Ինչ անել, եթե ABS-ը չի աշխատում
Մշտապես վառված ABS ցուցիչը ցույց է տալիս, որ համակարգը վնասված է, և դուք պետք է այցելեք սպասարկման կենտրոն: Բայց մենք կարող ենք ինքներս իրականացնել նախնական ախտորոշումը։
Մշտապես վառված ABS ցուցիչը ցույց է տալիս, որ համակարգը վնասված է, և դուք պետք է այցելեք սպասարկման կենտրոն: Բայց մենք ինքներս կարող ենք նախնական ախտորոշումն իրականացնել, քանի որ թերությունը հեշտությամբ կարելի է հայտնաբերել։
ABS նախազգուշացնող լույսը պետք է վառվի ամեն անգամ, երբ շարժիչը գործարկվի, այնուհետև պետք է մարի մի քանի վայրկյան հետո: Եթե ցուցիչը մշտապես միացված է կամ վառվում է մեքենա վարելիս, սա ազդանշան է, որ համակարգը անսարք է: 
Դուք կարող եք շարունակել վարել, քանի որ արգելակային համակարգը կաշխատի այնպես, կարծես ABS չկար: Պարզապես հիշեք, որ արտակարգ արգելակման ժամանակ անիվները կարող են արգելափակվել, և արդյունքում կառավարելիություն չի լինի: Հետեւաբար, անսարքությունը պետք է ախտորոշվի որքան հնարավոր է շուտ:
ABS համակարգը բաղկացած է հիմնականում էլեկտրական սենսորներից, համակարգչից և, իհարկե, կառավարման մոդուլից։ Առաջին բանը, որ մենք պետք է անենք, ապահովիչների ստուգումն է: Եթե դրանք լավ են, հաջորդ քայլը միացումների ստուգումն է, հատկապես շասսիի և անիվների վրա: Յուրաքանչյուր անիվի կողքին կա սենսոր, որը համակարգիչ է ուղարկում յուրաքանչյուր անիվի պտտման արագության մասին տեղեկատվություն։
Որպեսզի սենսորները ճիշտ աշխատեն, պետք է բավարարվեն երկու գործոն. Սենսորը պետք է լինի սայրից ճիշտ հեռավորության վրա, իսկ հանդերձանքը պետք է ունենա ատամների ճիշտ քանակ:
Կարող է պատահել, որ հոդը մնա առանց օղակի, և հետո անհրաժեշտ լինի ծակել այն հինից։
Այս գործողության ընթացքում կարող է առաջանալ վնաս կամ ոչ պատշաճ բեռնում, և սենսորը չի հավաքի անիվի արագության մասին տեղեկատվություն: Բացի այդ, եթե հանգույցը սխալ է ընտրված, սկավառակի և սենսորի միջև հեռավորությունը չափազանց մեծ կլինի, և սենսորը չի «հավաքի» ազդանշաններ, և համակարգիչը դա կհամարի սխալ: Սենսորը կարող է նաև սխալ տեղեկատվություն ուղարկել, եթե այն կեղտոտվի: Սա հիմնականում վերաբերում է ամենագնացներին։ Բացի այդ, սենսորային դիմադրությունը, որը չափազանց բարձր է, օրինակ, կոռոզիայի պատճառով, կարող է հանգեցնել անսարքության:
Կան նաև մալուխների վնասում (քայքայում), հատկապես մեքենաներում վթարներից հետո։ ABS-ը համակարգ է, որից կախված է մեր անվտանգությունը, ուստի, եթե սենսորը կամ մալուխը վնասված է, այն պետք է փոխարինվի նորով:
Բացի այդ, ցուցիչը միացված կլինի, եթե ամբողջ համակարգը աշխատում է, և տարբեր տրամագծերի անիվները նույն առանցքի վրա են: Այնուհետև ECU-ն անընդհատ կարդում է անիվի արագության տարբերությունը, և այս վիճակը նույնպես ազդարարվում է որպես անսարքություն: Բացի այդ, ձեռքի արգելակով վարելը կարող է հանգեցնել ABS-ի անջատման:
