագործում ավազով և արտաճանապարհային ճանապարհով երթևեկելու համար, որտեղ պահանջվում է ճնշման թեթեւացում կամ պոմպացում: 

Ինչպե՞ս օգտագործել մանոմետր: Միանգամայն պարզ. դուք պետք է տեղադրեք կցամասը անվադողի փականի մեջ, որից հետո սարքի սլաքը ցույց կտա իրական ճնշումը: Թվային սարքը նախ պետք է միացնել: Ի դեպ, անվադողերի փքվածությունը անընդհատ չստուգելու համար կան հատուկ փականներ՝ ճնշման սենսորներով։ Ամենապարզ սենսորները հագեցած են եռագույն բաժանումներով խուլերով. կանաչ - ճնշումը նորմալ է, դեղին - պահանջում է մղում, կարմիր - անիվը հարթ է:

Կան նաև պատրաստի համակարգեր՝ LCD էկրանով, որը տեղադրված է սրահում՝ 24/7 ծանուցելով անվադողերի ճնշման վիճակի մասին։ Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասն արդեն հագեցված է անվադողերի ճնշման ստանդարտ տեղեկատվական համակարգով, իսկ ամենագնացները՝ պոմպային կամ ճնշելու գործառույթով: Այսպես թե այնպես, ձեզ հետ ճնշաչափ ունենալը չափազանց կարևոր է, քանի որ անվադողերի ճիշտ ճնշումը անվտանգ և հարմարավետ վարելու գրավականն է:

Ի՞նչ պետք է հաշվի առնել ճնշման չափիչ ընտրելիս:

Նոր սարքավորումներ գնելուց առաջ պետք է հաշվի առնել մի քանի կարևոր պարամետր: Դա անհրաժեշտ չէ, եթե կիրառման համար օգտագործվում է որոշակի փոփոխություն և առևտրայինորեն մատչելի է: Անհրաժեշտ է հաշվի առնել հատուկ պարամետրերը, եթե բնօրինակը չի վաճառվում, բայց ընտրված է դրա անալոգը:

Չափման տիրույթի պարամետր

Թերեւս սա ամենակարևոր պարամետրերից մեկն է, որով ընտրվում են նոր ճնշաչափեր: Pressureնշման չափիչների ստանդարտ շարքը ներառում է այնպիսի արժեքներ (կգ / սմ)²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

Մեկ կգ / սմ-ով²0.9806 բար կամ 0.09806 ՄՊա:

Մանովակուումային հաշվիչների համար ՝ արժեքների ստանդարտ տիրույթը (կգֆ / սմ)²):

• -1-ից +0.6;
• -1-ից +1.5;
• -1-ից +3;
• -1-ից +5;
• -1-ից +9;
• -1-ից +15;
• -1-ից +24:

Մեկ կգ / սմ-ով² երկու մթնոլորտ (կամ բար), 0.1 ՄՊա:

Վակուումային չափիչների համար ստանդարտ սահմանը 1-ից 0 կիլոգրամ ուժն է մեկ քառակուսի սանտիմետրի համար:

Եթե ​​կասկած կա այն մասին, թե որ մասշտաբը պետք է լինի սարքի վրա, ապա պետք է հաշվի առնել, որ աշխատանքային ճնշումը գտնվում է մասշտաբի 1/3-ից մինչև 2/3-ը: Օրինակ, եթե չափված ճնշումը պետք է լինի 5.5 մթնոլորտ, ապա ավելի լավ է վերցնել մի սարք, որը չափում է մինչև տասը մթնոլորտ առավելագույն արժեքով:

Եթե ​​չափված ճնշումը սանդղակի բաժանման 1/3-ից պակաս է, ապա սարքը ցույց կտա ոչ ճշգրիտ տեղեկատվություն: Եթե ​​դուք գնում եք մի սարք, որի առավելագույն արժեքը մոտ է չափված ճնշմանը, ապա չափումների ընթացքում ճնշաչափը կաշխատի ավելացված բեռի պայմաններում և արագ կխափանվի:

Accշգրտության դասի պարամետր

Այլ կերպ ասած, սա այն սխալի պարամետրն է, որը թույլ է տալիս սարքավորումների որոշակի մոդելի արտադրողը: Accuracyշգրտության դասերի ստանդարտ ցուցակը ներառում է հետևյալ պարամետրերով մոդելներ.

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15:

Բնականաբար, որքան փոքր է սարքի սխալը, այնքան բարձր է դրա արժեքը: Եթե ​​արտադրողի կողմից նշված ճշգրտության դասը չի համապատասխանում, սարքը չի կարող օգտագործվել, քանի որ այն ցույց կտա սխալ տվյալներ: Այս անհամապատասխանության մասին կարող եք իմանալ հետևյալ կերպ. Օրինակ, սանդղակի առավելագույն արժեքը սահմանվում է 10 մթնոլորտ: Սարքն ունի սխալի 1.5 դաս: այսինքն ընդունելի է 1.5% անհամապատասխանությունը: Սա նշանակում է, որ սանդղակի թույլատրելի շեղումը հնարավոր է (այս դեպքում) 0.15 ատմ-ով:

Սլաքը ցույց է տալիս մանոմետրի սխալի դասը

Անհնար է տանը չափաբերել կամ ստուգել սարքը, քանի որ դրա համար անհրաժեշտ է նվազագույն սխալով տեղեկանք սարք: Serviceառայելիությունը ստուգելու համար այս ճնշման չափիչները միացված են մեկ գծի: Throughնշումը մատակարարվում է դրա միջոցով, և սարքերի ցուցիչները համեմատվում են:

Չափիչի տրամագծի պարամետր

Այս բնութագիրը մեծ նշանակություն ունի կլոր մարմնով և համապատասխան մասշտաբով մոդելների համար: Որքան մեծ է տրամագիծը, այնքան շատ նշաններ կարելի է կատարել, և ավելի ճշգրիտ պարամետրեր կարելի է որոշել:

Pressureնշման չափիչների ստանդարտ տրամագծերի ցանկը (միլիմետրերով) ներառում է.

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250:

Խեղդելու տեղը

Փորձարկման կետի դիրքը նույնպես կարևոր է: Կան մոդելներ.

• Radառագայթային պայմանավորվածություն: Այս դեպքում այն ​​գտնվում է սարքի ներքեւի մասում `սանդղակի տակ: Սա հեշտացնում է ճնշման պարամետրերի չափումը դժվարամատչելի խոռոչներում: Մեքենայի անիվները դրա օրինակն են.
• Ավարտման վայրը: Այս դեպքում խուլը գտնվում է սարքի հետեւի մասում:

Համապատասխան մոդելը ընտրվում է կախված գծի կամ նավի վրա չափման պայմաններից և չափիչ կետերի բնութագրերից: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի կցամասը հնարավորինս սերտորեն տեղավորվի տարայի չափիչ անցքին:

Միացնող թել

Pressureնշման չափիչների մեծ մասը հագեցած է մետրային և խողովակների միացնող թելերով: Հետևյալ չափերը ստանդարտ են.

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2:

Կենցաղային մանոմետրերը վաճառվում են միացնող խողովակի մետրական թելով: Ներմուծված անալոգներ `խողովակների թելերով:

Ստուգաչափման միջակայք

Սա այն ընդմիջումն է, երբ սարքավորումը պետք է ստուգվի: Նոր ճնշման չափիչ գնելիս այն արդեն ստուգվել է (գործարանում): Դա նշվում է համապատասխան պիտակով: Նման ստուգումը պահանջվում է մասնագիտական ​​սարքավորումների կողմից: Եթե ​​ընտանեկան օգտագործման համար տարբերակ է ձեռք բերվել, ապա այդպիսի ընթացակարգ անհրաժեշտ չէ:

Գերատեսչական ընկերությունների համար սարքավորումների նախնական ստուգումը գործում է մեկ կամ երկու տարի (կախված ընկերության առանձնահատկություններից): Այս ընթացակարգը իրականացվում է լիցենզավորված ընկերությունների կողմից: Հաճախ ստիպված եք ավելի շատ գումար ծախսել վերանայման համար, քան գնել նոր սարքավորումներ:

Այս պատճառով, եթե տրամաչափված ճնշման չափիչ օգտագործելու անհրաժեշտություն կա, ավելի պրակտիկ է երկու տարով նախնական ստուգմամբ տարբերակ գնելը: Երբ գալիս է վերստուգում կատարելու ժամանակը, դուք պետք է հաշվարկեք, թե որքանով է այս ընթացակարգը հանգեցնելու, ներառյալ սարքը շահագործման հանձնելը և, անհրաժեշտության դեպքում, վերականգնել այն:

Եթե ​​այն համակարգում, որում տեղադրված է ճնշման չափիչը, հաճախ տեղի են ունեցել ջրի ցնցումներ կամ այն ​​ենթարկվել է այլ մեծ բեռների, ապա երկու տարվա շահագործումից հետո սարքավորումների կեսը չի անցնում ստուգում, և դեռ պետք է վճարեք ընթացակարգի համար: ,

Pressureնշաչափիչների գործառնական պայմանները

Սա ևս մեկ գործոն է, որը պետք է հաշվի առնել ճնշման նոր չափիչ ընտրելիս: Մածուցիկ կամ ագրեսիվ նյութերի ազդեցության, մշտական ​​թրթռումների, ինչպես նաև ծայրահեղ ջերմաստիճանի (+100-ից ցածր և -40 աստիճանից ցածր) ծայրահեղ ջերմաստիճանի պատճառով ավելացված ծանրաբեռնվածության պայմաններում շահագործման դեպքում անհրաժեշտ է ձեռք բերել հատուկ սարքավորումներ: Սովորաբար, արտադրողը նշում է չափիչի այս պայմաններում աշխատելու ունակությունը:

Մանոմետրերի ճնշման միավորների փոխարկում

Հաճախ անհրաժեշտ է չափել ճնշման ոչ ստանդարտ արժեքները: Ոչ ստանդարտ կշեռքները օգտագործվում են պրոֆեսիոնալ չափիչների վրա, բայց դրանք ավելի թանկ են: Ահա, թե ինչպես կարող եք չափման ոչ ստանդարտ միավորները վերածել այն չափումների, որոնց մենք սովոր ենք:

Մեկ կգ / սմ-ով² 10000 կգ / մ², մեկ մթնոլորտ, մեկ բար, 0.1 ՄՊա, 100 կՊա, 100 Պա, 000 միլիմետր ջուր, 10 միլիմետր սնդիկ կամ հազար մբար: Պահանջվող մասշտաբը կարող եք ինքներդ ստեղծել համապատասխան նշանակումներով:

Ի՞նչ պետք է իմանաք ճնշաչափեր տեղադրելու համար:

Pressureնշման տակ գտնվող գծի վրա ճնշման չափիչ տեղադրելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել հատուկ սարքավորում: Այս դեպքում պահանջվում է ինչպես երկկողմանի փական, այնպես էլ ասեղի փական: Սարքը պաշտպանելու համար տեղադրվում են թաղանթի կնիք, կափույր բլոկ և հանգույցի ընտրության տարր:

Եկեք քննարկենք այս սարքերից յուրաքանչյուրի առանձնահատկությունները:

Pressureնշման չափիչի եռակողմ փական

Ballնշման չափիչը գծին միացնելու համար օգտագործվում է գնդիկավոր կամ վարդակից եռակողմանի փական: Որոշ դեպքերում թույլատրվում է տեղադրել երկկողմանի անալոգային, բայց դա անպայման պետք է ունենա ձեռքով վերականգնում: Ամեն ինչ կախված է մայրուղու բնութագրերից:

Պայմանական ծորակը հարմար չէ, քանի որ նույնիսկ ճնշաչափի միջին հասանելիությունը փակելուց հետո սարքը մնում է ճնշման տակ (ճնշումը սարքի ներսում է): Դրա պատճառով այն կարող է արագորեն ձախողվել: Եռակողմանի վարդակից կամ գնդիկավոր փականից օգտագործվում է քառակուսի սանտիմետրի մինչև 25 կիլոգրամ ուժ ճնշմամբ գծերի վրա: Եթե ​​գծում ճնշումն ավելի բարձր է, ապա ասեղի փականի միջոցով պետք է տեղադրվի ճնշաչափ:

Նոր չափիչ և փական գնելիս համոզվեք, որ թելերը ճիշտ են:

Դամպեր բլոկ

Ինչպես անունն է հուշում, այս սարքը նախատեսված է գծի ներսում զարկերակները թուլացնելու համար (ջրի մուրճ): Դամպեր բլոկը տեղադրվում է ճնշաչափի դիմաց ՝ հաշվի առնելով միջավայրի շարժման ուղղությունը: Եթե ​​արդյունքում ջրի մուրճը չեք մարում, դա կազդի ճնշման չափման ճշգրտության վրա:

Գծի մեջ ծածանումը կարող է պայմանավորված լինել պոմպի շահագործմամբ, որը հագեցած չէ փափուկ մեկնարկով: Բացի այդ, ջրի մուրճը տեղի է ունենում պայմանական գնդիկավոր փականների բացման / փակման ժամանակ: Նրանք կտրուկ արգելափակում են աշխատանքային միջավայրի ելքը, ինչը առաջացնում է գծի ներսում ճնշման կտրուկ ցատկում:

Դիֆրագմայի կնիքները

Դիֆրագմի կնիքը խանգարում է երկու տարբեր նյութերի խառնմանը, որոնք համակարգում լրացնում են երկու տարբեր շղթաներ: Նման տարրերի պարզ օրինակ է թաղանթը, որը տեղադրված է Հիդրոդուկային հիդրոօդերևային կախոցի աշխատանքային տարածքներում (տե՛ս դրա մասին մանրամասները մեկ այլ ակնարկում).

Եթե ​​գծում օգտագործվում է անհատական ​​թաղանթ կնիք (առանձին սարք, որը ներառված չէ որոշակի մեխանիզմների սարքում), ապա ճնշման չափիչը դրան միացնելիս համոզվեք, որ դրանց թելերը համընկնում են:

Ասեղի փականի բլոկ

Սա մի սարք է, որի հետ հետևյալները միավորված են ողնաշարի մեջ.

• Գերճնշման սենսոր;
• Բացարձակ ճնշման սենսոր;
• Ureնշում-վակուումային սենսոր;
• Մանոմետրեր

Այս միավորը թույլ է տալիս գծի ազդակների ջրահեռացում և ճնշման արտանետում նախքան գծի վրա տեղադրման աշխատանքներ կատարելը: Այս միավորի շնորհիվ հնարավոր է, առանց սենսորները չափված միջավայրից անջատելու, միացնել կամ փոխարինել չափիչ սարքավորումները:

Pressureնշման չափիչ տեղադրելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալ կետերը.

• Համոզվեք, որ գծում ճնշում չկա:
• Սարքի սանդղակը պետք է լինի ուղղահայաց;
• Մի ոլորեք սարքը `պահելով դրա համարակալիչը: Անհրաժեշտ է պտտել այն գծի մեջ, կցամասը պահելով համապատասխան չափի բանալին.
• Մի կիրառեք ճնշման չափիչի մարմինը:

Pressureնշման չափիչների շահագործման առանձնահատկությունները

Քանի որ ճնշման չափիչի աշխատանքը կապված է մեծ բեռների հետ, սարքի ոչ պատշաճ աշխատանքը կարող է էապես կրճատել դրա աշխատանքային կյանքը: Նախևառաջ անհրաժեշտ է հետևել արտադրողի առաջարկություններին, որոնք նշված են սարքի տեխնիկական փաստաթղթերում: Մի օգտագործեք ճնշման չափիչներ, որոնք նախատեսված չեն ագրեսիվ կրիչների ճնշումը չափելու կամ դրանց, որոնք չեն կարող դիմակայել մշտական ​​թրթռումներին, խիստ բարձր կամ ցածր ջերմաստիճաններին:

Այսինքն ՝ նոր սարք ընտրելիս անհրաժեշտ է հաշվի առնել այն պայմանները, որոնցում այն ​​կաշխատի: Pressureնշաչափիչների պատշաճ շահագործման վրա ազդող ամենակարևոր գործոններից մեկը ճնշման սահուն մատակարարումն է: Այդ պատճառով էժանագին չափիչները արագորեն ձախողվում են: Եթե ​​սարքը ընտրված է աշխատանքային պայմաններին համապատասխան, ապա այն ճիշտ կգործի իրեն վերագրված ամբողջ ժամանակահատվածի համար:

Theնշման չափիչի աշխատանքը չի թույլատրվում այն ​​դեպքում, երբ.

• Գծում ճնշման սահուն մատակարարմամբ, սարքի սլաքը շեղվում է ցնցումներով կամ ընդհանրապես չի շարժվում, բայց շարժվում է միայն առավելագույն ճնշմամբ:
• Գործին վնաս կա, օրինակ `ապակին կոտրված է.
• Երբ ճնշումն արձակվում է, սարքի սլաքը չի վերադառնում իր սկզբնական դիրքին.
• Մանոմետրի սխալը չի ​​համապատասխանում արտադրողի կողմից հայտարարված պարամետրին:

Ինչպե՞ս է իրականացվում մանոմետրերի տրամաչափումը

Ինչպես արդեն նշել ենք, առկա է ճնշման չափիչների առաջնային և կրկնվող չափաբերում: Հիմնական ընթացակարգը իրականացվում է արտադրության փուլում `նախքան դրա վաճառքը: Սովորաբար ստուգումը գործում է մեկից երկու տարի: Այս ժամանակահատվածը նշվելու է սարքի մարմնին կամ դրա անձնագրում փակցված պիտակի վրա:

Այս ժամկետի ավարտից հետո սարքը պահանջում է վերստուգում: Այս դեպքում այն ​​պետք է սպասարկելի լինի: Եթե ​​այս հարցում կասկածներ կան, ապա ավելի լավ է գնել նոր չափիչ, քանի որ չաշխատող սարքի առողջությունը ստուգելու համար միջոցները չեն վերադարձվում:

Վերանայման ավարտին մենք առաջարկում ենք TOP-5 ճնշման չափիչներ 2021 թ.

ԹՈՓ -5 Լավագույն ճնշման չափիչները: Վարկանիշ 2021!

Տեսանյութ թեմայի վերաբերյալ

Եզրափակելով - կարճ վիդեո դասախոսություն ճնշման չափիչների շահագործման վերաբերյալ.

Դաս 58 (հիմնական). Ճնշման չափիչներ

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Որո՞նք են ճնշաչափի չափման միավորները: Բոլոր ճնշման չափիչները ճնշումը չափում են հետևյալ միավորներում. Բար; կիլոգրամ ուժ մեկ քառակուսի սանտիմետրի համար; միլիմետր ջրի սյուն; միլիմետր սնդիկ; մետր ջրի սյուն; տեխնիկական մթնոլորտ; մեկ քառակուսի մետրի համար նյուտոններ (պասկալներ); մեգապասկալներ; կիլոպասկալներ:

Ինչպե՞ս է աշխատում ճնշման չափիչը: Theնշումը չափվում է նետին միացված սարքի առաձգական տարրի վրա ճնշման գործողությամբ: Ձգվում է առաձգական տարրը, որի պատճառով սլաքը շեղվում է ՝ նշելով համապատասխան արժեքը: Որոշակի ուժի ճնշումը չափելու համար պահանջվում է սարք, որը կարող է դիմադրել գլուխը պահանջվող արժեքից երեք անգամ:

Ի՞նչից է բաղկացած ճնշման չափիչը: Սա գլանաձեւ սարք է `մետաղական (պակաս հաճախ պլաստիկ) մարմնով և ապակե ծածկով: Ապակու տակ տեսանելի են կշեռքը և նետը: Կողքի վրա (հետևի որոշ մոդելներում) կա թելային կապ: Որոշ մոդելներ ունեն նաև մարմնի վրա ճնշման թեթեւացման կոճակ: Այն պետք է ամեն անգամ սեղմել ճնշումը չափելուց հետո (դա անհրաժեշտ է, որպեսզի առաձգական տարրը մշտական ​​ճնշման տակ չլինի և չձևափոխվի): Սարքի ներսում կա մի մեխանիզմ, որի հիմնական մասը սլաքին միացված առաձգական տարր է: Կախված սարքի նպատակից, մեխանիզմը կարող է տարբերվել ավելի պարզ տարբերակից: