Ինչ է ավտոբուսը, տեսակները և տեսակները
Մեքենայի թափք,  Հոդվածներ

Ինչ է ավտոբուսը, տեսակները և տեսակները

Աշխարհում ամեն օր ճանապարհներին մի քանի միլիոն ավտոբուս է: Երկրները տարբեր են, բայց ավտոբուսի նպատակը մեկն է ՝ մարդկանց մի տեղից մյուսը փոքր վարձատրությամբ տեղափոխել (օրինակ գնացքի, ինքնաթիռի համեմատությամբ):

Գիտականորեն ավտոբուսը այն մեքենան է, որը միանգամից կարող է տեղափոխել 8 ուղեւորից:

Ինչ է թվում ներսից և դրսից

Տրանսպորտը սնուցվում է շարժիչով: Նա կարող է շարժվել ճանապարհի շարքերով, գնալ հետընթաց: Սա տարբերակում է տրամվայից: Ոչ բոլոր ավտոբուսները ունեն դիրիժորներ: Մեր օրերում տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում կա «կանխիկ սեղան» ՝ առանց շփման վճարման կամ վճարային քարտերի:

Արտաքինից ավտոբուսը նման է երկարատև տրանսպորտին ՝ չորս անիվներով և լրացուցիչ տարրերով, լայն առջևի ապակիներով, ընդարձակ պատուհաններով ամբողջ տնակում, երկու հիմնական դռներով: Կողային ապակիները տեղադրված են վարորդի տեսողության մակարդակից վեր, «ապակու մաքրիչները» մեծ են և արագ չեն շարժվում:

Ինչ է ավտոբուսը, տեսակները և տեսակները

Դիզայնը սա է՝ ավտոբուսի ներսում միշտ կա 2 «հատված»՝ ուղեւորի և վարորդի նստատեղ։ Տրանսպորտը հատուկ միջնորմ չունի, բայց սովորաբար վարորդի նստատեղի ետևում ուղղահայաց գիծ կա, այսինքն՝ վարորդին հետևից մոտենալն անհնար է։ Պատրաստված է անվտանգության համար:

Ինչ է ավտոբուսը, տեսակները և տեսակները

Յուրաքանչյուր ավտոբուս հագեցած է գործվածքով կամ այլ նյութով ծածկված պլաստմասե նստատեղերով: Տեղերի քանակը կախված է մեքենայի երկարությունից: Կանգնած տարածքը հաշվարկվում է անհատապես յուրաքանչյուր ավտոբուսի համար: Շարժման մեջ գտնվող ժամերի քանակի կուտակային ազդեցությունը տրանսպորտի վրա այնքան էլ արտադրված չէ:

Սրահի, նստատեղերի և այլ տարրերի պահանջներ

Ավտոբուսը նախատեսված է քաղաքում անվտանգ, էժան և հարմարավետ ճանապարհորդելու համար: Այս նպատակներին համապատասխանելու համար ստեղծվել է աթոռների և դիզայնի պահանջների ցուցակ:

Դրանք ներառում են լրացուցիչ վերահսկողություններ, որոնք հասանելի են միայն վարորդին: Կրակմարիչներ, առաջին օգնության պարագաներ, «մուրճեր» արտակարգ իրավիճակներում պատուհանները կոտրելու համար. Ամեն ինչ պետք է առկա լինի ավտոբուսում: Լրացուցիչ բենզինը, անիվները, գործիքների հավաքածուն, ջուրը նաև պարտադիր պահանջ են տրանսպորտային միջոցների հոսքը հոսքի համար:

Ինչ է ավտոբուսը, տեսակները և տեսակները

Ավտոբուսների տարբեր դասեր ունեն իրենց շարժման կանոնները: Ստեղծվեց ավտոբուսների ցուցակ ՝ բաժանված 5 դասերի: Օրինակ ՝ 1 աստղը և, համապատասխանաբար, 1 դասը տրանսպորտ է, որը ստեղծվել է քաղաքում կամ հարակից արվարձան կարճ ճանապարհորդությունների համար (մինչև 40 րոպե): Դաս 2 - ավտոբուսներ ՝ ավելի փոքր հարմարություններով ներքին ճանապարհորդության կամ զբոսաշրջության համար կարճ տարածություններում և այլն, 3 (ստանդարտ դասեր): Դաս 4 - շքեղություն:

Նստատեղեր, ոտքերի հեռավորություններ, օդորակիչներ - գործարանում ամեն ինչ ծալվում է անհատապես կամ պակաս հաճախ փոխադրողի / վարորդի կողմից:

Ավտոբուսների դասակարգում

Ավտոբուսները շատ տարբեր են: Դիզայնով, շարժման եղանակով, սարքավորումների քանակով, դասավորությամբ, չափերով: Եկեք քննարկենք մի քանի դասակարգում:

Նախաձեռնությամբ

Քաղաքում ճանապարհորդությունների համար օգտագործվում է տրանսպորտի մեկ տեսակ, արվարձանային երթուղիների համար `երկրորդ, զբոսաշրջիկների համար` երրորդ:

Քաղաքը... Այն օգտագործվում է քաղաքում մարդկանց տեղափոխելու համար, հիմնականում հարթ ճանապարհներով: Ավտոբուսը միշտ կանգնած նստելու և ճանապարհորդելու շատ տեղեր ունի: Ավտոբուսների մեծ մասն օգտագործում է 2 դուռ, երբեմն հայտնվում է երրորդը: Դրանք նախատեսված են ուղևորների արագ ելքի և մուտքի համար: Նման տրանսպորտային միջոցներն ունեն ցածր հատակ, հարմարավետ պայծառ բազրիքներ, կանգնած տեղերի մեծ տարածքներ: Գործարանները ստեղծում են լրացուցիչ լուսավորության, ջեռուցման սարքավորումներ (տարվա ցանկացած ժամանակ հարմարավետ ճանապարհորդության համար): Այս տեսակի ավտոբուսները արագորեն շրջվում են ճանապարհներին:

Արվարձան... Օգտագործվում է մի քաղաքից մյուս քաղաք քշելու համար: Տրանսպորտում կան շատ նստատեղեր, և կանգնած տարածք գործնականում չկա: Այս ավտոբուսը ստեղծվում է ինչպես քաղաքային, այնպես էլ քաղաքամերձ վարելու համար: Նախորդ տիպի համեմատությամբ այն ավելի մեծ արագություն ունի:

Տուրիստ... Միջքաղաքային փոխադրումներ դեպի այլ քաղաքներ / երկրներ: Կանգնած տեղեր չկան, միայն նստած են: Ավտոբուսներն ունեն ուղեբեռի տարածք, նեղ անցուղի և շատ նստատեղեր `շարքերի միջև մեծ հեռավորությամբ` հարմարավետ ճանապարհորդության համար: Տրանսպորտում կարող է հայտնվել սառնարան, զուգարան, զգեստապահարան: Դա կախված է նպատակակետից և ճանապարհորդության ընդհանուր ժամանակից: Արգելվում է շարժվելիս գերազանցել արագությունը, և նույնպես կտրուկ կանգ առնել:

Touristբոսաշրջային տրանսպորտին հատուկ պահանջներ կան: Օրինակ, պետք է լինի նստած նստատեղ, ոտնաթաթ, մեծ համայնապատկերային պատուհաններ, բավականաչափ խորը ուղեբեռային խցիկ, օդափոխման սարքավորում: Տարբեր ավտոբուսներ են արտադրվում երկրի տարբեր մասերում: Հյուսիսային քաղաքների համար շեշտը դրված է ջեռուցման, ձայնամեկուսացման համակարգերի և քամու պաշտպանության վրա: Հարավայինների համար `արևապաշտպան ֆիլմ, բարձրորակ օդորակիչ: Լեռան հետաձգող, փոփոխված անվտանգության գոտիների համար:

Հզորությամբ

Հզորությունը նստատեղերի և կանգնած տարածքների քանակն է: Նշված է վարորդի հետեւի վահանակի վրա: Սովորաբար 30 տեղից և ավելին: Տարբեր տեսակի ավտոբուսների տարողությունը նույնպես տարբերվում է: Օրինակ ՝ քաղաքային տրանսպորտը ներառում է ինչպես նստած, այնպես էլ կանգնած վայրեր. Դրանք սովորաբար շատ են: Touristբոսաշրջային ավտոբուսը ուղևորներին տեղափոխում է միայն նստած դիրքում, ուստի թողունակությունն ավելի ցածր է:

Ըստ չափի

Նախորդ դասակարգումը (ըստ հզորության) ամբողջովին կախված է չափսերից. Մեքենայի երկարությունը և լայնությունը: Կան ավտոբուսների հետևյալ տեխնիկական տեսակները.

· Հատկապես փոքր ՝ մինչև 5 մետր;

· Փոքր - մինչև 7,5 մետր, ներառում է մինչև 40 նստատեղ;

· Միջին - մինչև 9,5 մետր, ներառում է մինչև 65 նստատեղ;

· Խոշոր - մինչև 12 մետր, ներառում է մինչև 110 տեղ

· Լրացուցիչ մեծ ՝ մինչև 16,5 ներառյալ մինչև 110 տեղ (երկարությունը մեծանում է հարմարությունների առկայության պատճառով ՝ զուգարան, սառնարան և այլն):

Հարկերի քանակով

Այստեղ ամեն ինչ պարզ է: Մեկ տախտակամածները դասական ավտոբուսներ են: Մեկ ու կես պատմություն. Տարածքը հատկացված է ուղեբեռի խցիկի համար, իսկ նստատեղերը «բարձրանում են»: Երկհարկանի - տուրիստական, տեսարժան ավտոբուսներ, որոնք պահանջարկ ունեն Ռուսաստանից դուրս:

Ըստ մարմնի տեսակի, դասավորության և դիզայնի

Պայմանականորեն, բոլոր ավտոբուսների մոդելները կարելի է բաժանել տարբերակի՝ գլխարկով և առանց գլխարկով (վագոնի տեսակ): Առաջին դեպքում ավտոբուսի դիզայնը երկծավալ է (տեսողականորեն շարժիչը գտնվում է ուղևորախցից դուրս)։ Վագոնի թափքի տեսակը մեկ ծավալային է (շարժիչի խցիկը գտնվում է խցիկում):

Ըստ թափքի, դասավորության և դիզայնի, ավտոբուսները բաժանվում են մոդելների.

  • Առջևի վրա տեղադրված շարժիչ;
  • Կենտրոնական տեղակայված շարժիչ;
  • Հետևի վրա տեղադրված շարժիչ;
  • Կաբովերի դիզայն;
  • Կափարիչը;
  • Բարձր հարկ;
  • Ցածր հատակ;
  • Հոդակապ շինարարություն;
  • Մեկ ձևավորում;
  • Երկհարկանի շինարարություն;
  • Մեկուկես հարկանի կառույց;
  • Տերմինալի կառուցվածքը;
  • Տրեյլեր;
  • Կիսակցորդ.

Սրահների քանակով

Այս դասակարգումը ներառում է երկու տեսակի մարմիններ. Առաջին կատեգորիան ներառում է մեկ կամ երկու հատորանոց ավտոբուսներ միայն մեկ խցիկով, անկախ դրա չափսերից: Երկրորդ կատեգորիան ներառում է հոդակապ մարմին ունեցող մոդելներ (այսպես կոչված՝ «ակորդեոն»)։ Նման դիզայնում կարող են լինել երկու կամ ավելի սրահներ, որոնք փոխկապակցված են շարժական հատվածի միջոցով:

Ինչ է ավտոբուսը, տեսակները և տեսակները

Լրացուցիչ սրահներից յուրաքանչյուրն ավարտված է։ Դրա շնորհիվ նման ավտոբուսը կարողանում է մեծ թվով ուղեւորներ տեղափոխել՝ չվնասելով նրանց հարմարավետությունը։ Բայց նման տրանսպորտը կառավարելու համար պետք է հատուկ որակավորում ձեռք բերել։ Հոդակապ սալոնների մեկ այլ առավելությունն այն է, որ դռների մեծ քանակի պատճառով ուղեւորները հնարավորինս արագ բեռնվում են:

Երկարությամբ

Այս դասակարգման մեջ բոլոր ավտոբուսները բաժանված են երեք կատեգորիայի.

  1. Փոքր դասի` առավելագույնը 7.5 մետր երկարությամբ և նվազագույնը 4.5 մ երկարությամբ ավտոբուս:
  2. Միջին դասը 8-ից 9.5 մետր երկարությամբ մոդել է։
  3. Մեծ դաս - ամենամեծ ավտոբուսները, որոնց երկարությունը գերազանցում է տասը մետրը և կարող է հասնել 17 մետրի:

Ըստ չափի ավելի նեղ դասակարգման ավտոբուսները բաժանվում են.

  • Հատկապես փոքր - մինչև հինգ մետր երկարություն:
  • Փոքր - երկարությունը վեցից մինչև 7.5 մ:
  • Միջին - երկարությունը 8-9.5 մետր:
  • Մեծ - երկարությունը 10.5-ից 12 մետր:
  • Հատկապես մեծ - երկարությունը գերազանցում է 12 մետրը:

Դասակարգման այլ նշաններ

Ինչ է ավտոբուսը, տեսակները և տեսակները

Բացի այդ, կան առջևի և հետևի ավտոբուսներ: Դրանք արտադրվում են տարբեր ապրանքանիշերի կողմից, տրանսպորտը գնում են անհատապես: Կան գլխարկային և կաբովերային ավտոբուսներ: Սովորաբար վերջիններս ունեն հարթ «երես», նրանք մոտենում են մեքենաներին մոտ և խտացնում հոսքը խցանումներում: Փորձեք ավելի քիչ տեղ զբաղեցնել, եթե դա պարզ է: Կան նաև բարձր տախտակամած, ցածր հարկ ՝ առանձին կատեգորիաներ:

Ըստ շարժիչի տեսակի `առանձնանում են բենզինը, դիզելը, գազը: Գազային ավտոբուսները լայն տարածում ունեն, բայց դիզելային ավտոբուսները նույնպես պահանջարկ ունեն: Բենզինային տրանսպորտային միջոցները ավելի քիչ են տարածված ՝ վառելիքի ծախսերի պատճառով:

Հատուկ ավտոբուսներ

Սկզբնապես հատուկ ավտոբուսները «սովորական» էին: Դրանք փոխակերպվել են, կպչուն պիտակներ փակցվել են տրանսպորտային միջոցների վրա, վարորդներին նշանակվել է որոշակի նպատակ և տրվել է այլ երթուղի:

Ինչ է ավտոբուսը, տեսակները և տեսակները

Տարբերակ:

Բժշկական... Սա չի նշանակում ֆիքսված երթուղային տաքսի, այլ լիարժեք ավտոբուս: Այնտեղ է գտնվում վերակենդանացման խումբը կամ լաբորատորիան: Քաղաքում և արվարձաններում հազվադեպ է հանդիպում: Դրանք օգտագործվում են լուրջ վթարների համար ՝ մարդկանց մի հիվանդանոցից մյուսը տեղափոխելով:

Դպրոց... Հիմք `ցանկացած ավտոբուս, հին, նոր: Տարբերակն օգտագործվում է քաղաքում և դրանից դուրս երեխաների տեղափոխման համար: Ամենից հաճախ հայտնվում են գյուղերում / քաղաքներում / քաղաքային տիպի բնակավայրերում: Այնտեղ երեխաները «տանում» են լրացուցիչ կամ հիմնական կրթության: Դա տեղի է ունենում այսպես. Ավտոբուսը երեխաներին վերցնում է տարածաշրջանի տարբեր մարզերից և նրանց տանում մի տեղ: Սպասում եմ, հետ վերցնում: Քաղաքում մեքենան օգտագործվում է էքսկուրսիայի ժամանակ, կամ նույն կերպ ՝ երեխաներին մի տեղից մյուսը տեղափոխելու համար: Տրանսպորտը պետք է հագեցած լինի անվտանգության գոտիներով, նստատեղերը նախատեսված են երեխաների համար, կան ցածր բազրիքներ: Ավտոբուսի գույնը միշտ վառ դեղին է, առջևի ապակու և հետևի ապակիների վրա ՝ կարմիր գրությամբ «ԵՐԵԽԱՆԵՐ», և համապատասխան նշան:

Պտտվող... Ողովուրդը դա անվանում է «ժամացույց»: Օգտագործվում է աշխատողներին աշխատավայր տեղափոխելու և վերադառնալու համար: Շատ չի տարբերվում այլ ավտոբուսներից: Կազմակերպության վայրի մասին պիտակ կարող է կցվել տրանսպորտին, որպեսզի այլ մարդիկ չխառնեն ռոտացիոն ավտոբուսը քաղաքային ավտոբուսի հետ:

Գովազդ... Գոյություն ունեն 2 տեսակ. Առաջին տեսակը `վարորդն ու սարքավորումներն են մարմնում, որոնք, օգտագործելով բարձրախոս կամ բարձրախոսներ, տեղեկություններ են տարածում մարդկանց: Երկրորդ տեսակը ներառում է վարորդին և մարդկանց թիմին, ովքեր երթևեկում են քաղաքում, կանգնում հատկապես բանուկ վայրերում և գովազդ ասում:

Ծիսական... Ավտոբուսների համար կա մի կարևոր պահանջ. Տնակում պետք է լինեն վարագույրներ, վարագույրներ կամ երանգներ: Նախազգուշական միջոց ընդդեմ հետաքրքրասեր աչքերի և նշաններին հավատացյալների ՝ չար աչքից:

Փրկարար ծառայություն... Առանձնացված վառ գույներով: Սարքավորումների ներսում ՝ 4-5 մարդ: Նրանք արագ են վարում, եթե հնարավոր է, պետք է տեղի տալ:

Գոգնոց... Նրանք ինքնաթիռից ուղևորներին հասցնում են օդանավակայան և հակառակը: Նրանք ունեն նվազագույն նստատեղեր ՝ մոտ 10 հատ ամբողջ ավտոբուսի համար, ցածր աստիճաններ, բազկաթոռներ, մեծ տեղ կանգնելու համար: Երբեմն տրանսպորտին սանդուղք է կցվում. Նույնիսկ ավտոբուսից իջնել պետք չէ:

Տեսարժան վայրեր... Այն կոչվում է նաև ինքնագնաց, չնայած ներսում կա վարորդ: Միշտ հասարակական տրանսպորտից վեր: Դրսից պայծառ, ներսից `հարմարավետ: Ամռանը պատուհանները կարող են կիսաբաց լինել: Կան նաև բաց գագաթով կամ երկհարկանի մոդելներ: Այս տեսակն անընդհատ փոփոխվում և փոփոխվում է:

Passengerամանակակից ուղևորափոխադրումների ընդհանուր բնութագրերը

Ինչ է ավտոբուսը, տեսակները և տեսակները

ԽՍՀՄ-ի մոդելները դադարում են երթևեկել ճանապարհներով: Դրանց փոխարեն վաղուց գործարկվել է նոր, հանգիստ տրանսպորտ: Այն արտաքինից գեղեցիկ է թվում և հագեցած է մանրամասներով ՝ ավելի հարմարավետ զբոսանքի համար: Այն ունի ներկառուցված անվտանգության լրացուցիչ հատկություններ և շարժման կառավարման սենսորներ: Մեծ ուշադրություն է դարձվել վարորդի նստատեղին. Հարմարավետ նստատեղ, էլեկտրական ղեկ, ավտոբուս վարելը հեշտացնելու միջոց: Բազմաթիվ մոդելներում անպաշտպան վճարման միջոցները միացված են: Ավտոբուսներն ապահովում են ուղեւորների հարմարավետությունը քաղաքում և դրանից դուրս ճանապարհորդելիս: Տրանսպորտի ընտրությունն իրականացնում են հիմնականում տրանսպորտային ընկերությունները, հազվադեպ դեպքերում ՝ վարորդը:

Հանրաճանաչ ապրանքանիշեր և մոդելներ

Քաղաքային տրանսպորտը արտադրվում է ռուսական ապրանքանիշերի կողմից `Gazelle, UAZ, ZIL, LiAZ: Բոլորն ամեն օր նրանց քաղաքում տեսնում են: Արտասահմանյան մեքենաների գործարանները նույնպես ավտոբուսներ են արտադրում: Արտասահմանյան ապրանքանիշերի թվում են Mercedes- ը, Volvo- ն (կարող եք հաճախակի տեսնել նաև երկու արտադրողին), Setra- ն, MAN- ը, Iveco- ն և այլն: Պահանջարկված են ինչպես ռուսական, այնպես էլ արտասահմանյան արտադրողները:

Տեսանյութ թեմայի վերաբերյալ

Եզրափակելով, մենք առաջարկում ենք կարճ տեսանյութ MAZ ավտոբուսների տարբեր մոդիֆիկացիաների մասին.

MAZ ավտոբուսների տարատեսակներ և ձևափոխումներ | «ՄԱԶ» ավտոբուս

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Քանի՞ նստատեղ կա մարդատար ավտոբուսում: Ավտոբուսի թողունակությունը կախված է դրա երկարությունից, նպատակից (միջազգային, միջտարածաշրջանային կամ ներքաղաքային) և դասից: 12 մետրանոց ավտոբուսները կարող են տեղավորել մինչև 90 ուղևոր, հոդակապ մոդելներն ունեն ավելի քան 90 ուղևոր։

Ինչպե՞ս են բաժանվում ավտոբուսները՝ կախված դասից: Բոլոր մարդատար ավտոբուսները դասակարգվում են ըստ՝ նշանակության, երկարության, ուղևորատարողությունների (փոքր, միջին և մեծ դասի), թափքի տեսակի, դասավորության, դիզայնի, խցիկների քանակի:

Քանի՞ դասի ավտոբուս կա: Կան երկու դասի ավտոբուսներ՝ մարդատար և հատուկ։ Երկրորդ դեպքում դա մարդատար ավտոբուսի կատարելագործված տարբերակն է։

Добавить комментарий