BMW R18
BMW R 18-ը մոտոկլասիկայի մեկ այլ ներկայացուցիչ է։ Մոդելի դիզայնը ոգեշնչված է 1930-ականների գերմանական մոտոցիկլետների և անցյալ դարի 1950-ականների ամերիկյան դասականների ոճով։ Հեծանիվի սիրտը երկմխոցանի բռնցքամարտիկ շարժիչ է՝ ձողային տիպի փականների բարձրացնողներով: Դրա ծավալը սովորական մոտոցիկլետի համար անհավանական է՝ 1.8 լիտր:
Դաժան, հոյակապ, հզոր, ոճային և հուսալի հեծանիվը կուրախացնի իր տիրոջը անհավանական հարմարավետությամբ և անկասելի ուժով, որը հասանելի է ամենացածր պտույտներից: Իսկական մոդել իսկական բայքերի համար։
Լուսանկարների ընտրություն BMW R 18
Շասսի / արգելակ
Ռամա
Շրջանակի տեսակը. Դուպլեքս պողպատե շրջանակ՝ պտուտակավոր ներքևի ճառագայթներով
Կախոցքի բրա
Առջեւի կասեցման տեսակը. Հեռադիտակային պատառաքաղ
Առջեւի կախոցի ճանապարհը, մմ: 122
Հետևի կախոցի տեսակը. Պողպատե կրկնակի ճոճվող թեւ՝ կենտրոնական կախովի հենարանով
Հետևի կախոցի ճանապարհը, մմ: 90
Արգելակման համակարգ
Առջևի արգելակներ. Երկակի սկավառակային արգելակ, 4 մխոց տրամաչափ
Սկավառակի տրամագիծը, մմ: 300
Հետևի արգելակներ. Մեկ սկավառակային արգելակ, 4 մխոց տրամաչափ
Սկավառակի տրամագիծը, մմ: 300
Технические характеристики
Չափերը
Երկարությունը, մմ: 2440
Լայնությունը, մմ: 964
Բարձրությունը, մմ: 1232
Նստատեղի բարձրությունը: 690
Հիմք, մմ: 1731
Սանձել քաշը, կգ: 345
Ամբողջ քաշը, կգ: 560
Վառելիքի բաքի ծավալը, լ. 16
Շարժիչ
Շարժիչի տեսակը. Չորս հարված
Շարժիչի տեղաշարժ, cc: 1802
Տրամագիծ և մխոցային հարված, մմ: 107,1 x 100
Սեղմման հարաբերակցությունը: 9.6: 1
Բալոնների դասավորություն. Հակադրվում է
Բալոնների քանակը. 2
Փականների քանակը. 8
Էլեկտրական համակարգ. BMS-O էլեկտրոնային վառելիքի մատակարարմամբ
Հզորություն, ձիաուժ: 92
Մոմենտ ստեղծելու պահը, N * m rpm: 158-ին ՝ 3000
Սառեցման տեսակ: Օդային յուղ
Վառելիքի տեսակը Բենզին
Գործարկման համակարգ: Էլեկտրական
Трансмиссия
Կաղապար: Մեկ ափսե չոր կալանք
Հաղորդման տուփ: Մեխանիկական
Փոխանցման տուփերի քանակը: 6
Drive միավոր: Կարդանի լիսեռ
Արդյունքների ցուցանիշները
Առավելագույն արագությունը, կմ / ժ: 180
Փաթեթի բովանդակությունը
Անիվներ
Անվադողեր Ճակատ՝ 120/70/R19; Հետևի` 180/65/R16
