Ի՞նչ պետք է իմանաք սառը մեկնարկի և արագ վարելու մասին:
Հուշումներ վարորդների համար,  Հոդվածներ,  Մեքենաների շահագործում

Ի՞նչ պետք է իմանաք սառը մեկնարկի և արագ վարելու մասին:

Գործարկելուց հետո յուրաքանչյուր սառը շարժիչ ժամանակ է պահանջում, որպեսզի հասնի աշխատանքային ջերմաստիճանին: Եթե ​​միացնելուց անմիջապես հետո լրիվ սեղմում եք արագացուցիչի ոտնակը, ապա շարժիչը ենթադրում եք ավելորդ սթրեսի, ինչը կարող է հանգեցնել ծախսատար վերանորոգման:

Այս վերանայում մենք կքննարկենք, թե ինչի վրա կարող է ազդել, եթե օգտագործում եք արագ վարում ՝ առանց տրանսպորտային բոլոր համակարգերը նախապես տաքացնելու:

Շարժիչ և կցորդներ

Քանի որ յուղը սառը վիճակում խիտ է, այն չի յուղում բավականաչափ կարևոր մասեր, և մեծ արագությունը կարող է հանգեցնել յուղի թաղանթի կոտրմանը: Եթե ​​մեքենան հագեցած է դիզելային էներգաբլոկով, տուրբո լիցքավորիչը և կրող լիսեռները նույնպես կարող են վնասվել:

Ի՞նչ պետք է իմանաք սառը մեկնարկի և արագ վարելու մասին:

Չափազանց մեծ արագությամբ անբավարար յուղելը կարող է հանգեցնել գլանի և մխոցի չոր շփման: Ամենավատ դեպքում դուք ռիսկի եք դիմում կարճ ժամանակում վնասել մխոցը:

Օդափոխման համակարգ

Ձմռանը խլացուցիչի մեջ խտացրած ջուրն ու բենզինը ավելի երկար են մնում հեղուկ: Դա հանգեցնում է կատալիտիկ փոխարկիչի վնասմանը և արտանետվող համակարգում ժանգի ձևավորմանը:

Կասեցում եւ արգելակման համակարգ

Կախոցը և արգելակները կարող են բացասաբար ազդել սառը մեկնարկի և բարձր արագության պատճառով: Ավելին, կախված շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանից և շարժիչի հզորությունից, վերանորոգման գինը կարող է կրկնապատկվել: Տրանսպորտային միջոցների բոլոր համակարգերի միայն նորմալ աշխատանքային ջերմաստիճանում մենք կարող ենք վառելիքի նորմալ սպառում ունենալ:

Ի՞նչ պետք է իմանաք սառը մեկնարկի և արագ վարելու մասին:

Վարելու ոճը

Նույնիսկ եթե անհրաժեշտ է արագ հասնել ձեր նպատակակետին, լավ է դա անել առանց ագրեսիվ մեքենա վարելու: Սկզբից հետո օգտակար է առաջին տասը կիլոմետրը ցածր արագությամբ անցնելը: Ամեն դեպքում, խուսափեք շարժիչը գործարկել բարձր պարապ արագությամբ: Մի գերազանցեք 3000 ռ / ժ: Բացի այդ, մի «պտտեք» ներքին այրման շարժիչը, բայց անցեք ավելի բարձր հանդերձանքի, բայց մի ծանրաբեռնեք շարժիչը:

Ի՞նչ պետք է իմանաք սառը մեկնարկի և արագ վարելու մասին:

Մոտ 20 րոպե աշխատելուց հետո շարժիչը կարող է բեռնված լինել ավելացված պտույտներով: Այս ընթացքում յուղը տաքանալու է և կդառնա հեղուկ այնքան, որ հասնի շարժիչի բոլոր կարևոր մասերին:

Բարձր արագությունը և բարձր պտույտները խորհուրդ չեն տրվում տաք շարժիչի համար: Միասին, այս երկու գործոնները հանգեցնում են բոլոր մեխանիկական մասերի արագ մաշմանը: Եվ հիշեք, որ չափիչի ջերմաստիճանի չափիչը հովացման ջերմաստիճանի չափիչն է, այլ ոչ թե շարժիչի յուղի ջերմաստիճանի չափիչը:

Добавить комментарий