Трансмиссия

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Վարիատոր ZF CFT30

    ZF CFT30 անաստիճան վարիատորի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և փոխանցման գործակիցները: ZF CFT30 կամ Ecotronic վարիատորն արտադրվել է 2004-ից 2007 թվականներին ԱՄՆ-ի Բատավիայի գործարանում և տեղադրվել է Ford-ի մի շարք մոդելների, ինչպես նաև Mercury ամերիկյան ավտոշուկայի համար: Փոխանցման տուփը նախատեսված է մինչև 3.0 լիտր շարժիչների համար, ուստի շարժիչն այստեղ ձգվող շղթայի տեսքով է: Այլ ZF անընդհատ փոփոխական փոխանցումներ՝ CFT23: Տեխնիկական բնութագրեր cvt ZF CFT30 Տիպի փոփոխիչ Փոխանցումների քանակը ∞ Առջևի շարժիչի համար Շարժիչի տեղաշարժը մինչև 3.0 լիտր ոլորող մոմենտ մինչև 280 Նմ Ինչ յուղ լցնել Ford F-CVT Քսայուղի ծավալը 8.9 լիտր Յուղը փոխվում է յուրաքանչյուր 55 կմ-ում Ֆիլտրի փոփոխություն յուրաքանչյուր 000 կմ-ում:

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Վարիատոր ZF CFT23

    ZF CFT23 անաստիճան վարիատորի տուփի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրներն ու փոխանցման գործակիցները: ZF CFT23 վարիատորը կամ Durashift CVT-ն արտադրվել է 2003-ից 2008 թվականներին Ամերիկայի գործարանում և տեղադրվել է միայն Ford Focus-ի եվրոպական տարբերակի և նրա C-Max-ի վրա հիմնված կոմպակտ MPV-ի վրա: Փոխանցման տուփը նախատեսված է 1.8 լիտրից ոչ ավելի ծավալով և 170 Նմ ոլորող մոմենտ ունեցող շարժիչների համար։ Այլ ZF անընդհատ փոփոխվող փոխանցումներ՝ CFT30: Տեխնիկական բնութագրեր cvt ZF CFT23 Տիպի փոփոխիչ Փոխանցումների քանակը ∞ Առջևի շարժիչի համար Շարժիչի ծավալը մինչև 1.8 լիտր ոլորող մոմենտ մինչև 170 Նմ Ինչ յուղ լցնել Ford F-CVT Քսայուղի ծավալը 8.9 լիտր Յուղը փոխվում է յուրաքանչյուր 50 կմ-ում Ֆիլտրի փոփոխություն յուրաքանչյուր 000 կմ.

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ռոբոտային տուփ ZF 8DT

    ZF 8DT 8-աստիճան ռոբոտային փոխանցման տուփի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրներն ու փոխանցման գործակիցները: 8-աստիճան նախընտրական ZF 8DT ռոբոտը կամ PDK-ն արտադրվում է Գերմանիայում 2016 թվականից և տեղադրվում է Porsche Panamera-ի երկրորդ սերնդի, ինչպես նաև երրորդ Bentley Continental GT-ի վրա։ Փոխանցման տուփը հասանելի է մի քանի տարբերակով՝ հետևի քարշակ, լիաքարշակ կամ հիբրիդ: Այս ընտանիքը առայժմ ներառում է միայն մեկ RKPP: Տեխնիկական բնութագրեր ZF 8DT PDK Տեսակ նախընտրական ռոբոտը Փոխանցումների քանակը 8 Ցանկացած շարժիչի համար Շարժիչի չափը մինչև 6.7 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 1000 Նմ Ինչ յուղ լցնել Motul Multi DCTF Քսայուղի ծավալը 14.2 լիտր Յուղի փոփոխություն յուրաքանչյուր 80 կմ-ում Ֆիլտրի փոփոխություն յուրաքանչյուր 000 կմ-ում: կմ…

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ռոբոտի տուփ ZF 7DT-75

    ZF 7DT-7 կամ Porsche PDK-ի 75-աստիճան ռոբոտային տուփի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրներն ու փոխանցման գործակիցները: 7-աստիճան նախընտրական ZF 7DT-75 ռոբոտը կամ Porsche PDK-ն արտադրվում է 2009 թվականից և տեղադրված է Macan քրոսովերի, ինչպես նաև Panamera գործադիր դասի հեչբեքի վրա։ Այս փոխանցման տուփը կարողանում է մարսել հզոր շարժիչի պտտվող մոմենտը մինչև 750 Նմ։ 7DT ընտանիքը ներառում է նաև փոխանցման տուփեր՝ 7DT‑45 և 7DT‑70: Տեխնիկական բնութագրեր ZF 7DT-75 PDK Տեսակ նախընտրական ռոբոտի փոխանցումների քանակը 7 Հետևի/լիարժեք շարժիչի համար Շարժիչի ծավալը մինչև 4.8 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 750 Նմ Որ յուղն օգտագործել Motul Multi DCTF Քսայուղի ծավալը 14.0 լիտր Յուղը փոխվում է յուրաքանչյուր 80 կմ-ում, ֆիլտրը փոխվում է յուրաքանչյուր 000 կմ-ում, 80 կմ000-ը: Մոտավոր ռեսուրս…

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ռոբոտի տուփ ZF 7DT-70

    7-աստիճան ռոբոտային փոխանցումատուփի ZF 7DT-70 կամ Porsche PDK-ի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիություն, ռեսուրս, ակնարկներ, խնդիրներ և փոխանցման գործակիցներ: 7-աստիճան նախընտրական ZF 7DT-70 ռոբոտը կամ Porsche PDK-ն արտադրվում է 2010 թվականից և տեղադրված է միայն գերմանական կոնցեռնի երկու հատկապես հզոր մոդելների վրա՝ 911 Turbo և Turbo S: Փոխանցման տուփը համարվում է ուժեղացված և նախատեսված է շարժիչի ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար: մինչև 700 Նմ: 7DT ընտանիքը ներառում է նաև փոխանցման տուփեր՝ 7DT‑45 և 7DT‑75: Տեխնիկական բնութագրեր ZF 7DT-70 PDK Տեսակ նախընտրական ռոբոտի փոխանցումների քանակը 7 Հետևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի տարողությունը մինչև 3.8 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 700 Նմ Ինչ յուղ լցնել Motul Multi DCTF Քսայուղի ծավալը 9.0 լիտր Յուղը փոխել յուրաքանչյուր 75 կմ-ում Ֆիլտրի փոփոխություն ամեն…

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ռոբոտի տուփ ZF 7DT-45

    ZF 7DT-7 կամ Porsche PDK 45-աստիճան ռոբոտային տուփի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկներ, խնդիրներ և փոխանցման գործակիցներ: 7-աստիճան նախընտրական ZF 7DT-45 ռոբոտը կամ Porsche PDK-ն արտադրվում է 2009 թվականից և տեղադրվում է կոնցեռնի ամենահայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Carrera-ն, Boxster-ը և Cayman-ը: Այս փոխանցման տուփը նախատեսված է մինչև 4.0 լիտր ծավալով շարժիչների և 450 Նմ պտտվող մոմենտ ստեղծելու համար: 7DT ընտանիքը ներառում է նաև փոխանցման տուփեր՝ 7DT‑70 և 7DT‑75: Տեխնիկական բնութագրեր ZF 7DT-45 PDK Տեսակ նախընտրական ռոբոտը Փոխանցումների քանակը 7 Հետևի/լիարժեք շարժիչի համար Շարժիչի ծավալը մինչև 4.0 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 450 Նմ Որ յուղը լցնել Motul Multi DCTF Քսայուղի ծավալը 8.9 լիտր Յուղը փոխվում է յուրաքանչյուր 70 կմ-ում Ֆիլտրի փոփոխություն յուրաքանչյուր 000 կմ…

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 9HP48

    9-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 9HP48 կամ 948TE-ի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրներն ու փոխանցման գործակիցները: ZF 9HP9 48-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը արտադրվում է Կալիֆորնիայում 2013 թվականից և տեղադրված է Jeep, Honda, Nissan, Jaguar և Land Rover-ի առջևի և լիաքարշակ մոդելների վրա։ Stellantis կոնցեռնի մեքենաների վրա այս մեքենան հայտնի է իր սեփական 948TE ինդեքսով: 9HP ընտանիքը ներառում է նաև ավտոմատ փոխանցման տուփ՝ 9HP28: Տեխնիկական բնութագրեր 9-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 9HP48 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 9 Առջևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 3.6 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 480 Նմ Որ յուղը լցնել ZF LifeguardFluid 9 Քսայուղի ծավալը 6.0 լիտր Յուղը փոխել յուրաքանչյուր 50 կմ-ում, ֆիլտրի փոփոխությունը յուրաքանչյուր 000 կմ-ում: կմ…

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 9HP28

    9-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 9HP28 կամ 928TE ավտոմատ փոխանցման տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և փոխանցման գործակիցները: 9-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 9HP28 արտադրվել է Ամերիկայում 2014-ից 2018 թվականներին և տեղադրվել Fiat 500X-ի և նմանատիպ Jeep Renegade-ի վրա՝ 1.4 MultiAir միավորի հետ համատեղ: Stellantis կոնցեռնի մեքենաների վրա այս մեքենան հայտնի է իր սեփական 928TE ինդեքսով: 9HP ընտանիքը ներառում է նաև ավտոմատ փոխանցման տուփ՝ 9HP48: Տեխնիկական պայմաններ 9-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 9HP28 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 9 Առջևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 1.4 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 280 Նմ Որ յուղը լցնել ZF LifeguardFluid 9 Քսայուղի ծավալը 6.0 լիտր Յուղը փոխվում է յուրաքանչյուր 60 կմ-ում:

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP76

    8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 8HP76 կամ BMW GA8HP76X տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկներ, խնդիրներ և փոխանցման գործակիցներ: ZF 8HP8 76-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը արտադրվում է գերմանական ընկերության կողմից 2018 թվականից և տեղադրվում է հետևի քարշակ BMW մոդելների վրա՝ իր GA8HP76X և GA8X76AZ ինդեքսով։ Նաև այս տուփը տեղադրված է Land Rover Defender-ի ամենահզոր տարբերակների վրա՝ L663-ի հետևի մասում: Երրորդ սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP51։ Տեխնիկական բնութագրեր 8 ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP76 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 8 Հետևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 4.8 լիտր ոլորող մոմենտ մինչև 800 Նմ Որ յուղը լցնել ZF Lifeguard Fluid 8 Քսայուղի ծավալը 8.8 լիտր Յուղի փոփոխություն յուրաքանչյուր 50 կմ-ում: 000…

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP51

    8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 8HP51 կամ BMW GA8HP51Z տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և փոխանցման գործակիցները: 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP51 արտադրվում է գերմանական կոնցեռնի կողմից 2018 թվականից և տեղադրվում է լիաքարշակ BMW մոդելների վրա, ինչպիսիք են GA8HP51X-ը և հետևի քարշակը՝ GA8HP51Z: Այս տուփը տեղադրված է առաջին սերնդի Jaguar XE սեդանների վերափոխված տարբերակի վրա։ Երրորդ սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP76։ Տեխնիկական 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP51 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 8 Հետևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 3.0 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 560 Նմ Որ յուղը լցնել ZF Lifeguard Fluid 8 Քսայուղի ծավալը 8.8 լիտր Յուղը փոխվում է յուրաքանչյուր 60 կմ-ում: 000 60 կմ Մոտ. ռեսուրս…

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP95

    8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 8HP95 կամ BMW GA8HP95Z տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և փոխանցման գործակիցները: 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP95 արտադրվում է գերմանական ընկերության կողմից 2015 թվականից և տեղադրվում է հատկապես հզոր BMW և Rolls-Royce մոդելների վրա՝ սեփական GA8HP95Z ինդեքսով։ Audi RS6-ի, SQ7-ի և Bentley Bentayga-ի այս ավտոմատ փոխանցման տարբերակը շատ տարբերություններ ունի և հայտնի է որպես 0D6: Երկրորդ սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP50, 8HP65 և 8HP75: Տեխնիկական 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP95 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 8 Հետևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 6.6 լիտր Պտտողություն մինչև 1100 Նմ Որ յուղը լցնել ZF Lifeguard Fluid 8 Քսայուղի ծավալը 8.8 լիտր Յուղը փոխվում է յուրաքանչյուր 50 ...

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP75

    8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 8HP75 կամ BMW GA8HP75Z տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և փոխանցման գործակիցները: ZF 8HP8 75-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը հավաքվում է Գերմանիայում 2015 թվականից գործարանում և տեղադրվում է լիաքարշակ BMW մոդելների վրա, ինչպիսիք են GA8HP75X-ը կամ հետևի քարշակով, ինչպիսին GA8HP75Z-ն է: Այս տուփը տեղադրված է նաև Alfa Romeo-ի, Aston Martin-ի և Jeep-ի վրա՝ 875RE նշանով: Երկրորդ սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP50, 8HP65 և 8HP95: Տեխնիկական բնութագրեր 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP75 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 8 Հետևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 6.2 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 750 Նմ Որ յուղը լցնել ZF Lifeguard Fluid 8 Քսայուղի ծավալը 8.8 լիտր Յուղի փոփոխություն յուրաքանչյուր 50 կմ…

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP65

    8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 8HP65 կամ Audi 0D5 և 0D7 տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և փոխանցման գործակիցները: 8-աստիճան ZF 8HP65 ավտոմատ փոխանցման տուփը արտադրվում է գերմանական կոնցեռնի կողմից 2015 թվականից և տեղադրվում է հզոր Audi և Porsche մոդելների վրա 0D5 ինդեքսով, երբեմն այն կոչվում է 8HP65A: Այս մեքենայի մոդիֆիկացիա կա հիբրիդային մեքենաների համար՝ սեփական 0D7 ինդեքսով։ Երկրորդ սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP50, 8HP75 և 8HP95: Տեխնիկական պայմաններ 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP65 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 8 Ամբողջ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 4.0 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 700 Նմ Որ յուղը լցնել ZF Lifeguard Fluid 8 Քսայուղի ծավալը 9.2 լիտր Յուղը փոխվում է յուրաքանչյուր 50 կմ-ում:

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP50

    8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 8HP50 կամ BMW GA8HP50Z տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկներ, խնդիրներ և փոխանցման գործակիցներ: ZF 8HP8 50-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփը հավաքվում է 2014 թվականից Գերմանիայում գտնվող գործարանում և տեղադրվում է հետևի քարշակով BMW մոդելների վրա, ինչպիսիք են GA8HP50Z-ը և լիաքարշակը՝ GA8HP50X-ը: Այս տուփը տեղադրված է նաև Chrysler-ի, Doodge-ի և Jeep-ի վրա՝ սեփական 850RE ինդեքսով։ Երկրորդ սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP65, 8HP75 և 8HP95: Տեխնիկական 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP50 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 8 Հետևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 3.6 լիտր Պտտողություն մինչև 500 Նմ Որ յուղը լցնել ZF Lifeguard Fluid 8 Քսայուղի ծավալը 8.8 լիտր Յուղի փոփոխություն յուրաքանչյուր 60 կմ-ում…

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP90

    8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 8HP90 կամ BMW GA8HP90Z տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկներ, խնդիրներ և փոխանցման գործակիցներ: 8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP90 արտադրվում է գերմանական կոնցեռնի կողմից 2009 թվականից և տեղադրվում է հատկապես հզոր BMW և Rolls-Royce մոդելների վրա՝ սեփական GA8HP90Z ինդեքսով։ Audi A8, RS6, RS7-ի այս տուփի փոփոխությունը շատ տարբերություններ ունի և հայտնի է որպես 0BL: Առաջին սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP45, 8HP55 և 8HP70: Տեխնիկական 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP90 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 8 Հետևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 6.4 լիտր Պտտողություն մինչև 1000 Նմ Որ յուղը լցնել ZF Lifeguard Fluid 8 Քսայուղի ծավալը 8.8 լիտր Յուղը փոխել յուրաքանչյուր 50 կմ-ում:

  • Ինչ փոխանցում
    Трансмиссия

    Ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP70

    8-աստիճան ավտոմատ փոխանցման ZF 8HP70 կամ BMW GA8HP70Z տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և փոխանցման գործակիցները: 8-աստիճան ZF 8HP70 ավտոմատ փոխանցման տուփը արտադրվում է գերմանական ընկերության կողմից 2009 թվականից և տեղադրվում է հետևի կամ լիաքարշակ BMW մոդելների վրա՝ GA8HP70Z և GA8HP70X ինդեքսներով։ Այս ավտոմատ փոխանցման տուփը տեղադրված է նաև Jaguar-ի և Land Rover-ի, ինչպես նաև Chrysler-ի, Doodge-ի և Jeep-ի վրա՝ որպես 870RE: Առաջին սերնդի 8HP-ը ներառում է նաև՝ 8HP45, 8HP55 և 8HP90: Տեխնիկական 8-ավտոմատ փոխանցման տուփ ZF 8HP70 Տիպը հիդրավլիկ ավտոմատ Փոխանցումների քանակը 8 Հետևի / լրիվ շարժման համար Շարժիչի ծավալը մինչև 5.5 լիտր Ոլորող մոմենտ մինչև 700 Նմ Որ յուղը լցնել ZF Lifeguard Fluid 8 Քսայուղի ծավալը 8.8 լիտր Յուղը փոխվում է յուրաքանչյուր 60 ...