Ujet ընկերությունը ներկայացրել է 70 կիլոմետր հեռահարությամբ էլեկտրական սկուտեր։ Սկուտերի անիվները խոսում են, իսկ շարժիչները կարծես ուղղակիորեն վարում են դրանք: Ըստ արտադրողի՝ Ujet-ն ունի 5,44 ձիաուժ և 90 Նմ պտտող մոմենտ։ Ujet-ը նման չէ երբևէ դեբյուտային արտադրանքի: Այն հագեցած է նանոտեխնոլոգիայի կիրառմամբ արտադրված անվադողերով, որոնք երաշխավորում են «ակնառու կատարումը և անվտանգությունը»: Շրջանակը պատրաստված է մետաղական կոմպոզիտներից և ածխածնային մանրաթելերից, ուստի սկուտերի քաշը կազմում է ընդամենը 43 կիլոգրամ, ինչը 2-3 անգամ պակաս է ներքին այրման նմանատիպ մոդելներից: > Էժան էլեկտրական սկուտեր: Ավստրիական Vionis-ը 8,5 հազար PLN-ով Ujet-ն առաջարկում է երկու մարտկոց, որոնք երաշխավորում են մինչև 70 կամ 150 կիլոմետր հեռավորություն առանց վերալիցքավորման: Մարտկոցը հեշտությամբ ապամոնտաժվում է և...

Մեր ամենահին և ամենանվիրված ընթերցողներից մեկը մեզ վրա նման հրաշք է ապրում: Ո՞վ կարող է գուշակել, թե ինչպիսի էլեկտրական հեծանիվի հետ գործ ունենք։ Elektrowóz-ի ընթերցողների չարտոնված հանդիպումներ չկան Եթե անգամ չգուշակեք, մենք ձեզ կասենք վաղը, ուրբաթ օրը 19-20-ը մենք կպտտենք այս մոտոցիկլետի անիվները Կրակովի Ikea-ի մոտակայքում գտնվող կայանատեղիում: Մոտոցիկլետը փորձարկվել է ( և նկարագրվելու է) խմբագիրների կողմից, դա արտադրողի պաշտոնական ներկայացում չէ: Թեեւ հետագայում, թերեւս, կլինի նաեւ վերջինս։ Իհարկե, այնտեղ կհայտնվի նաեւ այս խոսքերի հեղինակը՝ Elektrowóz-ի խմբագիրը, թեեւ սա, հավանաբար, ատրակցիոն չէ։ 🙂 Եթե ցանկանում եք խոսել, իհարկե, հրավիրում ենք։ Պարզապես հիշեք, որ կորոնավիրուսի սպառնալիքը դեռ գոյություն ունի, ուստի խնդրում ենք կրել դիմակներ և պահպանել հեռավորություն…

Super Soco-ն ներկայացրել է Super Soco CPx էլեկտրական սկուտերը, որը կարող է զարգացնել 90 կմ/ժ արագություն։ Այսպիսով, երկանիվ մեքենան համարժեք է մոտ 125 սմ3 շարժիչի հզորությամբ մոտոցիկլետին, որը ձեռք բերելու համար երազանքի մեքենա է։ քաղաքի շուրջը։ Եվ շրջակայքը: Սկսենք հակիրճ ներածությունից. ըստ www.elektrowoz.pl-ի խմբագիրների, մինչև 50 սմ3 շարժիչ ունեցող բենզինային սկուտերները երկանիվ մեքենաների բավականին կոնկրետ կատեգորիա են: Դեռահասների համար նրանք երազանքների գագաթնակետն են, պիցցա առաքողների համար նրանք կարող են լինել «ճիշտ», բայց չափահաս, լավ վարձատրվող տղամարդիկ մոտենում են նրանց որոշակի հեռավորության վրա: > RMK / Verge-ը ներկայացրել է անիվի շարժիչով մոտոցիկլետ՝ RMK E2 / Verge TS: 1 Նմ ոլորող մոմենտ: Ոչ միայն սկուտեր…

Harley Davidson-ը հերթական անգամ պաշտոնապես հաստատել է, որ ընկերության էլեկտրական մոդելները շուկա դուրս կգան 2019թ. Դրանք ուղղված կլինեն ավելի երիտասարդ հանդիսատեսին, որը գերադասում է քաղաքային շրջագայությունները Միացյալ Նահանգներով շրջագայությունների փոխարեն: Harley Davidson-ի գործադիր տնօրեն Մեթ Լևատիչը հայտարարել է, որ մոտոցիկլետները պետք է ԱՄՆ շուկա դուրս գան 2019 թվականի ամռանը։ Այնուամենայնիվ, նա և ամբողջ արդյունաբերությունը պետք է հասկանան, թե ինչու են մարդիկ մոտոցիկլետ վարում: Եվ ինչու են նրանք գնում այլ կատեգորիաներ: > Էլեկտրական մոտոցիկլետներ Zero S. ԳԻՆԸ 40 PLN-ից, Հեռավորությունը մինչև 240 կիլոմետր: Քանի որ տիպիկ Harley Davidson մոտոցիկլետի սպառողը ծերանում և մահանում է, էլեկտրական մոդելները թիրախ կդառնան բոլորովին նոր սպառողին՝ երիտասարդներին, ովքեր ապրում և շարժվում են մեծ քաղաքում:

Kawasaki-ն այսօր ոչ մի էլեկտրական մոտոցիկլետ չի առաջարկում, բայց դեռ ցանկանում է 2035 թվականին միայն էլեկտրական սարքավորումներ առաջարկել զարգացած երկրներում: Միաժամանակ ընկերությունը ներկայացրել է զարգացման հարթակներ մարտկոց-էլեկտրական և հիբրիդային շարժիչներով, ինչպես նաև H2 ներքին այրման շարժիչով, որն ապագայում կաշխատի ջրածնով։ *) քանի որ «զարգացած երկրներում» Kawasaki. 10 էլեկտրական և հիբրիդային մոտոցիկլետ մինչև 2025 թվականը Ճապոնական արտադրողը հայտարարեց Մեծ Բրիտանիայում դուստր ձեռնարկության ստեղծման մասին և ասաց, որ մինչև 2025 թվականը կվաճառի տասը էլեկտրական կամ հիբրիդային մոտոցիկլետ: (աղբյուր). Ընկերությունը նախատեսում է նաև մշակել հինգ նոր ATV-ներ, որոնք աշխատում են այլընտրանքային վառելիքով (ինչպես նաև առաջադեմ/այլընտրանքային վառելիքով): Ոչ ուշ, քան 2035 թվականը մշակված…

Ducati-ն և Vmoto-ն թողարկել են Super Soco CUx էլեկտրական մոպեդը: Ըստ երևույթին, Ducati MotoGP թիմն արդեն օգտագործում է այն մրցուղում շրջանցելու համար: Սկուտերն ունի մինչև 45 կմ/ժ արագություն, ուստի այն քիչ ընդհանրություններ ունի բրենդի մոտոցիկլետների հետ: Սպիտակ և կարմիր էլեկտրական սկուտերը Super Soco CUx մոպեդ է, որի առավելագույն արագությունը կազմում է 45 կմ/ժ: Ducati-ն ապրանքանիշն այստեղ ներկայացրել է միայն, քանի որ չինական Super Soco-ն ամբողջությամբ պատասխանատու է երկանիվ մեքենաների համար, իսկ CUx մոդելը նոր է 2019թ. . > Մասկ. Առանց SHARP փոփոխությունների, Tesla-ն 10 ամսում գումար չի ունենա Super Soco CUx սկուտերները Լեհաստանի հիմնական տարբերակում, սկսած մոտ 13 PLN-ից:…

Ինչպես հայտնի դարձավ Motor-Land-ից, 2021 թվականի սկզբին լեհական առաջարկին կավելանա Niu MQiGT էլեկտրական սկուտերը։ Այն հասանելի կլինի երկու մարտկոցով՝ երկու առավելագույն արագությամբ՝ մոտ 12 PLN գնով: Ավելի փոքր մարտկոցներով տարբերակի արտադրությունը կսկսվի հոկտեմբերին։ Niu MQiGT էլեկտրական սկուտեր քաղաքի համար, հանգստի ճամփորդություններ, սննդի առաքում Սկուտերի մարտկոցի հզորությունը հետևյալն է. = 400 կՎտժ (2x 1,488V, 2,98Ah) օգտագործելով Panasonic բջջային - արտադրողը սա պիտակավորում է որպես 2V48A MQiGT: Առաջին տարբերակի արտադրությունը կսկսվի հոկտեմբերին, իսկ երկրորդը` ...

Niu-ն իրեն բնութագրում է որպես «Չինաստանի էլեկտրական սկուտերների ամենամեծ ընկերությունն է»: Արտադրողն ավելի համարձակ է դառնում Եվրոպայում, և Niu M+ և Niu GT վերջին մոդելները կարող են օգնել ընկերությանը նվաճել մեր մայրցամաքը: Մրցակիցից մի փոքր ավելի բարձր գներով երկանիվները շատ ավելին են խոստանում: Niu-ն հիմնադրվել է 2014 թվականին, բայց արագ աճում է: Էժան գնի համար պայքարելու փոխարեն ընկերությունը փորձում է այն տարբերել չինական տեխնիկական մտքի այլ արտադրանքներից։ Հետևաբար, Panasonic 18650 բջիջների վրա հիմնված Bosch-ի շարժիչներն ու մարտկոցները՝ նույն տիպն ու արտադրողը, ինչ Tesla S-ը և X-ը, հայտնվում են եվրոպական շուկայի համար նախատեսված էլեկտրական սկուտերներում: > Yamaha-ն և Gogoro-ն ստեղծում են էլեկտրական սկուտեր…

CES 2019-ին BMW-ն ներկայացրել է BMW R1200GS [ներքին այրման] մոտոցիկլետը։ Երկանիվ փոխադրամիջոցը կարող էր շարժվել ամբողջովին անկախ՝ առանց լրացուցիչ անիվների և հենարանների։ BMW-ն պնդում է, որ դրա համար պատասխանատու էլեկտրոնիկայի մեծ մասն արդեն գտնվում է ընկերության ներկայիս մոտոցիկլետներում։ Մոտոցիկլետը մշակվել է գերմանական արտադրողի կողմից երեք տարի շարունակ։ Ակնկալվում է, որ հետազոտված տեխնոլոգիան կօգնի ապագայում ստեղծել ավելի անվտանգ երկանիվ մեքենաներ: Ծրագիրը հատկապես օգտակար կլինի սկսնակ վարորդների համար և կօգնի նրանց մարդու կողմից հրահրված բարդ իրավիճակներում։ Առավելագույն շեշտը դրվում է խաչմերուկներում և վթարային արգելակման ժամանակ խնդիրների լուծման վրա: > Audi. էլեկտրական և արագաշարժ մեքենա ավելի փոքր, քան e-tron-ը: Կլինի! Այնուամենայնիվ, ամենազարմանալին մեկ այլ հայտարարություն է. BMW-ն պնդում է, որ նոր ծրագրաշարի համար պահանջվող սենսորների մեծ մասն արդեն…

Ինչպե՞ս կհնչի ավտոսպորտը ապագայում: Կարծես դրանք կմարեն, և ներքին այրման շարժիչների մռնչյունը կվերածվի էլեկտրական շարժիչների բնորոշ սուլոցի։ Առաջին թրեյլերը ստորև ներկայացված տեսանյութն է, որում կողք կողքի հավաքված են Moto2 և MotoE մոտոցիկլետները։ Moto2 կատեգորիայի մոտոցիկլետներն ունեն 600 խորանարդ սանտիմետր ծավալով և մինչև 136 ձիաուժ հզորությամբ չորս հարվածային միագլան ներքին այրման շարժիչներ։ (100 կՎտ): Ներկայում դրանք բացառապես մատակարարվում են Honda-ի կողմից, սակայն 2019 թվականից այն կլինի Triumph-ը, կփոխվի նաև դրանց տարողությունը (765 սմ3): Նրանց կողմից վարվող երկանիվ մեքենաները կարող են արագացնել մինչև 280 կմ/ժ արագություն > Ural էլեկտրական մոտոցիկլետ Zero Motorcycles բաղադրիչներով: Դա ՊԵՏՔ Է քշել: [EICMA 2018] MotoE մոտոցիկլետները, մյուս կողմից, ունեն համաժամանակյա շարժիչներ…

Մենք հանգստացնում ենք բոլոր նրանց, ովքեր տարակուսում էին էլեկտրական չինականի և ներքին այրման Honda-ի միջև: Դեռևս 2018 թվականին Honda-ն ներկայացնում է Honda EV-Cub էլեկտրական սկուտերը։ Յուրաքանչյուր ոք, ով երբևէ փորձել է չինական էժանագին սկուտեր վարել, գիտի, թե ինչու, նույնիսկ Հեռավոր Արևելքի աղքատ երկրներում, Hondas, Yamahas և Kymcos-ները շտապում են փողոցներով: Դա շատ պարզ է՝ մշտական ​​շահագործման և ծանր բեռների դեպքում կարևոր է ոչ միայն նախնական գինը, այլև պահեստամասերի ամրությունն ու առկայությունը: Հետևաբար, այս և ոչ մի այլ ապրանքանիշ փողոցներում գերիշխում է։ > ՎԱՐՇԱՎԱ - ԳԴԱՆՍԿ. Lotos-ը երթուղու երկայնքով կկառուցի լիցքավորման 12 կայան, այդ թվում՝ 6-ը A1 և A2-ում: Ահա թե ինչու մենք ուրախ ենք հայտարարելու Honda-ի կողմից EV-Cub էլեկտրական սկուտերի թողարկման մասին 2018 թվականին: Նախատիպը ցուցադրվել է...

Seat-ը ներկայացրել է Seat e-Scooter էլեկտրական սկուտերը: Իսպանական Silence ընկերության հետ համատեղ մշակված այն խոստանում է լինել շատ ավելի հետաքրքիր, քան չինական էլեկտրական մոպեդները: Այն համարժեք է բենզինային սկուտերին, որի շարժիչի ծավալը 125 սմ է և արագանում է մինչև 3 կմ/ժ։ 100 կՎտ շարժիչով էլեկտրական սկուտերը կարող է հասնել մինչև 7 կՎտ (10,9 ձիաուժ) հզորության և մինչև 14,8։ Նմ ոլորող մոմենտ: Համեմատության համար նշենք, որ B սեգմենտի ավտոմեքենայի Opel Corsa-e-ն ունի 240 Նմ պտտող մոմենտ ունեցող շարժիչ: Հետևաբար, մենք ակնկալում ենք, որ Seat-ը կորոշի սահմանաչափը, քանի որ 260 Նմ հեշտությամբ կբարձրացնի երկանիվ մեքենան, որի վրա նստած է... > Սա ռուսական Milandr SM240 մոտոցիկլետ է: Զբոսանք ցամաքում և ջրի տակ...

Ամերիկյան մայրուղիների երթեւեկության անվտանգության գործակալությունը (NHTSA) պատվիրել է արտադրողին հետ կանչել Zero էլեկտրական մոտոցիկլետները: Պարզվում է, որ արտանետումների պարտադիր նշանի մեջ սխալ է սողոսկել։ 2018 թվականի ազդակիր մոդելներն են Zero S ZF13.0, S ZF7.2, SR ZF14.4, DS ZF13.0, DSR ZF14.4, FX ZF7.2 և FXS ZF7.2 մոդելները, որոնցից 36-ը վաճառվել է մեկնարկից ի վեր: շուկայում 2017 թվականի հոկտեմբերին։ Մոտոցիկլետների արտանետումների նշանը (իհարկե զրո) սխալ է, որովհետև մոդելի անվանումը «2017»-ի փոխարեն ասում է «2018»: > Էլեկտրական մոտոցիկլետներ Zero S. ԳԻՆԸ 40 PLN-ից, Հեռավորությունը մինչև 240 կիլոմետր: Այս հումորային օրինակը ցույց է տալիս, որ պետական ​​կառույցները նորմալ աշխատում են։ Zero Motorcycles-ի հետկանչը, հավանաբար, կներառի մեկ պիտակը մյուսով փոխարինելը: Կամ «8»-ի «7»-ի խելացի սոսնձումը...

BMW-ն Լեհաստանում պաշտոնապես ներկայացրել է BMW C evolution էլեկտրական մոտոցիկլետները։ Գինը հավանաբար կսկսվի մոտ 60 PLN-ից 8 կիլովատ/ժամ (կՎտժ) մարտկոցներով ստանդարտ մոդելի համար: BMW C evolution-ը հասանելի է Արևմուտքում երկու տարբերակով. ստանդարտը ունի 8 կՎտժ մարտկոցի հզորություն, իսկ C evolution Long Range-ն ունի 12,6 կՎտժ: Երկու տարբերակներն էլ համալրված են լուսադիոդային ցերեկային լույսերով, դասական լուսարձակներով և մետրի փոխարեն LCD էկրաններով։ BMW C evolution Long Range տարբերակն ունի 26 ձիաուժ (ձիաուժ) և էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակված առավելագույն արագությունը՝ ժամում 129 կիլոմետր (կմ/ժ): Էլեկտրական սկուտերի առավելագույն հեռահարությունը, ըստ արտադրողի հայտարարագրի, 160 կիլոմետր է։ Այս մոդելը պահանջում է A կարգի վարորդական իրավունք Լեհաստանում:…

Էլեկտրաշարժիչները գրեթե նույն առավելություններն ունեն ներքին այրման շարժիչների նկատմամբ։ Ռուսական Milandr ընկերությունը որոշել է օգտագործել դրանցից մեկը՝ առանց օդի աշխատելու ունակությունը։ Արտադրողը ներկայացրել է Milandr SM250 մոտոցիկլետը, որն առանց որևէ խնդրի հաղթահարում է ստորջրյա վարելը։ Բառացիորեն. Արտադրողը պնդում է, որ մոտոցիկլետները համալրված են 6,6 կՎտ/ժ հզորությամբ մեծ մարտկոցներով և շարժիչներով, որոնք կարող են 100 կմ/ժ արագություն զարգացնել 4 վայրկյանում։ Երկանիվ մեքենաները պետք է զարգացնեն 120 կմ/ժ առավելագույն արագություն, սակայն սա ընդամենը թղթային տվյալներ է: YouTube-ի գրառումը ցույց է տալիս, թե ինչպես է Milandr SM250-ը գործում դաշտում, և որքան հանգիստ են դրանք վառելիք այրող իրենց գործընկերների համեմատությամբ և ջրի տակ: Մոտոցիկլավարները լճակ են մտնում տարբեր…

Vimeo-ում տեսանյութ է հայտնվել, թե ինչպես է Vectrix էլեկտրական մոտոցիկլետը օգտագործում իտալական ոստիկանությունը։ Վրոցլավի մոտակայքում գտնվող գործարանում արտադրվում էին վեկտրիքսներ, բայց դրանք ակնհայտորեն առաջ էին իրենց ժամանակից. առաջին սնանկությունը հայտարարվեց Լեհաստանում 2009-ին, իսկ 2014-ին ընկերության ամերիկյան մասնաճյուղը վերջապես սնանկացավ: Նկարներում պատկերված են Vectrix VX-1 (սպիտակ) և Vectrix VX-2 (դեղին) մոտոցիկլետները: Արտադրության սկզբում VX-1 մոդելը համալրված էր 3,7 կՎտ/ժ հզորությամբ նիկել-մետաղ-հիդրիդ մարտկոցներով, լուծում՝ կապված Toyota Prius-ի, այլ ոչ թե ժամանակակից էլեկտրական մեքենաների հետ: NiMH շուկայում ընկերության ներկայության ավարտից հետո մարտկոցները փոխարինվեցին Li-FePO-ով։ > Էլեկտրական մոտոցիկլետներ Zero S. ԳԻՆը՝ 40 PLN-ից (համարժեք) Vectrix VX-1-ի տեսականին մեկ լիցքավորման դեպքում 102…