Ի՞նչ կարող է պատահել, եթե գիշերը հարբած լինեք ձեր մեքենայում:
Սկզբունքորեն, մեքենայում քնելու արգելք չկա՝ լինի սթափ, թե հարբած։ Սակայն խնդիրներից խուսափելու համար արժե ուշադրություն դարձնել որոշ մանրուքների վրա։
Առաջին և հիմնական կանոնը մեքենա վարելիս՝ ալկոհոլ չխմել։ Եթե գնում եք խմելու, մոռացեք մեքենան: Լավագույն դեպքում բանալին պետք է տանը սթափ թողնես կամ սեփական մեքենայով չգնաս տոնակատարությանը։
Եթե դեռ պատրաստվում եք ալկոհոլ խմել, ավելի լավ է գիշերել, քան մեքենա վարել։ Այնուամենայնիվ, նույնիսկ այս իրավիճակում վթարներ կարող են տեղի ունենալ:
Տարբեր լրատվամիջոցներ գրել են, որ արգելակները անզգուշաբար բաց են թողնվել, մեքենան գործի է դրվել և բախվել ծառին, կամ գերտաքացած կատալիզատորը հրդեհել է մեքենայի տակի խոտը:
Օգտակար է նաև իմանալ, թե ինչպես է մարմինը քայքայում ալկոհոլը: Ալկոհոլի միջին պարունակությունը կրճատվում է ժամում 0,1 պրոմիլով: Եթե վերջին բաժակից մինչև առաջին ճամփորդությունը անցել է ընդամենը մի քանի ժամ, ապա արյան մեջ ալկոհոլի պարունակությունը, ամենայն հավանականությամբ, կգերազանցի օրինական սահմանները:
Որտե՞ղ կարող ենք քնել մեքենայում: Անկախ հոգեկան և ֆիզիկական վիճակից՝ ավելի լավ է գիշերել աջ կամ հետևի նստատեղին, բայց ոչ վարորդի նստատեղին։ Արգելակները չմտածված գործարկելու կամ բաց թողնելու վտանգը չափազանց մեծ է:
Մենք խորհուրդ չենք տալիս քնել մեքենայի տակ։ Բավական է, որ կայանման արգելակն անջատվի, որ վատ բան լինի: Մեքենան պետք է կայանված լինի ճանապարհից դուրս տեսանելի տեղում։
Հնարավոր է, որ գիշերը մեքենայում անցկացնելը ձեզ տուգանք բերի։ Դա կարող է տեղի ունենալ, եթե շարժիչը միացված է նույնիսկ «կարճ ժամանակով» ջեռուցումը սկսելու համար: Հիմնականում չպետք է թվա, թե դու պատրաստ ես հեռանալ ցանկացած պահի: Այս առումով, լավ է բանալին ունենալ մեկնարկից դուրս, նույնիսկ եթե դուք չեք պատրաստվում սկսել:
Նույնիսկ վարորդի նստատեղին նստելը բավական է տուգանք ստանալու համար, քանի որ դա կարող է մեկնաբանվել որպես ոչ սթափ վիճակում մեքենա վարելու մտադրություն: