Մեքենավարելիս մեջքը ցավում է: Ինչ անել?
Մեջքի ցավը ամենատարածված խնդիրն է, որի հետ բախվում են շատ վարորդներ: Հատկապես, եթե մարդու մասնագիտությունը կապված է ղեկին երկար մնալու հետ: Երբ տհաճ ցավոտ սենսացիաներ են առաջանում, ոմանք պարզապես անտեսում են դրանք: Բայց սա հստակ ազդանշան է այն մասին, որ մարդը շուտով կսկսի լուրջ առողջական խնդիրներ ունենալ: Եվ լավագույն դեպքում, հարմարավետ ուղևորությունները տեղի կընկնեն դանդաղ քայլելիս կաղալով:
Խնդիրն ավելի է սրվում այն փաստով, որ մեջքի ցավը պայմանավորված չէ միայն նստակյաց ապրելակերպից ստատիկ մկանների լարվածությամբ: Դա պայմանավորված է մարմնի մկանային-կմախքային համակարգի վրա մեխանիկական գործողությամբ: Ինչու են վարորդները հաճախ մեջքի ցավեր ունենում: Իսկ ի՞նչ կարող ես անել հետիոտն չդառնալու համար:
Մեջքի ցավի պատճառները
Քրոնիկ հիվանդություններից բացի, մեքենայից մեքենայի մեջքի հետ կապված անհանգստությունը կարող է առաջանալ հետևյալ պատճառներով.
- ստատիկ մկանների լարվածություն;
- վարորդի սխալ դիրքը;
- թրթռում մեքենա վարելիս;
- մեկ դիրքում երկար մնալուց հետո ֆիզիկական ակտիվություն:
Առաջին խնդիրն առաջանում է այն բանի շնորհիվ, որ մարդը երկար ժամանակ մեկ դիրքում է: Նույնիսկ եթե վարորդի տեղը հարմար է, երկար ճանապարհորդության ընթացքում մկանների մեջ այրվող սենսացիա է հայտնվում: Քանի որ նրանք երկար ժամանակ անընդհատ սթրեսի մեջ են, նրանք սկսում են ցավ պատճառել: Երկրորդ խնդիրը անխզելիորեն կապված է առաջինի հետ:
Ուղևորության ընթացքում հնարավոր չէ խուսափել ճոճելուց, ցնցումից և ցնցումներից: Եթե վարորդը մեջքի քրոնիկ խնդիրներ ունի, ապա վաղ թե ուշ նա ներքին վնասվածք կստանա: Օրինակ, դա կարող է լինել ողնաշարի սկավառակի ելուստ կամ միջողնային ճողվածք: Problemուցակում նշված վերջին խնդիրը բեռնափոխադրողների շրջանում հաճախակի հանդիպելն է:
Ինչպես տեսնում եք, մեջքի ցավը պայմանավորված է երկու հիմնական գործոններով: Եվ դրանք հարազատ են: Սա վարորդի սխալ դիրքն է և նստատեղի սխալ ճշգրտումը: Ինչպե՞ս խուսափել մկանների ու ողնաշարի անհանգստությունից:
Ինչպես վարել
Որոշ վարորդներ իրենք են նպաստում այս խնդրի առաջացմանը: Ոմանք նստում են պառկած, մյուսները թեքվում են ղեկի վրա: Եվ երբեմն դա տեղի է ունենում նույնիսկ այն ժամանակ, երբ նստատեղը պատշաճ կերպով կարգավորվում է:
Սկզբունքը, որին պետք է հավատարիմ մնա յուրաքանչյուր ավտովարորդ, այն է, որ մեջքի և ուսի շեղբերները դիպչեն նստատեղի հետևին: Այս դիրքը ազատում է մեջքի մկաններից ավելորդ լարվածությունը: Նույնիսկ եթե մեքենան կտրուկ պտտվի, ողնաշարը չի տուժի:
Վարորդի նստատեղի կարգավորում
Մեքենան շքեղություն չէ, այլ փոխադրման միջոց է: Unfortunatelyավոք, տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ այս մոտեցման շնորհիվ շատ վարորդներ կարծում են, որ բազմակողմանի կարգավորվող նստատեղերը հարուստների քմահաճույքն են: Մերսում, ջեռուցում, էլեկտրական շարժիչ և այլ գործառույթներ, իհարկե, կարևոր են հարմարավետության համար: Այնուամենայնիվ, դրանք չեն պահանջվում մեջքի առողջության համար:
Բավական է երեք կարգաբերում. Ղեկից ավելի ու ավելի շարժում, նստատեղի բարձրություն և թիկունքի թեքություն: Ահա այս կանխադրված պարամետրերի հիմնական կանոնները:
- Նստատեղի բարձրությունը պետք է լինի այնպես, որ վարորդի ոտքերը թեքվեն աջ անկյուններից: Իսկ ծնկներն ազդրերից բարձր չեն:
- Տեղը պետք է տեղադրված լինի ղեկի սյունից այնպիսի հեռավորության վրա, որ վարորդի ոտքերը պարզապես չհասնեն արգելակի և գազի ոտնակներին: Պեդալը պետք է սեղմել ոչ թե ուղիղ ոտքով, այլ այնպես, որ այն փոքր-ինչ թեքվի հենակետում:
- Ետնամասը չպետք է տեղադրվի նստատեղից 90 աստիճանի անկյան տակ: Այս դեպքում արագորեն կհայտնվի ցավոտ ցավը մեջքի ստորին հատվածում կամ ուսի շեղբերների միջև: Այն պետք է մի փոքր թեքել հետ:
Այս պարզ կանոններին հետևելը միայն անձնական նախապատվության խնդիր չէ: Վարորդի առողջությունը դրանից է կախված: Եթե ուղեւորության ընթացքում մեջքի ցավեր են հայտնվում, դուք պետք է անհապաղ ուշադրություն դարձնեք աթոռի և ղեկի սյունի պարամետրերին: Եթե ճանապարհորդությունը երկար է, ապա կես ժամ անց հարկավոր է կանգ առնել և մի փոքր տաքացնել մեքենայից դուրս: Սա կթուլացնի գոտկային մկանների լարվածությունը, և նրանք կշարունակեն արդյունավետորեն կատարել իրենց գործառույթը:
Կարևոր է Մշտական մեջքի ցավը երբեք չպետք է անտեսվի: Անհրաժեշտ է անմիջապես դիմել բժշկի:
Եվս մի քանի խորհուրդ Բարձրագույն ավտոդպրոցների տնօրենից.
Հարցեր եւ պատասխաններ:
Ինչպե՞ս ճիշտ քշել ցավերը: Մեքենա վարելիս մեջքի ցավից խուսափելու համար պետք է նստել այնպես, որ մեջքը և պարանոցը նստատեղի համեմատ 90 աստիճանով լինեն՝ ճիշտ այնպես, ինչպես դպրոցական գրասեղանի մոտ:
Ինչպե՞ս հանգստացնել մեջքը վարելիս: Մեքենայի մեջ նստած՝ մեջքդ մի ծռիր, այլ մի փոքր նստիր՝ մեջքով դեպի աթոռը դարձնելով։ Ամեն 2 ժամը մեկ ընդմիջում արեք՝ դուրս եկեք և ձգվեք՝ կռանալով, ոլորվելով կամ կախվելով ձողից։
Ինչու է մեջքս ցավում երկար նստելուց հետո. Մշտական լարվածության արդյունքում՝ առանց բեռը փոխելու, մեջքի մկանները վաղ թե ուշ սպազմ են։ Մեջքի ցավն առաջանում էր վատ կեցվածք ունեցողի մոտ:
Ինչպե՞ս ճիշտ նստել ղեկին ողնաշարի համար: Հնարավորինս մոտ նստատեղի մեջքին, որպեսզի մեջքը հենվի մեջքին (անհրաժեշտության դեպքում տեղափոխեք կամ իջեցրեք աթոռը): Մի թեքվեք ղեկի վրա՝ մկաններն ավելի արագ կհոգնան:
