Audi- ի ղեկավարը կասկածի տակ է դրել R8- ի և TT- ի ապագան
Audi-ի նոր գործադիր տնօրեն Մարկուս Դյուիսմանը սկսել է ընկերության շարքի հիմնական վերանորոգումը` ծախսերը նվազագույնի հասցնելու համար: Այդ նպատակով նա կընդլայնի իր նախորդ Բրամ Շոտի կողմից ներդրված միջոցառումները, որոնք ինտեգրված են գերմանական արտադրողի վերափոխման ծրագրին:
Duisman-ի գործողությունները կասկածի տակ են դնում ներքին այրման շարժիչներով հագեցած Audi որոշ մոդելների ապագան։ Ամենամեծ վտանգի տակ են սպորտային TT-ներն ու R8-երը, որոնք ապագայի համար ունեն երկու տարբերակ՝ կամ դրանք կհեռացվեն բրենդի շարքից, կամ կդառնան էլեկտրական: աղբյուր Autocar.
Պլատֆորմի ռազմավարությունը նույնպես վերանայվում է: Ներկայումս Audi-ն օգտագործում է Volkswagen Group-ի MQB ճարտարապետությունն իր փոքր մեքենաների համար, սակայն բրենդի մոդելների մեծ մասը՝ A6, A7, A8, Q5, Q7 և Q8, կառուցված են MLB շասսիի վրա: Գաղափարն այն է «զուգակցել» այն MSB հարթակի հետ, որը մշակվել է Porsche-ի կողմից և օգտագործվել Panamera-ի և Bentley Continental GT-ի համար:
Երկու ընկերությունները (Audi և Porsche) վերջին տարիներին մի շարք համատեղ մշակումներ են պատրաստել, այդ թվում՝ V6 բենզինային շարժիչ: Նրանք նաև միավորեցին ուժերը՝ ստեղծելու PPE (Porsche Premium Electric) պլատֆորմը, որը կօգտագործվի սկզբում երկրորդ սերնդի Porsche Macan-ի էլեկտրական տարբերակում, իսկ հետո՝ ներկայիս Audi Q5-ում:
