Փորձարկման շարժիչ BMW i8 Roadster
Պարունակություն
Նախ դիտեք BMW-ի ֆուտուրիստական հիբրիդային մոդելի բաց տարբերակը
BMW i8-ն, անկասկած, մեքենա է, որը երբեք աննկատ չի մնում: Սուպերսպորտային մոդելներից քչերին է հաջողվում ավելի շատ ուշադրություն գրավել, քան Մյունխենի ավանգարդ ալյումին-ածխածնային պլագին հիբրիդային ավտոմեքենան:
Արդյո՞ք կա միջոց, որպեսզի մեքենան, որի արտաքին տեսքն ու դիզայնը այն բնորոշում են որպես ֆուտուրիստական՝ քաղաքացիական ճանապարհների բացթողումներով, այլ ոչ թե ստանդարտ արտադրական մոդելի, դառնա ավելի հզոր մագնիս հանրության աչքի համար: Ակնհայտ է, որ կա, և այսպես, «թևավոր» դռներով կուպեն վերածվել է «թևավոր դռներով» ռոդսթերի։
Ջրհեղեղ
Այն զգացումը, որ դուք գտնվում եք այս մեքենայի օդաչուների խցիկում, ճանապարհորդում եք ափամերձ ճանապարհով, անկախ նրանից՝ վարում եք, թե որպես ուղեւոր, նման է ֆիլմ նկարահանելու։ Երկու կարծիք չկա այն մասին, որ փոխակերպիչ վարելը միշտ հատուկ էմոցիաներ է առաջացնում, բայց այստեղ մենք խոսում ենք այլ բանի մասին, և շատ ավելի հզոր:
Մազերիդ քամին, բնության հետ մտերմությունը, աշխարհին ավելի հաճելի և գունեղ նայելու հնարավորությունը, ահա թե ինչն է i8 Roadster-ով ճանապարհորդելը յուրահատուկ դարձնում իր տեսակի մեջ: Այս ռոդսթերի օդաչուների խցիկում բառացիորեն գետնից մի ոտնաչափ հեռու նստած՝ դուք զգում եք, որ մրցարշավային մեքենայում եք, որը ինչ-որ կերպ հայտնվել է ապագայում ինչ-որ տեղից:
Մարդիկ, որոնց հանդիպում եք ճանապարհին, լինեն նրանք վարորդներ, մոտոցիկլավարներ, հեծանվորդներ, հետիոտներ, թե պարզապես մարդիկ, ովքեր ժամանակ են տրամադրում հանգստանալու նստած կամ պառկած դիրքում, ակնհայտորեն i8 Roadster-ը ընկալում են ճիշտ նույն կերպ՝ ասես առարկա։ հանկարծ նրանց առջև հայտնվեց գիտականորեն ֆանտաստիկ ֆիլմ.
15 վայրկյան շոու
Էլեկտրական տեքստիլ տանիքի բացման և փակման ընթացակարգը տևում է ուղիղ 15 վայրկյան և կարող է իրականացվել ժամում մինչև 50 կիլոմետր արագությամբ՝ պահելով կենտրոնական վահանակի հետևի ծածկի տակ թաքնված փոքրիկ կոճակը: Մեքենայից նստելն ու դուրս գալը, ինչպես փակ տարբերակում, մեծ վարպետություն է պահանջում։
Բարելավված մարտկոցը թույլ է տալիս ավելացնել ամբողջովին էլեկտրական վազքը, որը իրական պայմաններում հեշտությամբ հասնում է մոտ 40 կիլոմետր արժեքի: Վարորդին հասանելի են Eco և Comfort ռեժիմները, իսկ եթե ցանկանում եք ավելի սպորտային զգացողություն ունենալ, ապա պարզապես անհրաժեշտ է փոխանցման տուփի վրա գտնվող joystick-ը տեղափոխել ձախ:
Չնայած օբյեկտիվորեն իր համեմատաբար նեղ անվադողերով, i8 Roadster-ը, անկասկած, դինամիկ է, բայց բառի դասական իմաստով ոչ այնքան սպորտային. այստեղ ընդհանուր կոնցեպտը արմատապես տարբերվում է այն ամենից, ինչ առաջարկում է բավարական ապրանքանիշը, և դա մոդելը դարձնում է չափազանց արժեքավոր: ինքնին.
