Ի՞նչ է ծնկաձեւ լիսեռի ամորտիզատոր:
Պարունակություն
Ժամանակակից մեքենաներում հաճախ տեղադրվում են շարժիչներ, որոնք կարող են մեծ քանակությամբ պտույտներ ձեռք բերել: Արտադրողները սովորական մեքենաների արտադրության նկատմամբ չեն կիրառում նույն խիստ մոտեցումը, ինչ սպորտային մեքենաների դեպքում։ Արդյունքում ծնկաձև լիսեռի տարածքում ուժեղ թրթռումներ են առաջանում: Դրանք առաջանում են ծնկաձև լիսեռի մեծ ծանրաբեռնվածությունից: Սա կարող է հանգեցնել ծնկաձև լիսեռի ճախարակի վաղաժամ մաշվածության:
Հաճախ շարժիչի թրթռումը կարող է կապված լինել ծնկաձև լիսեռի խոնավացնող լվացքի անսարքության հետ: Մեքենայի այս փոքր մասը իրականում կարևոր դեր է խաղում շարժիչի հզորության և կյանքի համար:
Շարժիչում առաջացող թրթռումները հանգեցնում են առանցքակալների, գոտիների մաշվածության և նույնիսկ որոշակի արագությամբ ծնկաձև լիսեռի կոտրմանը: Ահա թե ինչու այստեղ օգնության է գալիս կափույր լվացող մեքենա: Այն պաշտպանում է շարժիչը շրջադարձային թրթռումների վնասակար հետևանքներից և պաշտպանում է ծնկաձեւ լիսեռը կոտրվելուց:
Որքանո՞վ է կարևոր կափույր լվացող սարքը:
Վիբրացիան շարժիչի աշխատանքի անբաժանելի մասն է: Շարժիչի չափազանց բարձր թրթռումները կրճատում են նրա կյանքը և հանգեցնում են ավելի արագ մաշվածության: Անհրաժեշտ է հնարավորինս նվազեցնել այդ թրթռումները։
Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում դա կարելի է անել խոնավացնող թռչող անիվով: Սակայն թրթռումների գերազանց նվազեցումը, ինչպես նաև շարժիչի նույնիսկ աշխատանքը, ձեռք է բերվում նաև կափույր լվացքի միջոցով: Ծնկաձև լիսեռի ճախարակի հիմնական դերը նրա թրթռումը նվազեցնելն է և շարժիչի աղմուկը նվազեցնելը:
Կափույր լվացող սարք
Կափույր լվացող սարքը մեքենայի գոտի շարժիչի տարրն է, ավելի ճիշտ, պոմպի շարժիչը, փոփոխականը և օդորակման կոմպրեսորը: Այն գտնվում է ծնկաձև լիսեռի դիմաց և թուլացնում է արտադրվող ցածր հաճախականության թրթռումները, որոնք առավել հաճախ հանդիպում են դիզելային շարժիչներում: Նրա դերն է նվազագույնի հասցնել այս ոլորող թրթռումները:
Այն պատրաստված է արտաքին մետաղական օղակից, որը պարունակում է ժապավեն, ռետինե միջուկ և ներքին մետաղական մաս: Դա լվացքի մեքենայի երկու մասերի միջև եղած ռետինն է, որը գործում է որպես թրթռման կափույր: Իր ճկունության շնորհիվ այն պետք է հաճախակի փոխարինվի, քանի որ նյութը ժամանակի ընթացքում պարզապես կոտրվում է կամ դառնում թունդ:
Անվադողերի վնասը հանգեցնում է բարձր աղմուկի, սայթաքման և թրթռանքի, փոփոխիչի սկավառակի և հետևաբար բուն փոփոխիչի վնասմանը:
Կափույր լվացող սարքը երկու տեսակի է՝ փակ և բաց տիպի։ Բաց կափույր լվացող սարքը առավել տարածված է բենզինային շարժիչներում: Փակ մոդիֆիկացիոն լվացող մեքենան հիմնականում օգտագործվում է դիզելային շարժիչներում։
Կափույր լվացող մեքենայի ամենատարածված խնդիրները
Երբեմն խոնավացնող լվացքի մետաղական և ռետինե մասերը բաժանվում են: Ժամանակի ընթացքում լվացքի մեքենայի ռետինե հատվածը կարծրանում է և ճաքում։ Դա պայմանավորված է խոնավացնող նյութերի ծերացման և շարժիչի վրա ծանրաբեռնվածության ավելացմամբ:
Ցանկացած մեխանիկական դեֆորմացիա, աղավաղում և մանր ճեղքեր նշանակում են, որ ժամանակն է փոխարինել այն: Հակառակ դեպքում, առաձգական նյութը կթափվի, և շարժիչը կդադարի աշխատել:
Կափույր լվացող մեքենայի անվադողը նույնպես կարող է վնասվել, եթե շարժիչը հաճախակի պարապ է աշխատում: Նման դեպքերում առաջանում են ավելի մեծ ճաքեր։ Այս անսարքությունները առաջացնում են ավելի բարձր աղմուկ, քան սովորականը, երբ շարժիչը աշխատում է, և, հետևաբար, ավելի շատ թրթռումներ:
Շնորհիվ այն բանի, որ խոնավացնող լվացքի հետևի կողմը գտնվում է շարժիչին շատ մոտ, այն ենթարկվում է բարձր ջերմային բեռների: Այս գործոնը դարձնում է ավելի առաձգական:
Յուրաքանչյուր 60 կմ. Խորհուրդ է տրվում ստուգել լվացքի մեքենան այնպիսի վնասների համար, ինչպիսիք են կոռոզիան կամ ճաքերը: Միջին հաշվով 000 կմ հետո։ մասը պետք է պլանավորվի փոխարինման համար:
Եթե մենք անտեսենք կափույր լվացքի մեքենայի սպասարկումը և կանոնավոր վնասների ստուգում չանենք, դրանք սովորականից ավելի արագ կմաշվեն, ինչը կհանգեցնի շարժիչի վնասմանը և ծախսատար վերանորոգմանը:
Կափույր լվացող մեքենայի վաղաժամ վնասման մեկ այլ պատճառ կարող է լինել շարժիչի ոլորող մոմենտների սխալ կարգավորումը:
Կափույր լվացող մեքենայի խնամքի խորհուրդներ
Եթե տեսողական ստուգման ժամանակ տեսնում եք հետևյալ ախտանիշները, ժամանակն է այն փոխարինել նորով.
- Ճեղքեր ռետինե լվացքի մեքենայի մեջ;
- Ռետինե միջուկի մասերը բացակայում են, և դրա ձևը նկատելիորեն փոխվել է.
- Շարժիչի գոտին բավականաչափ ամուր չէ.
- Վնասված են կափույր լվացքի վրա ամրացնող անցքերը.
- Խոնավացնող լվացքի մակերեսի վրա ժանգի ձևավորում;
- Գեներատորի կոտրված կամ չամրացված միացումներ;
- Լվացքի մեքենայի վրա տեսանելի վնասված և ճեղքված թփեր;
- Ռետինե միջուկի ամբողջական բաժանումը լվացքի մեքենայից:
Ահա ծնկաձև լիսեռի լվացքի մեքենայի խնամքի և փոխարինման մի քանի ուղեցույց.
- Փոխարինիչը և լարող գոտին փոխարինելիս պետք է փոխվի նաև կափույր լվացող սարքը: Խորհուրդ է տրվում փոխել այն՝ անկախ նրանից, թե արդյոք մեր մեքենան 120 կմ անցնելուց հետո վնասման տեսանելի նշաններ կան։
- Միշտ տեղադրեք խոնավացնող լվացքի մեքենան ձեր մեքենայի վրա՝ արտադրողի հրահանգներին համապատասխան:
- Երբեմն այն ամրացվում է շարժիչին ռետինե էլաստիկ պտուտակներով: Յուրաքանչյուր ապամոնտաժման ժամանակ դրանք պետք է փոխարինվեն նորերով:
- ծնկաձև լիսեռի շոկի կլանիչի լվացքի կանոնավոր փոխարինումը կկանխի գազի բաշխման համակարգի վնասը:
- Արագ արագացումը, որն ուղեկցվում է մեքենայի հանկարծակի կանգառով, որը սպորտային վարելու ոճի մաս է, նախապայման է մարող սկավառակի արագ մաշման համար:
- Թույլ մի տվեք, որ շարժիչը պարապուրդի մատնվի, ինչը ձմռանը վարորդների մեծ մասի համար սովորական պրակտիկա է:
- Կափույր լվացող մեքենա գնելիս զգուշացեք կեղծ մոդելներից, որոնք չունեն ռետինե միջուկ: Նման լվացքի մեքենաները թրթռումները թուլացնելու հատկություն չունեն: