Ինչ է հակաբլոկային արգելակման համակարգը կամ ABS
Տրանսպորտային միջոց

Ինչ է հակաբլոկային արգելակման համակարգը կամ ABS

Ինչ է հակաբլոկային արգելակման համակարգը կամ ABSԱրգելակի ոտնակը թաց կամ սառցակալած պայմաններում հանկարծակի սեղմելով մեքենայի անիվները կողպվում են, իսկ անվադողերը կորցնում են կառչելը ճանապարհի մակերեսին: Արդյունքում տրանսպորտային միջոցը ոչ միայն չի դանդաղում, այլեւ կորցնում է կառավարումը, ինչը հանգեցնում է վթարի։ Նման իրավիճակներում պրոֆեսիոնալ վարորդները կիրառում են ընդհատվող արգելակման տեխնիկան, որը թույլ է տալիս նվազեցնել մեքենայի արագությունը՝ միաժամանակ պահպանելով անիվների սեղմումը ճանապարհի հետ:

Ոչ բոլոր վարորդներն են կարողանում արտակարգ իրավիճակներում զսպվածություն պահպանել և արձագանքել երթևեկության կրիտիկական իրավիճակներին: Հետևաբար, արգելակելիս շարժիչ անիվների արգելափակումը կանխելու համար մեքենաները հագեցած են հակաբլոկային արգելակման համակարգով կամ ABS-ով: ABS-ի հիմնական խնդիրն է պահպանել մեքենայի կայուն դիրքը արգելակման ողջ ճանապարհի ընթացքում և նվազեցնել դրա երկարությունը նվազագույնի:

Այսօր համակարգը տեղադրված է գրեթե բոլոր մեքենաների վրա, նույնիսկ հիմնական կոնֆիգուրացիայով, էլ չեմ խոսում լավագույն տարբերակների մասին։ Հակակողպման արգելակման համակարգերի առաջին փոփոխությունները հայտնվել են դեռևս 1970-ականներին, դրանք մեքենայի ակտիվ անվտանգության բարելավման տարբերակներից մեկն էին:

ABS սարք

Հակակողպման արգելակման համակարգը ներառում է 3 հիմնական բլոկ.

  • արագության սենսոր (տեղադրված է անիվի հանգույցների վրա և թույլ է տալիս ճշգրիտ սահմանել արգելակման սկիզբը);
  • հսկիչ փականներ (վերահսկել արգելակային հեղուկի ճնշումը);
  • էլեկտրոնային միկրոպրոցեսորային միավոր (աշխատում է արագության սենսորների ազդանշանների հիման վրա և իմպուլս է փոխանցում փականների վրա ճնշումը մեծացնելու / նվազեցնելու համար):

Էլեկտրոնային միավորի միջոցով տվյալների ստացման և փոխանցման գործընթացը տեղի է ունենում վայրկյանում 20 անգամ միջին հաճախականությամբ:

Հակակողպման արգելակման համակարգի հիմնական սկզբունքը

Արգելակման հեռավորությունը հիմնական խնդիրն է մեքենայի շահագործման ձմեռային շրջանում կամ թաց մակերեսով ճանապարհին։ Վաղուց նկատել են, որ կողպված անիվներով արգելակելիս կանգառի հեռավորությունը նույնիսկ ավելի երկար կլինի, քան պտտվող անիվներով արգելակելը։ Միայն փորձառու վարորդը կարող է զգալ, որ արգելակման ոտնակի վրա ավելորդ ճնշման պատճառով անիվները արգելափակվում են և մի փոքր մանևրելով ոտնակին՝ փոխում են դրա վրա ճնշման աստիճանը։ Այնուամենայնիվ, դա չի երաշխավորում, որ արգելակային ճնշումը կբաշխվի շարժիչ զույգ անիվների վրա անհրաժեշտ համամասնություններով:

Ինչ է հակաբլոկային արգելակման համակարգը կամ ABSՀակակողպման արգելակման համակարգը նախատեսված է անիվի բազայի պտույտը վերահսկելու համար: Եթե ​​այն հանկարծակի արգելափակվի արգելակման ժամանակ, ABS-ը նվազեցնում է արգելակային հեղուկի ճնշումը, որպեսզի անիվը պտտվի, այնուհետև նորից ավելացնում է ճնշումը: ABS-ի աշխատանքի այս սկզբունքն է, որը հնարավորություն է տալիս ապահովել «ընդհատվող արգելակում», որն ամենաարդյունավետն է համարվում ցանկացած ճանապարհի վրա արգելակման հեռավորության երկարությունը նվազեցնելու համար:

Այն պահին, երբ վարորդը սեղմում է արգելակման ոտնակը, արագության սենսորը հայտնաբերում է անիվի կողպումը: Ազդանշանը գնում է էլեկտրոնային միավոր, իսկ այնտեղից՝ փականներ։ Սովորաբար նրանք աշխատում են հիդրոտեխնիկայի վրա, ուստի անիվի սայթաքման սկզբի մասին առաջին ազդանշանը ստանալուց հետո փականը նվազեցնում է արգելակային հեղուկի մատակարարումը կամ ամբողջովին արգելափակում է դրա հոսքը: Այսպիսով, արգելակային մխոցն այնքան է դադարեցնում իր աշխատանքը, որպեսզի անիվը միայն մեկ անգամ պտտվի: Դրանից հետո փականը բացում է հեղուկի մուտքը դրան:

Сигналы на растормаживание и повторное торможение на каждое колесо будут подаваться в определенном ритме, поэтому водители иногда могут почувствовать резкие толчки, которые возникают на педали тормоза. Они говорят о качественной работе всей антиблокировочной тормозной системы и будут ощутимы, пока автомобиль полностью не остановится или не исчезнет угроза для повторной блокировки колес.

Արգելակման կատարումը

Հակակողպման արգելակման համակարգի հիմնական խնդիրը ոչ միայն արգելակման հեռավորության երկարությունը նվազեցնելն է, այլև վարորդի համար ղեկի կառավարումը պահպանելը: ABS արգելակման արդյունավետությունը վաղուց ապացուցված է՝ մեքենան վարորդի վերահսկողությունից դուրս չի գալիս նույնիսկ հանկարծակի, վթարային արգելակման դեպքում, իսկ հեռավորությունը շատ ավելի կարճ է, քան սովորական արգելակման դեպքում։ Բացի այդ, անվադողերի քայլքի մաշվածությունը մեծանում է, եթե մեքենան ունի հակաբլոկային արգելակման համակարգ:

Ինչ է հակաբլոկային արգելակման համակարգը կամ ABSՆույնիսկ եթե արգելակման ոտնակը կտրուկ սեղմելու պահին մեքենան մանևրում էր (օրինակ՝ պտտվում), ընդհանուր կառավարելիությունը կլինի վարորդի ձեռքում, ինչը ABS համակարգը դարձնում է ամենակարևոր տարբերակներից մեկը։ մեքենայի ակտիվ անվտանգության կազմակերպում.

FAVORIT MOTORS Group-ի փորձագետները խորհուրդ են տալիս սկսնակ վարորդներին ընտրել արգելակման աջակցության համակարգով հագեցած մեքենաներ: Սա թույլ կտա նույնիսկ շտապ արգելակել ոտնակին ուժեղ ճնշմամբ: ABS-ն ավտոմատ կերպով կկատարի մնացած աշխատանքը: FAVORIT MOTORS ցուցասրահը ներկայացնում է պահեստում առկա մեծ թվով մեքենաներ, որոնք հագեցած են ABS-ով: Դուք կարող եք ստուգել համակարգը գործողության մեջ՝ գրանցվելով թեստ-դրայվի համար: Սա թույլ կտա համեմատել մեքենայի կանգառի հզորությունը ABS-ով և առանց դրա:

Կարևոր է հիշել, որ համակարգը ցույց է տալիս առավելագույն արդյունավետությունը միայն մեքենայի ճիշտ աշխատանքի դեպքում: Եթե ​​ամառային անվադողերով եք վարում սառույցի վրա, ապա արգելակելիս ABS-ը միայն կխանգարի: Բացի այդ, համակարգը դանդաղ է արձագանքում ավազի կամ ձյան վրա վարելիս, քանի որ անիվները սուզվում են չամրացված մակերեսի մեջ և չեն հանդիպում դիմադրության:

Այսօր մեքենաները արտադրվում են այնպիսի հակակողպման համակարգերով, որոնք անհրաժեշտության դեպքում կարելի է ինքնուրույն անջատել։

ABS գործողություն

Բոլոր ժամանակակից հակակողպման արգելակման համակարգերը համարվում են հուսալի: Նրանք կարող են օգտագործվել երկար ժամանակ: Էլեկտրոնային կառավարման ստորաբաժանումները խափանում են կամ խափանում են հազվադեպ, քանի որ առաջատար ավտոարտադրողների ինժեներները դրանք սարքավորում են անվտանգության ռելեներով:

Ինչ է հակաբլոկային արգելակման համակարգը կամ ABSԱյնուամենայնիվ, ABS-ն ունի թույլ կետ՝ արագության սենսորներ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք գտնվում են հանգույցների վրա՝ պտտվող մասերի մոտ: Հետևաբար, սենսորները կարող են ենթարկվել աղտոտման և սառույցի կուտակման: Բացի այդ, մարտկոցի տերմինալներում լարման նվազումը նույնպես կարող է մեծ ազդեցություն ունենալ համակարգի ֆունկցիոնալության վրա: Օրինակ, եթե լարումը իջնի 10.5 Վ-ից ցածր, ABS-ը կարող է ավտոմատ կերպով չմիանալ հոսանքի բացակայության պատճառով:

Եթե ​​հակակողպման արգելակման համակարգը (կամ դրա տարրը) անսարքություն է ունեցել, ապա վահանակի վրա կվառվի համապատասխան ցուցիչը: Սա չի նշանակում, որ մեքենան անկառավարելի է լինելու։ Արգելակման նորմալ համակարգը կշարունակի գործել այնպես, ինչպես առանց ABS մեքենայի:

FAVORIT MOTORS ընկերությունների խմբի մասնագետները իրականացնում են համակարգում առկա խնդիրների ախտորոշում և ABS բոլոր դետալների ամբողջական վերանորոգում: Ավտոսերվիսը հագեցած է բոլոր անհրաժեշտ դիագնոստիկ սարքավորումներով և նեղ պրոֆիլի գործիքներով, որոնք թույլ են տալիս արագ և արդյունավետ կերպով վերականգնել ABS-ի աշխատանքը ցանկացած մակնիշի և արտադրության տարվա մեքենայի վրա:



Добавить комментарий