Ինչ է կուպեն - մեքենայի թափքի առանձնահատկությունները
Մեր օրերում կուպեի թափքով մեքենաները տարածված չեն: Քաղաքում մեքենաների մեծ հոսքից այդպիսի թափքով կարող է լինել 1 մեքենայից 10-ը: Անցել է մեքենայի հանրաճանաչության գագաթնակետը, դրա ընդարձակությունն ու չափսերն այլևս արդիական չեն ժամանակակից օգտագործողի համար:
Բայց արտառոց մարդիկ դեռ ակտիվորեն գնում են մեքենա կուպեով:
Ինչ է կուպեն
Կուպեն երկդռնանի երկտեղանի սեդան է կամ փակ թափքով արագընթաց հետք: Արտադրողները երբեմն մեքենայում ստեղծում են 2 («2 + 2» ծրագիր) լրացուցիչ տեղեր:
Մեքենան ժամանակակից աշխարհում պահանջարկ չունի ՝ այն նախատեսված չէ երկար ճանապարհորդությունների, ընտանեկան արձակուրդների կամ ընկերների հետ ճանապարհորդելու համար: Կուպեները հիմնականում օգտագործվում են արտերկրում: Լուսանկարը ցույց է տալիս դասական մեքենայի մոդել:
Պատմություն և արտաքին առանձնահատկություններ
Կուպեով առաջին մեքենան հայտնվել է այն ժամանակ, երբ մարդիկ վագոններ էին վարում: Այն ժամանակ այն լայնորեն ընդունված չէր, բայց մի քանի տարի անց մարդիկ դրանում օգուտ էին տեսնում: 19-րդ դարում մի իրադարձություն տեղի ունեցավ Ֆրանսիայում: Սկզբում արտադրողը վագոնների համար մարմիններ ստեղծեց, իսկ հետո անցավ լիարժեք մեքենաների ստեղծմանը: Կուպեն հայտնվել է կաբրիոլետի մակարդակին հավասար ՝ դուք կարող եք ընտրել երկուսն էլ: Յուրաքանչյուր մեքենայի համար գնորդ կար:
Տարբեր երկրներում տարբերություն կա մոդելների միջև: Իհարկե, մեքենան դադարում է ակտիվորեն վաճառվել ՝ տեղը զիջելով ժամանակակից մոդելներին: Այնուամենայնիվ, կուպե ավտոմեքենաները դեռ կարելի է տեսնել Եվրոպայում, Ամերիկայում, Japanապոնիայում: Եվրոպայում նախկինում հավատում էին, որ երիտասարդ արիստոկրատը կարող է ունենալ այդպիսի մեքենա: Նախպատերազմյան շրջանում մեքենաները գնում էին հարուստ մարդիկ, հետպատերազմյան շրջանում գինը փոքր-ինչ իջեցվում էր, ընտրությունն ավելի լայն էր դառնում և կուպեն տարածվում էր ամբողջ կյանքի ընթացքում: Սրանք փոքր «տնտեսական» մոդելներ էին:
Ամերիկայում կուպեն այլ կերպ տարածվեց: Սկզբնապես ԱՄՆ – ում արտադրվում էին խոշոր մեքենաներ ՝ շատ ավելի մեծ, քան եվրոպական մոդելները: Մեքենայի նշանները հետևյալն էին. 2 դուռ, փոքրիկ բեռնախցիկ, ներքին տարածք 0,93 խորանարդ մետր (հետագայում կուպեի նման ծավալը տարածվեց մարդկանց մեջ): ԱՄՆ-ում մեքենան անընդհատ փոխվում էր դիզայնով, շտկվում էր թափքի ձևը:
Japanապոնիան դարձավ կուպեի բաշխման հիմնական երկիրը: Նահանգի բնակիչները ցանկանում էին գնել փոքրիկ մեքենա և վարել այն ՝ առանց որեւէ մեկին խանգարելու: Ապրանքանիշերը ստեղծում էին կուպեներ ինչպես ուղևորային պլատֆորմների հիման վրա, այնպես էլ հեչբեքի վրա: Ընդհանուր առմամբ, ճապոնացիները ցանկացած մեքենա փոխում էին կուպե - այդպես ավելի հարմար էր:
Մեքենայի հիմնական առանձնահատկությունները. Ինչո՞վ է կուպեն տարբերվում այլ մոդելներից:
1. Ներքին փոքր հզորություն (2 առջևի և 2 լրացուցիչ նստատեղեր): ԱՄՆ-ում ուղեւորի նստատեղի ծավալը 0,93 խորանարդ մետր է:
2. Բեռնախցիկի փոքր տարողություն:
3. avyանր դռներ:
4. Անիվի հիմքն ավելի կարճ է, քան օրինակ սեդաններն ու հեչբեքերը:
Եթե կողքից նայեք մեքենային, ապա այն կթվա կարճ, նեղ ու ցածր: Ներսում, տնակում, նույն բանը: Մեքենան նախատեսված է փոքր տարածության իսկական սիրահարների և անցյալի մեքենաների սիրահարների համար:
Կուպեի մարմնի ենթատեսակները
Կուպե մարմինների 5 տեսակ, որոնք կարելի է տեսնել ֆիլմերում կամ ժամանակակից աշխարհում: Ի դեպ, Ռուսաստանում երբեմն հայտնվում են նաև մեքենաներ: Չորսդռնանի կուպե գոյություն չունի. Այն կամ սեդան է, կամ հեչբեկ:
- 2 + 2 կուպե կամ քառակուսի կուպե: Դա այսպես է կոչվում, քանի որ դռների ետևում կա 2 լրացուցիչ տեղ (հատված): Նախատեսված է մեքենայի տարածքը հեշտացնելու և «ընդլայնելու» համար:
- Կուպե կոմունալ կամ Ute: Սպորտային երկդռնանի կուպե, որը հիմնված է սեդանի պլատֆորմի վրա:
- Սպորտային կոմունալ կուպե: Երկու դուռ, երեքդռնանի ամենագնաց ՝ փոփոխված անիվի հիմքով (ավելի փոքր երկարություն):
- Սպորտային կուպե: Սրահի փոքր տարողություն: Նա սպորտային կուպե է:
- Գործադիր կուպե: Առջևի նստատեղերի հարմարավետություն: Հետեւի հատվածներ կամ ընդհանրապես բացակայում են, կամ դրանք նեղ են տարածության մեջ: